CNHL Racing Series 8200mAh 1S Shorty LiHV akü; uyumlu 1/12 pan car’lar, LMP12 yarış araçları, GT12 araçları ve özel olarak tasarlanmış diğer 1S yarış platformları için geliştirilmiş, yüksek kapasiteli ve düşük profilli bir hardcase pakettir. 91 × 46 × 18mm kasası, yaklaşık 150g ağırlığı, 130C değeri ve 5mm bullet çıkış formatı onu özel 1S RC yarış aküsü kategorisine yerleştirir; çoğu 1/10 drift, touring ve off-road aracında kullanılan geleneksel 2S shorty akü kategorisine değil.
Şunlar için en uygunudur: Uyumlu 1/12 pan car’lar, LMP12, GT12, açık kurallı kulüp yarışları, antrenman ve şasi testleri.
Önemli: Sipariş vermeden önce akü tepsisi boyutlarını, 1S ESC uyumluluğunu, alıcı ve servo güç kaynağını, konnektör düzenini ve yerel yarış onayı gerekliliklerini kontrol edin.
Hızlı Uyum Kontrolü
| Gerekli Akü Voltajı |
ESC’niz ve motor sisteminiz 1S akü için tasarlanmış olmalıdır. |
| Akü Boyutları |
Konnektör kabloları hariç yaklaşık 91 × 46 × 18mm. |
| Akü Ağırlığı |
Yaklaşık 150g. Şasi dengesini ve minimum yarış ağırlığını kontrol edin. |
| Güç Bağlantısı |
XT60 bağlantı kablolu 5mm bullet terminaller. |
| Alıcı ve Servo Gücü |
Boost BEC’li özel yapım bir 1S ESC, harici bir voltaj yükseltici veya onaylı başka bir alıcı güç çözümü kullanın. |
Ürün Teknik Özellikleri
| Stok Numarası |
HC8201301HV |
| Kapasite |
8200mAh |
| Konfigürasyon |
1S2P |
| Nominal Voltaj |
3.8V LiHV |
| Deşarj Değeri |
Üretici değeri: sürekli 130C / anlık 260C |
| Maksimum Şarj Oranı |
Maksimum 5C |
| Boyutlar |
Yaklaşık 91 × 46 × 18mm; normal üretim toleransı 1–5mm’dir |
| Yaklaşık Ağırlık |
150g ±5g |
| Çıkış Konnektörü |
XT60 bağlantı kablolu 5mm bullet fiş |
| Balans Konnektörü |
JST-XH |
| Kablo Kesiti |
12AWG |
1/12 Pan Car’lar için 8200mAh 1S Shorty LiHV Akü
Bu, 1/12 yarış uygulamaları için özel bir 1S shorty LiPo aküdür. Geniş, düz 91 × 46 × 18mm hardcase formatı; pan car’larda ve benzer yarış şasilerinde kullanılan düşük profilli 1S akü yuvalarıyla yaygın olarak ilişkilendirilir.
Geleneksel bir 2S shorty paketin aksine, bu akü yalnızca tek hücrelik voltaj sağlar. Amacı, normal bir 2S touring veya drift sisteminin ihtiyaç duyduğu voltajı üretmek değildir. Bunun yerine, özellikle 1S güç sistemi etrafında tasarlanmış araçlar için yüksek 8200mAh kapasiteyi düşük profilli bir kasayla birleştirir.
Bu nedenle bu paket özellikle şu özellikleri arayan sürücüler için uygundur:
- 1/12 pan car aküsü;
- LMP12 için 1S akü;
- GT12 LiPo aküsü;
- 1S stick veya shorty yarış aküsü;
- Uyumlu bir 1S şasi için yüksek kapasiteli antrenman aküsü;
- Açık kurallı kulüp yarışları için bütçe dostu akü.
1/12 Yarışlarında Neden 8200mAh Akü Kullanılmalı?
1/12 pan car’da kapasite yalnızca mümkün olan en uzun çalışma süresine ulaşmakla ilgili değildir. Daha yüksek kapasiteli bir 1S paket, tam bir sürüş boyunca elektrik sistemine daha fazla rezerv sağlar; bu da uzun antrenman seanslarında ve daha uzun yarış formatlarında değerli olabilir.
