Přeskočit na obsah
Uvolněte výkon
Velké úspory na bateriích CNHL! >
Uvolněte výkon
Velké úspory na bateriích CNHL! >

LiPo baterie CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S 120C Shorty v pevném pouzdře s konektorem EC5

Dostupnost:
Vyprodáno
Dostupnost:
Vyprodáno
Dostupnost:
Vyprodáno
Dostupnost:
Vyprodáno
Dostupnost:
Vyprodáno
Dostupnost:
Vyprodáno
Vyprodáno
Původní cena $29.99 - Původní cena $29.99
Původní cena $29.99
$29.99 USD
$29.99 - $29.99
Aktuální cena $29.99 USD
Odeslat_od: US

Země skladů v EU:

Země EU (kromě Malty/Cyperu)

Globální země skladů: EU (kromě Malty/Cyperu), US, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Další země dopravy, zkontrolujte to zde

Rychlá kontrola kompatibility

Závodní akumulátor CNHL Racing Series 4900 mAh 7,4 V 2S2P LiPo s pevným pouzdrem a konektorem EC5 je kompaktní závodní akumulátor určený pro RC auta v měřítku 1/10, která těží z vysokého proudového výkonu, nižší instalované hmotnosti a větší volnosti při nastavování vyvážení podvozku.

Jeho formát s pevným pouzdrem o rozměrech 96 × 46,5 × 25 mm je výrazně kratší než běžný tyčový akumulátor plné délky. S kapacitou 4900 mAh a přibližnou hmotností těla akumulátoru 218 g před přidáním hlavních vodičů a konektoru poskytuje praktickou rovnováhu mezi dobou provozu, akcelerací a citlivým ovládáním pro závody na škvárovém oválu, sprinty, buggy a další závodní aplikace 2S.

Tento akumulátor se obzvlášť hodí pro Losi 22S Dirt Late Model. Vozidlo podporuje formáty akumulátorů plné i krátké délky díky nastavitelnému uložení akumulátoru, zatímco konektor EC5 je fyzicky kompatibilní se standardním hlavním napájecím konektorem IC5.

Specifikace produktu

Kapacita 4900 mAh
Napětí 7,4 V / 2S
Chemické složení Lithium-polymer (LiPo)
Konfigurace článků 2S2P
Vybíjecí proud 120C trvale / 240C krátkodobě
Výstupní konektor Konektor EC5
Rozměry (D × Š × V) 96 × 46,5 × 25 mm
Hmotnost Přibližně 218 g bez hlavních vodičů a konektoru
Nabíjecí proud Až 5C
Konektor balancéru JST-XH
Průřez vodiče 10AWG
Skladové číslo HC4901202XEC5

Kompaktní závodní akumulátor 2S2P s pevným pouzdrem

Akumulátor CNHL Racing Series 4900 mAh využívá konfiguraci článků 2S2P. Dvě skupiny článků jsou zapojeny sériově, aby vytvořily jmenovité napětí 7,4 V, zatímco paralelní články v každé skupině zajišťují celkovou kapacitu 4900 mAh a podporují vysoký proudový výkon.

Kompaktní pouzdro o délce 96 mm odlišuje tento akumulátor od běžné baterie 2S plné délky. Kratší půdorys umožňuje snazší nastavení polohy akumulátoru v kompatibilních vaničkách, takže závodníci mohou ladit rozložení hmotnosti mezi přední a zadní částí, místo aby pouzdro akumulátoru vyplnilo celou vaničku.

Pevné vnější pouzdro pomáhá chránit články před nečistotami z trati, kontaktem s podvozkem a běžnými nárazy při závodech. Nadále je důležité akumulátor správně upevnit a zabránit tření pouzdra, vodičů nebo konektoru o rotující či ostré součásti.

Proč zvolit tento akumulátor?

Kapacita téměř 5000 mAh bez pouzdra plné délky

Kapacita 4900 mAh se blíží běžné závodní třídě 5000 mAh, přičemž využívá výrazně kratší pouzdro o délce 96 mm. To poskytuje praktickou dobu provozu při tréninku, klubových závodech i delších finálových jízdách, aniž by se automaticky zvětšily rozměry oproti běžnému akumulátoru plné délky.

