예비 부품 및 수리 지원
RC 파일럿에게 신뢰할 수 있는 예비 부품 지원이 장기적인 제품 사용에 중요한 요소라는 점을 잘 알고 있습니다. 그래서 CNHL은 AviNationRC Horten Ho 229를 위한 전용 교체 부품 라인업을 제공합니다.
지원되는 부품에는 주요 기체 부품, 랜딩기어, EDF, 모터, ESC, 서보, 하드웨어, 데칼 및 기타 교체 부품이 포함되며, 추가적인 수리와 설정을 지원하는 일부 다운로드 가능한 3D 프린트 파일도 제공됩니다.
착륙 중 손상된 부품을 수리하거나 동력 시스템 부품을 교체해야 할 때, 또는 향후 유지 보수를 위해 자주 사용하는 부품을 미리 준비해 두고 싶을 때, 전용 Ho 229 부품 페이지에서 이 항공기에 맞는 부품을 더욱 쉽게 찾을 수 있습니다.
현재 부품 및 재고 정보는 CNHL AviNationRC Horten Ho 229 예비 부품 컬렉션에서 확인할 수 있습니다.
CNHL은 AviNationRC의 첫 출시 항공기인 Horten Ho-229를 시장에 선보이는 최초의 브랜드입니다. 이 제품은 희귀한 스케일 비행익 설계와 크기에서 예상하기 어려운 진지하고 성능 중심적인 비행 경험을 결합한 소형 EDF입니다.
CNHL AviNationRC Horten Ho 229 RC 비행기 813mm 트윈 35mm EDF PNP는 항공 역사상 가장 잘 알려진 미완성 실험 비행익 설계 중 하나와 여전히 연결되어 있으며, 그 독특한 형태는 수십 년이 지난 지금도 계속해서 사람들의 시선을 사로잡고 있습니다. 제2차 세계대전 당시 독일 공군을 위한 실험용 중전투기로 처음 개발되었지만, 실물 크기의 Ho-229는 완전한 작전 배치에 이르지 못했고, 이는 오늘날까지 이어지는 매력을 더하고 있습니다.
AviNationRC는 Horten Ho-229 813mm 트윈 35mm EDF RC 버전을 작고 성능에 초점을 맞춘 형태로 구현했습니다. 빠르고 반응성 높은 비행 경험을 제공하도록 설계되었으며, 원래 Ho 229 항공기의 독특한 특성을 그대로 살리면서도 현대 RC 파일럿이 실용적으로 사용할 수 있고 저속 조종성도 뛰어납니다. 더 폭넓은 CNHL RC 비행기 라인업을 살펴보는 파일럿이라면, 이 Ho 229 비행기는 일반적인 트레이너나 스포츠 기체와는 전혀 다른 위치에 있습니다.
빠른 장착 확인
트윈 35mm EDF 유닛은 크기에 비해 강력한 성능을 발휘하며, 배터리, 수신기 및 구성에 따라 약 245~265g의 완성 비행 중량을 유지합니다. 경량 174g의 베어 기체 덕분에 항공기는 민첩하고 반응성이 뛰어나며 운반도 간편합니다.
PNP 형식으로 제공되며, 설정을 완료하려면 호환 가능한 4~6채널 마이크로 수신기가 필요합니다. 또한 3S와 4S 배터리 구성을 모두 지원합니다. 3S 구성은 4S와 동일한 부드러운 조종감을 제공하지만 추력이 더 낮아 한층 더 스케일감 있는 비행을 경험할 수 있으며, 기본 4S 구성은 더 높은 추력과 강력한 가속 성능, 더욱 공격적인 EDF 비행 감각을 제공합니다.
두 구성 모두 저속부터 고속까지, 약한 바람은 물론 다소 강한 바람 속에서도 뛰어난 안정성을 제공합니다. 일반적인 비행에는 자이로가 필요하지 않으므로 자이로는 제공되지 않습니다. AviNationRC Horten은 설계 자체로 자연스럽고 안정적으로 비행하지만, 추가적인 보조 기능을 선호하는 파일럿은 원할 경우 자이로 수신기를 사용할 수 있습니다.
