İçeriği atla
Pil Kombosu İndirimi
Daha az ödeyerek daha fazla güç elde edin >
Pil Kombosu İndirimi
Daha az ödeyerek daha fazla güç elde edin >

HobbyKing Hall Cherokee V2 1700 mm Planör için En İyi Batarya

Filtreler

  • Orijinal fiyat $14.99 - Orijinal fiyat $29.98
    Orijinal fiyat $14.99
    $14.99 USD - $29.98 USD
    $14.99 - $29.98
    Güncel fiyat $14.99 USD

    CNHL Siyah Seri 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Pil 40C XT60 Fişli

    stokta yok

    Hızlı Uyum Kontrolü CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty LiPo Battery 40C with XT60 Plug, geleneksel tam boyutlu 3S paketin uzunluğuna ve ağır...

    Tam detayları görüntüle
    Orijinal fiyat $14.99 - Orijinal fiyat $29.98
    Orijinal fiyat $14.99
    $14.99 USD - $29.98 USD
    $14.99 - $29.98
    Güncel fiyat $14.99 USD
  • Orijinal fiyat $15.99 - Orijinal fiyat $15.99
    Orijinal fiyat $15.99
    $15.99 USD
    $15.99 - $15.99
    Güncel fiyat $15.99 USD

    CNHL Yıldırım LiHV 2400mAh 11.4V 3S 120C HV Kısa Lipo Pil XT60 Fişli

    Hızlı Uyum Kontrolü CNHL Lightning LiHV 2400mAh 11.4V 3S 120C HV Shorty LiPo Batarya XT60 Fişli, keskin gaz tepkisi, güçlü performans ve shorty ta...

    Tam detayları görüntüle
    Orijinal fiyat $15.99 - Orijinal fiyat $15.99
    Orijinal fiyat $15.99
    $15.99 USD
    $15.99 - $15.99
    Güncel fiyat $15.99 USD
    Tükendi

HobbyKing Hall Cherokee V2 Hangi Pili Kullanır?

HobbyKing Hall Cherokee V2, 3S pil sistemi için tasarlanmış 1700 mm kanat açıklığına sahip motorlu bir planördür. HobbyKing’in referans kurulumu 2200mAh 3S shorty LiPo pil gerektirir; bu da amaçlanan ağırlık, denge ve güç konfigürasyonuna yakın kalmak isteyen pilotlar için 2200mAh’yi en doğal başlangıç noktası hâline getirir.

Uçak, önceki Cherokee V1’de bulunan EDF düzeni yerine kompakt, geri çekilebilir bir itici motor sistemi kullanır. 3S güç sistemi, motor podu süzülüş için tekrar katlanmadan önce motorlu tırmanışlar için yeterli itiş sağlar; bu nedenle pilin sürekli motor gücü kullanan bir spor uçağındaki gibi boyutlandırılması gerekmez.

Hall Cherokee V2’de Shorty Pil Boyutu Neden Önemlidir?

Cherokee V2 nispeten büyük bir gövde profiline sahip olsa da kullanılabilir pil ve elektronik bölmesi dardır. Uçuş incelemeleri, pilin alıcı, ESC, servolar ve kablolarla aynı alanı paylaşması gerektiğini sürekli olarak gösteriyor; bu nedenle pil paketinin gerçek ölçüleri özellikle önem taşıyor.

Kompakt bir pil, ağırlık merkezini ayarlarken pilotun paketi öne taşıması için daha fazla özgürlük sağlar. HobbyKing, kanat kökü hücum kenarının yaklaşık 60–65 mm gerisinde bir ağırlık merkezi aralığı belirtir ve çeşitli uçuş testleri, denge noktası fazla geriye kaydığında Cherokee’nin daha hassas hâle geldiğini göstermiştir.

Hall Cherokee V2 pili seçerken yalnızca kapasiteye bakmanın yeterli olmamasının nedeni budur. Doğru şekilde konumlandırılabilen fiziksel olarak daha küçük bir paket, teknik olarak doğru voltaja sahip olsa bile pil yuvasını sıkıştıran veya ağırlık merkezi ayarını sınırlayan daha büyük bir pilden pratik açıdan daha iyi bir seçim olabilir.

