Bedste batteri til ARRMA MOJAVE 6S 4X4 og EXB – 6S- og dobbelte 3S-LiPo-muligheder

Hvilket batteri bruger ARRMA MOJAVE 6S V3?

Den aktuelle 1/7 ARRMA MOJAVE 6S V3 og MOJAVE 6S EXB RTR er bygget op omkring et 4S/6S Spektrum-børsteløst fremdriftssystem. For førere, der ønsker køretøjets fulde annoncerede ydeevne, er 6S det naturlige valg.

Dette 6S-system kan oprettes på to måder: med ét 6S LiPo-batteri eller med to matchende 3S LiPo-batterier forbundet i serie. Begge løsninger giver den samme nominelle systemspænding på 22,2 V, så det bedste valg afhænger af, hvordan du foretrækker at håndtere batterier, og om du allerede bruger 3S-pakker i andre RC-køretøjer.

Standardmodellerne MOJAVE 6S RTR og MOJAVE 6S EXB bruger de samme grundlæggende batterikrav. EXB-modellen har mere avancerede komponenter til konstruktion og drivlinje, men kræver ikke en anden batterispænding eller et kraftigere batteri, blot fordi den bærer navnet Extreme Bash.

ARRMA MOJAVE 6S: Batteristørrelse og pasform i praksis

ARRMA angiver maksimale batterimål på 158 × 48 × 70 mm for den aktuelle MOJAVE 6S-platform. Disse mål er mere nyttige end kapaciteten alene, når du skal afgøre, om et batteri passer.

Et 5000 mAh-batteri er ikke automatisk mindre end alle 6000 mAh-pakker, og et batteri med høj kapacitet er ikke automatisk for stort. Cellernes konstruktion, kabinettets form, ledningernes udgangsplacering og pakkens proportioner kan alle ændre de endelige mål.

Det er især vigtigt, fordi batteriområdet i MOJAVE er mere rummeligt, end mAh-tallet alene antyder. Et CNHL 10000 mAh 6S LiPo-batteri er fysisk blevet installeret i den aktuelle MOJAVE 6S V3 og fastgjort ved hjælp af lastbilens batterifastholdelsessystem. Det giver et nyttigt eksempel fra virkeligheden på, at visse 6S-pakker med meget høj kapacitet kan fungere, når deres faktiske mål, ledningsføring og stikplacering passer.

Enkelt 6S-batteri kontra to 3S-batterier til ARRMA MOJAVE 6S

Ingen af batteriformaterne er i sig selv bedre. En enkelt 6S-pakke holder installationen enkel: ét batteri, ét balancekabel og færre forbindelser at holde styr på. Det er det mere overskuelige valg, hvis MOJAVE er dit primære 6S-køretøj.

To matchende 3S-pakker, der er forbundet i serie, giver større fleksibilitet. Hver pakke kan stadig bruges separat i kompatible 3S RC-køretøjer, hvilket gør løsningen med to pakker attraktiv for førere, der allerede har flere 3S-modeller.

Ved brug af to 3S-batterier skal begge pakker have samme spænding, kapacitet og batteritype samt omtrent samme alder, stand og opladningsniveau. Kombiner ikke en ny pakke med en meget brugt pakke eller batterier med væsentligt forskellige opladningsniveauer.

Vores bedste batterivalg til ARRMA MOJAVE 6S V3

1. CNHL Racing Series 6200mAh 22,2V 6S 90C – Bedste samlet set

CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C er vores førstevalg til førere, der ønsker en afbalanceret opsætning med én batteripakke. Den har større kapacitet end et typisk 5000mAh-batteri uden straks at bevæge sig ind i kategorien med de tungeste højkapacitetspakker, hvilket gør den til en praktisk løsning til almindelig kørsel på jord, græs og åbent terræn.

For de fleste MOJAVE-ejere, der ønsker én enkel 6S-pakke med en god balance mellem driftstid og ydeevne, er det her, vi ville starte.

2. CNHL G+Plus 5000mAh 22,2V 6S 100C – Performanceorienteret 6S-valg

CNHL G+Plus 5000mAh 6S 100C passer til førere, der foretrækker en mere moderat kapacitet i en enkelt 6S-opsætning. Lavere batterikapacitet betyder normalt mindre monteret masse end en meget stor pakke, hvilket kan bidrage til at bevare lastbilens direkte køreegenskaber under acceleration, opbremsning og retningsændringer.