8200mAh kapasite, şunları isteyen sürücüler için tasarlanmıştır:
- tam bir yarış turu için yeterli enerji rezervi;
- antrenman ve ayar seanslarında daha az kesinti;
- lastik, dişli oranı ve şasi ayarları için daha fazla zaman;
- hemen şarj cihazına dönmeden tekrarlanan pist testlerini destekleyebilecek bir akü;
- çok daha pahalı uzman tipi 1S yarış paketlerine pratik bir alternatif;
Gerçek çalışma süresi ve voltaj davranışı yine de motora, ESC ayarlarına, dişli oranına, zamanlamaya, pist düzenine, lastik yüküne, araç ağırlığına, sürüş tarzına ve şarj prosedürüne bağlı olacaktır.
Zorlu 1S Güç Sistemleri için 130C Çıkış
1S yarış sistemi, 2S sistemden çok daha düşük bir voltajla çalışır; bu nedenle akım iletimi ve elektrik direnci özellikle önem kazanır. CNHL Racing Series paketinin üretici değeri sürekli 130C ve anlık 260C olup uyumlu 1S yarış elektroniğinin hızlanma ve sürekli yük gereksinimlerini karşılamayı hedefler.
5mm bullet bağlantı formatı, 1/12 pan car modellerinde sıkça kullanılan kompakt ve düşük dirençli kablo düzenlerine de uygundur. En iyi sonuç için akü terminalleri, ESC kabloları, lehim bağlantıları, motor kabloları ve kapasitörler dâhil olmak üzere tüm elektrik yolunu temiz ve güvenli tutun.
Pan Car Şasileri için Düşük Profilli 18mm Sert Kasa
Yaklaşık 18mm yüksekliğindeki bu 1S sert kasa akü, uyumlu bir şasi içindeki akü kütlesini düşük tutar. Akünün daha alçak konumlandırılması, 1/12 pan car ve GT12 platformlarında beklenen düşük ağırlık merkezi düzeninin korunmasına yardımcı olabilir.
Sert plastik kasa, kurulum, taşıma ve normal pist kullanımı sırasında açıkta kalan yumuşak kasalı bir pakete göre daha fazla fiziksel koruma sağlar. Kasa, aküyü darbelere karşı tamamen dayanıklı hâle getirmez; bu nedenle çarpışmalardan veya şasi hasarından sonra paket yine de kontrol edilmelidir.
Sipariş vermeden önce kullanılabilir akü alanını ölçün ve sabitleme sistemini, terminal boşluğunu ve kablo yönlendirmesini doğrulayın.
Uyumlu RC Uygulamaları
| Kullanım |
Uygunluk |
Uyumluluk Notları |
| 1/12 Pan Car / LMP12 |
Birincil kullanım |
1S güç sistemini ve 91 × 46 × 18mm boyutlarında bir akü bölmesini doğrulayın. |
| GT12 |
Kontrollerle önerilir |
Şasi ölçülerini, konnektör formatını ve organizatörün akü kurallarını doğrulayın. |
| 1S World GT veya Oval |
Olası |
Yalnızca bu boyut ve voltajdaki bir aküye özellikle izin veren platformlar ve sınıflar için. |
| Açık kurallı kulüp yarışları |
Uygun kullanım |
Homologasyonu olmayan ticari sert kasa akülere izin verilip verilmediğini organizatöre sorun. |
| Antrenman ve test |
Uygun kullanım |
Yüksek kapasite, ayar çalışmaları, lastik testleri ve uzun kulüp seansları için kullanışlıdır. |
| Özel 1S buggy |
Yalnızca uzman kullanımı |
Yalnızca ölçeğe veya akü yuvasının uzunluğuna bakarak uyumluluk varsaymayın. |
XRAY X12, Awesomatix A12, Roche P12 ve Diğer Pan Car Modelleri için 1S Akü Uyumluluğu
Yaklaşık 91 × 46 × 18mm sert kasa ölçülerine sahip CNHL Racing Series 8200mAh 1S Shorty LiHV aküsü, özel olarak üretilmiş birçok 1/12 pan car şasisinde kullanılan düşük profilli 1S çubuk formatına yakındır.