1311 5600KV 브러시리스 아웃러너 모터 2개와 15A 마이크로 브러시리스 ESC 2개가 동력을 제공하여 효율적인 출력 전달과 안정적인 성능을 구현합니다. 또한 분리 및 조향이 가능한 세미 스케일 랜딩기어가 포함되어 실용적인 지상 조종성과 더욱 사실적인 외관을 제공합니다.
호환 가능한 전원 옵션을 한곳에서 확인하려면 전용 CNHL AviNationRC Horten Ho-229 배터리 컬렉션을 이용하세요.
간단 요약
스포츠 모델이나 소형 EDF 항공기 비행 경험이 있다면 Horten Ho-229는 콤팩트한 제트 성능으로 한 단계 더 나아갈 수 있는 독특한 선택지입니다. 독특한 전익기 설계와 민첩한 조종성, 콤팩트한 크기를 갖춰 크고 복잡한 EDF 플랫폼으로 넘어가지 않고도 색다른 비행을 원하는 파일럿에게 매력적인 모델입니다.
이 제품은 단순한 소형 RC 비행기가 아닙니다. 독일 Ho 229 콘셉트를 실용적인 현대식 RC 형식으로 구현한 모델로서, 보기 드문 실루엣과 매력적인 항공 역사, 그리고 작은 크기에서 예상되는 것보다 더 진지한 비행 특성을 갖추고 있습니다. 흔히 Ho 229 제트기, Ho 229 항공기, 때로는 Ho 229 폭격기로도 검색되지만, 이 모델의 진정한 가치는 AviNationRC가 이 형상을 실제로 비행 가능하고 실용적이며 반복 운용이 가능한 RC 항공기로 구현했다는 데 있습니다.
제품 사양
| 날개 길이 |
813mm |
| 길이 |
360mm |
| 기체 중량 |
배터리 제외 174g |
| 비행 준비 중량 |
배터리, 수신기 및 설정에 따라 245~265g |
| 모터 |
1311 5600KV 브러시리스 아웃러너 모터 2개 |
| ESC |
15A 마이크로 브러시리스 ESC 2개 |
| 서보 |
2.2g 서보 3개(에일러본 2개, 조향 1개) |
| EDF 유닛 |
35mm 5블레이드 EDF 유닛 2개 |
| 구성 |
PNP |
| 수신기 |
마이크로 4~6채널 수신기 필요(포함되지 않음) |
| 수신기 수납 공간 크기 |
50 x 26 x 30mm (L x W x H) |
| 배터리 지원 |
3S / 4S |
| 기체 소재 |
경량 EPS 폼 |
| 랜딩기어 |
분리 및 조향이 가능한 세미 스케일 랜딩기어 |
| 재고 번호 |
HO229001 / HO229002 |
비행 특성
비행 중 Horten Ho 229는 이처럼 콤팩트한 EDF치고 빠르고 부드러우며 성능이 뛰어납니다. 35mm 팬 2개 구성은 모델에 강한 가속력과 경쾌한 감각을 제공하고, 전익기 설계는 전통적인 스포츠기나 파크 플라이어와는 다른 비행 경험을 선사합니다.
Ho 229는 속도를 잘 유지하고 공중에 뜨면 안정적으로 느껴지며, 선회 중에도 부드럽게 경로를 유지하고 조종감이 일체감 있게 전달됩니다. 불안정하거나 예측하기 어려운 기체는 아니지만, 일반적인 트레이너 스타일의 마이크로급 모델보다 더 직접적으로 반응합니다. 특히 선택 사양인 차등 추력 설정을 사용할 때 이러한 특성이 정밀한 조종감과 제어감으로 이어집니다.
롤 반응은 지나치게 공격적이지 않으면서도 명확하며, 조종 특성에 익숙해지는 첫 몇 차례의 비행에서는 적절한 조종량 설정이 도움이 됩니다. 일단 세밀하게 조정하고 나면 Ho 229는 반복해서 비행하고 싶게 만드는 항공기가 됩니다. 어디든 가져갈 수 있을 만큼 컴팩트하면서도, 활주로를 벗어날 때마다 눈에 띌 만큼 독특합니다.
