تُعد Hobbywing EZRUN MINI28 وحدة تحكّم إلكترونية مدمجة للمحرك عديم الفُرش، مزوّدة بحساس وبقدرة 30 أمبير، وقد طُوّرت خصيصًا لمنصات السباق على طراز Mini-Z بمقياسي 1/28 و1/27. وبأبعاد لا تتجاوز 22.7 × 14.2 × 11.8 مم ووزن يبلغ نحو 5 غرامات من دون الأسلاك، فإنها توفر ضبطًا بمستوى السباقات للخانق والكبح والتوقيت داخل هياكل تكون فيها مساحة التركيب والوزن عاملين مهمين.
صُمّمت MINI28 للعمل بقدرة بطارية LiPo 2S ومحركات عديمة الفُرش بحجم 1626، وتدعم التشغيل مع الحساس أو من دونه، وتوقيت Boost وTurbo قابلًا للضبط، وإخراج BEC قابلًا للاختيار بين 6 فولت و7.4 فولت، والبرمجة عبر شاشة LCD، والبرمجة اللاسلكية عبر OTA، وترقيات البرامج الثابتة عبر الإنترنت.
للمزيد من وحدات التحكّم الإلكترونية المخصّصة للسيارات، تصفّح
وحدات التحكّم الإلكترونية لسيارات RC
أو استكشف المجموعة الأوسع من
مجموعة وحدات التحكّم الإلكترونية من Hobbywing.
فحص الملاءمة السريع
-
رقم الجزء: 30101300
-
الاستخدام: سيارات سباق Mini-Z / فائقة الصغر بمقياسي 1/28 و1/27
-
نوع المحرك: محرك عديم الفُرش مزوّد بحساس أو من دونه
-
حجم المحرك الموصى به: فئة 1626
-
البطارية: LiPo 2S
-
التيار المستمر / الذروي: 30A / 80A
-
BEC: قابل للضبط بين 6 فولت و7.4 فولت، بتيار ذروي يصل إلى 3.5 أمبير، بنمط التبديل
-
الحجم: 22.7 × 14.2 × 11.8 مم
-
الوزن: نحو 5 غرامات من دون الأسلاك
-
مقاومة للماء: لا
مصمّمة خصيصًا لسباقات Mini-Z بمقياس 1/28
ليست MINI28 مجرد وحدة تحكّم إلكترونية عامة للسيارات بحجم أصغر. فقد طوّرت Hobbywing برمجياتها وعتادها لتلبية متطلبات سباقات 1/28، حيث يمكن للتغيّرات الصغيرة جدًا في استجابة الخانق الأولية وإحساس الكبح وتوقيت المحرك أن تؤثر بوضوح في السيارة أثناء المقاطع التقنية الضيقة والمقاطع المستقيمة القصيرة.
يسهّل حجمها الصغير تركيبها داخل هياكل مدمجة على طراز Mini-Z، مع توفير حرية أكبر لتحديد موضع المستقبل وترتيب الأسلاك وتوزيع الوزن.
وزن يقارب 5 غرامات فقط للمشروعات فائقة الصغر ذات المساحة المحدودة
بأبعاد لا تتجاوز 22.7 × 14.2 × 11.8 مم ووزن لوحدة التحكّم الإلكترونية يبلغ نحو 5 غرامات من دون الأسلاك، صُمّمت MINI28 لتلائم قيود المساحة في سيارات السباق فائقة الصغر.
تُعد هذه الكتلة المركّبة المنخفضة مفيدة في هيكل بمقياس 1/28، حيث يمكن حتى لبضعة غرامات أن تؤثر في التوازن العام. كما يقلّل شكلها المدمج من المساحة التي تشغلها وحدة التحكّم الإلكترونية داخل الهيكل، ويمنح المصمّمين حرية أكبر عند ترتيب أسلاك البطارية والمحرك والمستقبل.
