بطارية CNHL Lightning LiHV بسعة 6700 مللي أمبير في الساعة، 22.8 فولت، 6 خلايا، 120 سي، بطارية ليثيوم بوليمر عالية الجهد مع قابس EC5

فحص الملاءمة السريع

تجمع بطارية CNHL Lightning LiHV 6700mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo مع قابس EC5 بين السعة العالية البالغة 6700mAh ووزن البطارية الذي يبلغ نحو 758 غرامًا، ما يجعلها مناسبة خصوصًا لطرازات التحكم عن بُعد عالية الأداء التي تحتاج إلى طاقة أكبر من حزمة تقليدية بسعة 5000–6000mAh، من دون الانتقال مباشرةً إلى بطارية عالية السعة أثقل بكثير.

بفضل معدل تفريغ مستمر يبلغ 120C، وأسلاك خرج بمقياس 10AWG، وموصل EC5، تناسب هذه الحزمة تطبيقات 6S المتطلبة، بما في ذلك الطائرات النفاثة ذات المروحة النفاثة، وطائرات التحكم عن بُعد الكبيرة، والمروحيات، والمركبات السطحية عالية الأداء، عندما تكون أبعاد البطارية ووزنها بعد التركيب وجهد النظام مناسبة.

تبلغ أبعاد البطارية نحو 150 × 49 × 51mm (L × W × H). قبل الطلب، تأكد من مساحة حجرة البطارية أو الصينية، ومركز الثقل النهائي، وترتيب الموصلات، والجهد الأقصى الذي يدعمه منظم السرعة الإلكتروني.

مواصفات المنتج

سعة 6700mAh بوزن لا يتجاوز نحو 758 غرامًا

تكمن القوة الرئيسية لبطارية CNHL Lightning 6700mAh 6S LiHV في توازن السعة مقابل الوزن.

بوزن يبلغ نحو 758 غرامًا، توفر سعة أكبر بكثير من العديد من البطاريات التقليدية بسعة 5000–5200mAh، من دون الانتقال إلى فئة وزن حزم 7000–8000mAh الكبيرة جدًا. لذلك فهي جذابة خصوصًا للطائرات والمروحيات التي تكون فيها طاقة البطارية الإضافية مفيدة، لكن كل غرام إضافي يؤثر في مركز الثقل أو حمل الدوار أو وزن الإقلاع.

توفر سعة 6700mAh سعة اسمية أكبر بنسبة 34% من 5000mAh وتقريبًا أكبر بنسبة 29% من 5200mAh. يعتمد التحسن الفعلي في مدة الطيران أو القيادة على استهلاك الطاقة، واستخدام الخانق، ونسب التروس، وسرعة الدوار، وظروف التشغيل.

لماذا تختار هذه البطارية؟

• سعة 6700mAh: طاقة مخزنة أكبر من حزم 6S الشائعة بسعة 5000–5200mAh.
• وزن تقريبي 758 غرامًا: خيار جذاب خصوصًا للطائرات والمروحيات التي تراعي سعة البطارية.
• خرج مستمر 120C: مصمم لأنظمة الطاقة المتطلبة للطائرات النفاثة ذات المروحة النفاثة والمروحيات والمركبات السطحية.
• موصل EC5: مناسب للتركيبات ذات التيار العالي ومتوافق ماديًا مع توصيلات الطاقة الرئيسية IC5.
• أسلاك خرج 10AWG: مناسبة لتطبيقات 6S ذات التيار العالي.
• كيمياء LiHV: تدعم جهدًا يصل إلى 26.1V عند الشحن الكامل، عندما يكون نظام الطاقة الكامل مصممًا لذلك.

خيار قوي لبطارية 6S لطائرة SAB ILGoblin Piuma 700

تُعد CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S 120C مناسبة بشكل خاص لطائرة SAB ILGoblin Piuma 700، إذ يمكن تهيئة المروحية حول نظام طاقة 6S أو 12S.

في طائرة 6S Piuma المُعدّة بشكل صحيح، توفر حزمة واحدة بسعة 6700mAh إعدادًا بسيطًا ببطارية واحدة مع احتياطي طاقة كبير. كما أن وزن البطارية، الذي يبلغ نحو 758g، يُبقي الحزمة ضمن نطاق عملي أكثر لمروحية من فئة 700 عالية الأداء مقارنةً بالعديد من بدائل 6S ذات السعة العالية جدًا.

