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CNHL ブラックシリーズ 2200mAh 4S 14.8V リポバッテリー 40C XT60プラグ付き RC飛行機用

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発送元: AU
パック数量: 1パック

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グローバル倉庫の国々: EU(マルタ/キプロスを除く)、米国、オーストラリア、カナダ、英国、スイス、ブラジル、チリ、サウジアラビア、日本、マレーシア、シンガポール、韓国、フィリピン、ベラルーシ、メキシコ、ニュージーランド、ノルウェー、ペルー。

その他の配送国については、こちらをご確認ください

クイック適合チェック

CNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V 40C LiPo Battery with XT60 Plugは、広く普及している2200mAhバッテリークラスを使用するRC飛行機、ウォーバード、STOLモデル、FPVプラットフォーム、コンパクトEDFジェット向けの標準電圧4S航空機用バッテリーです。

ご注文前に、バッテリーの全体寸法、重量、コネクター、重心範囲を確認してください。電圧とコネクターだけを一致させても、正しく取り付けられるとは限りません。

確認項目 お使いのモデルで適合を確認してください このバッテリー
セル数 4S標準LiPoシステム 公称14.8V / 4S1P
最大電圧 ESCが満充電された標準4S LiPoに対応する 満充電時16.8V
コネクター XT60バッテリー接続 XT60プラグ
バッテリースペース コンパートメントが標準的な2200mAh 4Sパックに対応する 106 × 34 × 28mm
搭載重量 このバッテリー重量で航空機のバランスが正しく保たれる 約211g
電力需要 パワーシステムがバッテリーおよびコネクターの許容範囲内で動作する 40C連続 / 80Cバースト

航空機メーカーが従来型の4S 2200mAhパックを推奨しており、バッテリーコンパートメントが全長106mmおよび約211gの重量に対応する場合に、このバッテリーは実用的な選択肢です。

製品仕様

容量 2200mAh
公称電圧 14.8V
セル構成 4S
満充電電圧 16.8V / 1セルあたり4.20V
放電レート 40C連続 / 80Cバースト
最大充電レート 5C
出力コネクター XT60プラグ
バランスコネクター JST-XH 5ピン
寸法(L × W × H) 106 × 34 × 28mm
概算重量 211g
ワイヤーゲージ 12AWG
在庫番号 220404BK

RC飛行機用の定番2200mAh 4Sバッテリー

CNHL Black Series 2200mAh 4S 40C LiPo Batteryは、スポーツRC航空で最も広く使用されているバッテリーフォーマットの一つに準拠しています。2200mAh 4Sパックは、3Sセットアップより高い電圧を必要としながら、大型または重量級バッテリークラスには移行したくないフォーム製ウォーバード、トレーナー、STOL航空機、スポーツモデル、FPV固定翼機、コンパクトEDFジェットに一般的に選ばれています。

106 × 34 × 28mmの寸法は、多くの従来型航空機用バッテリートレイで使用される一般的な細長い形状です。約211gの重量で、標準的な4S 2200mAhクラスを想定して設計された航空機において、容量、搭載重量、重心調整のバランスに優れています。

40C連続放電レートは、通常のスポーツ飛行、スケール飛行、FPVクルージング、適切に適合したEDFでの使用を想定しています。XT60コネクターと12AWGワイヤーにより、多くのメーカー標準装備およびカスタム航空機用パワーシステムに簡単に接続できます。

この4S 2200mAhバッテリーを選ぶ理由

広く使用されている容量クラス

2200mAhサイズは4S RC飛行機で一般的な基準です。大型の3000~4000mAhパックのように重量やかさが必ず増すことなく、実用的な飛行時間に十分なエネルギーを供給します。

標準的な14.8V LiPo化学系

これは、公称電圧14.8V、最大バランス充電電圧16.8Vの標準的な4S LiPoバッテリーです。LiHVバッテリーではないため、満充電時に17.4Vとなるパックにパワーシステムを対応させる必要はありません。

航空機用途に適したバランスの取れた重量

約211gの重量は、4S 2200mAhバッテリーを前提に設計された多くの中型フォーム製航空機に適しています。大幅に大容量のパックによる重量増加を避けながら、ノーズマウントモーター搭載機に必要な前方重量を確保できます。

日常的なスポーツフライトに適した40C出力

40Cの連続放電定格は、適切にマッチングされた幅広い4S飛行機用パワーシステムに対応します。極端なレーシング仕様で可能な限り電圧降下を抑えることよりも、信頼性の高いスポーツ性能を重視する場合に特に適しています。