قدرة 30 أمبير مع مشتّت حراري مدمج من سبائك الألومنيوم
على الرغم من حجمه المصغّر، صُمّم EZRUN MINI28 لتحمّل تيارًا مستمرًا بقوة 30 أمبير وتيارًا ذرويًا بقوة 80 أمبير. ويساعد هيكل المشتّت الحراري المصنوع بالكامل من سبائك الألومنيوم على تبديد الحرارة بعيدًا عن المكوّنات الإلكترونية، من دون الحاجة إلى حجم ووزن مجموعة مروحة تقليدية.
والنتيجة نظام طاقة مدمج مصمم لعدد الدورات المرتفع للمحرك، ودورات التسارع والكبح المتكررة المعتادة في سباقات المركبات الصغيرة داخل الصالات.
وحدة BEC قابلة للضبط بجهد 6 فولت / 7.4 فولت لتغذية خدمة التوجيه
يمكن ضبط وحدة BEC المدمجة بنمط التبديل على 6.0 فولت أو 7.4 فولت، مع خرج ذروة يصل إلى 3.5 أمبير. ويمنح ذلك المصممين مرونة أكبر عند الاختيار بين خدمات التوجيه التقليدية والمتوافقة مع الجهد العالي.
تحقق دائماً من تصنيفات جهد المستقبل وخدمة التوجيه قبل اختيار 7.4 فولت. ولا ينبغي استخدام إعداد BEC الأعلى إلا عندما تكون جميع المكونات المتصلة بجهة المستقبل والمزودة بالطاقة من هذه الوحدة مصممة للجهد المحدد.
ملفا سباق: Zero Timing وModified
يوفر MINI28 اتجاهات ضبط مخصصة للفئات ومتطلبات الطاقة المختلفة. ويمكن استخدام إعداد Zero Timing حيث يكون دعم التوقيت مقيّداً، بينما يتيح اتجاه Modified الوصول إلى إعدادات Boost وTurbo للمتسابقين الذين يحتاجون إلى تحكم أكبر في توصيل الطاقة والأداء على الخطوط المستقيمة.
وهذا يجعل وحدة تحكم إلكترونية واحدة مناسبة لأساليب قيادة مختلفة جداً، من دون تحويل عملية الإعداد إلى حل وسط عام يعتمد ملفاً واحداً.
الضبط الدقيق للخانق والكبح وBoost وTurbo
تتمثل إحدى المزايا الرئيسية لـ MINI28 في عمق عناصر التحكم القابلة للبرمجة فيه. فبدلاً من قصر الضبط على قوة الانطلاق الأساسية وقوة الكبح، تتيح وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة للمتسابقين ضبط المعلمات الرئيسية التي تؤثر مباشرةً في سلوك السيارة عبر مختلف أجزاء الحلبة.
المعلمات القابلة للضبط المهمة
- وضع التشغيل
- أقصى قوة للتقدم
- أقصى قوة للرجوع
- حد فصل الجهد المنخفض
- حماية حرارية لوحدة ESC
- جهد BEC 6 فولت / 7.4 فولت
- اتجاه دوران المحرك
- التحكم في معدل الخانق
- نطاق الوضع المحايد
- قوة الخانق الأولية
- السير الحر
- تردد تشغيل PWM
- قيمة ونطاق التليين
- كبح السحب
- أقصى قوة كبح
- التحكم في معدل المكابح
- تردد المكابح
- توقيت Boost
- تفعيل Boost حسب عدد دورات المحرك في الدقيقة أو الخانق
- نطاق بدء وانتهاء Boost بعدد دورات المحرك في الدقيقة
- توقيت Turbo
- تأخير Turbo
- معدل زيادة Turbo
- معدل خفض Turbo
يمكن ضبط تردد تشغيل PWM ضمن نطاق واسع، بينما تتيح عناصر التحكم في Boost وTurbo للمتسابقين ذوي الخبرة ضبط كيفية تقديم التوقيت الإضافي. قد يؤدي التوقيت القوي إلى زيادة درجة حرارة المحرك ووحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة، لذا ينبغي فحص نسب التروس وتوقيت المحرك ودرجة حرارة التشغيل بعد إجراء تغييرات مؤثرة على الإعدادات.
