Pemeriksaan Kecocokan Cepat
Baterai LiHV CNHL Lightning 7200mAh 22.8V 6S 120C dengan konektor EC5 memadukan kapasitas terukur 7200mAh dengan format 6S yang sangat ringkas dan ringan. Dengan bobot sekitar 800g dan ukuran 149 × 52 × 50mm, baterai ini tetap mendekati kelas ukuran dan bobot banyak baterai LiPo 6S 6000mAh konvensional sekaligus memberikan kapasitas terukur 20% lebih besar.
Rasio kapasitas terhadap bobot yang tinggi ini membuat baterai tersebut sangat berguna untuk jet EDF besar dan pesawat RC yang membutuhkan lebih banyak energi yang dapat digunakan, tetapi tidak dapat membawa ukuran dan massa baterai 7200mAh berat konvensional dengan nyaman. Baterai ini juga menerima tanggapan positif dari pelanggan yang memverifikasi kecocokannya pada Jet EDF FMS J-11 Twin 70mm.
Sebelum membeli untuk model lain, pastikan ruang baterai berukuran 149 × 52 × 50mm, bobot terpasang sekitar 800g, koneksi EC5, pengaman baterai, tegangan input maksimum ESC, dan pusat gravitasi akhir. Untuk sistem 12S, dua baterai identik harus dihubungkan melalui rangkaian kabel seri dengan rating yang sesuai.
Spesifikasi Produk
| Kapasitas |
7200mAh |
| Tegangan |
22.8V (6S LiHV) |
| Kimia |
Litium Polimer Tegangan Tinggi LiHV |
| Laju Pelepasan |
120C Kontinu / 240C Burst |
| Konektor Output |
Konektor EC5 |
| Dimensi (P × L × T) |
149 × 52 × 50mm |
| Bobot |
Sekitar 800g |
| Laju Pengisian |
Hingga 5C |
| Konektor Penyeimbang |
JST-XH-7P |
| Ukuran Kabel |
10AWG |
| Nomor Stok |
HV7201206EC5 |
Kapasitas 7200mAh dalam Format Kelas 6000mAh Konvensional
Keunggulan utama baterai CNHL Lightning ini bukan hanya kapasitasnya. Nilainya terletak pada penempatan 7200mAh dalam format baterai yang mendekati bobot dan dimensi banyak baterai LiPo 6S 6000mAh biasa.
Beralih dari 6000mAh ke 7200mAh memberikan tambahan 1200mAh, setara dengan peningkatan kapasitas terukur sebesar 20%. Pada pesawat atau kendaraan yang dipadankan secara efisien, hal ini dapat memberikan waktu penggunaan yang lebih lama, cadangan pendaratan yang lebih besar, dan ketersediaan energi yang lebih kuat di tahap akhir penerbangan atau pengoperasian.
Baterai 7200mAh konvensional mungkin terlalu besar atau berat untuk model yang dirancang menggunakan kelas 5000–6000mAh. Dengan bobot sekitar 800g, baterai Lightning ini menjadikan peningkatan kapasitas praktis untuk aplikasi EDF dan pesawat sayap tetap yang lebih sensitif terhadap bobot.
Mengapa Memilih Baterai Ini?
Performa kapasitas terhadap bobot yang tinggi
Kapasitas 7200mAh dipadukan dengan bobot terpasang sekitar 800g. Hal ini menjadikannya pilihan yang kuat bagi pilot yang menginginkan energi lebih besar daripada baterai 6000mAh konvensional tanpa beralih ke baterai berkapasitas tinggi yang jauh lebih berat.
Kapasitas lebih besar dengan ukuran pemasangan yang tetap mudah dikelola
Dimensi 149 × 52 × 50mm membantu baterai tetap dapat digunakan di kompartemen yang dirancang untuk baterai 6S besar konvensional. Dimensi ruang baterai, jarak bebas penutup, tali pengikat, dan jalur kabel tetap harus diperiksa untuk setiap model.
Output kuat untuk EDF dan sistem berarus tinggi
Rating 120C kontinu dan 240C burst, konektor EC5, serta kabel 10AWG dirancang untuk sistem daya yang menuntut, yang memerlukan arus tinggi berulang pada throttle besar dan kestabilan tegangan.
Dapat digunakan sebagai satu paket 6S atau sepasang 12S yang cocok
Satu paket dapat memberi daya pada model 6S yang kompatibel. Dua paket identik dapat dihubungkan secara seri untuk membentuk sistem 12S 7200mAh bagi jet EDF yang lebih besar dan pesawat yang dirancang khusus untuk pengoperasian 12S.
