CNHL Havok 1000mm Vysokorychlostní 4S Sportovní závodní RC letadlo PNP (vysoká viditelnost žlutá/červená edice)

CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer letadlo – postaveno na osvědčeném trupu Havok 1m

CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer RC letadlo PNP je 1metrové pěnové rychlé letadlo pro piloty, kteří touží po adrenalinu, aniž by se vzdali každodenní praktičnosti. Založeno na známém sportovním závodním trupu Havok 1000mm, tato edice CNHL si zachovává stejný 4S pohonný systém, vysoký vertikální výkon a odpouštějící letový obal a je zabalená do vysoce viditelného žluto-červeného závodního designu, který vynikne na každé obloze.

S bezkomutátorovým motorem outrunner 1600KV, regulátorem 70A ESC (XT60) a dvoulistou vrtulí 7,8x7 na 4S dosahuje CNHL Havok přes 160 km/h v rovině a „vertikálu na dlouhé minuty“, když otevřete plyn. Plyn stáhněte a bude hladce křižovat, kreslit velké líné osmičky a klouzat velmi dlouho bez výkonu, než přistane na břiše na trávě.

Toto není první letadlo. Je to „další krok“ sportovního závodního letadla pro piloty, kteří již létají s modely vybavenými křidélky a chtějí něco rychlejšího, vzrušujícího a přitom stále zvládnutelného pro ruční start a přistání bez dráhy.

Klíčové vlastnosti na první pohled

• Číslo skladu: OZHVK001Y / OZHVK001R
• 1 000mm (39,37") rozpětí křídel pěnového sportovního závodního letadla založeného na osvědčeném trupu Havok 1m
• 1600KV bezkartáčový outrunner + 70A ESC na 4S napájení pro výkon přes 100 mph
• Bezproblémové ruční starty – polovina plynu a pevný hod, žádné drama, žádný točivý moment
• Překvapivě široký letový rozsah – letí rovně při rychlosti, ale také pomalu a dobře klouže
• Obrovský prostor pro baterii – místo pro 4S 2200–3300mAh baterie a gyroskop nebo letový kontrolér
• Všech 9g digitálních serv s kovovými převody a kuličkovými spojkami pro přesnou kontrolu při vysokých rychlostech
• Serva a táhla křídel umístěná nahoře, optimalizovaná pro bezpečná přistání na břicho na trávě
• Sestavení bez lepidla, pouze na šrouby – od krabice k letu během jednoho večera pohodové práce
• Vysoce viditelný žluto-červený design CNHL pro lepší orientaci než u mnoha tmavých závodníků
• Vylepšená kontrola kvality a kontrola hardwaru před odesláním, aby se snížily překvapení po vybalení
• Rychlý přístup k nezbytným náhradním dílům z pěny pro každodenní opotřebení a drobná poškození — prohlédněte si dostupné náhradní díly zde .

Ve vzduchu: Rychlost, zvuk a ovladatelnost

Součástí legendy Havok není jen jeho rychlost, ale jak zní. Na plný výkon má CNHL Havok ten ostrý, vysoký „závodní“ křik při každém nízkém průletu – mnoho pilotů ho přirovnává k Reno-stylu P-51 nebo závodnímu vozu F1 řezajícímu rovinku. Je to model, který vás rozesměje jen tím, že ho posloucháte.

Na 4S CNHL Havok rychle zrychlí po ručním startu, nabírá rychlost v mělkém klesání a nese tuto energii přes velké okruhy. Táhněte vertikálně a bude stoupat mnohem déle, než čekáte. Převrácené lety jsou stabilní, převaly jsou ostré a velké kruhové smyčky působí bez námahy.

Co mnoho pilotů překvapí, je, jak dobře se chová bez plynu. S motorem na volnoběh Havok plave a klouže daleko bez výkonu, což dělá přiblížení a přistání na břicho mnohem méně stresující než u mnoha podobně velkých závodníků. Bude létat pomalé osmičky a okruhy ve stylu vzoru bez nervozity, pokud je vaše těžiště v doporučeném rozsahu a zdvihy ovládání jsou rozumně nastaveny.

