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Die am meisten übersehene Spezifikation des Lipo-Ladegeräts: Ausgleichsstrom

Wenn Sie meinen, Sie wüssten alles über Lipo-Ladegeräte, dann habe ich eine Herausforderung für Sie, denn es gibt eine Spezifikation von Lipo-Ladegeräten, die häufig übersehen wird und die eine ziemlich große Sache ist. Sie kann Ihren Ladezyklus viel, viel länger dauern lassen, selbst wenn Sie ein großes, leistungsstarkes Ladegerät und ein leistungsstarkes Netzteil haben. Dieser Parameter ist der Ausgleichsladestrom. In diesem Blog werden wir darüber sprechen, warum der Ausgleichsladestrom auf keinen Fall übersehen werden sollte, wenn Sie aussuchen, welches Ladegerät Sie kaufen möchten.

Wenn Sie ein Ladegerät kaufen, ist die wichtigste Frage, die Sie sich meiner Meinung nach stellen müssen, wie lange es dauert, meine Batterien aufzuladen. Ein sehr kleines, schwaches Ladegerät könnte bei ausreichender Zeit eine sehr, sehr große Batterie aufladen, aber wer möchte schon stundenlang herumsitzen? Warten Sie, bis die Akkus aufgeladen sind, bevor Sie losfliegen können?

Sie sind es wahrscheinlich gewohnt, auf Parameter wie die Watt-Angabe zu achten, und hier betrachten wir den ISDT k2, der über zwei Kanäle eine Nennleistung von 500 Watt oder 200 Watt bzw. 20 Ampere hat.

Wenn Sie sich nicht hundertprozentig sicher sind, wie Sie diese Dinge analysieren und herausfinden sollen, wie lange es dauert, Ihre Batterie aufzuladen, reicht Ihnen das, reichen 200 Watt? Reichen 500 Watt? Aber über das, worüber wir heute sprechen werden, denkt niemand richtig nach, ich sage: niemand. Wenn Sie einer der Leute sind, die das bereits wissen, herzlichen Glückwunsch! Aber viele Leute übersehen es.

Werfen wir also einen kurzen Blick darauf, wie das Laden funktioniert und was die Balance-Funktion bewirkt, damit wir verstehen, warum die Balance-Laderate eine solche Einschränkung für die Leistung Ihres Ladegeräts darstellen kann. Hier sehen wir uns die Darstellung einer Batterie an. Es handelt sich um eine 4-Zellen-Batterie , da ich in diesem Blog nicht mehr Grafiken haben wollte. Bei der 5-Zellen-Batterie oder der 6-Zellen-Batterie funktioniert alles gleich, egal, es spielt keine Rolle, es funktioniert alles gleich.

Wir stellen den Ladezustand der Batterie dar. Diese Batterien sind quasi entladen. Dieses gelbe Stück hier stellt den Ladezustand dar. Es liegt näher bei 3 Volt, es wären also 4,2 Volt oder volle Ladung. Unter idealen Bedingungen werden nach dem Entladen einer Batterie alle Zellen genau gleich entladen und haben am Ende genau die gleiche Spannung. Unter idealen Bedingungen ist der Innenwiderstand aller Zellen gleich, wenn wir also Strom aus ihnen saugen, saugen wir ihnen gleichmäßig Strom ab. In Wirklichkeit ist dies nicht immer der Fall, aber nehmen wir es einfach mal so hin. Wenn wir diese Zellen laden würden, funktioniert das Laden so, dass das Ladegerät Strom durch das Hauptentladekabel in die Batterie pumpt, das mit allen Zellen verbunden ist und sie quasi alle zusammen lädt.

Die Zellen werden also alle mit der gleichen Geschwindigkeit geladen, sie erreichen alle genau zur gleichen Zeit eine volle Ladung von 4,2 Volt und alles ist wunderbar. Aber so funktioniert es in der realen Welt nicht. In der realen Welt wird der Innenwiderstand aller Zellen nicht perfekt aufeinander abgestimmt sein, und selbst wenn Sie mit einer perfekt voll geladenen Batterie beginnen, bei der alle Zellen 4,2 Volt haben, werden sich einige Zellen bei normalem Gebrauch auf eine niedrigere Spannung entladen als andere. Und wir können das hier dargestellt sehen, diese Zelle ist etwas höher, diese Zelle ist etwas niedriger, sie haben alle einen unterschiedlichen Ladezustand.