Kesesuaian Baterai untuk EDF FMS J11 Twin 70mm
Baterai CNHL Lightning LiHV 7200mAh 6S 120C dengan steker EC5 sangat cocok sebagai baterai berkapasitas tinggi untuk Jet EDF FMS J11 Twin 70mm. Casingnya yang ringkas berukuran 149 × 52 × 50mm pas dengan ruang baterai yang tersedia, sementara bobotnya sekitar 800g tetap sebanding dengan banyak baterai LiPo 6S 6000mAh konvensional yang digunakan pada pesawat ini.
Konstruksi ringan ini memberikan kapasitas nominal 7200mAh untuk FMS J 11—20% lebih besar daripada paket 6000mAh—tanpa ukuran dan bobot berlebihan yang biasanya terkait dengan baterai 6S 7200mAh standar. Steker EC5 terhubung langsung ke sistem daya EC5 bawaan pesawat tanpa adaptor, sehingga menjadi pilihan praktis bagi pilot yang menginginkan cadangan daya yang lebih besar dari baterai ini untuk EDF twin 70mm yang haus daya.
Kencangkan paket baterai dengan kuat dan pastikan kembali titik berat akhir pesawat sebelum setiap penerbangan, terutama setelah mengubah posisi baterai, persenjataan eksternal, atau peralatan lain di dalam pesawat. Untuk paket LiPo standar 5000–6000mAh dan opsi LiHV ringan lainnya, lihat baterai terbaik untuk Jet EDF FMS J11 Twin 70mm.
Sepasang Baterai 12S yang Cocok untuk Jet EDF Besar
Dua baterai CNHL Lightning 7200mAh 6S yang identik, dihubungkan melalui rangkaian kabel seri dengan rating yang sesuai, menghasilkan sistem LiHV 12S 7200mAh.
Pengkabelan seri menggandakan tegangan, sementara kapasitas tetap tidak berubah. Dua baterai 6S 7200mAh yang dirangkai seri tidak berubah menjadi 12S 14400mAh. Berat gabungan baterai sekitar 1600g sebelum rangkaian kabel seri dan kabel tambahan diperhitungkan.
Kedua baterai harus memiliki model, kapasitas, jenis konektor, usia, dan kondisi yang sama, dengan resistansi internal yang serupa serta tingkat pengisian yang sama sebelum dihubungkan. Jangan mencampur paket ini dengan baterai berkapasitas, kimia, atau model berbeda dalam sistem daya seri.
Opsi 12S Berkapasitas Tinggi untuk Black Horse P-80 Shooting Star
Sepasang baterai CNHL Lightning LiHV 7200mAh 6S 120C yang identik dapat dipertimbangkan untuk sistem listrik 12S pada Black Horse P-80 Shooting Star 120mm EDF.
Dibandingkan dengan konfigurasi dua baterai 6000mAh, pasangan 7200mAh memberikan kapasitas terukur 20% lebih besar. Konstruksi Lightning membantu membatasi peningkatan bobot yang biasanya terkait dengan peralihan ke baterai 7200mAh konvensional.
Sebelum pemasangan, pastikan dimensi dan penempatan kedua pack, harness seri dengan peringkat yang tepat, jarak bebas konektor, pusat gravitasi akhir, bobot total lepas landas, voltase input maksimum ESC, pendinginan, laju lepas landas, dan perilaku saat mendarat.
Bandingkan pilihan baterai untuk Black Horse P-80 Shooting Star EDF 120mm
Model dan Aplikasi RC yang Kompatibel
Jet EDF 6S Berukuran Besar
Format ringan 7200mAh ini sangat berguna pada jet EDF yang membutuhkan kapasitas lebih besar daripada baterai konvensional 5000mAh atau 6000mAh, tetapi tetap sensitif terhadap bobot terpasang dan dimensi ruang baterai.
Pesawat RC Berdaya Tinggi
Pesawat sport, scale, dan aerobatik berukuran besar dapat memperoleh manfaat dari kapasitas tambahan dan kemampuan pelepasan arus yang tinggi. Periksa pusat gravitasi, bobot lepas landas, arus baling-baling, batas ESC, pengamanan baterai, dan perilaku saat mendarat.
Helikopter RC
Pack ini mungkin cocok untuk helikopter yang dirancang menggunakan baterai 6S kelas 800g. Pastikan jarak bebas rangka, posisi tali pengikat, KV motor, peringkat ESC, kecepatan rotor, dan keseimbangan akhir pesawat.