البرمجة اللاسلكية عبر OTA وتحديثات البرنامج الثابت
يمكن تهيئة MINI28 من خلال مبرمج Hobbywing OTA الاختياري وتطبيق HW Link للهاتف المحمول. ويتيح ذلك للمتسابقين تغيير المعلمات بسهولة من الهاتف بدلًا من إزالة وحدة ESC من هيكل صغير محكم التجهيز.
يتصل مبرمج OTA عبر وصلة الخانق/البرمجة في MINI28 باستخدام كابل النقل المطلوب. ويمكن استخدامه أيضًا لتحديثات البرامج الثابتة المدعومة.
يمكنك أيضًا تصفح
بطاقات ومبرمجات برمجة وحدات ESC
لإعداد وحدة ESC من HOBBYWING وضبطها.
تشغيل محرك بدون فرشاة باستخدام مستشعر أو من دونه
في إعداد مزوّد بمستشعر، يجب توصيل أسلاك المحرك A وB وC بالأطوار A وB وC المناظرة في المحرك، كما يجب توصيل كابل المستشعر بين وحدة ESC والمحرك.
إذا لم يكن كابل المستشعر متصلًا، فلا يزال بإمكان MINI28 تشغيل محرك متوافق بدون فرشاة في وضع من دون مستشعر. مع محرك من دون مستشعر، لا يكون ترتيب أسلاك الأطوار حساسًا للقطبية؛ وإذا دار المحرك في الاتجاه الخاطئ، يمكن تبديل سلكي محرك أو ضبط دوران المحرك عند الاقتضاء.
مواصفات المنتج
| اسم المنتج |
Hobbywing EZRUN MINI28 |
| رقم الجزء |
30101300 |
| المقياس |
1/28 و1/27 |
| نوع المحرك |
بدون فرشاة مع مستشعر / بدون مستشعر |
| التيار المستمر / تيار الذروة |
30A / 80A |
| الإدخال |
LiPo 2S |
| حد المحرك |
محرك مقاس 1626 |
| خرج BEC |
6V / 7.4V قابل للضبط، ذروة 3.5A، بتبديل الوضع |
| أسلاك الإدخال |
20AWG، 55mm × 2 |
| أسلاك المحرك |
22AWG، 80mm × 3 |
| مقاوم للماء |
لا |
| البرمجة |
صندوق برمجة LCD G2 / LCD PRO / مبرمج OTA |
| منفذ البرمجة |
مشترك مع كابل الخانق |
| ترقية البرنامج الثابت |
مدعوم |
| الأبعاد (L × W × H) |
22.7 × 14.2 × 11.8mm |
| الوزن |
حوالي 5g من دون الأسلاك |
وظائف الحماية
- حماية فصل الجهد المنخفض لبطارية LiPo
- حماية حرارية لوحدة ESC
- حماية من فقدان إشارة الخانق / الحماية من الأعطال
- التبديل التلقائي إلى الوضع من دون مستشعر عند اكتشاف إشارة مستشعر غير طبيعية
إن MINI28 غير مقاوم للماء. أبقِ وحدة ESC بعيدة عن الماء والتكاثف والحطام الموصّل، خصوصًا في الهياكل الصغيرة المكشوفة.
ما يجب التحقق منه قبل التثبيت
- تحقق من وجود مساحة كافية في مركبتك لجسم وحدة ESC والأسلاك بأبعاد 22.7 × 14.2 × 11.8mm.
- استخدم إعداد طاقة 2S متوافقًا فقط.
- تحقق من أن حجم المحرك والحمل مناسبين لـ MINI28.
- للتشغيل باستخدام المستشعر، صِل A-A وB-B وC-C وثبّت كابل المستشعر.
- تحقق من معدلات جهد جهاز الاستقبال والسيرفو قبل ضبط BEC على 7.4V.
