فحص التوافق السريع
تُعد بطارية LiPo ذات الغلاف الصلب CNHL Racing Series بسعة 6600mAh وجهد 7.4V وتكوين 2S2P ومعدل 120C مع قابس EC5 بطارية LiPo ذات غلاف صلب 2S تركز على الأداء، ومصممة لسائقي مركبات التحكم عن بُعد الذين يريدون وقت تشغيل طويلًا، وقوة كبيرة عند الجهد المنخفض، وحماية متينة للبطارية. وبفضل سعة 6600mAh، وجهد 7.4V بتكوين 2S2P، وقدرة تفريغ 120C، وسلك 10AWG، وقابس EC5، تُعد هذه الحزمة خيارًا قويًا لسيارات التحكم عن بُعد، وسيارات القيادة الاستعراضية في الشوارع، وشاحنات الملاعب، والتجهيزات ذات الدفع الثنائي، ومنصات ARRMA 223S، وإعدادات 2S المنضبطة عندما يسمح التوافق.
تُستخدم هذه البطارية على أفضل نحو عندما يدعم طرازك طاقة 7.4V 2S LiPo، وتتوفر فيه مساحة كافية في الحامل لحزمة ذات غلاف صلب مقاسها 139 × 47 × 24mm، ويمكنه التعامل بأمان مع بطارية تزن حوالي 306g، ويستخدم موصل EC5 أو مدخل طاقة متوافقًا مع نمط IC5. غالبًا ما يُبحث عن EC5 وIC5 معًا في أنظمة الطاقة الأكبر لمركبات التحكم عن بُعد، لكن هذه البطارية لا توفر بيانات البطارية الذكية من Spektrum.
مواصفات المنتج
| السعة |
6600mAh |
| الجهد (S/خلية) |
7.4V / 2S / خليتان |
| معدل التفريغ (المستمر/الاندفاعي) |
120C / 240C |
| موصل الخرج |
قابس EC5 |
| الأبعاد (L × W × H) |
139 × 47 × 24mm |
| الوزن |
حوالي 306g |
| معدل الشحن |
5C كحد أقصى |
| موصل الموازنة |
JST-XH |
| مقياس السلك |
10AWG |
| رقم المخزون |
HC6601202XEC5 |
الوصف الأساسي
صُممت بطارية LiPo ذات الغلاف الصلب CNHL Racing Series 6600mAh 2S2P 120C لسائقي مركبات التحكم عن بُعد الذين يريدون أكثر من حزمة 2S أساسية. فهي توفر وقت تشغيل طويلًا، وقدرة تفريغ قوية، وسلوكًا مستقرًا للجهد، مع إبقاء تجربة القيادة أكثر تحكمًا مقارنةً بإعداد 3S.
وهذا يجعل هذه البطارية مفيدة بشكل خاص لسيارات القيادة الاستعراضية في الشوارع، والمركبات ذات الدفع الثنائي، وشاحنات الملاعب، والقيادة المنضبطة في مواقف السيارات، والسائقين الصغار، والجلسات العائلية، ومنصات ARRMA 223S، حيث يمكن أن تكون طاقة 2S أكثر قابلية للتنبؤ من الانتقال مباشرةً إلى 3S. وتوفر سعة 6600mAh وقت قيادة أطول، بينما يساعد معدل التفريغ 120C المركبة على الاستجابة بسرعة تحت الحمل.
يُعد الغلاف الصلب مهمًا أيضًا للاستخدام السطحي في مركبات التحكم عن بُعد. فهو يساعد على حماية الخلايا من ضغط الحامل، وحركة الهيكل، والصدمات، والأشرطة، وعمليات التركيب المتكررة. بالنسبة لسيارات وشاحنات التحكم عن بُعد، تكون البطارية ذات الغلاف الصلب عادةً الخيار الأفضل عندما يسمح الحامل بذلك.
نبذة عن سلسلة CNHL Racing
تركّز CNHL Racing Series على خرج تيار قوي وأداء ثابت تحت الحمل. وفي القيادة الواقعية، يترجم ذلك إلى استجابة أسرع للخانق، واتساق أفضل أثناء التشغيل، وإحساس أقل بالليونة عند دفع المركبة بقوة أكبر.
حتى مع إعداد 2S، تظل جودة البطارية مهمة. إذ يمكن لبطارية 2S ذات خرج عالٍ أن تجعل أداء المركبة أنعم وأكثر استجابة واتساقًا مقارنةً بالبطاريات المبتدئة التي قد يهبط جهدها بدرجة أكبر أثناء التسارع أو تغييرات الخانق المتكررة.
إعداد 2S أكثر ذكاءً لـ ARRMA INFRACTION 223S
لا تحتاج كل تجهيزات ARRMA INFRACTION 223S إلى الانتقال مباشرةً إلى قوة 3S. إذ يمكن لبطارية 2S قوية مثل هذه أن تجعل فهم الشاحنة أسهل وأكثر متعة في ظروف القيادة الواقعية. فبدلًا من مواجهة فقدان التماسك طوال الوقت، يبدو الهيكل أكثر توازنًا وقابلية للتنبؤ.
