CNHL ライトニング LiHV 7800mAh 22.8V 6S 120C HV リポバッテリー EC5プラグ付き

簡単フィットチェック

EC5プラグ付きCNHL Lightning LiHV 7800mAh 22.8V 6S 120C HV LiPoバッテリーは、一般的な6000mAhクラスの6Sバッテリーに近いサイズと重量で、非常に大容量の7800mAhを実現しています。

約875g、わずか152 × 51 × 59mmのこのパックなら、一般的な7800mAh 6Sバッテリーに通常求められる、はるかに大きく重い形式へ移行することなく、パイロットやドライバーは大幅に多くのエネルギーを搭載できます。

6000mAhバッテリーと比較すると、7800mAhは定格容量が30%増加しています。これにより、追加の稼働時間が役立つ一方でバッテリー重量も重要となる大型EDFジェット、ハイパフォーマンスRC飛行機、高出力RC車両、その他の6Sシステムに特に適しています。

製品仕様

6000mAhクラスの重量範囲で実現した7800mAh容量

このCNHL Lightning 7800mAh 6S LiHVバッテリーの最大の特長は、容量だけではありません。容量、サイズ、搭載重量のバランスにあります。

6000mAhから7800mAhへ増量すると、通常は大幅に大きく重いバッテリーを受け入れなければなりません。このパックは設計が異なります。約875g、152 × 51 × 59mmで、多くの一般的な6000mAh 6Sバッテリーと同等に近い搭載クラスを維持しながら、定格容量を1800mAh増加させています。

これは6000mAhと比較して容量が30%増加していることを意味し、モデルを従来の大容量7800mAhパックのサイズ・重量クラスに自動的に移行させることなく、より長い飛行や走行に使えるエネルギーを増やします。

このバッテリーを選ぶ理由

• 7800mAh容量：6000mAhバッテリーより定格容量が30%増加。
• 重量約875g：この容量クラスとしては非常に軽量です。
• 全長152mmのコンパクト設計：対応するEDFジェットや大型RCモデルで扱いやすいサイズを維持します。
• 連続120C出力：大電流を必要とする電源システム向けに設計されています。
• 公称エネルギー177.84Wh：飛行時間重視のセットアップに十分なエネルギー予備容量を提供します。
• EC5コネクター：大電流用途に適しており、IC5メイン電源接続と物理的に互換性があります。
• LiHV対応：電源システム全体が対応している場合、最大26.1Vの満充電をサポートします。

Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF Jetでの使用確認済み

EC5付きCNHL Lightning LiHV 7800mAh 6S 120Cバッテリーは、Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF Jetでの使用が確認されています。

このバッテリーパックの容量に対する軽さが、特に役立つのはここです。一般的な7800mAhバッテリーは90mm EDF航空機には大きすぎるか重すぎることが多いですが、このLightningパックは、大型EDFジェットで一般的に使用される6000mAhバッテリーの物理的サイズと重量クラスに近い範囲に収まります。

6000mAhから7800mAhに変更すると、定格容量が30％増加する一方、Eurofighter Typhoon V2に正常に取り付けてバランス調整できたバッテリーフォーマットを維持できます。

EC5出力プラグは機体のEC5電源接続にも適合するため、機体が標準のEC5構成のままであれば、コネクターアダプターは必要ありません。

容量が増えたからといって、飛行時間が30％増加することが保証されるわけではありません。EDFの電流消費は、スロットル位置、垂直飛行、高迎角マニューバ、風、外部搭載物によって大きく変化します。実用上の利点は、使用可能なエネルギーと着陸時の予備容量が増えることです。

取り付け後は必ず最終的な重心位置を確認し、飛行前にバッテリーをしっかり固定してください。

Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S／8S 90mm EDFジェット用バッテリーを比較

Eflite Pilatus PC 21 1.3m向け大容量バッテリーの選択肢

CNHL Lightning LiHV 7800mAh 6S 120Cは、Eflite Pilatus PC 21 1.3m向けの大容量バッテリーの選択肢としても興味深い方向性です。特に、航続時間を重視し、バッテリー位置と重心の調整に慣れているパイロットに適しています。