工場装着済みXT60コネクター

XT60プラグは、航空機、EDF、FPV、マルチローター用途で広く使用されています。対応するXT60デバイスコネクターがすでに装備されたモデルなら、アダプターを追加せずにこのバッテリーを使用できます。

Durafly P40 Warhawk V2におすすめの4Sバッテリー

CNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V 40C LiPo Battery with XT60 Plugは、Durafly Curtiss P40 Warhawk V2 “Aleutian Tiger” 1100mm PNFに適した選択肢です。4S電圧、2200mAh容量、XT60コネクターは、このコンパクトなフォーム製ウォーバードで使用される一般的なバッテリー仕様に適合します。

約211gのバッテリー重量は、適切な総重量を維持しながら、P-40の前方バッテリー搭載をサポートします。4S構成は、大容量バッテリーを必要とせず、離陸、ウォーバードの高速パス、上昇、ゴーアラウンドに有用なパワーを提供します。

バッテリーをしっかり固定し、機体メーカー推奨の重心になるよう必要に応じて位置を調整してください。標準的な3S、4S、コンパクトなショートフォーマットなど、Durafly P40 Warhawk V2向けのバッテリーをさらにご覧ください。

適したRC航空機用途

フォーム製ウォーバード

2200mAh 4Sパックは、力強い離陸性能とリアルな高速パスに必要な追加電圧を確保できる、約1000~1200mmのフォーム製ウォーバードで一般的に使用されます。バッテリーの位置はウォーバードの操縦性に大きな影響を与えるため、最終的な重心を必ず確認してください。

STOL、トレーナー、一般航空機モデル

このバッテリーは、一般的な4S 2200mAh電源システムを使用する互換性のあるトレーナー機、ブッシュプレーン、一般航空機モデルに適しています。容量は、スロットルを変化させる飛行、タッチアンドゴーの練習、一般的なスポーツ飛行をサポートします。

機体のバッテリーコンパートメント、ESC、コネクター、重心要件が一致する場合、FMS Cessna 182 Skylane 1500mmの互換バージョンに適した選択肢です。

コンパクトEDFジェット

4S 2200mAhカテゴリーは、軽量な64mm EDFジェットで広く使用されています。比較的コンパクトな容量により搭載重量を抑えやすく、4S電圧は、適切に適合したEDFシステムで有用なファン速度と加速を実現します。

専用のFreewing BAC Lightning 64mm EDF用4Sバッテリーオプションをご比較ください。

スポーツ機・曲技飛行機

106mmのケースと約211gの重量に対応するスポーツモデルでは、一般的な曲技飛行、パターン飛行、スロットルを変化させる飛行にこのパックを使用できます。40Cの出力が、モーターとプロペラの組み合わせで実測した電流に適していることを確認してください。

FPV固定翼機とマルチローター

完全な寸法、重量、XT60接続、電流需要が一致する場合、このバッテリーはSkylark M4-FPV250、Mini Shredder 200、EMAX Nighthawk 250、400mm X-Sledなど、互換性のあるFPVおよびマルチロータープラットフォームにも使用できます。

これらのプラットフォーム名は、異なるバージョンやユーザーによる構成を指します。モデル名だけに頼らず、実際のバッテリー搭載スペースを測定し、電源システムを確認してください。

商品画像

RC飛行機向けXT60プラグ付きCNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V 40C LiPoバッテリー

その他の2200mAh 4Sバッテリーオプション

機体と飛行スタイルに応じて、異なるコネクター、放電性能、パック構成からお選びください。

T/Deans接続を使用するモデルには、T/Deansプラグ付きCNHL 2200mAh 14.8V 4S 40C LiPoバッテリーと比較してください。

同じXT60コネクターでより高い放電性能を求める場合は、XT60プラグ付きCNHL G+Plus 2200mAh 14.8V 4S 70C LiPoバッテリーをご検討ください。