أظهر الاستخدام الفعلي لهذه البطارية في طائرة Piuma بنظام 6S سبب جاذبية سعتها: فمقارنةً بإعداد أصغر سابق، أتاحت حزمة 6700mAh فترة طيران قابلة للاستخدام أطول بشكل ملحوظ، مع مساعدة المروحية على الحفاظ على سرعة الرأس لفترة أطول أثناء الرحلة. تعتمد النتائج الدقيقة على سرعة الدوار، وزاوية الشفرة الجماعية، وإعدادات الحاكم، وأسلوب الطيران، لذا ينبغي فهم الفائدة باعتبارها طاقة إضافية قابلة للاستخدام، لا مدة طيران ثابتة مضمونة.

في طائرة 12S Piuma، يمكن استخدام بطاريتين 6S متطابقتين بسعة 6700mAh موصولتين على التوالي عندما يكون المحرك ووحدة ESC والأسلاك مصممة لهذا التكوين.

يؤدي التوصيل على التوالي إلى مضاعفة الجهد، لكنه لا يضاعف السعة. تبقى بطاريتان بسعة 6700mAh موصولتان على التوالي نظامًا بسعة 6700mAh.

عند استخدام نظام 12S، تذكّر أيضًا أن حزمتين 6S LiHV مشحونتين بالكامل قد تولّدان ما يصل إلى 52.2V. تحقّق من الحد الأقصى لجهد دخل وحدة ESC قبل استخدام شحن LiHV الكامل بجهد 4.35V لكل خلية.

قد تستخدم بعض تركيبات Piuma صينية بطارية أو ترتيب موصلات مختلفًا، لذا تحقّق من التوصيلات الفعلية المثبّتة في المروحية قبل توصيل بطارية EC5.

قارن المزيد من خيارات البطاريات المفردة 6S والمزدوجة 6S في بطاريات LiPo لطائرة SAB ILGoblin Piuma 700.

خيار عالي السعة لطائرة Freewing JL-8 80mm EDF

يمكن أيضًا اعتبار CNHL Lightning 6700mAh 6S LiHV خيارًا عالي السعة لطائرة Freewing PLAAF JL-8 80mm EDF Jet.

النقطة المهمة هي أن سعة 6700mAh تتجاوز توصية الطائرة المنشورة للبطارية البالغة 6000mAh. لذلك ينبغي النظر إليها كخيار يركز على التحمل، وليس كبطارية JL-8 الافتراضية.

يساعد وزنها الذي يبلغ نحو 758 غرامًا في جعل سعتها أكثر عملية من العديد من الحزم التقليدية من فئة 6700mAh، لكن ملاءمة حجرة البطارية ووزن الإقلاع النهائي ومركز الثقل تظل أهم من السعة وحدها.

تحقق من حجرة البطارية وثباتها الآمن وخلوص الأسلاك ومداخل الهواء وتبريد وحدة التحكم الإلكترونية ESC ومركز الثقل المحدد عند 78 مم قبل الطيران.

قارن الخيارات القياسية وعالية السعة في مجموعة بطاريات Freewing JL-8.

ملاحظة حول اختيار بطارية Freewing A-10 V3

قد تجذب بطارية 6700mAh هذه أيضًا اهتمام طياري Freewing A-10 V3 Thunderbolt II لأن الطائرة تستخدم نظام EDF توأم قويًا بجهد 6S.

ومع ذلك، ينبغي التعامل مع سعة 6700mAh باعتبارها بديلًا عالي السعة، وليس توصية تلقائية بالتركيب المباشر. وتُعد الطائرات ذات نظامي EDF التوأمين حساسة خصوصًا لوزن البطارية، لأن الوزن الإضافي يؤثر في مسافة الإقلاع وسرعة الهبوط وسلوك الرفع قبل ملامسة الأرض ومركز الثقل.

إذا كنت تفكر في استخدام هذه الحزمة، فتحقق من أبعاد البطارية والوزن الإجمالي بعد التركيب ومركز الثقل ومسار الأسلاك ودرجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية ESC قبل الاستخدام المنتظم.

قارن الخيارات الأخف والأعلى سعة في مجموعة بطاريات Freewing A-10 V3.

تطبيقات مروحيات 6S

إن الجمع بين وزن يبلغ نحو 758 غرامًا وسعة 6700mAh وقدرة تفريغ عالية يجعل هذه الحزمة مثيرة للاهتمام خصوصًا للمروحيات الكهربائية الأكبر حجمًا والمهيأة بنظام 6S.

تشمل التطبيقات المحتملة تصميمات مناسبة تعتمد على منصات مثل T-Rex 550 وGoblin Kraken 580 ومروحيات أخرى يمكن أن تستوعب الحجرة وترتيب الحزام والموصل ومركز الثقل فيها هذه الحزمة.

