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RC飛行機用リポバッテリーの選び方

RC航空の世界では、モーターとプロペラが多くの注目を浴びますが、LiPoバッテリーこそがあなたの飛行機の真の心臓部です。これは、飛行時間だけでなく、飛行機の性能、上昇力、そしてあなたの指示への反応を左右するパワーハウスです。ラベルに記載された多くの数字や文字に圧倒されるかもしれませんが、何を見ればよいかがわかれば、適切なバッテリーを選ぶのは簡単なプロセスです。このガイドは仕様をわかりやすくし、あなたの飛行機に最適な電源を選ぶ手助けをします。

まずはRC飛行機のマニュアルを確認する

バッテリーを探し始める前に最も重要なステップは、RC飛行機の仕様を参照することです。Almost-Ready-to-Fly (ARF)キットやBind-N-Fly (BNF)のいずれであっても、製造元はテスト飛行と設計を済ませています。彼らは通常、電圧(例えば3S)と容量範囲(例えば2200mAh〜3000mAh)を推奨します。

これが基準です。結果を理解せずに逸脱すると、性能の低下、バランスの悪い飛行機、さらには電子機器の焼損につながる可能性があります。必ずマニュアルの指示から始めてください。

Three people are posing with their large radio-controlled model airplanes at an outdoor event. A person on the left, wearing a blue 'IMAC 42' bib, stands with a green and white plane. A person in the center holds a white, green, and blue plane with '55' on it. A person on the right sits next to a red, white, and blue plane. A white van and a pop-up canopy tent are in the background

LiPoバッテリーのラベルの数字を理解する

LiPoバッテリーのラベルには情報が詰まっています。これら4つの主要な仕様を理解することは、情報に基づいた選択をするために不可欠です。

電圧(Sカウント):パワーファクター

「S」数はおそらく最も重要な仕様です。これはパック内で直列に接続された3.7ボルトのLiPoセルの数を示します。直列回路では電圧が加算されるため、バッテリーの総電圧を直接決定します。

  • 1S = 1セル = 3.7V
  • 2S = 2セル = 7.4V
  • 3S = 3セル = 11.1V
  • 4S = 4セル = 14.8V

電圧はモーターに供給される生のパワー、つまり「馬力」と考えてください。電圧が高いほどモーターの回転数が上がり、推力と速度が増します。バッテリーのSカウントは、飛行機のモーターと電子速度制御装置(ESC)の定格に合わせる必要があります。3S用に設計されたシステムに4Sバッテリーを使うと、ほぼ確実に電子機器が過負荷で破損します。

A close-up shot shows the nose of a red radio-controlled model airplane with 'N-1OLL BUD LIGHT JR PROPO Leonardo Scardigli' and star decals. In front of the plane, on the grass, is a black CNHL battery bag with 'www.chinahobbyline.com' printed on it. A white 'glider it' cap with an Italian flag sits on the bag, next to a black radio controller.

容量(mAh):燃料タンク

容量はミリアンペア時(mAh)で測定されます。これは最も理解しやすい仕様で、バッテリーの燃料タンクのようなものです。mAhの数値が高いほど、バッテリーはより長く電力を供給でき、飛行時間が長くなります。3000mAhのバッテリーは、同じ電圧の2200mAhバッテリーより一般的に長持ちします。

しかし、重要なトレードオフがあります:重量です。容量が大きいほどバッテリーの材料が多くなり、物理的に大きく重くなります。RC飛行機にとって重量はすべてです。重すぎると飛行機が鈍く感じられ、飛行を維持するためにより高速が必要になり、アクロバット性能にも悪影響を及ぼします。飛行時間と性能のバランスの良いポイントを見つけることが目標です。

放電率(Cレーティング):燃料流速

Cレーティングは最も混乱しやすい数字ですが、非常に重要です。これはバッテリーが安全にエネルギーを放出できる速度を示します。タンク内のパワーの量ではなく、どれだけ速く放出できるかです。Cレーティングが高いほど、バッテリーは損傷を受けずにより高い電流を扱えます。

バッテリーの最大安全連続電流を求めるには、簡単な計算式を使います:

最大アンペア = (容量mAh / 1000) × Cレーティング

例えば、2200mAh 30Cバッテリーの場合:

(2200 / 1000) × 30 = 2.2 × 30 = 66アンペア

これはバッテリーがモーターに最大66アンペアの電流を安全に供給できることを意味します。モーターがバッテリーの許容量を超える電流を引き出そうとすると、バッテリーは苦しみ、熱くなり、性能が低下し、最終的には「膨張」して永久的に損傷します。Cレーティングは少し高めの方が安全です。

物理的サイズと重量:フィットさせる

これは実用的で現実的なチェックです。バッテリーが飛行機のバッテリーベイに物理的に収まらなければ意味がありません。購入前に飛行機の収納部(長さ、幅、高さ)を測り、バッテリーの寸法と比較してください。

同様に重要なのはバッテリーの重量で、これは飛行機の重心(CG)に直接影響します。CGは航空機のバランスポイントであり、安定した飛行に不可欠です。バッテリーが重すぎたり軽すぎたりすると、飛行機が危険なほどノーズヘビーまたはテールヘビーになり、正しく飛ばすのが難しく、場合によっては不可能になります。製造元推奨の重量範囲に従ってください。

まとめ:実用的な例

人気のパークフライヤーを例にしましょう。マニュアルの推奨は:

選び方は次の通りです:

1. 電圧:これは譲れません。3Sバッテリーが必要です。

2. 容量:選択肢があります。1800mAhパックは軽量で、飛行機をより機敏でアクロバット向きにします。2200mAhパックは少し重いですが、より長くリラックスした飛行が可能です。飛行スタイルによって選んでください。

3. Cレーティング:大きい2200mAhの方で計算しましょう。モーターは最大35アンペアを必要とします。

  • 20Cバッテリーを使用する場合: (2200/1000) × 20 = 44アンペア。これは35Aの要件を安全に上回っています。20Cまたは25Cバッテリーは完璧でコスト効果の高い選択です。
  • 50Cバッテリーを使用する場合: (2200/1000) × 50 = 110アンペア。これは過剰です。問題なく動作しますが、必要以上の放電能力に対して費用を払うことになります。

最後のチェック:コネクター

最後にプラグを確認してください。一般的なコネクターはDeans(Tプラグ)、XT60、EC3です。バッテリープラグは飛行機のESCプラグと一致しなければなりません。はい、いつでも新しいコネクターをはんだ付けで取り付けられますが、最初から正しいプラグが付いたバッテリーを購入する方が簡単です。

最後に

適切なLiPoバッテリーの選択は、パワー、飛行時間、重量の微妙なバランスです。飛行機のマニュアルをガイドにし、4つの主要な数字—電圧(S)、容量(mAh)、Cレーティング、サイズ—を把握すれば、混乱から自信へと変わります。適切なバッテリーは飛行機をただ飛ばすだけでなく、正しく飛ばし、フィールドでの素晴らしい一日に求める性能と信頼性を提供します。

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