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LiPo 배터리 for Tamiya Wild Willy & Wild Willy 2 (WR-02)

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    CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C 리포 배터리 T/딘 플러그 포함

    재고 10+개 이상 있습니다

    사양: 재고 번호: 220302 용량: 2200mAh 전압: 7.4V / 2-셀 / 2S1P 방전 속도: 연속 30C / 순간 60C 충전 속도: 최대 5C 크기(1-5mm 차이): 18X36X108mm 대략 무게(±5g): 127g 출력 커넥터: T/Dea...

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    CNHL 레이싱 시리즈 LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C HV 쇼티 하드 케이스 리포 배터리 EC3 플러그 포함

    재고 없음

    사양: 재고 번호: HC4001202HV 용량: 4000mAh 전압: 7.6V / 2-셀 / 2S1P 방전율: 120C 연속 / 240C 버스트 충전 속도: 최대 5C 크기(1-5mm 차이): 18.5X47X93mm 대략 무게(±5g) : 171g 출력 커넥...

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    [Combo] 2팩 CNHL 레이싱 시리즈 4900mAh 7.4V 2S2P 120C 하드 케이스 2S 쇼티 리포 배터리 T/Dean 플러그 포함

    재고 없음

    사양: 재고 번호: HC4901202X 용량: 4900mAh 전압: 7.4V / 2셀 / 2S2P 방전 속도: 120C 연속 / 240C 순간 충전 속도: 최대 5C 크기(1-5mm 차이): 26X47X96mm 대략 무게(±5g) : 208g 출력 커넥터: 5....

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    CNHL G+Plus 2200mAh 7.4V 2S 70C 리포 배터리 XT60 플러그 포함

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    사양: 재고 번호: 220702 용량: 2200mAh 전압: 7.4V / 2-셀 / 2S1P 방전율: 70C 연속 / 140C 순간 충전율: 최대 5C 크기(1-5mm 차이): 18X35X108mm 대략 무게(±5g) : 120g 출력 커넥터: XT60 밸...

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    [Combo] 2팩 CNHL 블랙 시리즈 1500mAh 7.4V 2S 리포 배터리 T/딘 플러그 포함

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    사양: 재고 번호: 1501002BKT 용량: 1500mAh 전압: 7.4V / 2-셀 / 2S1P 방전율: 100C 연속 / 200C 순간 충전율: 최대 5C 크기(1-5mm 차이): 20X34X75mm 대략 무게(±5g) : 102g 출력 커넥터: T/...

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    CNHL 블랙 시리즈 1500mAh 7.4V 2S 리포 배터리 XT60 플러그 포함

    단 3 개만 남았습니다

    사양: 재고 번호: 1501002BK 용량: 1500mAh 전압: 7.4V / 2-셀 / 2S1P 방전율: 100C 연속 / 200C 순간 충전율: 최대 5C 크기(1-5mm 오차): 20X34X75mm 대략 무게(±5g) : 102g 출력 커넥터: XT6...

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    CNHL 4000mAh 7.4V 2S 리포 배터리 40C XT90 플러그 포함

    재고 없음

    사양: 재고 번호: 400402Z 용량: 4000mAh 전압:7.4V /2-셀 / 2S1P 방전율: 40C 연속 / 80C 순간 충전 속도: 최대 5C 크기(1-5mm 차이): 18X44X135mm 대략 무게(±5g) : 233g 출력 커넥터: XT90 밸...

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    CNHL 2200mAh 7.4V 2S 40C 리포 배터리 T/딘 플러그 포함

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    사양: Stock Number: 220402 용량: 2200mAh 전압: 7.4V / 2-셀 / 2S1P 방전 속도: 40C 연속 / 80C 순간 충전 속도: 최대 5C 크기(1-5mm 차이): 19X36X108mm 대략 무게(±5g) : 160g 출력 커넥...

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Tamiya Wild Willy & Wild Willy 2 (WR-02)를 위한 최고의 LiPo 배터리

1980년대의 오리지널 Tamiya Wild Willy는 7.2V NiCd 및 NiMH 스틱 팩으로 구동되었으며, 현대의 Tamiya WR-02 Wild Willy 2 1/10 2WD 몬스터 트럭 키트는 그 정신을 이어갑니다. 조립된 상태로 배송됩니다 기어박스, TL-01 스타일 서스펜션 암, RS-540 모터, 그리고 Hobbywing 1060 브러시드 ESC를 사용하여 매우 친근한 초보자에게 적합합니다. 여러 경험 많은 빌더들은 여전히 적당한 출력을 유지할 것을 권장합니다: 스포츠 튜닝 모터와 합리적인 2S 팩은 트럭을 다루기 어렵게 만들지 않으면서 휠리를 즐기기에 충분합니다.

