Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV to zintegrowany bezszczotkowy system ESC i silnika FOC opracowany do crawlerów RC w skali 1/8. Zamiast montować osobny ESC i silnik, Fusion 8IGHT łączy oba elementy w jednym module zasilania o średnicy 42 mm, upraszczając okablowanie i zapewniając większą wydajność prądową, większy format silnika oraz zasilanie odbiornika wymagane przez cięższe platformy typu crawler.
Wyposażony w ESC o prądzie ciągłym 80 A / szczytowym 240 A, obsługę akumulatorów LiPo 2–4S, silnik 2300KV, zamkniętą pętlę regulacji prędkości RPM Matching, regulowany hamulec oporowy, ochronę IP67 oraz wydajny BEC 6 V / 7,4 V / 8,4 V o prądzie znamionowym 6 A ciągłym i do 13 A szczytowym, Fusion 8IGHT został zaprojektowany z myślą o kontrolowanej jeździe terenowej z małą prędkością, a nie o osiągach szybkich modeli typu basher.
Szybka kontrola dopasowania
-
Główne zastosowanie: crawlery RC w skali 1/8 i duże crawlery skalne
-
Typ systemu: bezszczotkowy system ESC i silnika 2 w 1 z czujnikami i sterowaniem FOC
-
KV silnika: 2300KV
-
Prąd ciągły / szczytowy: 80A / 240A
-
Akumulator: LiPo 2–4S lub NiMH 6–12 ogniw
-
Rozmiar silnika: średnica 42 mm × długość 69 mm
-
Masa: 338 g wraz z przewodami i złączami
-
Wał: średnica 5 mm × 18,5 mm długości wystającej części
-
BEC: regulowane 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 6 A ciągłego / do 13 A szczytowego
-
Złącze akumulatora: XT60
-
Stopień ochrony: IP67
-
Regulacja w czasie rzeczywistym: siła hamulca oporowego za pośrednictwem kanału AUX odbiornika
-
Programowanie: programator LED, programator LCD G2 oraz programator LCD Pro
-
Ważne: Przed montażem sprawdź średnicę silnika 42 mm, długość korpusu 69 mm, wał 5 mm, rozstaw otworów montażowych, prześwit skrzyni biegów oraz przełożenie układu napędowego.
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu |
Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV |
| Numer produktu |
30120404 |
| Zastosowanie |
Crawler RC w skali 1/8 |
| Typ systemu |
Bezszczotkowy system ESC i silnika 2 w 1 z czujnikami i sterowaniem FOC |
| Prąd ciągły / szczytowy |
80A / 240A |
| Obsługiwane akumulatory |
LiPo 2–4S / NiMH 6–12 ogniw |
| KV silnika |
2300KV |
| Liczba biegunów silnika |
4 bieguny |
| Wyjście BEC |
Regulowane 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 6 A ciągłego / do 13 A szczytowego, impulsowy |
| Średnica / długość silnika |
42 mm × 69 mm |
| Średnica wału / długość wystającej części |
5 mm / 18,5 mm |
| Masa |
338 g wraz z przewodami i złączami |
| Przewody zasilające |
Czerwony 13 AWG 250 mm × 1 / czarny 13 AWG 250 mm × 1 |
| Złącze akumulatora |
XT60 |
| Stopień ochrony |
IP67 |
| Port programowania |
Niezależny port programowania w przełączniku elektronicznym |
| Obsługiwane programatory |
Programator LED / programator LCD G2 / programator LCD Pro |
Zintegrowany system zasilania 42 × 69 mm do crawlerów w skali 1/8
Fusion 8IGHT łączy elektronikę regulatora ESC i silnik 2300KV w jednym zintegrowanym zespole. Eliminuje to potrzebę wygospodarowania osobnego miejsca na montaż regulatora ESC oraz trzy zewnętrzne przewody fazowe silnika, które są zwykle używane między samodzielnym bezszczotkowym regulatorem ESC a silnikiem.
W przypadku dużych podwozi crawlerów oznacza to uporządkowane okablowanie i większą swobodę podczas rozmieszczania odbiornika, akumulatora, elektroniki serwa, sterownika wyciągarki oraz akcesoriów do skalowych modeli.