이 비행기가 가장 잘 맞는 사람
스포츠 모델이나 소형 EDF 항공기를 비행해 본 경험이 있다면 Horten Ho 229는 더욱 독특한 소형 제트 성능으로 나아가는 선택지가 됩니다. 독특한 전익기 설계, 민감한 조종 반응, 컴팩트한 크기 덕분에 크고 복잡한 EDF 플랫폼으로 넘어가지 않고도 색다른 기체를 원하는 파일럿에게 매력적인 선택입니다.
이 비행기는 평범함이 아닌 개성을 원하는 파일럿에게 잘 맞습니다. 격납고에 이미 외형이 비슷한 소형 폼 모델과 일반적인 마이크로 제트기가 충분하다면 CNHL AviNationRC Horten Ho 229는 단번에 의미가 생깁니다. 완전히 다른 실루엣과 더욱 특별한 소유 경험을 선사하며, 모양만 보고 꺼내 비행하는 데 그치지 않을 만큼 충분한 실제 성능도 갖추고 있습니다.
Ho 229는 가능한 한 차분하고 관대한 첫 비행기를 원하는 사람에게는 적합성이 떨어집니다. 자이로 기반 설정 없이도 자연스럽고 안정적으로 비행할 수 있지만, 설계와 반응성, 전반적인 콘셉트는 여전히 일반적인 초보자용 트레이너보다는 애호가를 위한 모델에 가깝습니다.
비행 구성 및 기어 옵션
Horten Ho 229는 랜딩기어를 장착하거나 깔끔한 손던지기 구성으로 운용하는 등, 이륙과 착륙을 위한 두 가지 실용적인 방법을 제공합니다. 두 구성 모두 잘 작동하며, 어떤 방식을 선택할지는 비행 방식과 장소에 따라 달라집니다.
랜딩기어 없이 모델을 운용하면 기체가 더 가볍고 하부가 깔끔해져 손던지기 이륙과 동체착륙을 간단하고 효과적으로 수행할 수 있습니다. 매끄러운 활주로를 이용할 수 없는 잔디밭이나 개방된 비행 공간에 적합한 구성입니다.
포장된 지면에서 비행하는 파일럿에게 탈착식 랜딩기어는 현실감을 한층 더해 줍니다. 바퀴를 이용해 이륙과 착륙을 할 수 있으면서도 항공기 특유의 전익기 외형을 그대로 유지할 수 있습니다. 랜딩기어는 조향도 가능해 활주로에서 실용적인 지상 조종이 가능합니다.
중요한 구성 요소 중 하나는 기체 하부에 장착되는 하부 수직 핀입니다. 원래 항공기의 축척과 일치하지는 않지만 안정성과 전반적인 비행 성능에 중요한 역할을 합니다. 투명 핀은 공중에서 외관을 더 은은하게 유지해 주며, 도색된 핀은 특히 원거리 비행 시 가시성과 방향 인식을 향상합니다.
주로 손으로 던져 발진하는 구성으로 비행할 계획이라면 조향 서보를 연결하지 않거나 조향 혼을 완전히 제거해도 됩니다. 이렇게 하면 모델 하부가 더 깔끔해지고, 여분의 2.2g 서보를 향후 정비나 교체에 사용할 수 있습니다. Horten Ho 229에 맞는 예비 부품 컬렉션을 장기적으로 보관해 두기 좋은 곳입니다.
배터리 구성 및 성능 옵션
배터리 선택은 Horten Ho 229의 성능에 큰 영향을 미치며, 모델에 두 가지 뚜렷한 구성 방향을 제공합니다. 이 기체는 3S와 4S 팩을 모두 지원하므로 파일럿이 원하는 비행 감각에 맞게 설정할 수 있습니다.