コストパフォーマンスに優れた2個セットとして、T/Deansプラグ付きCNHL 2200mAh 4S 30C LiPoバッテリー2個セットもご用意しています。

RC飛行機用CNHL LiPoバッテリーの全ラインナップを閲覧して、容量、電圧、放電レート、コネクターの選択肢を比較してください。

飛行前に確認すること

  • セル数:ESCとモーターシステムが標準的な4S LiPoバッテリー向けに設計されていることを確認してください。
  • 最大電圧:標準的な4S LiPoは満充電時に16.8Vになります。
  • バッテリー収納部:内部の使用可能なスペースを測定し、106 × 34 × 28mmのパックを収めるための余裕があることを確認してください。
  • 重心:バッテリーを搭載し、飛行可能な状態にした機体全体のバランスを取ってください。
  • バッテリーの固定:飛行中にバッテリーパックが動かないよう、指定のストラップ、トレイ、面ファスナーシステムを使用してください。
  • コネクター:XT60の極性を確認し、両方のコネクターに緩みや熱による損傷がないか点検してください。
  • 必要電流:モーター、プロペラ、またはEDFシステムが、バッテリー、ESC、コネクターの許容範囲内で動作することを確認してください。
  • 冷却:特にEDFや長時間の高スロットル運用では、バッテリーとESCの周囲に適切な通風を確保してください。
  • 配線:メインケーブルとバランスケーブルは、回転機器、サーボ、鋭利な縁から離してください。
  • 飛行タイマー:最初は短めに設定し、初回の飛行後にバッテリーの休止電圧を確認してください。

よくある質問

4S 2200mAhバッテリーを使用するRC飛行機はどれですか?

4S 2200mAhクラスは、コンパクトなウォーバード、スポーツプレーン、トレーナー、STOL機、FPV固定翼機、64mm EDFジェットで一般的に使用されています。正確な適合性は、寸法、重量、コネクター、必要電流、重心によって異なります。

このバッテリーはDurafly P-40 Warhawk V2に適合しますか?

航空機の4S構成で使用する場合、Durafly P-40 Warhawk V2に適した選択肢です。2200mAhの容量、XT60コネクター、標準的な4S電圧が一般的な構成に適合します。バッテリーをしっかり固定し、飛行前に最終的な重心を確認してください。

40CでEDFジェットには十分ですか?

適切に適合した小型EDFシステムには十分な場合がありますが、実際の電流、電圧降下、バッテリー温度、通気、飛行スタイルによって異なります。大電流のEDFシステムでは、より高いCレートのバッテリーが適している場合があります。

3S 2200mAhバッテリーをこの4Sパックに交換できますか?

ESC、モーター、プロペラまたはEDFユニット、およびその他の電源システムが4S動作に対応している場合に限ります。4Sパックは3Sバッテリーより電圧が大幅に高く、単純な交換品として使用できるとは限りません。

このバッテリーは毎回5Cで充電すべきですか?

いいえ。5C仕様は最大充電レートであり、日常的な充電に必要なレートではありません。低いレートでバランス充電すると、通常は発熱が少なく、セルへの負担も軽減されます。

フライトタイマーはどのように設定すればよいですか?

まずは余裕を持って飛行を開始し、着陸後に静置時のセル電圧を測定してください。大きく出力が低下するまで飛行するのではなく、機体、スロットルの使用状況、バッテリー残量に応じてタイマーを少しずつ調整してください。

注意

  • これは標準的な4S LiPoバッテリーで、最大充電電圧は1セルあたり4.20V、パック全体で16.8Vです。
  • 対応するLiPoバランス充電器を使用し、充電前に正しい4セル設定を選択してください。
  • 5Cという充電仕様は最大値であり、毎回の充電で必要な充電レートではありません。
  • バッテリーの充電中は、決してその場を離れたり、可燃物の近くで充電したりしないでください。
  • 適切な耐火性の充電場所を使用し、適切な安全器具を近くに用意してください。
  • 離陸、曲技飛行、着陸、衝撃の際にバッテリーが滑ったり外れたりしないよう、しっかり固定してください。
  • バッテリーを接続する前に、XT60の極性を確認してください。逆極性にすると、ESCやその他の電子機器が直ちに損傷するおそれがあります。
  • 主電線とバランスリードは、モーター、プロペラ、EDFローター、サーボ、操縦リンケージ、鋭利な端部から離してください。
  • 初回使用前およびハードランディング後に、バッテリー表面、配線、XT60ハウジング、バランスリード、各セルの電圧を点検してください。
  • 膨張、穴あき、圧壊、過熱、液漏れなどの損傷があるバッテリーは使用しないでください。
  • 使用後は、再充電する前にバッテリーを冷ましてください。
  • バッテリーを過放電させたり、明らかに出力が低下した後も飛行を続けたりしないでください。
  • 余裕を持ってフライトタイマーを設定し、着陸後に静置時のセル電圧を確認してください。
  • バッテリーを長期間使用しない場合は、充電器のストレージプログラムを使用してください。
  • バッテリーは、XT60端子を短絡から保護したうえで、涼しく乾燥した耐火性の場所に保管・輸送してください。

CNHL LiPoバッテリーは、製品リストに別途記載がない限り、購入日から90日間の保証が付いています。

この保証は、材料および製造上の元の欠陥をカバーします。通常の摩耗や劣化、膨張、膨れ、過放電、過充電、不適切な保管、衝突や水害、コネクターの変更、または誤使用や取り扱い不良による損傷は対象外です。