Korpus silnika ma 42 mm średnicy i 69 mm długości, dlatego przed montażem należy dokładnie sprawdzić jego dopasowanie względem przekładni, łączników i sąsiednich elementów podwozia.
Napęd FOC zapewniający płynny moment obrotowy przy niskich obrotach
Fusion 8IGHT wykorzystuje sterowanie zorientowane polowo do precyzyjnego zarządzania momentem obrotowym silnika przy niskich obrotach. Dzięki temu duży crawler płynniej reaguje na przepustnicę podczas pokonywania skał, progów i technicznego terenu, gdzie gwałtowny ruch kół może zmniejszyć przyczepność lub destabilizować podwozie.
System FOC działa również cicho i wydajnie, ograniczając niepotrzebne straty energii elektrycznej oraz hałas silnika podczas powolnej jazdy crawlera. Rzeczywista temperatura i czas pracy nadal zależą od napięcia akumulatora, przełożenia, masy pojazdu, terenu i stylu jazdy.
Inteligentne sterowanie momentem obrotowym i dopasowanie obrotów
W trybie jazdy do przodu / do tyłu z dopasowaniem obrotów sterowanie prędkością w zamkniętej pętli automatycznie reguluje moment obrotowy silnika, gdy zmienia się opór układu napędowego.
Podczas podjazdu regulator może zwiększać moment obrotowy wraz ze wzrostem oporu, dzięki czemu prędkość pojazdu pozostaje bliższa wartości żądanej przez kierowcę za pomocą przepustnicy. Na zjazdach sterowanie w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego pomaga stabilizować prędkość, zapewniając lepszą kontrolę podczas zjazdu.
Ta automatyczna kompensacja momentu obrotowego dotyczy trybu dopasowania obrotów. W dwóch trybach normalnych prędkość pojazdu zmienia się naturalnie wraz ze zmianą obciążenia i oporu terenu.
Trzy wybierane tryby jazdy
Fusion 8IGHT oferuje trzy tryby pracy przeznaczone do crawlerów:
-
Jazda do przodu / do tyłu — dopasowanie obrotów: bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu z kompensacją prędkości w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego.
-
Jazda do przodu / do tyłu z hamulcem — tryb normalny: jazda do przodu, proporcjonalne hamowanie i jazda do tyłu bez automatycznego dopasowywania prędkości.
-
Jazda do przodu / do tyłu — tryb normalny: bezpośrednia jazda do przodu i do tyłu bez kompensacji momentu obrotowego w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego.
Zasilanie LiPo 2–4S do jazdy dużymi crawlerami
QUICRUN Fusion 8IGHT obsługuje akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S, a także pakiety NiMH 6–12-ogniwowe.
Jego wydajność prądowa 80 A ciągłego / 240 A szczytowego zapewnia systemowi znacznie większy zapas mocy elektrycznej niż w mniejszych systemach Fusion do crawlerów, dzięki czemu nadaje się do większych obciążeń układu napędowego występujących w crawlerach w skali 1/8.
Napięcie akumulatora należy nadal dobierać wraz z przełożeniem, średnicą opon, masą pojazdu i wymaganą prędkością obrotową kół. Konfiguracja 4S nie powinna być automatycznie uznawana za najlepszy wybór dla każdego crawlera.
BEC o wysokiej wydajności: 6 V / 7,4 V / 8,4 V
Wbudowany impulsowy BEC jest jedną z najważniejszych różnic między Fusion 8IGHT a mniejszymi systemami Fusion. Zapewnia ciągły prąd 6 A i możliwość obsługi szczytowych wartości do 13 A.
Wybierz 6 V, 7,4 V lub 8,4 V, aby dopasować napięcie do wymagań odbiornika, serwa skrętu i pozostałej elektroniki po stronie odbiornika.
Dzięki temu Fusion 8IGHT jest szczególnie przydatny w dużych crawlerach wyposażonych w serwa skrętu o wysokim momencie obrotowym, kompatybilne serwa wysokonapięciowe, systemy oświetlenia lub elektronikę związaną z wyciągarką.
Ważne: nigdy nie ustawiaj napięcia BEC powyżej maksymalnego napięcia roboczego odbiornika, serwa ani innych podłączonych urządzeń.