Wenn wir nun fortfahren und diese Zellen über das Hauptentladekabel aufladen, was immer der Fall ist, was passiert dann? Wenn der Lipo-Ladestrom über das Hauptentladekabel in die Zellen fließt, werden alle Zellen gleichzeitig geladen, proportional zu ihrem Unterschied im Innenwiderstand. Sie beginnen sich also zu füllen. Wir können hier das auftretende Problem sehen, das durch das Ausgleichen gelöst werden soll. Alle Zellen haben sich also ungefähr mit der gleichen Geschwindigkeit aufgeladen, aber die Zelle mit der höchsten Spannung erreicht als erste 4,2 Volt. Wenn wir an diesem Punkt mit dem Laden fortfahren würden, würden wir weiterhin Strom in alle Zellen leiten, denn so funktioniert das Laden, und diese Zelle würde dann über 4,2 Volt gehen, dann wäre sie in einem unsicheren Zustand; Laden über 4,2 Volt wird im Allgemeinen als unsicher angesehen. Aber die anderen Zellen haben keine 4,2 Volt, also was können wir tun? Was passiert, ist, dass das Ladegerät alle Zellen über das Hauptkabel weiter auflädt, aber um zu verhindern, dass die vollen Zellen überladen werden, beginnt es, Strom aus den vollen Zellen zu ziehen, wenn sie über 4,2 Volt steigen und überlaufen. Wenn Sie es einfach absaugen, wie Ihre Limonade kurz vor dem Übersprudeln steht, und Sie es hinuntersaugen, passiert das mit dem Ausgleichskabel. Der Strom fließt also in das Hauptentladekabel, füllt alle Zellen gleichzeitig auf, und wenn eine Zelle zu voll wird, zieht das Ladegerät Strom aus der vollen Zelle und tut dies weiterhin.

Jetzt können wir sehen, wie sich die verbleibenden Zellen füllen. Wenn sie voll sind, leitet das Ladegerät Unterstrom aus ihnen ab, um ein Überfüllen zu verhindern. Die Spannung steigt auf über 4,2 Volt. Anschließend erreicht die letzte Zelle 4,2 Volt und der Ladevorgang ist abgeschlossen.

Die meisten Leute denken nicht, dass Ausgleichsladen so funktioniert. Die meisten Leute glauben, dass das Ladegerät Strom durch das Ausgleichskabel leitet und jede einzelne Zelle einzeln lädt, bis sie 4,2 Volt erreichen. Wenn jede 4,2 Volt erreicht, ist sie fertig. Es gibt einige Ladegeräte, die so funktionieren, aber normalerweise funktionieren sie nicht so. Und warum sie nicht so funktionieren, weiß ich nicht. Vielleicht ist es kompliziert, vier kleine Ladegeräte zu bauen, und es ist einfacher, so etwas wie ein großes Ladegerät zu bauen und dann eine Ausgleichsroutine, die es sozusagen vor Überladung schützt. Ich weiß nicht wirklich, warum sie es so machen, aber so machen sie es. Das Problem ist, dass das Entladen einer Zelle sehr langsam und ineffizient ist, zumindest so, wie das Ladegerät gebaut ist. Diese Ladegeräte entladen sich, indem sie einfach Strom durch eine Reihe von Widerständen leiten und diese Ladung im Grunde nur in Wärme umwandeln. Nehmen wir zum Beispiel den großen Onk und den drahtgewickelten Widerstand, und ich erinnere mich nicht an die Wattleistung dieses Dings, aber sie liegt vielleicht bei ein paar Dutzend oder vielleicht sogar ein paar Hundert Watt. Ich kann eine Menge Strom durch dieses riesige Ding entladen. Wenn ich einen Ventilator darauf setze und einen Ventilator darauf blase, kann ich 7810 Ampere aus einer 4s-LiPo-Batterie entladen, und sie überhitzt oder beschädigt sich nicht. Dieses Ding ist riesig, Ihr Ladegerät hat keinen davon, Ihr Ladegerät hat nur eine winzige kleine Widerstandsreihe, und diese Widerstände werden heiß und ein winziger Ventilator bläst über sie hinweg. Um zu verhindern, dass das Ladegerät einfach durchbrennt, kann es Ströme nur so schnell entladen, und deshalb kann es, wenn Sie Ihr Ladegerät in den Lagermodus versetzen, beim Aufladen superschnell gehen, weil Ihre Batterie eine Menge Strom aufnehmen kann. Aber wenn Sie entladen, kann es normalerweise nur 2 Ampere als Maximum geben, das sie tun, etwa 2 Ampere, und Ausgleich ist Entladen.