Pesawat 12S dengan Dua Pack
Dua pack yang dipasangkan dapat mendukung pesawat EDF atau pesawat bermotor baling-baling 12S berukuran besar jika seluruh sistem daya dirancang untuk voltase 12S dan badan pesawat dapat menampung bobot baterai sekitar 1600g dengan aman.
Platform RC 6S Berdaya Tinggi
Baterai ini juga dapat digunakan pada model elektrik arus tinggi yang kompatibel dan dapat menampung dimensi, bobot, serta konektor EC5-nya. Periksa keseluruhan pemasangan mekanis dan elektris, bukan hanya mengandalkan voltase.
Kompatibilitas Fisik EC5 dan IC5
EC5 dan IC5 kompatibel secara fisik pada koneksi daya utama. Steker baterai EC5 dapat dihubungkan ke konektor perangkat IC5 yang sesuai jika polaritas dan orientasi konektor sudah benar.
Baterai CNHL ini bukan baterai Spektrum Smart. Baterai ini menyuplai daya utama positif dan negatif biasa melalui konektor EC5, tetapi tidak menyertakan koneksi data Smart atau elektronik yang digunakan untuk mengirimkan informasi baterai.
Saat baterai EC5 ini digunakan dengan model atau ESC yang dilengkapi IC5, sistem daya utama dapat beroperasi secara normal, tetapi identifikasi baterai Smart, data baterai otomatis, dan telemetri Smart terkait tidak akan tersedia.
Bergantung pada pengisi daya, pengguna mungkin perlu memilih jenis LiHV, jumlah sel enam, arus pengisian, dan voltase secara manual. Pastikan pengaturan pengisi daya sebelum memulai.
Tentang Seri CNHL Lightning LiHV
Seri CNHL Lightning LiHV dirancang untuk performa pelepasan arus tinggi, keluaran yang stabil saat diberi beban, dan efisiensi kapasitas terhadap bobot yang tinggi.
Model 6S 7200mAh menunjukkan arah desain tersebut dengan menyediakan kapasitas lebih besar daripada paket konvensional 6000mAh, sekaligus tetap berada dalam kelas pemasangan praktis sekitar 800g.
Jelajahi Seri Baterai LiHV CNHL Lightning
Pilihan Baterai Lainnya
Hal yang Perlu Diperiksa Sebelum Membeli
-
Ruang baterai: Pastikan model dapat menampung baterai berukuran 149 × 52 × 50mm tanpa menekan sel atau memberikan tekanan berlebihan pada kabel.
-
Berat terpasang: Pastikan berat sekitar 800g sesuai untuk pusat gravitasi, berat lepas landas, dan perilaku pendaratan pesawat.
-
Konektor: Baterai ini menggunakan EC5. EC5 kompatibel secara fisik dengan antarmuka daya utama IC5 yang sesuai, tetapi baterai ini tidak menyediakan data baterai Smart.
-
Sistem konektor lain: Model yang menggunakan XT60, XT90, T/Dean, TRX, Traxxas iD, atau konektor lain memerlukan adaptor atau konversi konektor dengan spesifikasi yang tepat.
-
Tegangan ESC: Pastikan tegangan input maksimum ESC sebelum mengisi baterai hingga tegangan LiHV penuh.
-
Kebutuhan arus: Pastikan ESC, motor, unit EDF, baling-baling, kabel, dan konektor tetap berada dalam batas arus dan suhu yang aman.
-
Keseimbangan pesawat: Periksa pusat gravitasi akhir dengan baterai terpasang kuat pada posisi terbang sebenarnya.
-
Pendinginan dan jarak bebas: Jauhkan baterai dan kabel dari rotor EDF, baling-baling, roda gigi, poros, dan tepi tajam, serta pastikan aliran udara memadai.
-
Pemasangan seri: Untuk penggunaan 12S, pastikan ruang, pengamanan, dan keseimbangan kedua baterai, serta gunakan hanya rangkaian kabel seri dengan spesifikasi yang tepat.
FAQ
Apakah baterai ini cocok untuk FMS J-11 Twin 70mm EDF?
Ya. Seorang pelanggan berhasil memasang dan menerbangkan baterai ini pada FMS J-11 serta melaporkan pemasangan, keseimbangan, dan performa yang sangat baik. Dengan berat sekitar 800g dan dimensi yang ringkas, baterai ini tetap mendekati kelas baterai 6000mAh konvensional, sekaligus menyediakan kapasitas 7200mAh.
Mengapa menggunakan 7200mAh, bukan 6000mAh?
Paket 7200mAh ini menyediakan kapasitas terukur 1200mAh lebih besar, setara dengan peningkatan 20%. Desain Lightning memberikan kapasitas tambahan ini tanpa ukuran dan berat yang biasanya diharapkan dari baterai 7200mAh konvensional yang berat.