主な利点は、7800mAhだからといって、この容量の一般的なバッテリーに通常伴う重量をそのまま持ち運ぶ必要がないことです。約875gのこのバッテリーパックは、大容量6S飛行機セットアップを試す際にパイロットが一般的に検討する重量クラスに、より近い範囲に収まります。

PC 21では、7800mAhオプションは主に飛行時間重視の設定として扱うべきです。5000～6000mAhの小型バッテリーは飛行重量を抑え、軽快な操作感をもたらす一方、7200～7800mAhのオプションはより多くのエネルギーを蓄え、スロットルを混在させた長時間飛行に適しています。

飛行前に、ハッチのクリアランス、バッテリーの固定、配線経路、最終的な重心を確認してください。バッテリー容量だけで、そのパックが機体に適しているかどうかは決まりません。

容量、重量、飛行スタイル別に5000mAh、6000mAh、7200mAh、7800mAhの6Sオプションを比較するには、Eflite Pilatus PC 21バッテリーコレクションをご覧ください。

大型6S EDFジェットおよびRC飛行機

軽量で大容量のフォーマットにより、通常は約5000～6000mAhのバッテリーで運用する大型6S EDFジェットやプロペラ機で、物理的なスペースと重心調整の余裕が十分にあり、追加容量を搭載できる機体に特に適しています。

航空機の場合、バッテリーの選定では容量以外の要素も必ず考慮してください。より大容量のパックに変更する前に、バッテリーベイの寸法、最終的な重心、離陸重量、ESCの最大電圧、冷却、配線経路、バッテリーの固定状態を確認してください。

120Cの定格は十分な電流供給能力を備えていますが、実際の電流はモーター、ESC、EDFユニット、プロペラ、動作条件によって決まります。

6S RCカー、トラック、ボート

152 × 51 × 59mmの寸法と約875gの重量を収容できる互換性のある大型RCカー、トラック、ボートでは、7800mAhの容量によってより長時間の走行も可能になります。

サーフェスビークルでは、容量を増やすことで、長時間の走行セッション中にバッテリー交換の回数を減らせます。その代わり、5000～6000mAhの小型パックと比べてシャーシ重量が増加します。

ボートの場合は、走行前にバッテリートレイの寸法、ハッチのクリアランス、船体のトリム、冷却ラインのクリアランス、コネクターの位置、確実な固定状態を確認してください。

サーフェスビークル向けのその他のオプションは、RCカーバッテリーコレクションでご覧いただけます。

6000mAh対7800mAh 6Sバッテリー

適切なバッテリーは、モデルと飛行スタイルによって異なります。容量が大きいほど蓄えられるエネルギーは増えますが、最小重量、加速性、または機動性を優先する場合は、より小型のパックが適していることもあります。

EC5およびIC5コネクターの互換性

EC5とIC5は、主電源接続部分で物理的に互換性があります。極性と向きが正しければ、対応するIC5機器側コネクターを介して、通常の正極・負極電源を供給できます。

これは一般的なCNHL EC5バッテリーであり、Spektrum Smartバッテリー通信、自動バッテリー識別、Smartバッテリーテレメトリーには対応していません。

XT60、XT90、EC3、IC3、TRX、その他のコネクターを使用するモデルには、定格に適合したアダプターまたは専門業者によるコネクター変換が必要です。

LiHVの充電と最大電圧

これは6S LiHVバッテリーです。LiHVモードで充電した場合、最大電圧は1セルあたり4.35V、合計26.1Vです。

電源システムが「6S対応」と記載されていても、26.1Vに対応しているとは限りません。多くの一般的な6Sシステムは、標準LiPoバッテリーの最大電圧である25.2Vを基準に設計されています。

LiHVの最大電圧まで充電する前に、ESCメーカーが指定する最大入力電圧を確認してください。

LiHVへの完全対応が確認されていない場合、このパックは標準LiPoの上限である1セルあたり4.20V、合計25.2Vまでバランス充電できます。使用可能なエネルギーは一部減少しますが、バッテリーを従来の6S LiPoの電圧範囲内に保てます。

