Spring til indholdet
Top LiPo-batterier, tidsbegrænsede besparelser >
Top LiPo-batterier, tidsbegrænsede besparelser >

Traxxas Slash 2WD Brushless Batteries

  • Originalpris $91.98
    Originalpris $91.98 - Originalpris $91.98
    Originalpris $91.98
    $61.98 USD - $91.98 USD
    $61.98 - $91.98
    Nuværende pris $61.98 USD

    [Combo] 2 Pakker CNHL Racing Serie 8000mAh 7.4V 2S 120C Hard Case Lipo Batteri med T/Dean Stik

    10+ på lager

    Hurtig pasformkontrol [Combo] 2 Pakker CNHL Racing Series 8000mAh 7,4V 2S 120C Hard Case LiPo-batteri med T/Dean-stik er designet til RC-kørere, de...

    Se alle detaljer
    Originalpris $91.98
    Originalpris $91.98 - Originalpris $91.98
    Originalpris $91.98
    $61.98 USD - $91.98 USD
    $61.98 - $91.98
    Nuværende pris $61.98 USD
    Spar op til 33% Spar %

Traxxas Slash 2WD Brushless Batteriguide

Den Traxxas Slash 2WD Brushless er en af de vigtigste opdateringer til den klassiske Slash 2WD platform. Den bevarer den simple baghjulstrukne kortbane-karakter, som gjorde Slash berømt, men tilføjer moderne VX3 børsteløs kraft, et lavt CG chassis, GTR støddæmpere, en clipless aerodynamisk karrosseri, TQi Sport radio med TSM og et nyt clipless batterirum.

Officielt bruger Slash 2WD Brushless et 2-celle eller 3-celle LiPo batteri. Batterirummet er angivet til 166mm x 49mm x 28mm, og VX3 ESC er designet til kun 2S og 3S LiPo. NiMH-batterier understøttes ikke. For bredere Traxxas-kompatible batterimuligheder kan du også se CNHL LiPo batterier til Traxxas biler.

Bedste udgangspunkt: 5000mAh 3S LiPo med TRX-stik

For de fleste kørere, der ønsker, at Slash 2WD Brushless skal føles som en ægte VX3-drevet lastbil, er det bedste udgangspunkt CNHL Racing Series 11,1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo batteri 30C med TRX-stik.

Dette batteri er let at forstå: 11,1V 3S kraft for fuld børsteløs ydeevne, 5000mAh kapacitet for praktisk driftstid og en TRX-stik for en renere Traxxas-stil forbindelse. Det er den mest direkte CNHL anbefaling til kørere, der vil låse op for Slash 2WD Brushless 50 mph-klasse ydeevne uden at starte med adapterkompleksitet.

En 3S LiPo gør Slash 2WD Brushless meget hurtigere og mere spændende, men den kræver også mere af føreren. Fordi dette er en 2WD kortbane-lastbil, kan 3S kraft medføre mere hjulspin, mere dækindblæsning og større behov for gasregulering end en 4X4-platform. For åbne områder og erfarne kørere er det en del af fornøjelsen.

2S vs 3S LiPo til Slash 2WD Brushless

Slash 2WD Brushless er ikke kun en 3S hastigheds-lastbil. På 2S bevarer den den lette, legende, korte bane-fornemmelse, som gjorde Slash populær. På 3S bliver den en meget hurtigere 50 mph-klasse VX3-lastbil, der kræver mere plads og mere opmærksomhed på dæk, varme og trækkontrol.

Batteriopsætning Bedst til Kørefølelse
2S LiPo Nye kørere, snævre rum, baghavekørsel, BMX-hop, familiekørsel Mere jævn, lettere at kontrollere, mindre varme, mindre dækslid
3S LiPo Åbne områder, erfarne kørere, højhastighedskørsel, fuld VX3 ydeevne Hurtigere, mere slagkraftig, mere aggressiv, mere krævende i en 2WD lastbil

Hvis du køber Slash 2WD Brushless som din første hobby-grade RC-truck, er 2S LiPo eller træningstilstand den sikrere måde at lære på. Hvis du allerede har gasregulering og nok plads, er en 3S LiPo den opsætning, der lader VX3-systemet vise, hvad det kan.

Anbefalede CNHL-batterimuligheder

Plug-and-Play 3S-ydeevne

CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C med TRX-stik er hovedanbefalingen til denne samling. Det er den enkleste løsning for kørere, der ønsker 3S-kraft og Traxxas-stikkompatibilitet i én pakke.

Højtydende 3S XT90-muligheder

Kørere, der allerede bruger XT90-batterier på flere RC-biler, foretrækker måske muligheder som CNHL G+Plus 11.1V 5000mAh 3S LiPo Battery 70C med XT90-stik eller CNHL Black Series 11.1V 3S 5000mAh LiPo Battery 65C med XT90-stik. Disse pakker bør parres med den rigtige XT90 til TRX batteriadapter, når de bruges med Slash 2WD Brushless.