Podczas korzystania z akumulatora LiPo 2S BEC nie może utrzymywać stabilizowanego napięcia wyjściowego 7,4 V lub 8,4 V przez cały cykl rozładowywania akumulatora. Hobbywing zaleca stosowanie akumulatora LiPo 3S lub 4S, gdy wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V lub 8,4 V.
Regulacja hamulca oporowego w czasie rzeczywistym za pomocą nadajnika
Fusion 8IGHT ma dedykowany żółty przewód sygnałowy AUX. Podłącz go do nieużywanego kanału odbiornika i przypisz ten kanał do kompatybilnego pokrętła lub przełącznika nadajnika, aby regulować moc hamulca oporowego podczas jazdy.
Najwyższy poziom sygnału AUX odpowiada zaprogramowanej mocy hamulca oporowego, a stopniowe zmniejszanie sygnału kanału proporcjonalnie zmniejsza siłę hamowania. Przy najniższym poziomie sygnału hamulec oporowy jest całkowicie wyłączony.
Dzięki temu kierowca może dostosować działanie funkcji utrzymywania pojazdu na wzniesieniu do różnego terenu bez zatrzymywania się w celu ponownego podłączenia urządzenia programującego.
Regulowana moc i siła hamulca oporowego
Moc i siłę hamulca oporowego można dostosowywać niezależnie:
-
Moc hamulca oporowego: Wyłączona + poziomy 1–8
-
Siła hamulca oporowego: Automatycznie + poziomy 1–9
Siła hamulca oporowego określa końcową siłę utrzymującą, gdy przepustnica wraca do położenia neutralnego. Szybkość hamulca oporowego określa, jak gwałtownie ta siła jest przykładana.
Gdy szybkość hamulca oporowego jest ustawiona na Auto, system dostosowuje szybkość narastania hamowania do aktualnego poboru prądu. Większe obciążenie powoduje łagodniejsze narastanie hamowania, co pomaga zmniejszyć ryzyko destabilizacji pojazdu lub gwałtownego obciążenia układu napędowego, przy jednoczesnym zachowaniu precyzyjnej kontroli przy niskiej prędkości.
Ochrona IP67 na mokre, błotniste i zapylone szlaki
Kompletny system napędowy Fusion 8IGHT ma stopień ochrony IP67.
Zapewnia to systemowi wysoką odporność na wodę i kurz podczas normalnego użytkowania crawlera w deszczu, błocie, przy zachlapaniu, na piasku i śniegu.
Klasa IP67 nie oznacza stałej wodoodporności ani możliwości długotrwałego zanurzania. Z czasem ochrona może również ulec pogorszeniu na skutek uderzeń, zużycia uszczelek lub starzenia się materiałów. Po intensywnym użytkowaniu w mokrych lub błotnistych warunkach należy oczyścić, wysuszyć i sprawdzić system.
13 regulowanych parametrów ESC
QUICRUN Fusion 8IGHT oferuje trzynaście programowalnych ustawień:
- Tryb pracy
- Ogniwa LiPo
- Napięcie odcięcia
- Ochrona termiczna
- Kierunek obrotów silnika
- Napięcie BEC
- Siła hamulca oporowego
- Szybkość hamulca oporowego
- Maksymalna siła biegu wstecznego
- Maksymalna siła hamowania
- Szybkość zmniejszania obrotów
- Dynamika
- Zakres neutralny
Programowalna ochrona pakietu LiPo przed niskim napięciem
Fusion 8IGHT stale monitoruje napięcie pakietu LiPo, gdy ochrona przed niskim napięciem jest włączona.
-
Niskie: 3,0 V na ogniwo
-
Średnie: 3,25 V na ogniwo
-
Wysokie: 3,5 V na ogniwo
Po osiągnięciu wybranego progu moc silnika jest stopniowo redukowana do około 50%, a po około 40 sekundach wyjście mocy zostaje wyłączone.
Odcięcie można wyłączyć w zastosowaniach takich jak akumulatory NiMH, jednak podczas korzystania z pakietów LiPo ochrona przed niskim napięciem powinna zasadniczo pozostać aktywna.