3S와 4S의 차이는 단순히 기체 무게를 바꾸는 것이 아니라는 점을 이해할 필요가 있습니다. 주로 출력과 추력 수준이 달라집니다. 3S 구성에서는 모델의 균형을 정확하게 유지하기 위해 일반적으로 더 큰 용량의 배터리가 필요하므로, 최종 배터리 무게는 권장 4S 구성과 비슷할 수 있습니다. 실제로 3S는 보통 750mAh~900mAh 범위가 가장 적합하고, 4S는 450mAh~750mAh 범위가 가장 적합합니다.
3S 구성은 4S와 동일하게 부드러운 조종감을 제공하지만, 추력이 더 낮아 실제 비율에 가까운 속도로 비행할 수 있습니다. Ho 229가 더 부드럽고 공격적이지 않으며 절제된 비행 스타일에 가깝게 느껴지길 원하는 파일럿에게 적합하면서도, 기체의 균형은 제대로 유지할 수 있는 선택입니다.
Ho 229는 XT30 플러그를 사용하며, 450mAh~750mAh 범위의 소형 4S 팩과 함께 사용할 때 가장 좋은 성능을 발휘합니다. 최상의 성능을 위해 CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70C 또는 XT30이 포함된 CNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HV 배터리 팩을 권장합니다. 이 조합은 출력, 무게, 비행 시간 사이의 균형이 뛰어나며 기체의 EDF 특성을 최대한 살려 줍니다.
보다 실기체에 가까운 속도의 3S 설정에는 XT30 플러그가 포함된 CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV 배터리를 권장합니다. 이 배터리는 이 소형 쌍발 EDF 비행 날개에 필요한 설정 조건을 유지하면서도 파일럿에게 더욱 부드러운 출력 전달을 제공합니다.
권장 4S 설정으로 처음 비행할 때는 타이머를 약 3분 30초로 설정하는 것이 합리적인 출발점입니다. 스로틀 사용량에 따라 4분까지 늘릴 수도 있지만, 모델에 익숙해지는 동안에는 더 짧게 설정하는 편이 안전한 기준이 됩니다.
Ho 229에 호환되는 전원 옵션을 찾고 있다면, 권장 배터리 팩을 확인할 수 있는 전용 Horten Ho 229 배터리 컬렉션을 둘러보거나, 적합한 충전 솔루션을 찾을 수 있도록 전체 CNHL LiPo 배터리 충전기 제품군을 살펴보세요.
차동 추력 및 제어 옵션
Ho 229의 더욱 흥미로운 기능 중 하나는 차동 추력을 지원한다는 점입니다. 송신기에서 이를 활성화하고 설정하면 추가적인 요 제어 기능이 더해져 항공기의 전반적인 조종 성능을 확장할 수 있습니다. 이를 통해 파일럿은 한 단계 더 높은 제어감을 얻고 모델을 더욱 흥미롭게 조종할 수 있습니다.
동시에 차동 추력은 완전히 선택 사항입니다. Ho 229는 전통적인 엘리본과 스로틀 설정으로도 여전히 잘 비행하므로, 초기 구성을 간단하게 유지하고 빠르게 비행을 시작하기 쉽습니다.
설정 튜닝과 비행 특성 실험을 즐기는 파일럿에게 차동 추력은 추가적인 유연성을 제공합니다. 동시에 간단한 설정을 선호하는 사용자에게 불필요한 복잡성을 더하지 않습니다.
ETHOS 무전기 설정 파일
FrSky ETHOS 무전기 사용자를 위해 CNHL은 AviNationRC Horten Ho-229용으로 다운로드 가능한 모델 메모리 파일을 제공합니다. ZIP 파일을 다운로드하고 압축을 푼 다음, ETHOS 무전기 설명서에 따라 모델 파일을 송신기로 가져오거나 복사하세요.
이 파일은 시작 설정으로만 사용하도록 제작되었습니다. 가져온 후 조종사는 비행 전에 모든 채널 할당, 엘리본 방향, 스로틀 방향, 차등 추력 설정, 서보 센터링, 조종면 각도, 페일세이프 및 수신 거리 테스트를 확인해야 합니다.