Kontrolleret 2S Hard Case-opsætning

Til mere jævn daglig kørsel giver 2S hardcase-pakker som CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case LiPo Battery med T/Dean-stik eller CNHL Racing Series 6600mAh 7.4V 2S 120C Hard Case LiPo Battery med T/Dean-stik mening, når de bruges med den rigtige T/Dean til TRX batteriadapter. Disse er gode muligheder, når du vil have Slash 2WD Brushless til at føles stabil, forudsigelig og lettere at køre.

Hvorfor 2S stadig giver mening for Slash 2WD Brushless

Fordi Slash 2WD Brushless er baghjulstrukket, har batterispændingen stor indflydelse på køreegenskaberne. En 3S LiPo kan få bilen til at føles hurtig og spændende, men en 2S LiPo giver ofte en renere køreoplevelse i mindre rum. Det er lettere at holde linjen, lettere at lande hop og lettere at nyde short course-chassiset uden konstant at kæmpe mod hjulspin.

Dette er især vigtigt for yngre kørere, førstegangsejere af RC og alle, der kører på løs jord, græs eller ujævnt asfalt. VX3-systemet giver bilen plads til at vokse, men det betyder ikke, at alle kørere skal starte på 3S.

Stiknoter: TRX, XT90 og T/Dean

Slash 2WD Brushless bruger en Traxxas High-Current Connector. For den reneste opsætning skal du vælge et batteri med et TRX-stik. Derfor er 5000mAh 3S TRX-muligheden det nemmeste første valg.

XT90- og T/Dean-batterier kan også bruges med den rigtige adapter, men hver adapter tilføjer et ekstra forbindelsespunkt. Tjek altid polaritet, ledningsafstand, stiktemperatur og batterirem, inden du kører hårdt. Dette er endnu vigtigere på 3S, hvor strømkrav og varme kan stige under fuld gas.

Slash 2WD Brushless vs Slash 4X4 Brushless Batterifølelse

Slash 2WD Brushless og Slash 4X4 Brushless deler måske Slash-navnet, men de føles ikke ens med batterikraft. 2WD versionen er lettere, enklere og mere legesyg. Den belønner gasregulering og kan føles mere traditionel som en short course truck. 4X4 versionen lægger kraften lettere ned og er generelt mere stabil til almindelig 3S kørsel.

For Slash 2WD Brushless er 2S det bedre daglige kontrolsetup, og 3S er fuld ydeevne setup. For Slash 4X4 Brushless kan 3S føles mere naturligt, fordi drivlinjen har mere trækkraft til at håndtere den ekstra kraft. For alle seks nye Traxxas VX3 modeller, besøg Traxxas Slash, Rustler & Stampede Brushless Batterier kollektionen.

Tips til batteripasform og sikkerhed

  • Brug et 2S eller 3S LiPo batteri; NiMH pakker understøttes ikke af VX3 systemet.
  • Tjek batteribakkens retning: 166mm x 49mm x 28mm.
  • Bekræft stikkompatibilitet før den første kørsel.
  • Efter hårde 3S ture, tjek motor, ESC, adapter og batteritemperatur.
  • Vær opmærksom på dækkets oppustning og karrosseriets gnidning ved kørsel med 3S ved høj hastighed.
  • Hold motoråbningen, ventilatorområdet og drivlinjen fri for græs, sand og små sten.

FAQ: Traxxas Slash 2WD Brushless Batterier

Hvilket batteri bruger Traxxas Slash 2WD Brushless?

Traxxas Slash 2WD Brushless bruger et 2S eller 3S LiPo batteri. VX3 ESC understøtter ikke NiMH batterier.

Hvad er det bedste CNHL batteri til Slash 2WD Brushless?

Det bedste udgangspunkt er CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo batteri 30C med TRX-stik. Det giver direkte 3S VX3 ydeevne med en Traxxas-stil connector.

Er 2S eller 3S bedre til Slash 2WD Brushless?

2S er bedre til glattere kontrol, mindre rum og nye kørere. 3S er bedre til åbne områder, højere hastighed og fuld VX3 brushless ydeevne.

Er 3S for meget til Slash 2WD Brushless?

3S er ikke for meget for erfarne kørere, men det er aggressivt i en 2WD short course truck. Forvent mere hjulspin, mere dækkets oppustning og større behov for gasregulering end med et 2S setup.

Kan jeg bruge XT90 eller T/Dean batterier?

Ja. XT90 eller T/Dean batterier kan bruges med den korrekte TRX-adapter. Bekræft altid polaritet, stikpasform, ledningsklaring og temperatur efter den første kørsel.

Hvad er størrelsen på batteribakken til Slash 2WD Brushless?

Det officielle batterirum er angivet til 166mm x 49mm x 28mm. Tjek altid batteriets dimensioner, ledningsudgangens retning og remmens klaring, før du kører.

TOP