- تحقّق من نسبة التروس والتوقيت ودرجات الحرارة بعد تغيير إعدادات Boost أو Turbo أو PWM.
- اعزل جميع نقاط اللحام لمنع حدوث دوائر قصيرة.
خيارات البرمجة
لا تعتمد MINI28 على زر SET الخاص بوحدة ESC أو على بطاقة برامج LED أساسية لبرمجة المعلمات المتقدمة. تشمل خيارات البرمجة المتوافقة أجهزة برمجة Hobbywing LCD المدعومة ومبرمج OTA الاختياري.
عند استخدام مبرمج OTA، تستخدم MINI28 كابل الخانق الخاص بها كوصلة للبرمجة، وتتطلب كابل النقل المناسب. كما تدعم تحديثات البرامج الثابتة من خلال أجهزة برمجة Hobbywing المتوافقة.
الأسئلة الشائعة
هل صُممت Hobbywing EZRUN MINI28 لسيارات Mini-Z؟
صُممت لتطبيقات سباقات الميكرو بمقياسي 1/28 و1/27، وهي مناسبة بشكل خاص لتجهيزات بنمط Mini-Z عندما تتوافق هيكلية السيارة والمحرك والبطارية وتخطيط المستقبل والأسلاك مع متطلبات وحدة ESC.
هل يمكن لـ MINI28 العمل على 3S؟
لا. المواصفة المنشورة لوحدة EZRUN MINI28 هي 2S LiPo.
هل تدعم MINI28 المحركات المزودة بحساسات؟
نعم. تدعم التشغيل بمحرك فرش مزود بحساسات. يجب توصيل أسلاك الطور A/B/C بالترتيب المقابل الصحيح، كما يجب تركيب كابل الحساس للتشغيل باستخدام الحساسات.
هل يمكنها تشغيل محرك فرش عديم الحساسات؟
نعم. تدعم MINI28 أيضًا التشغيل بمحرك فرش عديم الحساسات.
ما خرج BEC في MINI28؟
يمكن ضبط BEC بنمط التبديل بين 6.0V و7.4V، وهو مصمم لإخراج ذروة يصل إلى 3.5A.
هل تدعم MINI28 توقيت Boost وTurbo؟
نعم. تتضمن وحدة ESC وظائف قابلة للضبط لتوقيت Boost وTurbo مخصصة لإعدادات السباق المتقدمة. يجب اختبار تغييرات التوقيت بعناية، لأن الإعدادات القوية قد تزيد درجة حرارة وحدة ESC والمحرك.
هل يمكنني برمجة MINI28 من الهاتف؟
نعم، باستخدام مبرمج Hobbywing OTA الاختياري وتطبيق HW Link. لا توجد أجهزة OTA مدمجة في وحدة MINI28 نفسها.
هل وحدة EZRUN MINI28 مقاومة للماء؟
لا. وحدة MINI28 غير مصنفة على أنها مقاومة للماء.
دليل المستخدم
للمعايرة وتوصيل الأسلاك والمعلمات القابلة للبرمجة وإعداد Boost/Turbo وأكواد حالة LED واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، راجع
دليل مستخدم Hobbywing EZRUN MINI28
.
محتويات العبوة
- 1 × وحدة Hobbywing EZRUN MINI28 ESC، رقم الجزء 30101300
- أدوات التوصيل والأسلاك المرفقة مع حزمة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة
- 1 × دليل المستخدم
ملاحظة مهمة حول الإعداد
قبل المعايرة أو البرمجة، أزل ترس المحرك الصغير أو أبقِ العجلات المُدارة مرفوعة بأمان عن الأرض. افصل البطارية دائمًا بعد الاستخدام. تحقّق من قطبية البطارية، واعزل جميع التوصيلات الملحومة، وراقب درجات حرارة وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة (ESC) والمحرك بعد تغيير نسبة التروس أو تردد PWM أو توقيت Boost أو توقيت Turbo.
