عبوتان بطارية ليثيوم بوليمر قصيرة CNHL 4200mAh 3S 30C 11.1V مع قابس XT60

تحقق سريع من الملاءمة

تجمع مجموعة بطاريتي LiPo قصيرتي الحجم من CNHL بسعة 4200mAh وجهد 11.1V وتكوين 3S ومعدل تفريغ 30C مع قابس XT60 بين السعة العالية البالغة 4200mAh وهيكل البطارية المدمج قصير الحجم، لتناسب الطائرات والمركبات التي تعمل بالتحكم عن بُعد وغيرها من الطرازات ذات التكوين 3S، حيث قد تكون البطارية التقليدية كاملة الطول أطول من اللازم.

تبلغ أبعاد كل بطارية نحو 92 × 44 × 34mm (L × W × H)، ويبلغ وزنها نحو 271g. وتجعل السعة البالغة 4200mAh هذه البطارية مفيدة خصوصًا للتهيئات التي تركز على مدة التشغيل، عندما تتوفر في الطراز مساحة كافية للبطارية ويمكنه حمل الوزن الإضافي بأمان.

يحتوي هذا المنتج على بطاريتين منفصلتين بسعة 4200mAh وتكوين 3S. وتظل كل بطارية بجهد 11.1V وسعة 4200mAh عند استخدامها منفردة. ولا ينبغي تفسير العبوة على أنها بطارية واحدة بسعة 8400mAh أو بطارية 6S.

مواصفات المنتج

قد تختلف أبعاد البطارية بنحو 1–5mm، ويبلغ تفاوت الوزن نحو ±5g لكل بطارية.

سعة 4200mAh في بطارية قصيرة مدمجة بطول 92mm

تتمثل الميزة الرئيسية لبطارية CNHL 4200mAh 3S Shorty LiPo في الجمع بين السعة المرتفعة نسبيًا والطول المدمج للبطارية.

بطول 92mm فقط، تكون هذه البطارية أقصر بكثير من العديد من بطاريات 3S التقليدية عالية السعة. وقد يجعلها ذلك مفيدة في تهيئات الطائرات والمركبات التي يمثل فيها الطول الإجمالي للبطارية البعد المحدد.

توفر سعة 4200mAh احتياطيًا من الطاقة أكبر بكثير من بطاريات 3S الشائعة بسعة 2200–3200mAh. ويتمثل المقابل في وزن البطارية البالغ نحو 271g، لذلك يحتاج الطراز إلى مساحة كافية للحامل، وقوة تثبيت مناسبة، ومركز ثقل ملائم.

لماذا تختار هذه العبوة المكونة من بطاريتين؟

• 4200mAh لكل بطارية: احتياطي طاقة كبير لرحلات طيران أو جلسات قيادة أطول.
• طول قصير يبلغ 92mm: هيكل مدمج مقارنة بالعديد من بطاريات 3S كاملة الطول.
• خرج مستمر 30C: مناسب للطائرات الرياضية المتوافقة وتطبيقات المركبات ذات التيار المتوسط.
• موصل XT60: وصلة شائعة للطائرات التي تعمل بالتحكم عن بُعد وتهيئات المركبات المخصصة.
• بطاريتان مستقلتان: احتفظ ببطارية ثانية مشحونة بالكامل لتكون جاهزة للقيادة أو الطيران التالي.
• كيمياء LiPo قياسية بتكوين 3S: تُشحن حتى 12.6V ولا تتطلب وضع LiHV.

خيار بطارية 3S لطائرة Avios Albatross V2

يمكن اعتبار بطارية CNHL 4200mAh 3S 30C Shorty LiPo مع XT60 خيارًا منخفض الجهد لتهيئات Avios Albatross V2 المتوافقة، عندما يكون توصيل الطاقة الأكثر هدوءًا والأقرب إلى الطابع الواقعي مفضلًا.

ترتبط طائرة Albatross V2 عادةً بتهيئة طاقة 4S، لذلك لا ينبغي تقديم بطارية 3S هذه باعتبارها بطارية الأداء الافتراضية. بل تناسب الحالات التي يكون فيها المحرك ووحدة ESC المركبان معتمدين للتشغيل بجهد 3S، ويرغب الطيار عمدًا في استجابة خانق أكثر هدوءًا.

يمكن أن يناسب ذلك الطيران الواقعي، والتحليق الهادئ، والمرور منخفض الطاقة، وإحساس الطاقة العام الأقل حدة. وتظل النتيجة الفعلية معتمدة على المروحة، وقيمة KV للمحرك، ووزن الطائرة، وبرمجة وحدة ESC.

توفر سعة 4200mAh احتياطيًا كبيرًا من الطاقة، بينما يساعد التصميم القصير بطول 92mm في إبقاء الطول الإجمالي للبطارية مدمجًا.