عند الاستخدام بسرعة رأس عالية أو في الطيران ثلاثي الأبعاد العنيف، راقب درجات حرارة البطارية والمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية ESC خلال الرحلات الأولى. لا تحدد السعة وتصنيف C وحدهما ما إذا كانت البطارية مثالية لمزيج معين من سرعة الدوار ونسب التروس.

تطبيقات ARRMA Kraton 6S والمركبات القوية الكبيرة بالتحكم عن بُعد

تُعد سعة 6700mAh جذابة أيضًا لمركبات ARRMA Kraton 6S المتوافقة وغيرها من إعدادات المركبات القوية بمقياس 1/8، حيث تُفضَّل جلسات تشغيل أطول.

يبلغ طول البطارية نحو 150 مم، لذا فهي مدمجة نسبيًا مقارنةً بسعتها، لكن الملاءمة الفعلية تعتمد على جيل Kraton المحدد، وتكوين الحجرة، وأحزمة البطارية، والأسلاك المحيطة.

موصل EC5 متوافق فعليًا مع نقاط تلامس الطاقة الرئيسية في مركبة مجهزة بموصل IC5. توفر هذه البطارية طاقة رئيسية عادية، لكنها لا تتضمن إلكترونيات بطاريات Spektrum Smart أو اتصالات البيانات.

مقارنةً ببطارية سعة 5000–5200mAh، توفر سعة 6700mAh طاقة أكبر، لكنها تغيّر أيضاً كتلة المركبة وقصورها الذاتي. وقد يظل السائقون الذين يعطون الأولوية للتحكم الرشيق يفضلون بطارية أصغر.

اطّلع على المزيد من خيارات 6S المفردة و3S المزدوجة بالمقاسات المناسبة في مجموعة بطاريات ARRMA Kraton 6S.

بطارية 6700mAh مقابل بطارية 6S بسعة 5000–5200mAh

تكون حزمة 6700mAh الأكثر جاذبية عندما تتوفر في النموذج مساحة كافية للبطارية ونطاق مناسب لمركز الثقل للاستفادة من الطاقة الإضافية. وتظل البطارية الأصغر خياراً أفضل عندما تكون أقل كتلة واستجابة أسرع أهم من مدة التشغيل.

توافق موصلي EC5 وIC5

موصلا EC5 وIC5 متوافقان فعلياً عند وصلة الطاقة الرئيسية الموجبة والسالبة. لذلك يمكن لبطارية CNHL هذه توفير الطاقة العادية عبر موصل IC5 مناسب على جانب الجهاز، عند التأكد من القطبية والاتجاه الصحيحين.

هذه بطارية CNHL EC5 تقليدية، ولا توفر تعريف بطارية Spektrum Smart أو معلومات شحن تلقائية أو بيانات القياس عن بُعد للبطارية.

تتطلب النماذج التي تستخدم XT60 أو XT90 أو EC3 أو IC3 أو TRX أو أي نظام موصلات آخر محوّلاً مناسباً بالمواصفات المطلوبة أو تحويل موصلات احترافياً.

شحن LiHV والجهد الأقصى

هذه بطارية 6S LiHV. ويصل الشحن الكامل بتقنية LiHV إلى 4.35V لكل خلية، أو 26.1V إجمالاً.

وصف نموذج بأنه «متوافق مع 6S» لا يثبت تلقائياً أن وحدة ESC فيه تدعم 26.1V. فالعديد من أنظمة 6S التقليدية مصممة حول الجهد الأقصى البالغ 25.2V لبطارية LiPo قياسية.

قبل استخدام الشحن الكامل بتقنية LiHV، تأكد من مواصفة الحد الأقصى لجهد الإدخال التي تحددها الشركة المصنّعة لوحدة ESC.

إذا لم يتم تأكيد التوافق الكامل مع LiHV، فيمكن شحن البطارية شحناً متوازناً حتى حد LiPo القياسي البالغ 4.20V لكل خلية، أو 25.2V إجمالاً.

مواصفة 5C هي الحد الأقصى لمعدل الشحن. وللشحن الاعتيادي، يُفضَّل معدل شحن متوازن قدره 1C عندما لا تكون سرعة الشحن أولوية.

حول سلسلة CNHL Lightning LiHV

تركّز سلسلة CNHL Lightning LiHV على قدرة تفريغ عالية وأداء قوي من حيث نسبة السعة إلى الوزن لطائرات EDF النفاثة والمروحيات والطائرات والنماذج السطحية عالية القدرة.

تأتي نسخة 6700mAh في موضع مفيد بشكل خاص ضمن المجموعة: طاقة أكبر من بطاريات 5000–6000mAh التقليدية، مع بقائها خفيفة بما يكفي لإدراجها ضمن نماذج الأداء الحساسة للوزن.