تعمل بطارية 2S ذات الغلاف الصلب وبسعة 6600mAh بكفاءة خاصة مع السائقين الذين يريدون تحكمًا أكثر سلاسة في الخانق، وفترات تشغيل أطول، وإحساسًا أكثر سهولة في قيادة سيارات الشوارع الاستعراضية. وهي نقطة بداية عملية قبل الانتقال إلى قوة 3S، لا سيما للسائقين الجدد، والمساحات الأصغر، والأرصفة الوعرة، والتدرّب على السرعة المتحكم بها.
قارن المزيد من الخيارات هنا: مجموعة بطاريات ARRMA INFRACTION 223S.
موصى بها لإعداد ARRMA Freedom Flyer 223S بنظام 2S
تُعد بطارية LiPo CNHL Racing Series بسعة 6600mAh وجهد 7.4V وتكوين 2S2P ومعدل 120C وغلاف صلب مع موصل EC5 خيارًا قويًا للاستخدام اليومي مع ARRMA Freedom Flyer 223S. ويجعل إعداد 2S الشاحنة أسهل في التحكم أثناء القيادة الاستعراضية في الفناء الخلفي، وللسائقين الصغار، والجلسات العائلية، والعشب القصير، والساحات الترابية، والتدرّب على رفع العجلات بصورة متحكم بها.
مقارنةً ببطارية 2S المرفقة، تناسب هذه البطارية ذات السعة الأعلى والغلاف الصلب أوقات التشغيل الأطول وجلسات القيادة الاستعراضية المتكررة بشكل أفضل. كما يجعل موصل EC5 منها خيارًا متوافقًا بسلاسة مع شاحنات ARRMA المزوّدة بموصل IC5 في العديد من التجهيزات، لكن هذه البطارية لا توفر بيانات القياس عن بُعد Spektrum Smart.
للحصول على خيارات أكثر توافقًا، تفقّد مجموعتنا الكاملة من بطاريات LiPo لـ ARRMA Freedom Flyer 223S.
2S مقابل 3S: لماذا قد تكون القوة المتحكم بها أفضل
قد تجعل بطارية 3S العديد من المركبات أسرع، لكن السرعة الأعلى ليست دائمًا أفضل. ففي مركبات القيادة العنيفة في الشوارع، والشاحنات المناسبة للمبتدئين، وتجهيزات مواقف السيارات، ومناطق القيادة الأصغر، تمنح طاقة 2S السائق غالبًا تحكمًا أكبر ومنحنى تعلم أكثر سلاسة.
تحافظ هذه البطارية على مزايا 2S مع تحسين مدة التشغيل والأداء. وتتيح سعة 6600mAh جلسات تشغيل أطول، بينما يساعد تصنيف التفريغ 120C على توفير تسارع قوي دون فقدان التماسك الأكثر حدة الذي قد ينتج عن طاقة 3S في الهيكل نفسه.
ملاحظات حول توافق البحث بين قابسي EC5 وIC5
تأتي هذه البطارية مزودة بـقابس EC5، وهو تنسيق موصل شائع الاستخدام في سيارات RC الأكبر حجمًا ومنصات القيادة السطحية ذات التيار المرتفع. غالبًا ما يُبحث عن EC5 وIC5 معًا لأنهما يظهران في مناقشات متشابهة حول أنظمة الطاقة بنمط ARRMA وSpektrum.
هذه البطارية ليست بطارية Spektrum Smart ولا توفر بيانات البطارية الذكية. إذا كانت مركبتك تستخدم وحدة تحكم إلكتروني بالسرعة مزودة بموصل IC5، فتحقق من توافق الموصل فعليًا، والقطبية، وتصنيف التيار، وخلوص الأسلاك، وملاءمة صينية البطارية، وإعداد الشحن قبل الاستخدام.
الاستخدامات
- تجهيز ARRMA INFRACTION 223S مضبوطًا ببطارية 2S
- تجهيز ARRMA Freedom Flyer 223S للقيادة العنيفة ببطارية 2S
- سيارات RC بمقياس 1/10 وبعض سيارات 1/8 التي تستخدم طاقة LiPo 2S بجهد 7.4V
- مركبات القيادة العنيفة في الشوارع والمنصات المخصصة للقيادة على الطرق
- شاحنات الملاعب والطرازات ذات الدفع الثنائي 2WD
- القيادة في الساحات المنزلية، والقيادة العائلية، وتجهيزات السائقين الصغار
- السائقون الذين يفضلون طاقة يمكن التحكم بها بدلًا من سلوك 3S العدواني
- أنظمة طاقة المركبات اللاسلكية بنمط EC5 / IC5 التي تتوافق فيها الأبعاد والموصل
ما يجب التحقق منه قبل الشراء
-
الجهد: يجب أن تدعم مركبتك طاقة LiPo 2S بجهد 7.4V.
-
الموصل: تستخدم هذه البطارية قابس EC5. غالبًا ما يُبحث عن EC5 وIC5 معًا، لكن هذه ليست بطارية Spektrum Smart.
