2 opakowania CNHL 4200mAh 3S Shorty Lipo bateria 30C 11.1V z wtyczką XT60

Szybkie sprawdzenie dopasowania

Zestaw 2 Packs CNHL 4200mAh 11.1V 3S 30C Shorty LiPo Battery with XT60 Plug łączy dużą pojemność 4200mAh z kompaktową obudową akumulatora w formacie shorty, przeznaczoną do samolotów RC, pojazdów i innych modeli 3S, w których konwencjonalny akumulator o pełnej długości może być niepotrzebnie długi.

Każdy akumulator ma wymiary około 92 × 44 × 34mm (L × W × H) i waży około 271g. Pojemność 4200mAh sprawia, że ten pakiet jest szczególnie przydatny w konfiguracjach nastawionych na długi czas pracy, w których model ma wystarczająco dużo miejsca na akumulator i może bezpiecznie przenosić dodatkową masę.

Produkt zawiera dwa oddzielne akumulatory 4200mAh 3S. Każdy pakiet używany osobno zachowuje parametry 11.1V i 4200mAh. Opakowania nie należy interpretować jako jednego akumulatora 8400mAh ani jako akumulatora 6S.

Specyfikacja produktu

Wymiary akumulatora mogą różnić się o około 1–5mm, a tolerancja masy wynosi około ±5g na akumulator.

Pojemność 4200mAh w kompaktowym pakiecie shorty o długości 92mm

Główną zaletą tego CNHL 4200mAh 3S Shorty LiPo jest połączenie stosunkowo dużej pojemności z kompaktową długością akumulatora.

Przy długości zaledwie 92mm pakiet jest znacznie krótszy niż wiele konwencjonalnych akumulatorów 3S o dużej pojemności. Dzięki temu może być przydatny w układach samolotów i pojazdów, w których całkowita długość akumulatora jest wymiarem ograniczającym.

Pojemność 4200mAh zapewnia znacznie większy zapas energii niż typowe pakiety 3S o pojemności 2200–3200mAh. Kompromisem jest masa akumulatora wynosząca około 271g, dlatego model nadal musi mieć wystarczającą pojemność tacki, wytrzymałe mocowanie oraz właściwe położenie środka ciężkości.

Dlaczego warto wybrać ten zestaw 2-pak?

• 4200mAh na akumulator: Duży zapas energii na dłuższe loty lub jazdę.
• Długość shorty 92mm: Kompaktowa obudowa w porównaniu z wieloma akumulatorami 3S o pełnej długości.
• Stała wydajność 30C: Odpowiednia do kompatybilnych samolotów sportowych i zastosowań w pojazdach o umiarkowanym poborze prądu.
• Złącze XT60: Popularne połączenie w samolotach RC i niestandardowych konfiguracjach pojazdów.
• Dwa niezależne akumulatory: Drugi, w pełni naładowany pakiet można przygotować do kolejnej jazdy lub lotu.
• Standardowa technologia LiPo 3S: Ładuje się do 12.6V i nie wymaga trybu LiHV.

Akumulator 3S do Avios Albatross V2

CNHL 4200mAh 3S 30C Shorty LiPo z XT60 można rozważyć jako opcję akumulatora o niższym napięciu do kompatybilnych konfiguracji Avios Albatross V2, gdy preferowane jest łagodniejsze, bardziej makietowe oddawanie mocy.

Albatross V2 jest częściej kojarzony z konfiguracją zasilania 4S, dlatego tego pakietu 3S nie należy przedstawiać jako domyślnego akumulatora zapewniającego osiągi. Jest on odpowiedni wtedy, gdy zamontowany silnik i regulator ESC są dopuszczone do pracy z 3S, a pilot celowo chce uzyskać łagodniejszą reakcję na przepustnicę.

W przypadku lotów makietowych może to odpowiadać spokojnemu przelotowi, przelotom z mniejszym zużyciem energii i ogólnie mniej agresywnej charakterystyce mocy. Rzeczywisty rezultat nadal zależy od śmigła, KV silnika, masy samolotu i ustawień regulatora ESC.