استكشف سلسلة بطاريات CNHL Lightning LiHV

الأسئلة الشائعة

هل هذه بطارية LiPo قياسية أم LiHV؟

هذه بطارية LiHV بجهد اسمي 22.8V. ويصل الشحن الكامل لـ LiHV إلى 26.1V، أو 4.35V لكل خلية.

لماذا اختيار 6700mAh بدلًا من 5000mAh؟

تتمتع بطارية 6700mAh بسعة اسمية أكبر بنسبة 34% من بطارية 5000mAh، ما يوفر احتياطيًا إضافيًا من الطاقة عندما يستطيع الطراز استيعاب أبعادها ووزنها. وقد تظل البطارية الأصغر مفضلة عندما تكون أقل كتلة ممكنة هي الأولوية.

هل هذه البطارية مناسبة لـ SAB ILGoblin Piuma 700؟

نعم، إنها خيار قوي لطائرة Piuma‏ 6S المُعدّة إعدادًا مناسبًا، ويمكن أيضًا التفكير في استخدام بطاريتين متطابقتين لإعداد 12S عندما يكون المحرك ووحدة ESC والأسلاك مصممة لذلك.

ماذا يحدث عند توصيل بطاريتي 6S بسعة 6700mAh على التوالي؟

ينشئ التوصيل على التوالي نظامًا بجهد 12S وسعة 6700mAh. يتضاعف الجهد الاسمي، بينما تبقى السعة 6700mAh.

هل يمكن استخدام هذه البطارية في Freewing JL-8؟

يمكن اعتبارها خيارًا عالي السعة، لكن سعة 6700mAh تتجاوز التوصية المنشورة البالغة 6000mAh. تأكّد من ملاءمة البطارية، ووزن الإقلاع، وخلوص الأسلاك، ومركز الثقل المحدد عند 78mm قبل الطيران.

هل EC5 متوافق مع IC5؟

نعم. موصلا EC5 وIC5 متوافقان ماديًا مع وصلة الطاقة الرئيسية. هذه البطارية التقليدية بموصل EC5 لا توفر بيانات بطارية Spektrum Smart.

هل يمكنني شحن هذه البطارية حتى 25.2V فقط؟

نعم. يمكن شحن بطارية LiHV بموازنة حتى الحد القياسي لبطارية LiPo‏ 6S البالغ 25.2V عندما لا تكون هناك حاجة إلى جهد LiHV الكامل البالغ 26.1V أو لم يتم التأكد من دعمه للطراز.

هل يجب شحن هذه البطارية دائمًا بمعدل 5C؟

لا. يُعد 5C معدل الشحن الأقصى المحدد. وللشحن المعتاد، يُفضَّل استخدام معدل متوازن قدره 1C عندما لا يكون تقليل وقت الشحن أولوية.

ملاحظة

• هذه بطارية LiHV بجهد 6S، ويبلغ أقصى جهد شحن لها 4.35V لكل خلية.
• استخدم شاحن موازنة متوافقًا مع LiHV عند الشحن بجهد يتجاوز جهد LiPo القياسي.
• تأكّد من أن وحدة ESC تدعم جهد LiHV الكامل البالغ 26.1V قبل الشحن إلى 4.35V لكل خلية.
• إذا لم يتم التأكد من دعم LiHV الكامل، فيمكن شحن البطارية حتى حد LiPo القياسي البالغ 25.2V / 4.20V لكل خلية.
• تأكّد من أبعاد 150 × 49 × 51mm ووزن يقارب 758g وتوصيلة EC5 قبل الاستخدام.
• موصلا EC5 وIC5 متوافقان ماديًا مع توصيل الطاقة الرئيسي، لكن هذه البطارية لا توفر بيانات بطارية Spektrum Smart.
• عند التوصيل على التوالي، استخدم بطاريات متطابقة من حيث الطراز والعمر والحالة ومستوى الشحن.
• تحقّق من مركز الثقل النهائي كلما ثُبّتت البطارية في طائرة أو مروحية.
• ثبّت البطارية بإحكام، وأبقِ أسلاك الخرج وأسلاك الموازنة بعيدة عن الدوارات ووحدات EDF والمراوح والتروس وأعمدة الإدارة.
• لا تشحن البطارية دون مراقبة، ولا تستخدم بطارية منتفخة أو مثقوبة أو تالفة أو مرتفعة الحرارة.
• اترك البطارية تبرد قبل إعادة شحنها، واستخدم وضع التخزين عندما لن تُستخدم لفترة طويلة.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.