CNHL Ho-229 ETHOS 모델 메모리 파일 다운로드
구매 전에 알아둘 사항
첫 번째로 알아야 할 점은 이 항공기가 얇고 compact하며 목적에 맞게 설계된 형상이라는 것입니다. 이것이 외형을 멋지게 만들어 주는 이유 중 하나이지만, 두꺼운 동체의 일상적인 폼 기체보다 소유와 관리에 조금 더 주의를 기울여야 한다는 뜻이기도 합니다. 이 형상이 제공하는 장점을 이해하고 그에 맞게 기체를 다룰 의향이 있는 사람에게 더 잘 어울립니다.
두 번째로 알아야 할 점은 이것이 BNF 방식의 간편 구매 제품이 아니라는 것입니다. PNP 비행기이므로 적합한 마이크로 4~6채널 수신기가 별도로 필요합니다. 또한 이 설계는 일반적인 고익 초보자 모델보다 깔끔한 설정에 더 민감하기 때문에 수신기와 배터리의 위치도 중요합니다.
세 번째로 간단히 말하면, 이 비행기를 느리고 부담이 적은 트레이너처럼 작동할 것이라고 기대하며 구매해서는 안 됩니다. 실제 속도와 진정한 역사적 개성, 그리고 소유자의 취향에 따라 더 부드럽거나 더 공격적으로 조정할 수 있는 설정을 갖춘 소형 RC 플라잉 윙을 원하기 때문에 구매해야 합니다. 설정 참고 사항, 배선 안내 및 조종 관련 세부 정보는 공식 CNHL AviNationRC Horten Ho 229 조립 설명서를 참조하십시오.
장기 소유 참고 사항
장기적으로 CNHL AviNationRC Horten Ho 229는 대부분의 소형 EDF 모델보다 흥미로움을 오래 유지할 가능성이 높습니다. 일반적인 소형 제트기는 신제품의 참신함이 사라지면 결국 배경 속으로 묻힐 수 있습니다. 하지만 Ho 229는 대체로 그렇지 않습니다. 외형이 너무 독특하며, 그 점 하나만으로도 격납고에서 이 기체의 존재감을 유지하는 데 도움이 됩니다.
기존 박스도 여기서는 일반적인 항공기보다 더 중요합니다. 기체가 비교적 얇고 형상이 독특하기 때문에 적절한 보관은 단순히 있으면 좋은 정도가 아닙니다. 기체를 제대로 소유하고 관리하는 데 필요한 일부입니다. 성형된 내부 포장재를 보관해 운반에 사용하면 실용적이며, 특히 기체를 보호하고 평소 운반을 간소화하려는 경우 더욱 그렇습니다.
탈착식 조종식 세미 스케일 랜딩기어는 장기적인 활용성을 더해 주는 또 하나의 요소입니다. 활주로에서 사용할 때와 더 완성도 높은 스케일 외형을 위해 기어를 장착해 두고 싶은 소유자도 있을 것입니다. 반면 비행 사이에는 보관을 간편하게 하고 기체를 더 쉽게 수납하기 위해 기어를 분리해 두는 편을 선호하는 사람도 있을 수 있습니다. 이것은 타협이 아닙니다. 이 설계에 내장된 더 현명한 소유상의 장점 중 하나입니다.
유지 보수 및 교체 지원이 필요한 경우 전용 Horten Ho 229 예비 부품 컬렉션을 이용하세요. 이 모델이 AviNationRC 항공기 라인업에서 어떤 위치를 차지하는지 자세히 알아보려면 CNHL AviNationRC Horten Ho 229 리뷰를 읽어 보세요.
자주 묻는 질문
Horten Ho 229의 역사는 어떻게 되나요?
Horten Ho 229는 제2차 세계 대전 중 독일에서 개발된 실험용 전익기입니다. 진보적인 설계와 미완성된 역사 때문에 오늘날에도 이 항공기는 매우 유명하며 널리 논의되고 있습니다.
Horten Ho 229는 폭격기로 설계되었나요?