NiMH에서 LiPo로 복잡하지 않게 전환하려는 드라이버를 위해, 다음과 같은 컴팩트한 2S 팩이 있습니다. CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo 배터리 T/Deans 플러그 포함 매우 자연스러운 조합입니다. 고전적인 스틱 팩과 비슷한 느낌을 제공하며, 대형 레이스 팩보다 무게가 적습니다. 도로 또는 흙길에서 깔끔한 휠리와 짧은 속도 폭발을 견딜 만큼 충분한 힘을 제공합니다.

특히 접지력이 좋은 표면에서 더 긴 실행 시간과 강한 출발 가속을 원한다면, 고방전 쇼티 팩과 같은 CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7.6V 2S 120C HV 쇼티 하드 케이스 LiPo 배터리 EC3 플러그 포함 더 공격적인 옵션입니다. LiHV 전압과 120C 방전 등급은 WR-02에 스로틀 반응을 더욱 빠르게 만들어줍니다. 반응성이 뛰어나며, 휠리를 관리하는 데 익숙하다면 Wild Willy 2의 스턴트 특성에 잘 맞습니다. 모터와 ESC 온도를 주시하면서

타미야 WR-02 배터리 트레이 크기 및 장착 가이드

Wild Willy 2 빌더들 사이에서 가장 흔한 의견 중 하나는 WR-02 배터리 트레이가 얼마나 꽉 끼는지에 관한 것입니다. 그것은 구형 7.2V 스틱 팩을 기준으로 설계되었으며, “타미야 형태”를 따르는 많은 현대 하드 케이스 LiPo 팩은 단지 직경이나 높이가 약간 더 큽니다. 많은 타미야 섀시에서는 문제가 없지만, WR-02에서는 폼이나 보호 패딩을 위한 여유 공간이 거의 없이 꽉 끼는 상태입니다.

실제로 2000~3000mAh 범위의 슬림한 2S 팩은 트레이에 더 쉽게 들어가는 경향이 있으며, 풀사이즈 레이스 팩이나 키가 큰 하드 케이스는 "매우 꽉 끼는" 느낌이 들거나 대부분의 빌더가 편안하게 느끼는 것보다 더 많은 힘이 필요할 수 있습니다. 쇼티 스타일 팩은 시간을 들여 안전하게 위치시키고 바디나 배터리 도어. 레이아웃을 확정하기 전에 바디 셸을 장착한 상태에서 간격을 항상 확인하세요.

커넥터 팁: WR-02의 Tamiya 플러그, Deans 및 EC3

Tamiya WR-02 Wild Willy 2와 함께 자주 제공되는 Hobbywing 1060 ESC는 보통 클래식 Tamiya 배터리 플러그. 이 컬렉션의 두 CNHL 팩은 대신 취미용 커넥터를 사용합니다: 하나는 T/Deans 플러그, EC3 플러그가 있는 하나입니다. 이는 NiMH에서 업그레이드할 때 커넥터를 어떻게 처리할지 계획해야 함을 의미합니다. LiPo.

간단한 단기 해결책은 Tamiya-투-Deans 또는 Tamiya-투-EC3 어댑터와 같은 어댑터 리드를 사용하는 것입니다. 이들은 작동합니다, 하지만 이들은 추가 저항과 더 많은 연결부를 배선에 추가합니다. 장기적으로 더 깔끔한 해결책은 ESC를 다시 납땜하는 것입니다. 선호하는 커넥터에 맞게 배터리 리드를 교체하세요. 많은 WR-02 소유자는 1060 ESC를 Deans 플러그로 교체한 다음 2200mAh 팩을 직접 사용하고 4000mAh LiHV 쇼티에는 컴팩트한 EC3-투-Deans 어댑터를 사용하세요. 이렇게 하면 배선이 깔끔하게 유지됩니다. 배터리 플러그에 영구적인 변경을 피하면서.

Wild Willy 1 대 Wild Willy 2: 배터리 호환성 한눈에 보기

1980년대의 원래 Tamiya Wild Willy는 WR-02보다 더 오래된 섀시와 더 좁은 배터리 구획을 사용했습니다. NiCd 및 NiMH 기술을 기반으로 제작되었기 때문에, 현대의 하드 케이스 LiPo 팩을 장착하려면 더 많은 타협이 필요합니다. WR-02 Wild Willy 2 섀시는 레이아웃에 더 관대하지만, 여전히 좁은 스틱 팩 터널을 물려받았습니다. 사용할 수 있는 배터리의 물리적 크기를 제한합니다.

두 세대 모두 소유하고 있다면, 가장 안전한 방법은 WR-02를 주된 LiPo 플랫폼으로 간주하고 원래 NiMH용 Wild Willy 또는 이미 적합하다고 확인한 슬림 2S 팩에 더 적합합니다. CNHL 2200mAh 2S 팩 치수가 허용되는 경우 합리적인 크로스오버 후보이며, 4000mAh 2S LiHV 쇼티는 WR-02 및 배터리 배치에 더 많은 유연성을 제공하는 다른 최신 섀시.