Obsługa programowania za pomocą LED, LCD G2 i LCD Pro
Fusion 8IGHT wykorzystuje niezależny 3-pinowy port programowania zintegrowany z wyłącznikiem elektronicznym.
Obsługiwane urządzenia programujące:
- Hobbywing LED Program Box
- Hobbywing LCD Program Box G2
- Hobbywing LCD Program Box Pro
Hobbywing LCD Program Box Pro może służyć do regulacji parametrów, ale strojenie przez Bluetooth nie jest obsługiwane. Obsługa Hobbywing OTA Programmer ani aktualizacje oprogramowania układowego online nie są dostępne dla tego systemu.
Urządzenia programujące są sprzedawane oddzielnie, chyba że wyraźnie zaznaczono inaczej w opisie pakietu.
Wymiary mocowania silnika i wału
Fusion 8IGHT wykorzystuje większy rozstaw mocowania silnika odpowiedni do silnika o średnicy 42 mm.
-
Średnica silnika: 42 mm
-
Długość silnika: 69 mm
-
Średnica wału: 5 mm
-
Długość wystającej części wału: 18.5mm
-
Otwory montażowe: 4 × M3 i 4 × M4
-
Maksymalna głębokość otworów montażowych: 5 mm
-
Rozstaw otworów montażowych: 25.4mm
Przed montażem zawsze sprawdź długość śrub. Śruby wystające poza określoną głębokość otworów montażowych mogą uszkodzić wewnętrzną konstrukcję silnika.
Wiele funkcji ochronnych
Wbudowane funkcje ochronne obejmują:
- Ochrona przed niskim napięciem akumulatora
- Ochrona termiczna / przed przegrzaniem
- Ochrona przed utratą sygnału gazu
- Ochrona przed zablokowaniem silnika
Po uruchomieniu ochrony termicznej moc silnika jest najpierw ograniczana, a następnie silnik zostaje wyłączony. Normalna moc może automatycznie powrócić po wystarczającym obniżeniu temperatury systemu.
Elektroniczny przełącznik i niezależny port programowania
Naciśnij krótko elektroniczny przełącznik, aby włączyć system, lub naciśnij go dłużej, aby wyłączyć system.
W tej samej obudowie przełącznika znajduje się niezależny port programowania, używany z obsługiwanymi programatorami Hobbywing.
Po każdej sesji jazdy akumulator nadal należy fizycznie odłączyć. System może pobierać niewielką ilość prądu nawet po wyłączeniu.
Zasilanie odbiornika i ostrzeżenie dotyczące zewnętrznego BEC
Czerwony przewód w przewodzie gazu dostarcza zasilanie z wewnętrznego BEC do odbiornika i serwomechanizmu.
Nie podłączaj innego BEC ani akumulatora odbiornika do tej samej szyny zasilania odbiornika, gdy wewnętrzny BEC Fusion 8IGHT pozostaje podłączony.
Jeśli wymagane jest oddzielne źródło zasilania odbiornika, przed podłączeniem zewnętrznego zasilania odbiornika należy wyjąć lub odłączyć czerwony przewód BEC od przewodu gazu i bezpiecznie go zaizolować.
Kalibracja gazu
Kalibrację gazu należy przeprowadzić przed pierwszym użyciem oraz za każdym razem, gdy zmienione zostaną nadajnik, odbiornik lub ustawienia kanału gazu.
Proces kalibracji zapisuje trzy położenia:
- Neutralny
- Pełny bieg do przodu
- Pełny wsteczny
Ponieważ Fusion 8IGHT jest wysokowydajnym systemem do crawlerów w skali 1/8, Hobbywing zdecydowanie zaleca zdjęcie zębatki atakującej lub inne zabezpieczenie uniemożliwiające układowi napędowemu poruszenie pojazdu podczas kalibracji i programowania.
Automatyczne parowanie silnika
Jeśli silnik ulegnie silnemu uderzeniu, nadmiernie się nagrzewa lub generuje nieprawidłową moc, można opcjonalnie przeprowadzić automatyczne parowanie silnika.
Przewód gazu musi być odłączony, a silnik oddzielony od przekładni, aby nie był obciążony. Silnik nie obraca się podczas automatycznego parowania.
FAQ
Czym jest Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT?
