Warum die Batteriewahl für das Stealth-Auto RC10 von 1989 immer noch wichtig ist
Im Gegensatz zu vielen modernen RC-Bausätzen bleibt die RC10 Masami Edition ihren Wurzeln treu – der Antriebsstrang wird vom Konstrukteur selbst zusammengestellt. Dazu gehört die Auswahl eines kompatiblen 2S-LiPo-Akkus, der nicht nur passt, sondern auch eine ausgewogene Leistung liefert, ohne das System zu überlasten.
Worauf Sie bei einer Batterie achten sollten
Das klassische Wannenchassis des RC10 ist platzmäßig eingeschränkt. Wählen Sie einen Akku mit einer Länge von unter ~140 mm, einem Hartschalengehäuse für Sicherheit und Stabilität sowie einer stabilen Entladung. Die ursprüngliche Spezifikation sieht einen 7,2-V-NiMH-Akku vor, aber moderne Bastler sind mit einem leichten, modernen 7,4-V-2S-LiPo-Setup besser bedient.
Top-Auswahl: CNHL Racing Series 6600 mAh 7,4 V 2S 120C
Was macht diesen 6600-mAh-Akku zu einer soliden Wahl? Er bietet ausreichend Laufzeit, geringen Innenwiderstand und genügend Power für dauerhaften Spaß – ohne es mit einem Vintage-Setup zu übertreiben. Das Hartschalengehäuse sorgt für ein robustes Gefühl und die Größe passt perfekt zum Wannengehäuse des RC10 – keine merkwürdigen Passungsprobleme, keine sperrigen Ecken.
Schauen Sie es sich hier an, wenn Sie das einfache, zuverlässige und vielseitige 2S-Paket möchten, das einfach funktioniert.
Weitere 2S-Hartschalen-Optionen verfügbar
Abhängig von der Platzierung Ihres ESC und dem Verdrahtungsplan können Sie auch Packs mit niedrigerem Profil (wie 5000 mAh oder Shorty-Formate) in Betracht ziehen. Alle CNHL-Hardcase-LiPos in dieser Kollektion sind so ausgewählt, dass sie mit Vintage-Chassis kompatibel sind und gleichzeitig eine konstante Schlagkraft bieten.
Mehr als nur Leistung – Teil des Aufbaus
Bei Masamis Sieg 1989 ging es nicht nur um Geschwindigkeit. Es ging um Kontrolle, Setup und reibungsloses Fahren. Die Batterie, die Sie heute wählen, spielt eine ähnliche Rolle. Sie prägt Ihr Fahrgefühl, die Schwerpunktbalance und das Gesamterlebnis.
Tauchen Sie tiefer in die Geschichte ein
Möchten Sie wissen, warum dieser Buggy die RC-Geschichte veränderte – und wie er bis zu seinem Weltmeistertitel ein Geheimnis blieb? Verpassen Sie nicht unseren ausführlichen Artikel: Die Geschichte des RC10 '89 Stealth Car .
Häufig gestellte Fragen
Welche Batterie benötigt das RC10 1989 Stealth Car?
Bleiben Sie bei einem 2S 7,4V LiPo. Im Handbuch werden zwar die alten 7,2V NiMH-Akkus erwähnt, aber mal ehrlich – wir schreiben das Jahr 2025. Ein 2S LiPo bietet mehr Leistung, Laufzeit und Zuverlässigkeit. Achten Sie nur darauf, dass es sich um ein Hartschalengehäuse handelt. Sicherheit ist wichtig, besonders bei einem Vintage-Gehäuse.
Passen moderne 2S-LiPo-Akkus in das Chassis?
Ja, die meisten 2S-Hartschalenakkus in Standardgröße oder kleiner Größe passen problemlos in das Wannengehäuse des RC10. Der von uns empfohlene CNHL 6600mAh 2S passt perfekt. Wenn Sie Ihre Top Plate modifiziert haben oder einen großen Motor verwenden, überprüfen Sie die Abmessungen noch einmal – für die meisten Konstruktionen sind Sie aber gut gerüstet.
Dient dieses Auto nur zur Ausstellung oder kann man damit Rennen fahren?
Er ist definitiv renntauglich. Viele Sammler halten ihn makellos, aber unter der Haube verbirgt sich ein voll funktionsfähiger 2WD-Buggy. Konstrukteure auf der ganzen Welt setzen ihn in Oldtimer-Klassen ein. Einfach die richtige Elektronik einbauen und los geht’s.
Warum sollten Sie sich speziell für das CNHL 6600 mAh-Paket entscheiden?
Es ist genau das Richtige: ausreichend Leistung, hohe Entladung und robuste Bauweise. Es überfordert klassische ESCs nicht und hält hervorragend, egal ob Sie Runden drehen oder es vorführen. Es funktioniert einfach, ohne Drama.
Ist das wirklich Masamis Nachbauauto?
Ja. Masami Hirosaka arbeitete bei dieser Neuauflage direkt mit Team Associated zusammen. Von der Flammenlackierung bis zum KO-Propo-Chassis-Aufkleber wurde alles nachgebildet. So nah kommt er dem Weltmeister-Buggy von 1989 noch nie als Bausatz heran.