주행 시간 및 주행 느낌: 2200mAh 대 4000mAh 2S 팩

표준 RS-540 모터와 브러시드 ESC 조합에서는 2200mAh 2S 팩이 보통 짧고 활기찬 주행 세션을 제공합니다. 주행 중이고 전압이 떨어지기 시작하기 전에 많은 윌리를 할 수 있습니다. 여러 팩을 연속으로 사용하기 좋아하는 분께 적합합니다. 행에서 배터리를 교체하고 트럭을 가볍고 반응성 있게 유지하세요.

4000mAh 2S LiHV 숏키 팩으로 업그레이드하면 주행 시간이 눈에 띄게 늘어나고 부하 시 전압 유지가 더 잘 됩니다. 표준 Tamiya WR-02 Wild Willy 2에서는 더 일관된 힘과 더 쉬운 윌리 주행으로 이어지며, 팩이 주행 중간에. 단점은 추가 무게로, 트럭을 좀 더 안정적으로 만들지만 동시에 더 앞부분을 들고 싶어하는 운전자들이 많습니다. 많은 운전자들이 이를 즐기지만, 익숙한 표면에서 테스트해 보는 것이 좋습니다. 좁은 공간이나 장애물 주변.

FAQ: Tamiya WR-02 Wild Willy 2 LiPo 배터리 업그레이드

Q: 제 Tamiya WR-02 Wild Willy 2에 2S LiPo 팩을 사용할 수 있나요?
A: 네, 많은 제작자들이 WR-02에서 2S LiPo를 사용합니다. 배터리 공간이 좁기 때문에 물리적으로 맞는 팩을 선택해야 합니다. 트레이에 넣고 ESC를 LiPo 모드로 전환하며 커넥터가 호환되는지 확인하세요.

Q: NiMH에서 LiPo로 전환할 때 ESC를 바꿔야 하나요?
A: 많은 Wild Willy 2 키트에 포함된 Hobbywing 1060 ESC는 이미 LiPo를 지원합니다. 점퍼를 옮기기만 하면 됩니다. 저전압 차단이 활성화되도록 LiPo 모드로 전환하세요. 훨씬 더 강력한 모터를 계획하지 않는 한 ESC를 변경할 필요는 없습니다. 더 강력한 모터 설정.

Q: 이 LiPo 배터리를 제 WR-02에 바로 연결할 수 있나요?
A: 여기에 나열된 CNHL 팩은 T/Deans 및 EC3 커넥터를 사용하며, ESC는 종종 Tamiya 플러그가 함께 제공됩니다. 당신은 어댑터 리드를 사용하거나 ESC를 선호하는 커넥터에 다시 납땜하세요. 다시 납땜하는 것이 더 깔끔하고 저항이 낮은 방법입니다. 장기 사용을 위한 해결책입니다.

질문: 타미야 와일드 윌리 2에 3S 리포가 권장되나요?
답변: 대부분의 운전자에게 3S는 WR-02에 권장되지 않습니다. 섀시는 짧고 높으며 장난기 있게 설계되었습니다. 윌리용이지 고속용이 아닙니다. 스포츠 튠 모터가 장착된 합리적인 2S 세팅은 이미 활기차고 트럭을 재미있게 유지합니다. 드라이브트레인이나 셸에 무리를 주지 않고.

질문: 첫 와일드 윌리 2를 조립할 때 어떤 팩을 선택해야 하나요?
답변: 섀시가 처음이라면 2200mAh 2S 팩이 가장 쉬운 시작점입니다. 익숙해지면 핸들링과 윌리 동작을 위해, 더 긴 사용 시간과 더 강한 펀치를 위해 4000mAh 2S LiHV 쇼티로 업그레이드할 수 있습니다. 더 강한 느낌을 원한다면 더 강한 펀치를 줍니다.

추가 읽을거리: 타미야 WR-02 와일드 윌리 2 배터리 업그레이드 가이드

타미야 와일드 윌리 및 와일드 윌리 2를 빌더들이 어떻게 설정하는지 더 깊이 알고 싶다면 베어링 업그레이드, 서보 선택 및 배터리 장착 요령을 포함한 모델에 대해 자세한 블로그를 확인해 보세요 기사: 타미야 WR-02 와일드 윌리 2 1/10 2WD 몬스터 트럭에 가장 적합한 배터리 . 빌드 노트, 사용자 댓글 및 실용적인 설정 조언을 모아, 당신이 최대한 즐길 수 있도록 도와줍니다 WR-02 2S 리포에서.

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