Široký letový rozsah: Dva letouny v jednom

CNHL Havok funguje téměř jako dva různé letouny v závislosti na tom, co dělá vaše pravá ruka:

• Zvyšte plyn: Rychlý, nízkoodporový sportovní závodní rc letoun, který chce řezat po dráze, stoupat vertikálně a dělat energické zatáčky. Perfektní pro „probuzení“ letů a dávku rychlosti.
• Uběhněte plyn: Překvapivě pohodový křižník, který bude létat pomalu, široké okruhy, procvičovat základní akrobacii a přistávat s dlouhými, jemnými přiblíženími.

Právě tato kombinace dělá z trupu Havok tak návykový model. Je vzrušující, když máte chuť tlačit na pilu, ale neobtěžuje vás neustálým stresem, když si prostě chcete užít snadný sportovní let.

Prostor pro baterii a napájecí systém (4S 2200–3300mAh)

Uvnitř trupu najdete prostorný, nepřerušený prostor pro baterii s vyjímatelným podnosem oddělujícím 80A ESC od baterie. Kryt používá silný magnet a dřevěný okraj, což umožňuje čistý přístup do prostoru a k přijímači.

Doporučená sestava je 4S 2200–3300mAh LiPo s konektorem XT60. Mnoho pilotů rádo posouvá hranice dál:

• 4S 2200mAh: lehká a obratná, ideální pro krátké, energetické lety.
• 4S 2500–3300mAh: „ideální volba“ pro většinu stylů létání, kombinující rychlost a rozumnou dobu letu.

CNHL Havok je navržen kolem 1600KV outrunneru, 70A ESC (XT60) a dvoulisté vrtule 7.8x7 na 4S. Tato kombinace je více než dostatečná, aby model dosáhl rychlosti přes 100 mph při zachování dobré odezvy plynu a plynulého zrychlení. V prostoru pro baterii je dostatek místa pro instalaci malého gyra nebo letového kontroléru, pokud si přejete.

Poznámka: Někteří piloti experimentovali s 6S napájením na vlastní nebezpečí. CNHL Havok je z výroby nastaven pro provoz na 4S; jakékoliv úpravy pro vyšší napětí by měli provádět pouze zkušení piloti, kteří rozumí limitům motoru, ESC a vrtule.

Optimalizováno pro přistání na břicho

Všechno na spodní straně konstrukce je navrženo tak, aby přistání na břicho na trávě bylo co nejméně bolestivé:

• Serva křídel a táhla jsou umístěna na horní ploše, takže se nikdy nedotýkají země.
• Plastové kluzáky a chladicí vstupy na spodní straně chrání pěnu a pomáhají chladit ESC.
• Tvar trupu podporuje, aby model klouzal po břiše při nulovém nebo téměř nulovém plynu, když přitahujete k přistání.

Jako u každého letadla s pevnou vrtulí přistávajícího na břicho, existuje stále riziko poškození vrtule, pokud přistanete příliš rychle nebo na nerovném terénu. Nejlepší technika je co nejvíce zpomalit Havoka, pozitivně přitáhnout a přistát proti větru na relativně hladkém travnatém pásu. Mnoho pilotů také rádo nosí v polním boxu pár náhradních vrtulí pro klid na duši.

Montáž bez lepidla pomocí šroubů

CNHL Havok je jednoduchá stavba. Přichází pečlivě zabalený v podsestavách a sestavuje se pouze pomocí šroubováku:

• Nainstalujte karbonový nosník a připevněte dvoudílné vodorovné stabilizátory čtyřmi středními šrouby.
• Připevněte jednocelé hlavní křídlo čtyřmi velkými šrouby zespodu trupu.
• Vložte bateriový držák a zajistěte jej čtyřmi malými šrouby, aby se oddělil prostor ESC od baterie.
• Připojte křidélka pomocí přiloženého Y-kabelu, poté zapojte serva výškovky a směrovky.
• Připojte kulové klouby ovládacích tyčí k ovládacím plochám pomocí dodaných šroubů a matic.
• Namontujte zadní desku, vrtuli, podložku, matici a kovový kužel, poté kužel zajistěte jeho šroubem.