Pojemność 4200mAh zapewnia znaczny zapas energii, a format shorty o długości 92mm pomaga zachować kompaktową długość całego pakietu.

Produkt jest dostarczany jako zestaw 2-pak, jednak w tego typu konfiguracji samolot wykorzystuje jeden główny akumulator zasilający naraz. Drugi pakiet najlepiej przygotować do kolejnego lotu, zamiast łączyć oba akumulatory, chyba że instalacja elektryczna samolotu została specjalnie skonfigurowana do innego układu akumulatorów.

Porównaj standardowe opcje 4S i alternatywne konfiguracje w kolekcji akumulatorów do Avios Albatross V2.

Kompaktowy akumulator 3S do samolotów RC

Pojemność 4200mAh sprawia, że ten akumulator jest szczególnie odpowiedni do samolotów RC, które mogą przenosić większy zapas energii, ale mają ograniczoną przestrzeń wzdłużną w komorze akumulatora.

W porównaniu ze standardowym akumulatorem 3S 2200mAh pakiet 4200mAh ma około 91% większą pojemność znamionową. Nie oznacza to 91% dłuższego czasu lotu, ponieważ większy akumulator zwiększa także masę i zmienia sposób, w jaki należy pilotować samolot.

W przypadku zastosowań w modelach stałopłatów zawsze uwzględniaj rzeczywistą masę akumulatora, jego położenie i końcowe położenie środka ciężkości, zamiast wybierać wyłącznie na podstawie pojemności.

Akumulator shorty 3S do kompatybilnych pojazdów RC 1/10

Kompaktowa długość 92mm może również sprawić, że ten akumulator będzie przydatny w kompatybilnych samochodach i ciężarówkach RC 1/10 zaprojektowanych do zasilania 3S.

Jednak określenie pojazdu jako „w skali 1/10” nie potwierdza zgodności akumulatora. Wymiary tacki na akumulator, typ złącza, limit napięcia regulatora ESC i system mocowania różnią się znacznie w zależności od modelu.

Podobnie nazwy takie jak Traxxas Slash, E-Revo, E-Maxx i inne długo produkowane rodziny pojazdów obejmują wiele generacji z różnymi systemami elektrycznymi. Sprawdź konkretny model, zamiast polegać wyłącznie na nazwie pojazdu.

W zastosowaniach naziemnych masa akumulatora wynosząca około 271g może również wpływać na wyważenie podwozia i reakcję zawieszenia, dlatego większa pojemność nie zawsze jest lepsza dla każdej konfiguracji.

4200mAh vs. 3200mAh vs. 2200mAh 3S

Sama pojemność nie powinna decydować o wyborze. Większe akumulatory zapewniają więcej zgromadzonej energii, ale zwiększają także masę po zamontowaniu, dlatego najlepszy pakiet zależy od dostępnego miejsca w modelu, dopuszczalnego zakresu masy i wymagań dotyczących położenia środka ciężkości.

Dwa oddzielne akumulatory 4200mAh

To ogłoszenie obejmuje dwa niezależne akumulatory 4200mAh 3S.

Każdy akumulator używany osobno zachowuje parametry 11.1V, 3S i 4200mAh. Sam zakup dwóch pakietów nie tworzy jednego akumulatora 8400mAh.

Nie łącz również pakietów szeregowo w celu uzyskania 6S, chyba że model, regulator ESC, silnik, okablowanie i układ złączy zostały specjalnie zaprojektowane do takiego napięcia.

Złącze XT60

Każdy akumulator korzysta z wyjściowego złącza XT60.

XT60 można bezpośrednio połączyć wyłącznie z odpowiednim złączem XT60 po stronie urządzenia, przy zachowaniu właściwej polaryzacji i orientacji.

XT60 nie jest bezpośrednio kompatybilne z systemami złączy EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean ani Traxxas. W razie potrzeby użyj odpowiednio dobranego adaptera lub profesjonalnej konwersji złącza.

Standardowe ładowanie LiPo 3S

Jest to standardowy akumulator LiPo 3S. Maksymalne napięcie ładowania z balanserem wynosi 4.20V na ogniwo, czyli łącznie 12.60V.