Nižší hmotnost pro citlivé chování 2WD

Lehčí baterie může snížit celkovou hmotnost vozidla a usnadnit podvozku 2WD na oválu nebo buggy rychlejší změnu směru. Výsledkem může být citlivější chování při nájezdu do zatáčky, otáčení a akceleraci od apexu.

Větší volnost při nastavení vyvážení podvozku

Protože je baterie kratší než standardní tyčový akumulátor, lze ji v kompatibilní nastavitelné přihrádce umístit více dopředu nebo dozadu. Posunutí baterie dopředu obecně zvyšuje stabilitu přední části a zatížení řízení, zatímco posunutí dozadu může zvýšit trakci zadní části a rychlost otáčení. Ideální poloha závisí na trati, pneumatikách a nastavení odpružení.

Schopnost vybíjení 120C

Hodnoty trvalého vybíjení 120C a špičkového vybíjení 240C, konektor EC5 a vodiče 10AWG jsou navrženy pro závodní systémy 2S s vysokým proudem. Skutečný výkon závisí také na regulátoru, časování motoru, převodech, zatížení pneumatik, přilnavosti povrchu a provozní teplotě.

Nejlepší univerzální baterie pro Losi 22S Dirt Late Model

LiPo baterie CNHL Racing Series 4900mAh 2S 120C v pevném pouzdře je všestrannou volbou pro Losi 22S Dirt Late Model. Její kapacita zůstává blízko běžné kategorii 5000mAh používané při jízdě na okruhu, zatímco kompaktní pouzdro a nižší hmotnost podporují svižné chování 2WD na oválu.

Model 22S Dirt Late Model používá nastavitelnou přihrádku baterie, která bezpečně uchytí baterie plné i zkrácené délky. Pouzdro CNHL dlouhé 96 mm umožňuje nastavit dorazy přihrádky kolem baterie a poskytuje jezdci prostor pro nastavení její polohy v podélném směru.

Konektor EC5 baterie je fyzicky kompatibilní se sériovým hlavním napájecím konektorem IC5 vozidla, takže při zachování původního připojení IC5 není potřeba žádný adaptér. Jedná se o běžnou baterii EC5, která neposkytuje data baterie Spektrum Smart.

Pro další možnosti uchycení porovnejte nejlepší 2S LiPo baterie pro Losi 22S Dirt Late Model.

Poloha baterie a nastavení na dirt oválu

Kompaktní baterie poskytuje závodníkům další možnost nastavení. Poloha baterie může ovlivnit, jak rychle se podvozek otáčí, jak velký přední rejd vytváří a jak bezpečně zůstávají zadní pneumatiky zatížené při akceleraci.

  • Baterie více vpředu: Může zvýšit stabilitu přední části a dodat vozu klidnější chování při nájezdu do zatáčky.
  • Akumulátor více vzadu: Může zvýšit trakci zadní nápravy a pomoci podvozku zatočit, přílišné posunutí dozadu však může snížit konzistenci řízení.
  • Akumulátor uprostřed: Poskytuje neutrální výchozí nastavení pro jezdce, kteří stále zdokonalují nastavení zavěšení a pneumatik.

Akumulátor vždy zcela podepřete a bezpečně upevněte. Neumisťujte jej tak, aby se pouzdro, balanční vodič nebo hlavní vodiče mohly dotýkat hnacího hřídele, pastorku, motoru nebo součástí zavěšení.

Kompatibilní RC modely a použití

Oválové vozy 1/10 pro závody na šotolině

Kompaktní provedení se dobře hodí pro dirt late modely, sprintové vozy a další oválové platformy 2S s nastavitelnými vaničkami kompatibilními s krátkými akumulátory. Kombinace kapacity téměř 5000 mAh a nižší instalované hmotnosti podporuje vyvážený poměr doby provozu a pohotových jízdních vlastností.