Všechny šrouby jsou zabaleny podle velikosti a každý sáček obsahuje náhradní kus. Základní šroubovák je součástí balení, ale většina pilotů si raději použije vlastní nástroje. Od vybalení po první let může pečlivý stavitel mít model připravený během jednoho večera.

Vysoce viditelný CNHL žluto-červený vzor

Jednou z klasických stížností na mnoho 1m závodních modelů je, že zmizí, když letí přímo proti vám na šedé obloze. Pro CNHL edici je trup Havok dokončen v jasně žlutém a červeném závodním designu s výraznými liniemi panelů a kontrastními akcenty.

Výsledek je jednoduchý: letadlo je snáze viditelné při rychlých průletech, snáze se sleduje při velkých zatáčkách a snáze se orientuje, když jste vysoko a daleko. Pokud jste někdy ztratili tmavé sportovní závodní letadlo na pozadí, oceníte, jak velký rozdíl dělá promyšlený barevný vzor.

FPV přátelský kryt a možnosti přizpůsobení

CNHL Havok si ponechává průhledný kryt z původního trupu Havok, což z něj dělá snadnou platformu pro lehké FPV úpravy. Mnoho pilotů jednoduše vloží malou FPV kameru do kokpitu bez řezání pěny, zatímco jiní instalují figurku pilota pro větší realističnost. Odnímatelný magnetický kryt umožňuje čistý přístup k zapojení a přirozeně stabilní letadlo při rychlosti je překvapivě přátelské pro jednoduché FPV prodloužení viditelnosti.

Není to plnohodnotná FPV závodní platforma, ale trup nabízí dostatek vnitřního prostoru a viditelnosti pro podporu lehkého FPV vybavení pro příležitostné rychlé průlety nebo lety z pohledu pilota.

Vylepšená kontrola kvality a kontroly hardwaru

Protože tento trup je schopný vysoké rychlosti, malé detaily mají význam. Než CNHL Havok opustí náš sklad, provádíme základní vizuální a mechanické kontroly každé jednotky:

• Prohlídka trupu, křídla a ocasu na přepravní poškození nebo větší kosmetické vady.
• Ověření, že držáky serv a mechanismus výškovky jsou pevně přilepené a volně se pohybují.
• Kontrola, zda jsou všechny sáčky s hardwarem kompletní a zda jsou přítomny ovládací tyče, kulové klouby a páky.

Stále je nezbytné provést vlastní předletové kontroly jako u každého výkonného letadla, ale tyto další kroky mají za cíl snížit šance na „nepříjemná překvapení“ při otevření krabice.

Pro koho je CNHL Havok určen?

CNHL Havok není cvičný model pro začátečníky. Nejlépe vyhovuje:

• Piloti, kteří jsou již zvyklí na sportovní letadla vybavená křidélky nebo warbirdy.
• Ti, kteří chtějí postoupit z modelů jako pěnové trenažéry, sportovní křídla nebo středně rychlé závodníky.
• Milovníci rychlosti, kteří chtějí pohodlný, ručně startovaný 1m závodník místo velkého modelu určeného pouze pro dráhu.
• Piloti, kteří si užívají jak energetické průlety, tak uvolněné dlouhé klouzání v jedné relaci.

Pokud jste v RC létání úplní začátečníci, důrazně doporučujeme nejprve se naučit na specializovaném trenažéru, a poté přejít na Havok, jakmile budete pohodlně házet z ruky, létat celý vzor a přistávat s rychlým modelem.

Jak se CNHL Havok srovnává s ostatními 1000mm sportovními závodními letadly

Kategorie závodních modelů o rozpětí 1000 mm zahrnuje několik známých modelů, včetně řady Durafly EFX / EFX Racer / EFXTRA, Eflite V900 a Multiplex FunRacer. Zkušení piloti mohou rozpoznat celkové uspořádání z platforem jako Skynetic Havok Racer. Nový CNHL Havok sdílí stejnou DNA sportovního závodníka o délce 1 metru, ale byl přepracován, vybaven a vylepšen tak, aby byl přístupnější a vhodnější pro každodenní rychlé létání. Piloti, kteří tyto letadla létali, často popisují CNHL Havok jako ideální kompromis: dostatečně rychlý, aby uspokojil fanoušky rychlosti, ale zároveň mnohem snazší na ruční start, sledování a přistání.

