Warum die richtige Batterie im Drag Racing wichtig ist
Im No Prep Drag Racing geht es um 132 Fuß. Das Auto, das in den ersten 60 Fuß gut greift und losfährt, gewinnt normalerweise. Ein solides Pack hält die Spannung unter brutaler Last, sodass Starts härter treffen, Läufe gerader bleiben und deine Elektronik nach dem Lauf nicht um Gnade bittet.
Empfohlene Spezifikationen für RC Drag Cars
- 1/10 Drag Cars (DR10 / Drag Slash / 22S No Prep): Die meisten Fahrer bleiben bei 2S 5000–6600mAh • 120–130C—das ist der Sweet Spot für No Prep Drag Racing 132ft. Einige Street-Builds setzen 3S ein, aber fast alle Rennregeln erlauben nur 2S.
- 1/8 Drag / Custom Builds: 3S 6000–8000mAh • 120–130C, gebaut für Monster-ESCs und leistungsstarke Setups, die Geschwindigkeit jenseits der No-Prep-Regeln anstreben.
Pro Tipp: Die klugen Fahrer wählen ein Pack, das rohen Punch mit handhabbarem Gewicht ausbalanciert. Eine höhere C-Bewertung bedeutet den Unterschied zwischen durchdrehenden Reifen oder einem katapultartigen Vorwärtsschub. Viele wärmen ihre Packs sogar leicht (sicher!) vor einem Lauf auf, um jeden Ampere herauszuholen.
Beliebte Drag Plattformen
Vom Team Associated DR10 bis zum Traxxas Drag Slash und Losi 22S sieht man CNHL am Start. Fahrer vertrauen diesen Packs, weil sie den sofortigen Gasstoß liefern, der für konstante 132-Fuß-Läufe nötig ist.
FAQ: RC Drag Car Batterien
F: Warum fahren die meisten Drag Racer 2S?
Weil bei No-Prep-Regeln 2S das Gesetz ist. Es sorgt für Chancengleichheit, hält das Rennen eng und bietet mit der richtigen Übersetzung trotzdem verrückte Beschleunigung.
F: Gibt es eine Spannungsgrenze im Drag Racing?
Ja. Bei der technischen Abnahme lassen die meisten Klassen keine Starts über 8,44V zu—das entspricht einem vollgeladenen 2S LiPo. Einige Outlaw-Klassen erlauben 3S (12,66V), aber wer die Grenze überschreitet, ist für die Nacht raus.
F: Was ist der Unterschied zwischen 100C und 120C?
Denk daran: Ein 100C-Pack läuft hart, aber 120C entscheidet, ob dein Start ein Reifenschleudern oder ein perfektes Greifen und Losfahren ist. Mehr C = mehr Ampere, wenn es am wichtigsten ist.
F: Was ist die beste Batterie für DR10 oder Drag Slash?
Das bewährte Setup ist ein 2S Hardcase, 5000–6600mAh, 120–130C. Es liefert genug Power für Holeshot-Siege, bleibt während des Laufs konstant und passt ohne Modifikationen.
F: Kann ich 3S oder 4S Packs verwenden?
Du kannst, besonders für Custom- oder Speed-Run-Builds. Achte nur darauf, dass dein ESC und Motor dafür ausgelegt sind—und denk daran, die meisten No Prep Drag Racing-Events erlauben nicht mehr als 2S.
Für mehr Batteriewahl in jeder RC-Kategorie besuche die CNHL RC Car Batteries Kollektion.