Wenn Sie also ein Ladegerät kaufen, sollten Sie nicht nur auf die Watt- und Ampere-Angabe achten (obwohl Sie die natürlich beachten sollten), sondern auch nach unten scrollen und irgendwo in den Spezifikationen nach dem Ausgleichsstrom suchen, denn der Ausgleichsstrom begrenzt, wie schnell Sie die Batterie laden können, sobald eine einzelne Zelle 4,2 Volt erreicht. Wenn Ihr Akkupack sehr groß ist, etwa ein 6s-Akkupack mit 5.000 Milliamperestunden, und eine dieser Zellen 4,2 Volt erreicht und voll ist, beträgt Ihr Ausgleichsstrom 500 Milliampere, was keine großartige Spezifikation ist, gibt es Ladegeräte mit dieser Leistung. Der gesamte Ladevorgang verlangsamt sich nun auf 500 Milliampere, weil Sie nur so schnell Strom einspeisen können, wie das Ladegerät ihn von der Oberseite der vollen Zelle entnehmen kann. Das bedeutet, wenn Sie ein 500-Watt-20-Ampere-Ladegerät haben und diese große alte Batterie aufladen oder 500 Watt in diese Batterie stopfen, bis zu dem Punkt, an dem eine der Zellen 4,2 Volt erreicht und wir dann 500 Milliampere aus der Batterie entnehmen, verlangsamt sich der gesamte Ladevorgang.

Wenn Sie sich also schon einmal gefragt haben, warum Ihr Ladevorgang am Ende des Ladezyklus super langsam zu werden scheint, könnte dies ein Grund dafür sein. Es gibt noch weitere Gründe, auf die wir hier nicht näher eingehen. Aber wenn Ihr Ladegerät einen sehr niedrigen Ausgleichsstrom hat und Ihre Batterie sehr unausgeglichen ist, oder wenn Sie eine sehr große Batterie haben, die ein wenig aus dem Gleichgewicht geraten ist, dann wird all das dazu führen, dass das letzte wenige Prozent Ihres Ladezyklus sehr, sehr langsam ist.

Schauen wir uns ein anderes Ladegerät an: das Hota D6. Ich habe das D6 Duo, das ist das D6 Pro. Der Ausgleichsstrom beträgt 1600 Milliampere und ist ziemlich gut. Jeder Ausgleichsstrom über etwa 1 bis 1,5 Ampere ist ziemlich gut. Ein Ausgleichsstrom unter 1 Ampere ist nicht ganz so gut. Natürlich ist mehr besser, aber Sie müssen den gesamten Ausgleich ausgleichen. Alle anderen Überlegungen, die Sie beim Kauf eines Ladegeräts berücksichtigen, aber seien Sie sich bewusst, dass viele Ladegeräte den Ausgleichsstrom nicht auf ihrer Hauptproduktseite auflisten. Sie müssen das Handbuch herunterladen oder selbst recherchieren. Sie sollten wirklich vorsichtig sein, denn es gibt einige Ladegeräte da draußen. Mir fallen keine Namen ein, aber ich weiß, dass es sie gibt, die wirklich beeindruckende Spezifikationen in Bezug auf die Anzahl der Watt haben, die sie erzeugen können, aber einen wirklich schrecklichen Ausgleichsstrom, und es könnte ewig dauern, bis sie Ihre Akkus aufladen. Vielleicht sollten Sie sich von ihnen fernhalten.

Sehen Sie sich hier das vollständige Video an:

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