Uyumlu platformlar, aşağıdakilerin belirli sürümlerini içerir:
-
XRAY X12 1/12 pan car araçları;
-
Awesomatix A12 ve A12X;
-
Roche Rapide P12 serisi şasi;
-
Yokomo YRX12;
-
Team Saxo GT-300W serisi 1/12 yarış araçları.
CNHL kasası, bazı yaygın 93 × 47 × 18,5 mm 1S yarış pillerinden biraz daha küçüktür. Bu, kurulum için yararlı bir boşluk sağlayabilir; ancak pil, hızlanma, frenleme veya çarpışma sırasında hareket edememesi için şasi pil dayanağı, sabitleme plakası veya onaylı montaj sistemiyle güvenli şekilde tutulmalıdır.
Uyumluluk, tam şasi modeline, üretim sürümüne ve elektronik düzenine bağlıdır. Sipariş vermeden önce mevcut pil alanını, sabitleme ayar aralığını, 5 mm terminal konumunu, ESC kablo yönlendirmesini ve gövde kabuğu boşluğunu doğrulayın. Uyumlu bir pil bölmesi, ESC'nin, alıcının ve direksiyon servosunun 1S güç sistemiyle düzgün çalışabileceğini tek başına doğrulamaz.
1S Shorty Pil ile Geleneksel 2S Shorty Pil Karşılaştırması
| Karşılaştırma |
CNHL 8200 mAh 1S LiHV |
Tipik 2S Shorty |
| Nominal Voltaj |
3,8 V |
7,4 V LiPo veya 7,6 V LiHV |
| Temel Uygulama |
1/12 pan car, LMP12 ve GT12 |
1/10 drift, touring, buggy ve diğer 2S platformları |
| Gerekli ESC |
1S için özel olarak tasarlanmış veya 1S uyumlu olduğu doğrulanmış ESC |
2S uyumlu ESC |
| Alıcı Gücü |
Yükseltici BEC veya harici yükseltici gerekebilir |
Genellikle geleneksel bir düşürücü BEC tarafından sağlanır |
1S ESC'nizin, Alıcınızın ve Servonuzun Gücünü Kontrol Edin
Normal bir ESC BEC'i, alıcıya ve direksiyon servosuna güç sağlamak için pil voltajını genellikle düşürür. Araca güç sağlayan yalnızca bir hücre olduğunda, sıradan bir düşürücü BEC yeterli alıcı voltajını sağlamayabilir.
Uyumlu bir 1S kurulumu genellikle aşağıdakilerden birini kullanır:
- entegre yükseltici BEC'ye sahip, 1S için özel olarak tasarlanmış bir yarış ESC'si;
- harici bir 1S DC-DC voltaj yükseltici;
- onaylı ayrı bir alıcı güç kaynağı;
- şasi veya ESC üreticisi tarafından belirtilen başka bir eksiksiz 1S elektronik düzeni.
Alıcının, direksiyon servosunun, transponder'ın, soğutma ekipmanının ve diğer tüm elektronik bileşenlerin ihtiyaç duydukları voltaj ve akımı aldığını doğrulayın. Pilin sığması, elektronik uyumluluğunu tek başına garanti etmez.
XT60 Bağlantı Kablolu 5 mm Mermi Terminalleri
Pil, uzman RC yarış paketlerinde yaygın olarak kullanılan 5 mm mermi terminali biçimini kullanır. Bu düzenleme, sürücülerin kabloları kısa tutmasına ve ESC kablolarını şasi düzenine göre konumlandırmasına olanak tanır.
XT60 konnektörü gerektiren kurulumlar için çıkış konfigürasyonuna bir XT60 bağlantı kablosu dahildir. Kullanmadan önce şunları doğrulayın:
- Pozitif ve negatif terminal kutupları;
- Mermi fişi çapı ve takılma derinliği;
- Kablo uzunluğu ve yönlendirmesi;
- Gövde kabuğunun altındaki boşluk;
- Konnektörün dönen veya hareketli şasi bileşenlerine temas edemeyeceğinden emin olun.