يُورَّد هذا المنتج في عبوة من بطاريتين، لكن الطائرة تستخدم بطارية طيران رئيسية واحدة في كل مرة في هذا النوع من التهيئات. ومن الأفضل إبقاء البطارية الثانية جاهزة لرحلة أخرى بدلًا من توصيل البطاريتين معًا، ما لم يكن النظام الكهربائي للطائرة مهيأً تحديدًا لترتيب مختلف للبطاريات.

قارن خيارات 4S القياسية والتهيئات البديلة في مجموعة بطاريات Avios Albatross V2.

بطارية 3S مدمجة للطائرات التي تعمل بالتحكم عن بُعد

تجعل سعة 4200mAh هذه البطارية مناسبة خصوصًا للطائرات التي تعمل بالتحكم عن بُعد ويمكنها حمل احتياطي طاقة أكبر، مع امتلاكها مساحة طولية محدودة لحجرة البطارية.

مقارنة ببطارية 3S تقليدية بسعة 2200mAh، توفر بطارية 4200mAh سعة اسمية أكبر بنحو 91%. ولا يعني ذلك زمن طيران أطول بنسبة 91%، لأن البطارية الأكبر تضيف وزنًا أيضًا وتغير أسلوب قيادة الطائرة.

عند الاستخدام في الطائرات ثابتة الجناح، قيّم دائمًا كتلة البطارية الفعلية، وموضع البطارية، ومركز الثقل النهائي، بدلًا من اختيار السعة وحدها.

بطارية 3S قصيرة لمركبات RC المتوافقة بمقياس 1/10

يمكن أن يجعل الطول المدمج البالغ 92mm هذه البطارية مفيدة أيضًا في سيارات وشاحنات RC بمقياس 1/10 المصممة للعمل بجهد 3S.

ومع ذلك، فإن وصف المركبة بأنها «بمقياس 1/10» لا يثبت توافق البطارية. فتختلف أبعاد حامل البطارية، ونوع الموصل، وحد الجهد لوحدة ESC، ونظام التثبيت اختلافًا كبيرًا بين الطرازات.

وبالمثل، ظهرت أسماء مثل Traxxas Slash وE-Revo وE-Maxx وغيرها من عائلات المركبات المعروفة عبر أجيال متعددة ذات أنظمة كهربائية مختلفة. تحقق من الطراز المحدد بدلًا من الاعتماد على اسم المركبة وحده.

في تطبيقات المركبات الأرضية، يمكن أن يؤثر وزن البطارية البالغ نحو 271g أيضًا في توازن الهيكل واستجابة نظام التعليق، لذلك لا تكون السعة الإضافية أفضل تلقائيًا لكل تهيئة.

4200mAh مقابل 3200mAh مقابل 2200mAh بتكوين 3S

لا ينبغي أن تحدد السعة وحدها الاختيار. فالبطاريات الأكبر توفر طاقة مخزنة أكثر، لكنها تزيد أيضًا الكتلة المركبة، ولذلك تعتمد البطارية الأفضل على المساحة المتاحة في الطراز، ونطاق الوزن، ومتطلبات مركز الثقل.

بطاريتان منفصلتان بسعة 4200mAh

تتضمن هذه القائمة بطاريتين مستقلتين بسعة 4200mAh وتكوين 3S.

عند استخدام كل بطارية منفردة، تظل بمواصفات 11.1V و3S و4200mAh. ولا يؤدي شراء بطاريتين ببساطة إلى إنشاء بطارية واحدة بسعة 8400mAh.

وبالمثل، لا توصل البطاريتين على التوالي لإنشاء 6S، إلا إذا كان الطراز ووحدة ESC والمحرك والأسلاك وترتيب الموصلات مصممة تحديدًا لهذا الجهد.

موصل XT60

تستخدم كل بطارية موصل خرج XT60.

يتصل XT60 مباشرةً فقط بموصل XT60 المقابل في جهة الجهاز، مع مراعاة القطبية والاتجاه الصحيحين.

لا يتوافق XT60 مباشرةً مع أنظمة الموصلات EC3 أو IC3 أو EC5 أو IC5 أو T/Dean أو Traxxas. استخدم محولًا مناسب التصنيف أو تحويلًا احترافيًا للموصل عند الحاجة.

شحن LiPo القياسي بتكوين 3S

هذه بطارية LiPo قياسية بتكوين 3S. ويبلغ أقصى جهد شحن متوازن 4.20V لكل خلية، أو 12.60V إجمالًا.

لا تستخدم وضع شحن LiHV بجهد 4.35V لكل خلية مع هذه البطارية.

للشحن المعتاد، يُفضل معدل متوازن قدره 1C. أما 5C فهو الحد الأقصى المحدد، وليس المعدل المستهدف يوميًا.

الأسئلة الشائعة

كم عدد البطاريات المضمنة؟

تحتوي العبوة على بطاريتي CNHL منفصلتين بسعة 4200mAh وجهد 11.1V وتكوين 3S.