-
حجم البطارية: تأكد من أن صينية البطارية تتسع لأبعاد 139 × 47 × 24 مم.
-
الوزن: يزن هذا الطقم نحو 306 غرامات، لذا يجب تثبيته جيدًا والتحقق من توازن الهيكل.
-
تثبيت البطارية: افحص الأحزمة، وأجزاء التثبيت العلوية، والقضبان الجانبية، والخلوص داخل الهيكل، واتجاه خروج الأسلاك.
-
تصنيف ESC: تأكد من ملاءمة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة والمحرك للتشغيل ببطارية LiPo 2S.
-
الشحن: استخدم شاحن موازنة متوافقًا مع بطاريات LiPo 2S ويدعم موازنة JST-XH.
الأسئلة الشائعة
ما أفضل استخدام لبطارية LiPo بسعة 6600mAh وتكوين 2S2P وهيكل صلب؟
تُستخدم على أفضل نحو في سيارات التحكم عن بُعد، وسيارات الشوارع المخصصة للاستعراض، وشاحنات الملاعب، ومركبات الدفع الثنائي، ومنصات ARRMA 223S، وإعدادات 2S المتحكم بها التي تحتاج إلى وقت تشغيل طويل وحماية الغلاف الصلب وأداء قوي بقدرة 120C.
هل يمكن استخدام هذه البطارية مع ARRMA INFRACTION 223S؟
نعم، إنها خيار قوي بجهد 2S لسيارة ARRMA INFRACTION 223S إذا كان حجم الحجرة وملاءمة الموصل وتثبيت البطارية مناسبًا. وهي مفيدة خصوصًا للقيادة المتحكم بها والتدرب على استخدام دواسة التسارع بسلاسة وجلسات 2S الأطول.
هل يمكن استخدام هذه البطارية مع ARRMA Freedom Flyer 223S؟
نعم، إنها خيار قوي لبطارية 2S للاستخدام اليومي مع ARRMA Freedom Flyer 223S. فهي توفر وقت تشغيل أطول من الحزم الأصغر مع إبقاء الشاحنة أسهل في التحكم مقارنةً بإعداد 3S.
هل تظل بطارية 2S قوية بما يكفي؟
نعم. بفضل تصنيف تفريغ مرتفع مثل 120C، تظل هذه البطارية قادرة على توفير تسارع قوي، ولكن بطريقة يسهل التحكم بها مقارنةً بالعديد من إعدادات 3S.
هل EC5 هو نفسه IC5؟
لا. غالبًا ما يُبحث عن EC5 وIC5 معًا لأنهما يُستخدمان في أنظمة طاقة أكبر ومتشابهة لسيارات التحكم عن بُعد، لكن هذه البطارية تحتوي على قابس EC5 ولا تتضمن بيانات بطارية Spektrum Smart.
لماذا تختار بطارية 6600mAh 2S؟
يوفر وقت تشغيل أطول من الحزم الأصغر مع الحفاظ على جهد مستقر تحت الحمل. وهو خيار جيد عندما تريد جلسات أطول من دون جعل المركبة شديدة الاندفاع.
هل الغلاف الصلب مهم لسيارات التحكم عن بُعد؟
نعم. يساعد الغلاف الصلب على حماية البطارية من الصدمات وضغط الحجرة وحركة الهيكل وتركيبها المتكرر أثناء استخدام سيارة التحكم عن بُعد.
ملاحظة
- استخدم فقط شاحن موازنة LiPo متوافقًا ومصممًا لبطاريات LiPo 2S.
- أوقف الشحن فورًا إذا تجاوز جهد أي خلية 4.2V.
- تحتوي هذه البطارية على قابس EC5، لكنها ليست بطارية Spektrum Smart ولا توفر بيانات القياس عن بُعد للبطارية الذكية.
- تحقق من الجهد ونوع الموصل وحجم حجرة البطارية وخلوص الأسلاك وتصنيف وحدة التحكم الإلكتروني (ESC) وتثبيت البطارية قبل الشراء.
- افحص سطح البطارية والموصل والأسلاك وسلك الموازنة وجهد الخلية قبل الاستخدام الأول.
- لا تستخدم البطارية إذا انتفخت أو تضررت أو ارتفعت حرارتها أو تشوهت ماديًا.
- للتخزين طويل الأمد، خزّن البطارية عند جهد التخزين المناسب في مكان بارد وجاف.
- إذا لم تحافظ بطارية جديدة على الأداء الكامل في البداية، فقد تساعد عدة دورات شحن وتفريغ متوازنة وطبيعية على استقرار الخلايا.
- اتبع دائمًا إجراءات السلامة القياسية لبطاريات LiPo أثناء الشحن والتخزين والنقل والاستخدام.
يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن
مستودع US
بالنسبة لمستودع الولايات المتحدة، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع EU
بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.
مستودع UK
بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.
مستودع AU
بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع CA
بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
المستودع العالمي
بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.