CNHL Black Series 2200mAh 3S – En Dengeli Cherokee V2 Kurulumu

CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S LiPo, Hall Cherokee V2’nin fabrika tarafından önerilen kapasitesine en yakın seçenektir ve çoğu pilot için en iyi başlangıç noktasıdır. 2200mAh sınıfı, HobbyKing’in amaçladığı konfigürasyondan fazla uzaklaşmadan kurulu ağırlık, motorlu tırmanış süresi ve kullanılabilir süzülüş süresi arasında pratik bir denge sunar.

HobbyKing Hall Cherokee V2 için 2200mAh pil arayan pilotlar için bu, ürün koleksiyonundaki en anlaşılır kapasite seçeneğidir. İlk uçuştan önce pil konumu, kablo güzergâhı ve 60–65 mm’lik ağırlık merkezi aralığı yine de kontrol edilmelidir.

CNHL Black Series V2.0 1500mAh 3S – Daha Hafif Bir Pil Seçeneği

CNHL Black Series V2.0 1500mAh 11.1V 3S, takılı pil ağırlığını azaltmak isteyen Cherokee V2 pilotları için daha düşük kapasiteli bir alternatif sunar. Cherokee platformunda daha küçük 3S pil grupları da başarıyla kullanılmıştır; bu da 2200mAh kapasitenin mümkün olan tek kapasite değil, referans öneri olduğunu gösterir.

Daha hafif bir pil, her motorlu tırmanıştan sonra daha fazla süzülerek uçan pilotlar için özellikle ilgi çekici olabilir; ancak daha düşük ağırlık otomatik olarak daha iyi denge anlamına gelmez. Pilin kütlesi ve konumu birlikte etkili olduğundan, paketi gerektiği şekilde her zaman hareket ettirin ve fırlatmadan önce son ağırlık merkezini doğrulayın.

CNHL Lightning LiHV 2400mAh 3S – Kompakt Kurulumda Daha Yüksek Kapasite

CNHL Lightning LiHV 2400mAh 11.4V 3S, biraz daha yüksek kapasite tercih eden Cherokee V2 pilotlarına başka bir kompakt pil seçeneği sunar. 2400mAh kapasitesi, fabrika çıkışındaki 2200mAh referansına yakın olmakla birlikte, tırmanışlar arasında daha fazla esneklik isteyen pilotlar için ek depolanmış enerji sağlar.

Bu bir LiHV pil olduğundan, şarj voltajına ayrıca dikkat edilmelidir. Hall Cherokee V2, standart bir 3S LiPo güç sistemi için tasarlanmıştır. Takılı ESC'nin tam şarjlı bir 3S LiHV pil grubunun maksimum giriş voltajını desteklediği bağımsız olarak doğrulanmadıkça, tam 4.35V/hücre LiHV şarjını desteklediğini varsaymak yerine pili yalnızca standart 3S LiPo voltajına kadar şarj etmek daha temkinli bir yaklaşımdır.

Cherokee V2 için 1500mAh, 2200mAh ve 2400mAh karşılaştırması

Pil En Uygun Kullanım Temel Husus
1500mAh 3S Daha düşük takılı ağırlık ve süzülüş odaklı uçuş Doğru ağırlık merkezine ulaşmak için daha ileriye konumlandırılması gerekebilir
2200mAh 3S En iyi genel başlangıç seçeneği HobbyKing'in önerdiği kapasiteye en yakın seçenek
2400mAh 3S LiHV Kompakt bir pil yapısını korurken biraz daha yüksek kapasite Ağırlık merkezini doğrulayın ve uçağın ESC'si için uygun şarj voltajını kullanın

2200mAh 3S Pil Cherokee V2'yi Ne Kadar Süre Uçurabilir?