Horten Ho 229는 처음에는 전투기 또는 중전투기로 설계되었으며, 이후 폭격기 역할을 위한 더 큰 버전도 고려되었습니다. 하지만 제작 및 비행된 유일한 프로토타입은 전투기 버전이었습니다. 따라서 검색에서 “Ho 229 폭격기” 또는 “Horten Ho 229 폭격기”와 같은 표현이 흔히 사용되기는 하지만, 실제로 비행한 프로토타입을 설명하는 가장 정확한 표현은 아닙니다.
Horten Ho 229는 제대로 비행하려면 자이로가 필요한가요?
아니요. 이 항공기는 설계상 본질적으로 안정적이므로 기본적으로 자이로 기반 설정이 필요하지 않습니다. 추가적인 보조 기능을 원한다면 자이로 수신기를 사용할 수 있지만, 모델이 제대로 비행하기 위해 안정화 기능에 의존하지는 않습니다.
ETHOS 송신기 설정 파일을 사용할 수 있나요?
예. FrSky ETHOS 사용자는 CNHL Ho-229 ETHOS 모델 메모리 ZIP 파일을 다운로드하여 항공기의 기본 설정으로 사용할 수 있습니다. 가져온 후에는 비행 전에 항상 채널 순서, 엘리본 방향, 스로틀 방향, 차동 추력, 서보 센터링, 페일세이프 및 수신 범위를 확인하세요.
Horten Ho 229를 250g 미만으로 구성할 수 있나요?
예. 무게가 약 61g 이하인 배터리를 사용하고, 모든 착륙 장치 구성품을 제거하며, 적합한 경량 수신기를 사용하면 수신기 선택에 따라 Horten Ho 229의 비행 준비 중량을 250g 미만으로 맞출 수 있습니다.
Horten Ho 229에 권장되는 배터리 설정은 무엇인가요?
AviNationRC 35mm Horten에는 4S 설정이 권장됩니다. CNHL MiniStar HV 550mAh 15.2V 4S 70C는 더 가벼운 4S 옵션으로 적합하며, XT30이 장착된 CNHL Lightning LiHV 750mAh 15.2V 4S 120C HV 배터리는 더 긴 비행 시간과 강한 EDF 특성을 제공합니다. 더 부드러운 스케일 속도의 3S 설정에는 CNHL Lightning LiHV 750mAh 11.4V 3S 120C HV 팩을 권장합니다. 호환 옵션은 Horten Ho 229 배터리 컬렉션에서 확인할 수 있습니다.
Horten Ho 229는 랜딩 기어를 장착하지 않고 비행할 수 있나요?
예. 이 항공기는 손으로 발진하고 배면 착륙하는 구성에서도 잘 작동하도록 설계되어 잔디밭이나 포장 활주로가 없는 지역에서 실용적으로 사용할 수 있습니다.
하부 수직 안정판은 반드시 필요한가요?
예. 안정적인 비행을 위해 하부 핀이 필요합니다. 더 깔끔한 외관을 원하면 투명 버전을, 비행 중 가시성과 방향 식별을 높이려면 도색 버전을 선택할 수 있습니다.
차동 추력은 Horten Ho 229에 어떤 기능을 더해 주나요?
차동 추력은 추가적인 요 제어 기능을 제공하고 항공기의 조종 성능을 확장하며, 더 간단한 설정을 선호하는 파일럿은 사용하지 않아도 됩니다.
비행 타이머는 얼마로 시작해야 하나요?
권장되는 550~750mAh 4S 설정에서는 약 3분 30초로 타이머를 시작한 후 비행 스타일과 스로틀 사용량에 따라 조정하는 것이 좋습니다.
호환되는 배터리, 충전기, 예비 부품 및 설명서는 어디에서 찾을 수 있나요?
배터리, 충전 지원, 교체 부품 및 설정 안내는 Horten Ho 229 배터리 컬렉션, CNHL LiPo 배터리 충전기, Horten Ho 229 예비 부품 컬렉션 및 Horten Ho 229 조립 설명서에서 확인하세요.