Jest to zintegrowany bezszczotkowy silnik FOC 2300KV i system ESC, zaprojektowany przede wszystkim do modeli RC crawler w skali 1/8 oraz zastosowań w dużych crawlerach skalowych.
Jakie akumulatory obsługuje Fusion 8IGHT?
Obsługuje akumulatory LiPo 2S, 3S i 4S lub pakiety NiMH 6–12-ogniwowe.
Jaką moc ma regulator ESC w Fusion 8IGHT?
Zintegrowany regulator ESC ma znamionowy prąd ciągły 80 A i szczytowy 240 A.
Czy Fusion 8IGHT obsługuje funkcję RPM Matching?
Tak. W trybie dopasowania prędkości obrotowej do przodu / do tyłu sterowanie w pętli zamkniętej automatycznie dostosowuje moment obrotowy silnika do zmieniającego się oporu pojazdu, dzięki czemu prędkość pozostaje bliższa żądaniu kierowcy z manetki gazu.
Czy mogę regulować hamulec oporowy z nadajnika?
Tak. Podłącz żółty przewód sygnałowy AUX do nieużywanego kanału odbiornika i przypisz kanał do kompatybilnego elementu sterującego nadajnika, aby regulować siłę hamulca oporowego w czasie rzeczywistym.
Jaką wydajność ma wbudowany BEC?
Impulsowy BEC zapewnia ciągły prąd 6 A, z możliwością osiągnięcia szczytowo do 13 A, oraz oferuje wybór napięcia wyjściowego 6 V, 7,4 V lub 8,4 V.
Czy mogę używać ustawienia BEC 8,4 V z akumulatorem 2S?
Akumulator LiPo 2S nie może utrzymywać stabilizowanego napięcia wyjściowego 8,4 V przez cały cykl rozładowania. Hobbywing zaleca użycie akumulatora LiPo 3S lub 4S, jeśli wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V lub 8,4 V.
Które programatory współpracują z Fusion 8IGHT?
System obsługuje Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 oraz LCD Program Box Pro. Programowanie OTA nie jest obsługiwane.
Czy Fusion 8IGHT jest wodoodporny?
Kompletny system ma stopień ochrony IP67 w warunkach normalnego narażenia na wodę i kurz. Nie należy traktować go jako trwale wodoodpornego ani celowo pozostawiać go zanurzonego przez dłuższy czas.
Czy Fusion 8IGHT pasuje do każdego crawlera w skali 1/8?
Nie należy twierdzić, że produkt pasuje do każdego modelu. Przed zakupem sprawdź średnicę silnika 42 mm, długość korpusu 69 mm, wał 5 mm, długość wystającej części wału 18,5 mm, rozstaw otworów montażowych 25,4 mm, prześwit przekładni oraz przełożenie układu napędowego.
Ważne ostrzeżenie
- Odłącz akumulator po każdym użyciu.
- Nigdy nie odwracaj biegunowości akumulatora.
- Upewnij się, że odbiornik, serwo i cała pozostała elektronika po stronie odbiornika obsługują wybrane napięcie BEC.
- Jeśli wymagane jest stabilizowane napięcie wyjściowe BEC 7,4 V lub 8,4 V, użyj akumulatora LiPo 3S lub 4S.
- Nie zasilaj jednocześnie odbiornika z wewnętrznego BEC oraz z innego BEC lub akumulatora odbiornika, chyba że wyjście wewnętrznego BEC jest odpowiednio odizolowane.
- Otwory montażowe silnika mają głębokość 5 mm. Przed montażem sprawdź długość śrub mocujących.
- Nie dopuszczaj do przekroczenia przez zewnętrzną temperaturę systemu 90°C / 194°F.
- Ochrona IP67 nie oznacza, że system powinien pozostawać zanurzony przez dłuższy czas.
- Przed kalibracją lub parowaniem silnika, jeśli wymaga tego instrukcja, zdejmij zębatkę atakującą lub odciąż układ napędowy.
Instrukcja obsługi QUICRUN Fusion 8IGHT
Pobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT
Uzupełnij zestaw napędowy do crawlera w skali 1/8
Kolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC
Regulatory ESC Hobbywing QUICRUN
Karty programowania regulatorów ESC
Akumulatory LiPo 4S