Açıkta kalan pozitif ve negatif mermi konnektörlerinin birbirine temas etmesine asla izin vermeyin.
3,8 V 1S LiHV Pil Nasıl Şarj Edilir
Doğru hücre sayısını ve LiHV kimyasını destekleyen kaliteli, bilgisayar kontrollü bir şarj cihazı kullanın. Şarj voltajını hem akü teknik özelliklerine hem de katılacağınız etkinliğin kurallarına göre seçin.
- LiHV uyumlu bir şarj cihazı, hücre başına 4,35 V'a kadar LiHV sonlandırma ayarı sunabilir.
- Birçok düzenlemeye tabi yarış sınıfı, teknik kontrolde veya yarıştan önce akü voltajını hücre başına 4,20 V ile sınırlar.
- LiHV aküsünü yalnızca 4,20 V'a kadar şarj etmek mümkündür; ancak bu, yüksek voltaj kapasitesinin tamamının kullanılmasını sağlamaz.
- Bu paket maksimum 5C şarj değerine sahip olsa da maksimum şarj hızı gerekli olmadığında 1C dengeleme şarjı temkinli bir varsayılan seçenektir.
- Aküyü uzun süre kullanmadan bırakmadan önce şarj cihazının depolama programını kullanın.
Şarj işlemini asla gözetimsiz bırakmayın. Akü aşırı ısınır, şişer, sızdırır, fiziksel hasar görür veya anormal hücre voltajı gösterirse hemen durun.
Uyumlu LiPo ve LiHV akü şarj cihazlarına göz atın.
Yarışma Onayı ve Kulüp Yarışları Bildirimi
Bu akü, yaygın bir düşük profilli 1S yarış formatı temel alınarak tasarlanmıştır; ancak fiziksel boyutlar, bir akünün her organize etkinlikte otomatik olarak yasal olduğu anlamına gelmez.
Bu modelin CNHL tarafından ROAR, IFMAR, EFRA veya BRCA homologasyonuna sahip olduğu şu anda belirtilmemektedir. Bazı kulüpler ve açık kurallı etkinlikler, voltaj, boyut ve güvenlik gerekliliklerini karşılayan ticari hardcase akülere izin verir. Diğer yarışlar ise tam akü modelinin onaylı ekipman listesinde yer almasını gerektirir.
Onaylı veya düzenlemeye tabi bir etkinliğe katılmadan önce:
- organizatörün güncel akü kurallarını kontrol edin;
- tam üretici adını ve stok numarasını arayın;
- izin verilen maksimum şarj voltajını teyit edin;
- konnektör, hardcase ve boyut gerekliliklerini doğrulayın;
- başka bir CNHL veya rakip marka akünün onayının bu modeli de kapsadığını varsaymayın.
Antrenman, test ve gayriresmî kulüp seanslarında onay listesi gereklilikleri geçerli olmayabilir; ancak nihai karar her zaman yarış organizatörüne aittir.
Bu Aküyü Kimler Tercih Etmeli?
Bu CNHL 8200 mAh 1S Shorty LiHV aküsü, şu sürücüler için güçlü bir seçenektir:
- özel olarak üretilmiş bir 1S pan car, LMP12 veya GT12 şasisine zaten sahip olun;
- yaygın 93 × 47 × 18,5 mm yarış formatına yakın, düşük profilli 1S hardcase paketine ihtiyaç duyun;
- antrenman, test veya uzun pist seansları için yüksek kapasite isteyin;
- homologe edilmemiş akülere izin veren bir kulüpte veya etkinlikte yarışın;
- premium uzman 1S yarış paketlerine bütçe dostu bir alternatif isteyin;
- 1S sisteminde alıcı ve servo gücünün nasıl yapılandırılacağını anlayın.
Aracınız 2S voltaj, daha kalın standart shorty kasa, farklı bir konnektör düzeni veya açıkça onaylanmış bir yarış aküsü gerektiriyorsa farklı bir akü seçin.