Závodní buggy 2WD a 4WD

Tento akumulátor lze použít v buggy, které přijímají jeho pouzdro o rozměrech 96 × 46,5 × 25 mm a vodiče vyvedené do strany. Před závodem zkontrolujte dorazy vaničky, pěnové vymezovací vložky, polohu pásku, vůli pro konektor a pravidla dané třídy.

RC sprintové vozy

Krátké pouzdro poskytuje prostor pro podélné umístění akumulátoru v kompatibilních podvozcích sprintových vozů. To může jezdcům pomoci vyladit odezvu řízení a trakci zadní nápravy pro různé povrchy.

Závodní vozy 2S Touring, Drag a Custom

Akumulátor může být vhodný i pro jiná kompaktní závodní vozidla 2S, pokud odpovídají rozměry, hmotnost, připojení EC5 a systém upevnění akumulátoru. Ověřte, zda vozidlo nebo závodní třída vyžaduje konkrétní délku pouzdra, orientaci konektoru nebo akumulátor schválený organizací ROAR.

Fyzická kompatibilita EC5 a IC5

Konektory EC5 a IC5 jsou na hlavním napájecím připojení fyzicky kompatibilní. Zástrčku EC5 tohoto akumulátoru lze připojit k odpovídajícímu konektoru IC5 zařízení, pokud je správná orientace a polarita.

Nejde o akumulátor Spektrum Smart. Poskytuje běžné kladné a záporné hlavní napájení, ale neobsahuje elektroniku Smart ani datové připojení používané k automatické identifikaci akumulátoru a jeho telemetrii.

Při použití s vozidlem vybaveným konektorem IC5, jako je Losi 22S Dirt Late Model, lze bez adaptéru dodávat běžné napájení, informace o akumulátoru Smart však nebudou k dispozici. Nastavení nabíječky může být nutné zvolit ručně.

Krátký akumulátor 4900 mAh vs. větší akumulátor plné délky

Zaměření akumulátoru Hlavní výhoda Hlavní kompromis
Kompaktní pevný hardcase s kapacitou 4900 mAh Nižší hmotnost, nastavitelné umístění a pohotové jízdní vlastnosti Menší celková kapacita než u větších akumulátorů zaměřených na vytrvalostní provoz
Pevný hardcase plné délky s kapacitou 5600–6000 mAh Delší doba provozu a větší energetická rezerva Obvykle těžší a nabízí menší volnost v podélném umístění

Lepší volba závisí na délce závodu a nastavení podvozku. Akumulátor s kapacitou 4900 mAh upřednostňuje nižší hmotnost a flexibilitu při ladění, zatímco větší akumulátor může být vhodnější, pokud je důležitější maximální doba jízdy než minimální hmotnost.

Co zkontrolovat před nákupem

  • Přihrádka na akumulátor: Ověřte, zda přihrádka a nastavitelné dorazy dokážou uchytit akumulátor v pevném pouzdře o rozměrech 96 × 46,5 × 25 mm.
  • Volný prostor pro vodiče: Zkontrolujte, zda vodiče vyvedené do strany a konektor EC5 nepřicházejí do kontaktu s hlavním ozubeným kolem, hnacím hřídelem, motorem ani zavěšením.
  • Konektor: Akumulátor používá konektor EC5. Je fyzicky kompatibilní s odpovídajícím hlavním napájecím konektorem IC5, ale neposkytuje data chytrého akumulátoru.
  • Jiné konektory: Vozidla používající XT60, XT90, T/Dean, TRX nebo jiný konektor vyžadují vhodně dimenzovaný adaptér nebo konverzi konektoru.
  • Napětí regulátoru: Ověřte, zda je regulátor určen pro LiPo akumulátor 2S se jmenovitým napětím 7,4 V.
  • Uchycení: Nastavte dorazy, popruhy a pěnové rozpěrky přihrádky tak, aby se akumulátor nemohl pohybovat při průjezdu zatáčkami, skocích ani nárazech.
  • Vyvážení vozidla: Postupně testujte polohu akumulátoru a sledujte reakce řízení, trakci zadních kol a stabilitu podvozku.
  • Závodní pravidla: Ověřte rozměry akumulátoru, typ pouzdra, konektor a požadavky na schválení pro danou závodní kategorii nebo trať.
  • Nabíječka: Použijte kompatibilní nabíječku LiPo 2S s balancováním a správným balančním konektorem JST-XH.