Apakah ini baterai 7200mAh konvensional yang berat?
Tidak. Keunggulan utamanya adalah rasio kapasitas terhadap berat yang tinggi. Dengan berat sekitar 800g, baterai ini tetap mendekati kelas berat banyak baterai 6S konvensional 6000mAh.
Apakah dua paket dapat digunakan untuk pengaturan EDF 12S?
Ya. Dua paket 6S 7200mAh identik yang dihubungkan melalui rangkaian kabel seri dengan spesifikasi yang tepat akan membentuk sistem 12S 7200mAh. Pengkabelan seri menggandakan tegangan, sementara kapasitas tetap tidak berubah.
Apakah EC5 kompatibel secara fisik dengan IC5?
Ya. EC5 dan IC5 kompatibel secara fisik pada sambungan daya utama. Baterai EC5 ini dapat menyalurkan daya normal melalui konektor IC5 yang sesuai, tetapi tidak dilengkapi elektronik baterai Smart atau komunikasi data Smart.
Apakah baterai dapat diisi sebagai LiPo standar?
Ya. Baterai ini dapat diisi dengan penyeimbangan dalam batas tegangan LiPo standar. Pengisian hingga batas LiHV yang lebih tinggi memerlukan pengisi daya dengan mode LiHV khusus dan ESC yang mendukung tegangan maksimum baterai LiHV 6S yang terisi penuh.
Apakah laju pengisian maksimum 5C diwajibkan?
Tidak. Angka 5C adalah batas maksimum yang ditentukan, bukan laju pengisian harian yang diwajibkan. Laju pengisian seimbang yang lebih rendah umumnya menghasilkan lebih sedikit panas dan mengurangi tekanan pada baterai.
Perhatian
- Ini adalah baterai LiHV. Gunakan mode pengisian LiHV hanya dengan pengisi daya yang dirancang untuk mendukung baterai LiHV.
- Saat mengisi daya dalam mode LiHV, segera hentikan pengisian jika salah satu sel melebihi 4.35V.
- Jika mengisi daya sebagai baterai LiPo standar, jangan melampaui batas tegangan LiPo standar.
- Sebelum menggunakan paket LiHV yang terisi penuh, pastikan tegangan input maksimum ESC. Peringkat “6S” saja tidak memastikan dukungan untuk tegangan penuh baterai LiHV 6S yang terisi penuh.
- Selalu gunakan pengisian dengan penyeimbangan dan pilih mode baterai enam sel yang benar sebelum memulai.
- EC5 dan IC5 kompatibel secara fisik pada sambungan daya utama, tetapi baterai ini tidak menyediakan data baterai Spektrum Smart.
- Pastikan polaritas konektor, kapasitas arus, jarak bebas kabel, dan pengaturan pengisi daya sebelum digunakan.
- Pastikan dimensi baterai, bobot terpasang, pusat gravitasi, pengunci, dan pendinginan sebelum mengoperasikan model.
- Untuk penggunaan seri, sambungkan hanya dua paket identik dengan model, kapasitas, konektor, usia, kondisi, rentang resistansi internal, dan tingkat pengisian yang sama.
- Gunakan rangkaian kabel seri dengan spesifikasi yang tepat. Jangan menggantinya dengan rangkaian kabel paralel atau sambungan rakitan.
- Periksa permukaan baterai, konektor EC5, kabel, kabel penyeimbang, dan tegangan setiap sel sebelum digunakan.
- Jangan gunakan baterai yang menggembung, tertusuk, terlalu panas, atau rusak dengan cara lain.
- Jangan pernah mengisi daya baterai tanpa pengawasan atau di dekat bahan yang mudah terbakar.
- Isi daya, simpan, dan angkut baterai di lingkungan yang sesuai dan tahan api.
- Biarkan baterai mendingin sebelum mengisi ulang. Jangan mengisi daya baterai yang masih panas setelah digunakan.
- Jangan mengosongkan baterai secara berlebihan. Hentikan pengoperasian saat perlindungan tegangan rendah aktif atau kinerja menurun secara nyata.
- Gunakan fungsi penyimpanan pengisi daya saat baterai tidak akan digunakan dalam waktu lama.
- Lindungi terminal baterai selama penyimpanan dan pengangkutan untuk mencegah korsleting.
- Jika baterai baru pada awalnya belum memberikan kinerja penuh, beberapa siklus pengisian dan pengosongan yang seimbang secara normal dapat membantu menstabilkan sel.