Daha Fazla Uyumlu RC Aküsü Keşfedin
1/12 ölçekli RC araçlar için LiPo piller
CNHL 3,8 V 1S LiHV piller
Racing Series LiHV sert kasa piller
CNHL Shorty LiPo pil merkezi
Sık Sorulan Sorular
Bu, 1/12 pan car için iyi bir pil mi?
Evet, uyumlu bir 1/12 pan car veya LMP12 şasisi bu pilin temel kullanım alanıdır. Pil yuvasının yaklaşık 91 × 46 × 18 mm ölçülerini kabul ettiğini, aracın 1S güç sistemi kullandığını ve 5 mm fiş terminali düzeninin ESC kurulumunuzla uyumlu olduğunu doğrulayın.
Bu 1S pil bir XRAY X12 veya Awesomatix A12’ye sığar mı?
91 × 46 × 18 mm’lik sert kasası, birçok XRAY X12 ve Awesomatix A12 serisi pan car’da kullanılan standart düşük profilli 1S pil formatına yakındır. Ancak uyum; şasi nesline, pil dayanağının konumuna, sabitleme plakasına ve elektronik yerleşimine göre değişebilir. Sipariş vermeden önce kullanılabilir alanı ölçün ve 5 mm terminal ile ESC kablosu boşluğunu doğrulayın.
Bu pili bir GT12 aracında kullanabilir miyim?
Boyutları yaygın düşük profilli 1S yarış formatına yakın olduğu için birçok GT12 tipi pil yuvasına sığabilir. Ancak şasi boyutları ve yarış kuralları değişiklik gösterir. Organize bir GT12 etkinliği için satın almadan önce yuvayı ölçün ve geçerli pil onay listesini kontrol edin.
CNHL 8200mAh 1S pil ROAR onaylı mı?
Bu özel model şu anda ROAR onaylı olarak tanıtılmamaktadır. Boyutlarının uygun olduğunu veya başka bir üreticinin onayının bu pili yasal hâle getirdiğini varsaymayın. Onaylı ekipman gerektiren bir etkinliğe katılmadan önce HC8201301HV stok numarasına ait güncel ROAR onaylı pil listesini kontrol edin.
1S pan car piliyle voltaj yükseltici kullanmam gerekir mi?
ESC’ye bağlıdır. Özel olarak tasarlanmış bir 1S yarış ESC’si, alıcı ve servo için entegre bir yükseltici BEC içerebilir. ESC uygun bir yükseltilmiş çıkış sağlamıyorsa harici bir DC-DC yükseltici veya onaylı başka bir alıcı güç çözümü gerekebilir.
Bu LiHV pili 4,20 V’a mı yoksa 4,35 V’a mı şarj etmeliyim?
Şarj cihazınızın, pil talimatlarının ve yarış kurallarının izin verdiği voltajı kullanın. LiHV modu, paketi hücre başına 4,35 V’a kadar şarj edebilir; ancak birçok yarış kuruluşu yarış öncesi voltajı 4,20 V ile sınırlar. Pili 4,20 V’a kadar şarj etmek uygundur, ancak tam LiHV şarjına kıyasla daha az kullanılabilir kapasite sağlar.
Önemli Pil Uyarısı
- Kullanmadan önce voltajı, boyutları, ağırlığı, konektörü, polariteyi ve elektronik uyumluluğunu doğrulayın.
- Yalnızca LiPo ve LiHV piller için tasarlanmış bir şarj cihazı kullanın.
- Pili güvensiz bir yerde asla gözetimsiz şekilde şarj etmeyin, deşarj etmeyin veya saklamayın.
- Açıkta bulunan 5 mm pil terminallerini asla kısa devre yaptırmayın.
- Şişmiş, sızdıran, delinmiş, aşırı ısınmış veya çarpma nedeniyle hasar görmüş bir pili kullanmayın.
- Aşırı şarjdan, aşırı deşarjdan, suya maruz bırakmaktan, ezilmekten ve aşırı ısıdan kaçının.
- Uzun süre kullanılmayacaksa pili uygun bir depolama voltajında saklayın.
- Yarışmaya uygunluk yalnızca fiziksel uyuma göre değil, etkinlik organizatörü tarafından belirlenir.