Často kladené dotazy

Hodí se tento akumulátor do modelu Losi 22S Dirt Late Model?

Ano. Jeho kompaktní pevné pouzdro o délce 96 mm lze bezpečně uchytit pomocí nastavitelné přihrádky na akumulátor ve vozidle a konektor EC5 je fyzicky kompatibilní s hlavním napájecím konektorem IC5 z výroby. Nastavte dorazy a popruhy přihrádky tak, aby se akumulátor nemohl pohybovat.

Proč zvolit 4900 mAh namísto většího akumulátoru s kapacitou 5600 mAh nebo 6000 mAh?

Akumulátor s kapacitou 4900 mAh je kratší a lehčí, poskytuje větší volnost při nastavení vyvážení podvozku a pomáhá vozu zůstat pohotový. Větší akumulátor může nabídnout delší dobu jízdy, ale může také zvýšit hmotnost a omezit možnosti umístění akumulátoru.

Co znamená 2S2P?

2S2P znamená, že akumulátor používá dvě skupiny článků zapojené sériově pro jmenovité napětí 7,4 V, přičemž paralelně zapojené články v každé skupině přispívají k celkové kapacitě 4900 mAh a proudové zatížitelnosti.

Jde o standardní podlouhlý akumulátor s plnou délkou?

Ne. Pouzdro je dlouhé pouze 96 mm, takže jde o kompaktní akumulátor v krátkém pevném pouzdře, nikoli o běžný podlouhlý akumulátor s plnou délkou přibližně 139 mm. Ověřte, zda přihrádka dokáže kratší akumulátor bezpečně uchytit.

Jsou konektory EC5 fyzicky kompatibilní s konektory IC5?

Ano. Konektory EC5 a IC5 jsou na hlavním napájecím rozhraní fyzicky kompatibilní. Tato baterie EC5 může napájet odpovídající vozidlo vybavené konektorem IC5, ale neposkytuje data baterie Spektrum Smart.

Lze tuto baterii použít v modelu Losi 22S Sprint?

Lze ji použít, pokud je nastavitelný držák nakonfigurován pro její pouzdro o délce 96 mm a baterie je bezpečně upevněna. Před jízdou ověřte vedení vodičů, volný prostor kolem konektoru a konečné vyvážení podvozku.

Měla by se baterie vždy nabíjet proudem 5C?

Ne. Specifikace 5C označuje maximální nabíjecí proud, nikoli požadovaný běžný proud. Nižší vyvážený nabíjecí proud obecně vytváří méně tepla a méně zatěžuje baterii.

Upozornění

  • Používejte pouze kompatibilní balancérní nabíječku LiPo určenou pro správný počet článků.
  • Pokud některý článek překročí 4,2 V, okamžitě přerušte nabíjení.
  • Před zahájením nabíjení zvolte režim LiPo, dva články a vhodný nabíjecí proud.
  • Uvedená přibližná hmotnost 218 g nezahrnuje hlavní vodiče a konektor EC5. Počítejte s mírně vyšší celkovou hmotností po instalaci.
  • Před připojením baterie ověřte konektor EC5, polaritu, proudovou zatížitelnost a volný prostor pro vodiče.
  • Konektory EC5 a IC5 jsou na hlavním napájecím rozhraní fyzicky kompatibilní, ale tato baterie neposkytuje data baterie Spektrum Smart.
  • Pokud vozidlo používá jiný systém konektorů, použijte vhodný adaptér nebo redukci konektoru s odpovídajícími parametry.
  • Kompaktní baterii zajistěte správně umístěnými dorazy držáku, pásky a distančními podložkami, aby se během provozu nemohla pohybovat.
  • Udržujte vodiče baterie a balanční vodič mimo dosah ozubených kol, hřídelí, pneumatik, součástí odpružení a ostrých hran podvozku.
  • Před použitím zkontrolujte kryt baterie, vodiče, konektor EC5, balanční vodič a napětí jednotlivých článků.
  • Nepoužívejte nafouklou, prasklou, propíchnutou, přehřátou ani jinak poškozenou baterii.
  • Baterii nikdy nenabíjejte bez dozoru ani v blízkosti hořlavých materiálů.
  • Před opětovným nabíjením nechte baterii vychladnout.
  • Baterii příliš nevybíjejte. Jakmile se aktivuje ochrana proti podpětí nebo výkon znatelně klesne, přestaňte jezdit.
  • Pokud baterii nebudete delší dobu používat, použijte funkci skladovacího nabíjení nabíječky.
  • Baterii skladujte a přepravujte na chladném, suchém a ohnivzdorném místě s kontakty chráněnými před zkratem.
  • Pokud nová baterie zpočátku neposkytuje plný výkon, několik běžných vyvážených cyklů nabití a vybití může pomoci stabilizovat články.