購入されたバッテリーが90日間の保証期間内に欠陥があることが判明した場合は、検査のための返品手配をするために、お問い合わせください。評価に基づき、通常は修理、交換、または追加料金なしで適切な解決策を提供します。

お客様の国または地域は、発送倉庫に対応している必要があります。

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米国倉庫からのご注文は通常1~2営業日以内に発送されます。ご注文はアメリカ合衆国へのみUSPSサービス(79ドル以上のご注文で送料無料)で発送され、配送には3~7営業日かかります。

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EU倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送され、配送には5〜10営業日かかります。

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UK倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送されます。注文はイギリスへYodel/Hermes/DPDサービスでのみ発送されます($69以上の注文で送料無料)。配送には3〜7営業日かかります。

ハイランド&諸島、チャネル諸島、北アイルランド、マン島、ワイト島など、一部地域には追加の送料がかかる場合があります。

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CA倉庫の場合、注文は通常1〜2営業日以内に発送されます。注文はカナダへAmazon UPS/FedEx/CA Postサービスでのみ発送されます($99以上の注文で送料無料)。配送には3〜7営業日かかります。

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  • 5 stars: 20 (83%)
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Some of the reviews shown are from related products the merchant grouped with this one.
C
CAPNMICK
Reliable affordable battery

The black series batteries are a good product and affordable. I prefer to fly using the G Plus series because the discharge t tasting is higher and battery is lighter

D
Don Spence
25% failure rate

Poor quality control/ Not the first time CNHL has shipped me a battery with a dead cell. 3 of 4 ordered were OK, the fourth has a dead cell. Asking for a refund. Last failure they said they would ship a replacement with my next order. They still owe me a battery. Now two batteries. Not impressed.

D
Don Spence
25% failure rate

I ordered four. Three were OK the fourth one has a dead cell. I had the same experience with my previous order. not impressed.

R
Ronny

Zeer goede batterijen en vlugge levering

R
Rob Rob
Great batteries at a great price

Testament to the fact that quality doesn’t always have to come at a premium.

R
Robert Gibbons
CNHL Lipo Purchase

I purchased these CNHL batteries directly from CNHL and receive them rather quickly. So far, they have performed very well. Their resistance is a little higher than some of my other 4 cell lipo batteries of the same size but they look like they'll be okay. 1st flights in my 64mm jet did not get warm and landed with 3.75v per cell like I normally do with other lipos batteries of this size. Great value compared to price but there are better lipos for twice the price.

D
David

Good product

J
Javier Baquedano
3 of 4

In this order, sadly one of the four baterries have one cell with 0.5 volts, that situation make the battery impossible to charche.
Im going to ask for a refunn for this unit.
Thanks

G
Gerry Mc Carthy

Excellent batteries , great delivery time and kept up to date re delivery time .

C
Christophe Jammes
Good products. Delivery ok

Ratio quality/price 👍

F
Frank Wiedman

GOOD BATTERY

L
Lenny

Great battery

f
frederik kristensen

Great website

A
Aleksandr Terentjev

CNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V 40C Lipo Battery with XT60 Plug

M
Michael P?llmann
Super Akku

Super Akkus, topmzufrieden!

S
Siegfried Preissler
Gute Zellen

Offenbar sind die Lipos ihr Geld wert. Nach mehrmaliger Nutzung verbessert sich die Kapazität merklich. Guter Service.

J
John Jones
2200mAh 4S 14.8V 40C

Quality batteries at a fair price.

J
JOSE MENDEZ TELLEZ GIRÓN

EVERYTHING WAS CORRECT
THANK YOU!

b
bjtamp
Excellent!

Excellent balance status and IR for the price. Recommended!

D
DONSTON HENRY
GREAT BATTERIES

Fast shipping, great cells, performs as expected...

M
Marc Pooley

CNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V 40C Lipo Battery with XT60 Plug - AU Warehouse

D
DONSTON HENRY

CNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V 40C Lipo Battery with XT60 Plug - US Warehouse

B
Brad York
Great Lipo

Until I find better these have to be the best value cells on the market

M
Michael Duncan
Battery Weight

When I buy batteries, one of the important parameters is weight to achieve good plane CG. I purchased these Lipo's based on the posted weight of 230g though the actual weight is 260g. Other Lipo's I have of the same capacity and "C" rating weigh 230g. When the battery compartment has limited space to move the lipo's to adjust CG, then you’re stuck with added dead weigh to other sections of your plane.

Hi M,
Thank you so much for your feedback. We sincerely apologize for the inconveniences caused. We made a mistake about the weight and corrected it.
Thanks
CNHL

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