Hall Cherokee V2 için tek ve sabit bir uçuş süresi vermek mümkün değildir; çünkü güç tüketimi uçuş tarzına bağlı olarak büyük ölçüde değişir. Sportif uçuş sırasında motoru sürekli çalıştıran bir pilot, kısa süre tırmanıp motor podunu içeri alan ve uçuşun çoğunu süzülerek geçiren birine göre pili çok daha hızlı tüketir.

2200mAh 3S pillerle yapılan uçuş gösterileri, kısa süreli karma güç kullanımından 20 dakikayı çok aşan tırmanış ve süzülüş uçuşlarına kadar değişmiştir. Kapasite değerlendirilirken geleneksel motorlu bir RC uçağıyla aynı ölçütlerin kullanılmaması gerekir; irtifa, kaldırıcı hava koşulları ve gaz kullanımı, toplam uçuş süresini pil kapasitesindeki makul bir artıştan daha fazla etkileyebilir.

Akü Ağırlığı ve Ağırlık Merkezi, Aşırı C Değerinden Daha Önemlidir

Cherokee V2, nispeten mütevazı bir 3S güç sistemi ve 20 A sınıfı bir ESC kullanır; bu nedenle bu uçak için akü seçerken son derece yüksek bir deşarj oranı birincil gereklilik değildir. Fiziksel uyum, akü ağırlığı ve doğru denge genellikle daha önemlidir.

Uçak, 3S ile iyi bir motorlu tırmanış performansı göstermiştir ve 4S’ye geçmeye gerek yoktur. Daha yüksek voltaj, amaçlanan güç sistemi çalışma koşullarını değiştirir ve üretici tarafından özel olarak desteklenmedikçe bir yükseltme yolu olarak değerlendirilmemelidir.

Bu model için temiz bir montaja ve doğru ağırlık merkezine olanak tanıyan, iyi oturan bir akü; mevcut en yüksek kapasiteyi veya en yüksek C değerini seçmekten genellikle daha kullanışlıdır.

Her Akü Değişiminden Sonra Hall Cherokee V2’nin Ağırlık Merkezini Kontrol Edin

Önerilen ağırlık merkezi, kanat kökündeki hücum kenarının yaklaşık 60–65 mm arkasındadır. Bu önemlidir; çünkü uçuş testleri, ağırlık merkezi geriye kaydığında Cherokee V2’nin tepkilerinin belirgin biçimde daha keskin hâle gelebildiğini göstermiştir.

Model, tamamen stol durumuna zorlandığında belirgin bir kanat düşüşü de gösterebilir. Bu, normal uçuşun dengesiz olduğu anlamına gelmez; ancak özellikle daha keskin dönüşlerde ve düşük hızlı yaklaşmalarda doğru ağırl merkezini, makul kumanda atımlarını ve yeterli hava hızını önemli hâle getirir.

2200 mAh’lik aküden daha hafif 1500 mAh’lik bir pakete veya farklı bir 2400 mAh’lik pakete her geçişinizde montajı yeni bir kurulum olarak değerlendirin ve önceki akü konumunun hâlâ doğru olacağını varsaymak yerine ağırlık merkezini yeniden kontrol edin.

Hall Cherokee V2 Akü Montaj Kontrol Listesi

  • Cherokee V2 güç sistemine uygun bir 3S akü kullanın.
  • Yalnızca kapasiteye bakmak yerine akünün gerçek boyutlarını kontrol edin.
  • Gerekli ağırlık merkezine ulaşmak için akünün yeterince öne konumlandırılabildiğini doğrulayın.
  • Kabloları servolardan, kumanda bağlantılarından ve geri çekilebilir motor mekanizmasından uzak tutun.
  • Gücü bağlamadan önce XT60 konektörünün kutuplarını ve kabloların yeterli açıklığa sahip olduğunu doğrulayın.
  • Akü boyutu veya ağırlığı değiştiğinde 60–65 mm’lik ağırlık merkezi aralığını yeniden kontrol edin.
  • Pervanenin çevresinde uçağı tutarken veya bağlantılarını yaparken gaz kesme özelliğini kullanın.

Hall Cherokee V2 bir Termik Süzücüsü mü, yoksa Sportif Süzücü mü?

