Hobbywing Platinum 80A V5는 3–8S LiPo 전원 시스템을 사용하는 450 사이즈 및 325–420mm 블레이드급 전동 헬리콥터용 컴팩트 항공기 브러시리스 ESC입니다. 연속 전류 80A, 피크 전류 120A, 내장 5–12V 조정 가능 스위치 모드 SBEC, 32비트 프로세서 제어, 텔레메트리 지원, DEO 효율 최적화 및 와이어 포함 77.5g의 경량 ESC 본체를 갖추어, 더 작고 깔끔한 전원 시스템에서 Platinum V5 헬리콥터 기능을 원하는 파일럿을 위해 설계되었습니다.
더 큰 Platinum 120A V5 및 150A V5.1과 비교할 때, Platinum 80A V5는 중량, 프레임 공간, BEC 유연성 및 냉각 공기 흐름이 중요한 컴팩트한 헬리콥터 구성에 더 적합합니다. 이 제품은 12S 또는 14S HV ESC가 아니며, 의도된 입력 범위는 3–8S LiPo입니다. 따라서 450 사이즈 헬리콥터, 325–420급 구성 및 호환되는 경량 고정익 항공기에 적합한 제품입니다.
Platinum V5 플랫폼에는 양면 중공 방열 구조, 프로그래밍 가능한 5–12V 스위치 모드 BEC, RPM 정확도 알고리즘, 조정 가능한 정속 감도, Mikado VBar / Futaba S.BUS2 텔레메트리 지원, DEO 구동 효율 최적화, LCD / OTA 프로그래밍 지원, 펌웨어 업그레이드 지원 및 다양한 보호 기능이 포함됩니다.
빠른 호환성 확인
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추천 용도: 450 사이즈 전동 헬리콥터, 325–420mm 블레이드급 헬리콥터 및 호환되는 경량 고정익 항공기입니다.
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공식 적용 범위: 325–420급 전동 헬리콥터, 메인 블레이드 길이 325–420mm 또는 고정익 항공기입니다.
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배터리 플랫폼: 3–8S LiPo입니다.
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전류 정격: 연속 80A / 피크 120A입니다.
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BEC 유형: 내장 스위치 모드 SBEC, 5–12V 조정 가능, 연속 8A / 피크 20A입니다.
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냉각: 측면 창 공기 흐름 구조를 적용한 컴팩트한 양면 방열판 설계입니다.
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중량 등급: 와이어 포함 ESC 본체 중량 77.5g의 경량 제품입니다.
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프로그래밍: LCD 프로그램 박스와 OTA 프로그래머를 지원하며, 별도 판매됩니다.
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중요: 사용 전에 모터 전류, 배터리 전압, 냉각 공기 흐름, 커넥터 선택, BEC 전압, 서보 부하, 플라이바리스 시스템 요구 사항 및 헬리콥터 설명서를 확인하십시오.
제품 사양
| 브랜드 |
Hobbywing |
| 시리즈 |
Platinum V5 |
| 모델 |
PLATINUM 80A V5 |
| 연속 / 피크 전류 |
80A / 120A |
| 입력 전압 |
3–8S LiPo 배터리 |
| BEC |
스위치 모드 BEC; 5–12V 조정 가능 출력, 0.1V 단위 조절; 연속 8A / 피크 20A |
| 냉각 설계 |
측면 창 공기 흐름 설계를 적용한 양면 중공 방열판 구조 |
| 입력 / 출력 와이어 |
검은색 12AWG 실리콘 입력 전선 1개와 빨간색 12AWG 실리콘 입력 전선 1개 / 검은색 14AWG 실리콘 모터 전선 3개 |
| 독립형 프로그래밍 인터페이스 |
LCD 프로그램 박스 또는 OTA 모듈에 연결하며, 호환되는 냉각 팬 구성에도 전원을 공급할 수 있습니다. |
| LCD 프로그램 박스 / OTA 프로그래머 |
지원, 별도 판매 |
| 텔레메트리 기능 |
Mikado VBar, Futaba S.BUS2 및 기타 호환 데이터 반환 프로토콜 |
| 펌웨어 업그레이드 |
지원 |
| LED 표시등 |
ESC 상태 및 고장 알림 표시 |
| 크기 (L × W × H) |
60.5 × 33 × 17.6mm |
| 대략적인 무게 |
전선 포함 77.5g |
| 적용 분야 |
325~420급 전동 헬리콥터, 메인 블레이드 길이 325~420mm 또는 고정익 항공기 |
| 재고 번호 |
30203201 |
450급 헬리콥터 구성에 최적화
Platinum 80A V5는 ESC를 좁은 프레임 내부에 가볍고 작으며 빠르게 반응하고 쉽게 배치해야 하는 소형 450급 헬리콥터 구성에 특히 적합합니다. 많은 450급 헬리콥터가 325~420mm 블레이드 등급에 해당하거나 그 근처에 있으므로, 모터, 기어비, LiPo 전압 및 비행 스타일이 구성에 적합하다면 80A V5는 실용적인 전류 등급이 될 수 있습니다.