V absolutní maximální rychlosti mohou specializovaní hotlineři jako V900 při maximálním zatížení Havoka překonat, a EFXTRA je známý svými ostrými vertikálními liniemi. FunRacer má vynikající uchování energie a přesnou odezvu řízení. CNHL Havok není prezentován jako „absolutně nejrychlejší“ ze skupiny — ale spíše jako nejshovívavější a nejpříjemnější všestranný sportovní závodník pro každodenní létání.

• Ve srovnání s Durafly EFX / EFXTRA: piloti uvádějí, že Havok se snáze hází z ruky a pojme mnohem větší baterie, což umožňuje delší lety nebo těžší packy pro průnik větrem.
• Ve srovnání s Eflite V900: Havok je shovívavější při nízkých rychlostech a méně náročný při přistání, s širším použitelným letovým rozsahem.
• Ve srovnání s Multiplex FunRacer: podobný „faktor zábavy“, ale Havok nabízí výrazně větší prostor pro baterii a znatelně snazší přistání na břicho.

Stručně řečeno, CNHL Havok je letadlo, které budete létat nejčastěji — to, které hodíte do vzduchu na začátku každé relace, protože víte, že se bude chovat dobře bez ohledu na vaši náladu.

Doporučené nastavení rádia a CG

CNHL Havok vyžaduje alespoň 4kanálové rádio (plyn, křidélka, výškovka a směrovka). Mnoho pilotů používá 6kanálová rádia pro přidání gyra nebo možností letových režimů.

Jako výchozí bod:

• CG: 73–78 mm vzadu od přední hrany křídla u přechodu barvy (stříbrno-bílý spoj).
• Úhly výškovky: začněte skromně a přidejte 25–35 % expo pro plynulost.
• Úhly křidélek: mírné na nízké citlivosti pro běžné létání, vyšší citlivosti pro rychlé otočky.
• Směrovka: dostatečný úhel pro koordinované zatáčky a pokusy o let na hraně, pokud si přejete.

Tyto hodnoty lze upravit podle chuti, jakmile si model osvojíte. Dobře vyvážený Havok bude letět rovně, otáčet se kolem svého středu a bude stabilní jak při vysokých, tak nízkých rychlostech.

Co je v balení

• CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer RC letadlo PNP trup (vysoká viditelnost žlutá/červená kombinace)
• Předinstalovaný bezkartáčový motor 3542-1600KV
• Předinstalovaný 70A ESC (2-6S) s konektorem XT60
• 4× 9g digitální serva s kovovými převody (křidélka, výškovka, směrovka)
• 7.8x7 dvoulistý vrtule
• Kovový kužel a zadní deska s montážním příslušenstvím
• Držák baterie a všechny potřebné šrouby (včetně náhradních)
• Y-kabel křidélek a základní nářadí

Potřebujete náhradní díly nebo volitelné příslušenství pro toto letadlo? Všechny kompatibilní komponenty najdete zde: Kolekce náhradních dílů Havok 1000mm .

Požadováno k dokončení

• Vysílač s 4 a více kanály a kompatibilní přijímač
• 1× 4S 14,8V LiPo baterie (doporučeno 2200–3300mAh) s konektorem XT60
• Vhodná LiPo nabíječka pro 4S baterie

Pokud máte rádi letadla jako Havok Racer a chcete prozkoumat další možnosti, můžete si prohlédnout kompletní nabídku RC letadel zde: CNHL RC Letadla Kolekce .

Průvodce nastavením & Manuál

Pro montážní kroky, doporučené uspořádání elektroniky, předletové kontroly a bezpečnostní poznámky si můžete stáhnout kompletní manuál CNHL Havok Racer zde: CNHL Havok Racer PDF Manuál .