Cherokee V2; motorlu tırmanışlar, motorsuz süzülüş, keyif amaçlı termik arama, yamaç uçuşu ve hafif sportif akrobasi için kullanılabilir. Ancak ultra hafif, eğitim tipi bir termik süzücüsüyle karıştırılmamalıdır.

Ölçekli tasarımdan ilham alan konik kanadı ve nispeten hareketli stol davranışı, hava hızını koruyan ve dönüşleri doğru şekilde koordine eden pilotları ödüllendirir. Birçok inceleme, uçağın enerjiyi iyi koruyabildiğini, loop ve temel akrobasi hareketlerini gerçekleştirebildiğini ve kaldırma mevcut olduğunda uzun süre havada kalabildiğini de göstermektedir.

Bu çok yönlülük, pil ağırlığının önemli olmasının başlıca nedenlerinden biridir. Daha hafif rüzgârda süzülmeye odaklanan pilotlar daha hafif bir kurulum tercih edebilirken, motorlu uçuş sürelerini uzatmak isteyenler 2200 mAh veya 2400 mAh seçeneklerini tercih edebilir.

SSS – HobbyKing Hall Cherokee V2 Pilleri

Hall Cherokee V2 için önerilen pil nedir?

HobbyKing, referans pil kurulumu olarak 2200 mAh 3S kısa LiPo pil belirtir. Bu nedenle kompakt bir 2200 mAh pil paketi çoğu pilot için en iyi başlangıç seçeneği olmaya devam eder.

1500 mAh 3S pil kullanabilir miyim?

Evet, ölçüleri, konnektörü ve deşarj kapasitesi uygunsa uyumlu bir 1500 mAh 3S pil düşünülebilir. Daha düşük pil ağırlığı, süzülmeye odaklanan pilotlar için cazip olabilir; ancak doğru ağırlık merkezini korumak için pil paketinin daha öne konumlandırılması gerekebilir.

2400 mAh 3S pil kullanabilir miyim?

Evet, dar ekipman bölmesine sığıyor ve uçağın önerilen ağırlık merkezi aralığında dengelenmesine olanak tanıyorsa uyumlu bir 2400 mAh pil paketi düşünülebilir. Uyumluluğu yalnızca kapasite belirlemez.

Her 2200 mAh 3S pil sığar mı?

Hayır. Farklı 2200 mAh pillerin uzunluğu, genişliği, yüksekliği, ağırlığı ve kablo yönü önemli ölçüde değişebilir. Cherokee V2'nin iç alanı sınırlı olduğundan gerçek pil paketi ölçüleri mutlaka kontrol edilmelidir.

Hall Cherokee V2 yüksek C değerine sahip bir pile ihtiyaç duyar mı?

Öncelikli olarak hayır. Uçak nispeten mütevazı, 20 A sınıfında bir ESC kullanır; bu nedenle son derece yüksek bir deşarj oranının peşine düşmektense uyumluluk, ağırlık, ağırlık merkezi ve pratik kapasite genellikle daha önemli seçim kriterleridir.

Hall Cherokee V2 4S ile çalışır mı?

Uçak 3S kullanımı temel alınarak tasarlanmıştır ve uçuş testleri, 3S'nin zaten güçlü bir tırmanma performansı sağladığını göstermektedir. Tüm güç sisteminin bu voltaj için özel olarak onaylandığı doğrulanmadıkça 4S, normal bir yükseltme olarak değerlendirilmemelidir.

RC Planörler ve Uçaklar için Daha Fazla Pil

Diğer motorlu planörleri, yamaç planörlerini veya motorlu planörleri uçuruyorsanız Planörler ve Motorlu Planörler için LiPo Piller koleksiyona göz atın.

Spor uçaklar, ölçekli uçaklar, EDF jetleri ve diğer sabit kanatlı RC modeller için farklı voltaj, kapasite ve gövde boyutlarına uygun daha fazla pil seçeneğini keşfetmek üzere geniş CNHL Uçak Pilleri koleksiyon.

TOP