이 모델은 Platinum 120A V5 및 150A V5.1보다 하위 등급에 해당합니다. 더 큰 500, 520 또는 550급 헬리콥터에서 고전류 ESC를 대체하도록 설계된 제품이 아닙니다. 대신 450급 및 소형 헬리콥터 조종사에게 32비트 제어, 조절식 SBEC, 텔레메트리 지원, DEO 효율 최적화 및 컴팩트 방열판 공기 흐름을 포함한 Platinum V5 기능 플랫폼을 더 작은 80A 패키지로 제공합니다.
설정 참고: “450 heli”는 브랜드와 세대에 따라 서로 다른 블레이드 크기를 의미할 수 있습니다. 80A ESC를 선택하기 전에 항상 헬리콥터 설명서, 메인 블레이드 길이, 모터 KV, 기어비, 배터리 전압, 예상 전류 소모량 및 실제 장착 공간을 함께 비교하십시오.
경량 프레임을 위한 컴팩트 방열판 설계
Platinum 80A V5는 측면 창 공기 흐름 설계를 적용한 컴팩트한 양면 중공 방열 구조를 사용합니다. 이를 통해 냉각 공기가 ESC 본체를 통과하면서 내부 회로 기판의 열을 외부로 배출할 수 있습니다.
450급 헬리콥터에서는 냉각 성능이 ESC 설계에 의해서만 결정되지 않습니다. 설치 방식도 중요합니다. ESC를 공기 흐름이 막힌 곳에서 멀리 두고, 측면 통풍구를 덮지 않으며, 방열판 주변에 여유 공간을 확보하십시오. 과격한 3D 비행이나 높은 헤드스피드 비행을 하기 전에 초기 시험 비행 중 ESC 온도를 확인하십시오.
내장 5~12V 조절식 스위칭 BEC
내장 스위칭 모드 BEC는 Platinum 80A V5에 소형 헬리콥터 전자 장치를 위한 유연한 수신기 측 전원 경로를 제공합니다. 출력 전압은 5V부터 12V까지 0.1V 단위로 조절할 수 있어, 조종사는 ESC를 호환되는 수신기, 서보, 플라이바리스 시스템 및 온보드 전자 장치에 맞출 수 있습니다.
공식 사양에는 BEC 출력이 연속 8A, 피크 20A로 기재되어 있습니다. 이는 80A 항공기용 ESC로서 높은 수준이지만 전압과 전류 요구량을 절대 추측해서는 안 됩니다. 특히 450급 헬리콥터에서 HV 서보를 사용할 때는 서보, 수신기 및 플라이바리스 시스템이 선택한 BEC 전압을 안전하게 지원할 수 있는지 항상 확인하십시오.
32비트 프로세서 및 RPM 정확도 알고리즘
Platinum 80A V5는 RPM 정확도 알고리즘과 결합된 32비트 프로세서를 사용하여 일정 회전 속도 성능을 향상합니다. 헬리콥터 조종사에게 이는 변화하는 로터 부하에서도 ESC가 더욱 일관된 거버너 감각을 제공하도록 돕습니다.
조정 가능한 일정 회전 속도 감도 기능을 사용하면 모터 설정, 로터 부하, 비행 스타일 및 스로틀 커브에 맞춰 응답성을 조정할 수 있습니다. 450급 헬리콥터에서는 정확한 로터 속도 제어가 비행 감각, 안정성, 집단 피치 상승력 및 전반적인 조종 자신감에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
텔레메트리 프로토콜 지원 및 원격 데이터 확인
Platinum 80A V5는 Mikado VBar 및 Futaba S.BUS2와 같은 호환 데이터 반환 프로토콜을 지원합니다. 호환 장비를 사용하면 호환 무선 시스템 또는 플라이바리스 시스템을 통해 ESC 작동 상태를 확인하고 지원되는 매개변수를 조정할 수 있습니다.
450급 헬리콥터에서는 설정 중 텔레메트리를 활용하면 전압, 전류, 온도, RPM 및 기타 ESC 관련 데이터를 연결된 시스템에 따라 모니터링할 수 있어 유용합니다. 실제 텔레메트리 작동 방식은 헬리콥터에 사용된 송신기, 수신기, 플라이바리스 시스템, 펌웨어, 어댑터 및 연결 방식에 따라 달라집니다.
동기 정류 및 DEO 효율 최적화
Platinum 80A V5에는 DEO라고도 하는 동기 정류 구동 효율 최적화 기능이 포함되어 있습니다. 이 기술은 지원되는 작동 조건에서 스로틀 응답성, 구동 효율, 비행 안정성, 배터리 수명 및 ESC 온도 특성을 향상하도록 설계되었습니다.