CNHL LiPo baterie mají 90denní záruku od data nákupu, pokud není v popisu produktu uvedeno jinak.

Tato záruka pokrývá původní vady materiálu a zpracování. Nezahrnuje běžné opotřebení, nafouknutí, bobtnání, nadměrné vybití, přebití, nesprávné skladování, poškození při havárii nebo vodou, výměnu konektorů ani jakékoli poškození způsobené nesprávným použitím nebo zacházením.

Pokud zjistíte, že baterie zakoupená u nás je během 90denní záruční doby vadná, prosím kontaktujte nás a domluvte si vrácení k prohlídce. Na základě našeho posouzení obvykle baterii opravíme, vyměníme nebo nabídneme vhodné řešení bez dalších nákladů.

Vaše země nebo region musí odpovídat skladu, ze kterého se zásilka odesílá

US sklad

Pro sklad v USA jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů. Objednávky jsou zasílány pouze do United Status prostřednictvím služby USPS (doprava zdarma při objednávce nad 79 $), doba doručení je 3-7 pracovních dnů.

EU sklad

Pro EU sklad jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů, doba doručení je 5-10 pracovních dnů.

UK sklad

Pro UK sklad jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů. Objednávky jsou odesílány pouze do Velké Británie prostřednictvím služeb Yodel/Hermes/DPD (doprava zdarma při objednávce nad 69 $), doba doručení je 3-7 pracovních dnů.

Na některé oblasti mohou být účtovány dodatečné poplatky za dopravu, včetně Vysočiny a ostrovů, Kanálových ostrovů, Severního Irska, ostrova Man a ostrova Wight.

AU sklad

Pro AU sklad jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů. Objednávky jsou odesílány pouze do Austrálie prostřednictvím služby AU Post (doprava zdarma při objednávce nad 79 $). Doba doručení je 3-7 pracovních dnů.

CA sklad

Pro CA sklad jsou objednávky obvykle odesílány během 1 až 2 pracovních dnů. Objednávky jsou odesílány pouze do Kanady prostřednictvím služby Amazon UPS/FedEx/CA Post (doprava zdarma při objednávce nad 99 $). Doba doručení je 3-7 pracovních dnů.

Globální sklad

Pro Globální sklad jsou objednávky obvykle odesílány standardní dopravou během 4 až 5 pracovních dnů a doba doručení trvá 15-25 dní.

CNHL Hardcase LiPo baterie

CNHL Hardcase LiPo baterie

Postaveno pevně pro RC auta a náklaďáky, které vyžadují extrémní výkon. S robustním tvrdým krytem pro extra ochranu tyto baterie poskytují silný výkon, stabilní napětí a dlouhotrvající odolnost. Ať už závodíte, driftujete nebo jezdíte v terénu, CNHL vám dává spolehlivý výkon a bezpečnost, kterou potřebujete k tomu, abyste své RC posunuli na hranici!

Hardcase LiPos poskytují neuvěřitelný výkon a odolnost

Maximální výkon pro každý drift, náraz nebo závod

TOP