5C仕様は最大充電レートです。通常の充電では、一般的により低いバランス充電レートが推奨されます。発熱が少なく、バッテリーへの負荷も軽減できるためです。

CNHL Lightning LiHVシリーズについて

CNHL Lightning LiHVシリーズは、EDFジェット、RC飛行機、車両、ボートなどの高出力電動モデル向けに、高い放電性能と容量対重量性能の向上を組み合わせることを重視しています。

7800mAh 6Sバージョンは、このコンセプトを特に明確に示しています。非常に高い容量を、通常ははるかに小容量の6Sバッテリーに関連付けられる、実用的なサイズと重量の範囲に収めています。

CNHL Lightning LiHVバッテリーシリーズを見る

その他の6Sバッテリー

• CNHL 6S LiPo・LiHVバッテリーを比較
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よくある質問

この7800mAh 6Sバッテリーはなぜ珍しいのですか？

主な利点は、7800mAhの容量、約875gの重量、そしてコンパクトな152 × 51 × 59mmのサイズを組み合わせていることです。多くの一般的な7800mAhバッテリーに見られるサイズや重量になることなく、6000mAhパックを大幅に上回る容量を実現しています。

7800mAhは6000mAhよりどれくらい容量が多いですか？

定格容量が1800mAh多く、30%増加しています。実際の飛行時間の向上は、スロットル操作、機体の効率、風、動作負荷、使用終了時に確保する予備容量によって異なります。

このバッテリーはFreewing Eurofighter Typhoon V2 6Sに適合しますか？

はい。このバッテリーはFreewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF Jetでの使用が確認されています。飛行前に、最終的な重心位置とバッテリーの固定状態を必ず確認してください。

このバッテリーはEflite Pilatus PC 21 1.3mで使用できますか？

機体にこのバッテリーの寸法、約875gの重量、最終的な重心位置を収められる場合に検討できる、飛行時間重視の選択肢です。より軽量な5000～7200mAhの選択肢と比較し、飛行スタイルに最適な構成を選んでください。

EC5はIC5と互換性がありますか？

はい。EC5とIC5はメイン電源接続用として物理的に互換性があります。この一般的なEC5バッテリーは、Spektrum Smartバッテリーデータに対応していません。

この6S LiHVバッテリーの満充電時の電圧はどれくらいですか？

完全なLiHV充電では26.1V、つまりセルあたり4.35Vに達します。完全なLiHV充電を行う前に、ESCがこの電圧に対応していることを確認してください。

このLiHVバッテリーは25.2Vまでしか充電できませんか？

はい。完全なLiHV電圧が不要、またはモデルで確認されていない場合は、標準の6S LiPo上限である25.2V、つまりセルあたり4.20Vまでバランス充電できます。

このバッテリーは常に5Cで充電する必要がありますか？

いいえ。5Cは指定された最大充電レートです。通常の充電では、より低いバランス充電レートが一般的に推奨されます。

注意

• これは、セルあたりの最大充電電圧が4.35Vの6S LiHVバッテリーです。
• 標準LiPo電圧上限を超えて充電する場合は、対応するLiHVバランス充電器を使用してください。
• バッテリーをセルあたり4.35Vまで充電する前に、ESCが26.1Vの完全なLiHV電圧に対応していることを確認してください。
• LiHVへの完全対応が確認されていない場合、標準の25.2V／セルあたり4.20VのLiPo上限まで充電できます。
• 使用前に、152 × 51 × 59mmの寸法、約875gの重量、EC5コネクターを確認してください。
• EC5とIC5はメイン電源用として物理的に互換性がありますが、このバッテリーはSpektrum Smartバッテリーデータに対応していません。
• 航空機にバッテリーパックを取り付けるたびに、バッテリーの固定状態、重心、配線のクリアランスを確認してください。
• 出力線およびバランス線を、EDFローター、プロペラ、ドライブシャフト、ギア、鋭利な縁から離してください。
• 充電中は決してその場を離れず、膨張、穴あき、損傷、または過熱したバッテリーは使用しないでください。
• 再充電する前にバッテリーを冷まし、長期間使用しない場合は保管モードを使用してください。

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