소형 헬리콥터에서는 ESC가 작은 프레임 안에서 반복적인 부하 변화를 자주 처리하므로 효율적인 스로틀 제어가 중요합니다. 모터, 기어링, 로터 부하, 배터리, 커넥터 및 냉각 구성이 올바르게 조합되면 효율 향상과 온도 상승 감소를 통해 신뢰성을 높일 수 있습니다.
7가지 보호 기능
Platinum 80A V5에는 항공기용 시동 보호, 전류 보호, 온도 보호, 과부하 보호, 스로틀 신호 손실 보호, 커패시터 온도 보호, 입력 전압 이상 보호 등 다양한 보호 기능이 포함되어 있습니다.
보호 기능은 위험을 줄이는 데 도움이 되지만, ESC를 잘못된 설정으로부터 완전히 보호해 주지는 않습니다. 과도한 로터 부하, 불량한 공기 흐름, 성능이 부족한 커넥터, 잘못된 배터리 전압, 과부하가 걸린 BEC 출력, 불량한 납땜 또는 공격적인 기어비 설정으로 인해 전원 시스템이 손상될 수 있습니다.
450급 헬리콥터용 배터리 계획
Platinum 80A V5는 3–8S LiPo 전원 시스템을 지원하지만, 올바른 배터리 구성은 헬리콥터 모델, 모터 KV, 기어비, 블레이드 길이, 목표 헤드 속도, 커넥터 정격, 비행 방식에 따라 달라집니다. 최신 450급 헬리콥터 중 다수는 6S 방식의 전원 시스템을 사용하지만, 일부 고성능 소형 빌드는 모터와 프레임 설계에 따라 다른 전압 구성을 사용할 수 있습니다.
헬리콥터용 배터리 계획은 CNHL 헬리콥터 배터리를 둘러보세요. 일반적인 항공기 전압 구성을 비교하려면 6S LiPo 배터리와 8S LiPo 배터리를 비교해 보세요. 과격한 비행을 하기 전에는 항상 배터리 크기, 커넥터, C 등급, 예상 전류 소모량을 확인하세요.
80A ESC는 배터리 전압만으로 선택해서는 안 됩니다. 실제 적합성은 모터 전류, 로터 부하, 냉각, 기어비, BEC 부하, 배터리 방전 성능, 헬리콥터 제조업체가 권장하는 ESC 범위 등 전체 동력 시스템에 따라 달라집니다.
공식 설명서
공식 설명서는 여기에서 다운로드하세요: Hobbywing Platinum 80A V5 사용 설명서.
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FAQ: Hobbywing Platinum 80A V5
Hobbywing Platinum 80A V5는 어디에 사용되나요?
3–8S LiPo 전원 시스템을 사용하는 450급 및 325–420급 전기 헬리콥터와 호환되는 경량 고정익 항공기에 사용할 수 있는 브러시리스 항공기 ESC입니다.
Platinum 80A V5는 450급 헬리콥터에 적합한가요?
모터 전류, 배터리 전압, BEC 부하, 냉각, 커넥터 선택 및 장착 공간이 호환된다면 450급 및 325–420mm 블레이드급 헬리콥터 설정에 사용할 수 있습니다. 사용하기 전에 항상 헬리콥터 설명서를 확인하세요.
Platinum 80A V5에는 BEC가 포함되어 있나요?
예. 호환되는 수신기 측 전자 장비를 위해 5–12V 조절식 출력, 연속 전류 8A, 피크 전류 20A를 제공하는 스위치 모드 BEC가 내장되어 있습니다.
Platinum 80A V5는 고전압 14S ESC인가요?
아니요. 이 모델은 3–8S LiPo를 지원합니다. 12S 또는 14S 항공기 설정에는 적합한 HV ESC를 선택하세요.
80A V5와 120A V5의 차이점은 무엇인가요?
Platinum 80A V5는 325–420급 헬리콥터용으로 더 작고 가벼운 3–8S ESC입니다. Platinum 120A V5는 더 큰 420–520급 헬리콥터 설정에 적합하도록 더 넉넉한 전류 여유를 제공하며, Platinum V5의 주요 기능 개념을 상당 부분 공유합니다.
이 ESC는 텔레메트리를 지원하나요?
예. 항공기 전자 장비, 펌웨어 및 연결 방식에 따라 Mikado VBar와 Futaba S.BUS2 같은 호환 데이터 반환 프로토콜을 지원합니다.
이 ESC는 프로그래밍을 지원하나요?
예. 별도로 판매되는 LCD 프로그램 박스와 OTA 프로그래머 설정을 지원합니다. 송신기를 통한 프로그래밍과 LED 프로그램 카드는 지원하지 않습니다.
이 ESC를 RC 자동차나 보트에 사용할 수 있나요?
아니요. 이 제품은 헬리콥터와 고정익 항공기용 항공기 중심 Platinum ESC입니다. RC 자동차의 경우 QuicRun, EzRun 또는 XeRun ESC를 비교해 보세요. RC 보트의 경우 SeaKing 또는 수냉식 마린 ESC를 비교해 보세요.
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