Nie używaj trybu ładowania LiHV 4.35V na ogniwo z tym akumulatorem.

Do rutynowego ładowania zalecany jest zbalansowany prąd 1C. 5C to podane maksimum, a nie codzienna wartość docelowa.

FAQ

Ile akumulatorów znajduje się w zestawie?

Opakowanie zawiera dwa oddzielne akumulatory CNHL 4200mAh 11.1V 3S.

Czy dwa akumulatory 4200mAh oznaczają pojemność 8400mAh?

Nie. Każdy pakiet ma niezależnie określoną pojemność 4200mAh. Używane osobno, dwa akumulatory nie tworzą jednego akumulatora 8400mAh.

Czy mogę połączyć oba pakiety, aby uzyskać 6S?

Tylko jeśli cały model został specjalnie zaprojektowany do systemu akumulatorów 6S połączonych szeregowo. Nie łącz dwóch pakietów 3S szeregowo tylko dlatego, że w zestawie znajdują się dwa akumulatory.

Czy ten akumulator nadaje się do Avios Albatross V2?

Można go rozważyć jako opcję 3S o niższym napięciu, jeśli zamontowany system zasilania obsługuje pracę z 3S. Typowa konfiguracja Albatross V2 to 4S, dlatego 3S należy traktować raczej jako łagodniejszą, makietową alternatywę, a nie domyślną konfigurację zapewniającą osiągi.

Jakie są wymiary akumulatora?

Każdy akumulator ma wymiary około 92 × 44 × 34mm w kolejności L × W × H.

Czy jest to standardowy akumulator LiPo czy LiHV?

Jest to standardowy akumulator LiPo 3S o napięciu nominalnym 11.1V i maksymalnym napięciu po pełnym naładowaniu wynoszącym 12.6V.

Czy 30C oznacza, że akumulator jest przeznaczony wyłącznie do modeli o małej mocy?

Niekoniecznie. Podaną wartość 30C należy rozpatrywać razem z pojemnością oraz rzeczywistym poborem prądu przez silnik i regulator ESC. Zgodność powinna być oceniana na podstawie całego systemu zasilania, a nie wyłącznie wartości C.

Czy te akumulatory należy zawsze ładować prądem 5C?

Nie. Do rutynowego ładowania zalecany jest zbalansowany prąd 1C. Specyfikacja 5C oznacza maksymalny podany prąd ładowania, a nie codzienną wartość docelową.

Uwaga

• Produkt zawiera dwa niezależne akumulatory 4200mAh 3S.
• Jest to standardowy akumulator LiPo 3S o maksymalnym napięciu ładowania 4.20V na ogniwo.
• Używaj kompatybilnej ładowarki balansującej LiPo i wybierz właściwe ustawienie standardowego akumulatora LiPo 3S.
• Nie ładuj tych akumulatorów w trybie LiHV 4.35V na ogniwo.
• Przed użyciem sprawdź wymiary 92 × 44 × 34mm, masę około 271g oraz złącze XT60.
• Samo napięcie i złącze nie potwierdzają zgodności; muszą również pasować wymiary akumulatora, zapotrzebowanie na prąd, masa po zamontowaniu, mocowanie i położenie środka ciężkości.
• W przypadku samolotów sprawdź końcowe położenie środka ciężkości po zamontowaniu akumulatora o innym rozmiarze lub pojemności.
• Nie łącz obu akumulatorów szeregowo ani równolegle, chyba że cały system zasilania został specjalnie zaprojektowany do takiego układu.
• Zamocuj akumulator pewnie i trzymaj przewody zasilające oraz balansera z dala od śmigieł, kół zębatych, wałów napędowych i ostrych krawędzi.
• Nigdy nie ładuj akumulatora bez nadzoru i nie używaj akumulatora spuchniętego, przebitego, uszkodzonego ani przegrzanego.
• Przed ponownym ładowaniem pozwól akumulatorowi ostygnąć, a jeśli nie będzie używany przez dłuższy czas, skorzystaj z trybu przechowywania.

Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy skontaktować się z nami, aby zorganizować zwrot do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.