هل تعني بطاريتا 4200mAh أن السعة 8400mAh؟

لا. تبلغ السعة المحددة لكل بطارية 4200mAh على نحو مستقل. وعند استخدامهما منفردتين، لا تتحول العبوة المكونة من بطاريتين إلى بطارية واحدة بسعة 8400mAh.

هل يمكنني توصيل البطاريتين لإنشاء 6S؟

فقط إذا كان الطراز كاملًا مصممًا تحديدًا لنظام بطارية 6S متصلة على التوالي. لا توصل بطاريتي 3S على التوالي لمجرد توفير بطاريتين.

هل تناسب هذه البطارية طائرة Avios Albatross V2؟

يمكن اعتبارها خيار 3S منخفض الجهد عندما يدعم نظام الطاقة المركب التشغيل بجهد 3S. أما التهيئة الأكثر شيوعًا لطائرة Albatross V2 فهي 4S، لذا يُنظر إلى 3S على أنها بديل أكثر هدوءًا وملاءمة للطيران الواقعي، وليس تهيئة الأداء الافتراضية.

ما أبعاد البطارية؟

تبلغ أبعاد كل بطارية نحو 92 × 44 × 34mm بترتيب L × W × H.

هل هذه بطارية LiPo قياسية أم LiHV؟

هذه بطارية LiPo قياسية بتكوين 3S، بجهد اسمي 11.1V وأقصى جهد عند الشحن الكامل يبلغ 12.6V.

هل يعني تصنيف 30C أنها مخصصة فقط للطرازات منخفضة الطاقة؟

ليس بالضرورة. يجب النظر إلى تصنيف 30C المحدد للبطارية بالاقتران مع السعة ومتطلبات التيار الفعلية للمحرك ووحدة ESC. وينبغي تحديد التوافق بناءً على نظام الطاقة الكامل، وليس تصنيف C وحده.

هل ينبغي دائمًا شحن هذه البطاريات بمعدل 5C؟

لا. للشحن المعتاد، يُفضل معدل متوازن قدره 1C. وتُعد مواصفة 5C الحد الأقصى المحدد لمعدل الشحن، وليست المعدل المستهدف يوميًا.

ملاحظة

• يحتوي هذا المنتج على بطاريتين مستقلتين بسعة 4200mAh وتكوين 3S.
• هذه بطارية LiPo قياسية بتكوين 3S، ويبلغ أقصى جهد شحن لها 4.20V لكل خلية.
• استخدم شاحن موازنة LiPo متوافقًا وحدد إعداد LiPo القياسي الصحيح بتكوين 3S.
• لا تشحن هذه البطاريات باستخدام وضع LiHV بجهد 4.35V لكل خلية.
• تأكد من أبعاد 92 × 44 × 34mm، والوزن البالغ نحو 271g، وموصل XT60 قبل الاستخدام.
• لا يثبت الجهد والموصل وحدهما التوافق؛ بل يجب أيضًا أن تتطابق أبعاد البطارية، ومتطلبات التيار، والوزن المركب، والتثبيت، ومركز الثقل.
• عند استخدام البطارية في الطائرات، تحقق من مركز الثقل النهائي بعد تركيب بطارية مختلفة الحجم أو السعة.
• لا توصل البطاريتين على التوالي أو التوازي، إلا إذا كان نظام الطاقة الكامل مصممًا تحديدًا لهذا الترتيب.
• ثبّت البطارية بإحكام وأبعد أسلاك الخرج والموازنة عن المراوح والتروس وأعمدة الإدارة والحواف الحادة.
• لا تشحن البطارية أبدًا دون مراقبة، ولا تستخدم بطارية منتفخة أو مثقوبة أو تالفة أو شديدة السخونة.
• اترك البطارية لتبرد قبل إعادة شحنها، واستخدم وضع التخزين عند عدم استخدامها لفترة طويلة.

تأتي بطاريات CNHL LiPo مع ضمان لمدة 90 يومًا من تاريخ الشراء، ما لم يُذكر خلاف ذلك في قائمة المنتج.

يغطي هذا الضمان العيوب الأصلية في المواد والتصنيع. ولا يغطي التآكل والتمزق العادي، الانتفاخ، التورم، التفريغ الزائد، الشحن الزائد، التخزين غير السليم، الحوادث أو أضرار المياه، تغييرات الموصلات، أو أي ضرر ناتج عن سوء الاستخدام أو سوء المعاملة.

إذا وجدت أن البطارية التي اشتريتها منا معيبة خلال فترة الضمان البالغة 90 يومًا، يرجى الاتصال بنا لترتيب إرجاعها للفحص. بناءً على تقييمنا، سنقوم عادةً بالإصلاح أو الاستبدال أو تقديم حل مناسب دون أي تكلفة إضافية.

يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن

مستودع US

بالنسبة لمستودع الولايات المتحدة، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

مستودع EU

بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.

مستودع UK

بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.

مستودع AU

بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

مستودع CA

بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

المستودع العالمي

بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.