Dette er en stærk løsning, når den maksimale driftstid er mindre vigtig end at holde batterivægten under kontrol, samtidig med at det standardmonterede 6S-system stadig får en kraftig strømforsyning.

3. 2 × CNHL Racing Series 5200mAh 11,1V 3S 90C – Bedste dobbelte 3S-opsætning

To ens CNHL Racing Series 5200mAh 3S 90C-batterier kan forbindes i serie for at skabe MOJAVEs fulde nominelle 22,2V 6S-system. Det er et praktisk alternativ for førere, der foretrækker to ens batteripakker eller ønsker at genbruge hvert 3S-batteri separat i andre kompatible køretøjer.

Før du kører med to batteripakker, skal du kontrollere, at begge batterier er forsvarligt fastgjort, og at ledningerne kan føres uden at blive klemt af stropperne, karrosseriet eller drivlinjen.

Hvad med et 10000mAh 6S-batteri?

Et 10000mAh 6S-batteri kan give mening, når maksimal driftstid prioriteres højere end at minimere den monterede vægt. Det vigtige er, at kapaciteten alene ikke afgør, om en sådan pakke passer: Batteriets specifikke mål og opbygning er afgørende.

CNHL har fysisk monteret en 10000mAh 6S-pakke i den nuværende MOJAVE V3 og fastgjort den med køretøjets batterifastholdelsessystem. Det gør den til en legitim højkapacitetsløsning for førere, der ønsker længere køreture, frem for blot en teoretisk pasform baseret på kapaciteten.

Kompromiset er vægten. Et større batteri lagrer mere energi, men stiller også større krav til affjedring og bremser og øger inertien ved hurtige retningsændringer. Derfor betragter vi 10000mAh som en driftstidsorienteret løsning, ikke som en automatisk opgradering i forhold til en lettere opsætning på 5000–6200mAh.

Det største batteri er ikke automatisk det bedste batteri

MOJAVE 6S V3 har allerede betydelig ydeevne med det standardmonterede 6S-strømsystem, så en øget batterikapacitet bør handle om at forlænge køretiden frem for at forsøge at gøre trucken markant hurtigere.

Et større batteri øger den lagrede energi, men det øger også den masse, som trucken skal accelerere, standse og kontrollere i ujævnt terræn. Det kan påvirke affjedringens reaktion, bremselængden og hvor hurtigt chassiset skifter retning.

Det betyder en smule mere på V3, fordi dens reviderede karrosseri uden clips og integrerede indvendige struktur allerede placerer mere materiale over chassiset end den tidligere MOJAVE. Et meget tungt batteri skaber ikke automatisk et problem, men det ændrer truckens samlede balance.

Derfor findes der ikke én enkelt “bedste” kapacitet:

• 6S i klassen 5000mAh: bedre egnet til førere, der prioriterer lavere installeret vægt og en mere direkte køreegenskab.
• 6S i klassen 6000–6200mAh: et stærkt kompromis til almindelig brug og længere køretid uden at gå op til de største batteripakker.
• 6S med høj kapacitet: velegnet til førere, der prioriterer lang køretid og accepterer den ekstra vægt.
• 10000mAh 6S: en fysisk gennemprøvet højkapacitetsløsning til MOJAVE V3, når den specifikke batteripakke og ledningskonfiguration er passende.

Hvor meget effekt har MOJAVE 6S egentlig brug for?

Den standardmonterede MOJAVE har allerede mere effekt, end mange underlag fuldt ud kan udnytte. Dens 4074 2050Kv-motor og 150A 4S/6S-system kan under egnede forhold levere hård acceleration, hjulløft og cirka 60 MPH eller mere.

Det betyder, at batterivalget bør fokusere på at opretholde spændingen under belastning i stedet for blot at jagte den største C-rating, der står på etiketten. Når en sund batteripakke uden problemer kan levere den nødvendige strøm, bliver batteriets tilstand, indre modstand, installerede vægt, kapacitet og fysiske pasform vigtigere.

En højere C-rating gør ikke automatisk MOJAVE hurtigere. Grebet på underlaget, gearing, dækkenes tilstand, batteriets temperatur, opladningsniveau og brugen af gashåndtaget påvirker alle den faktiske hastighed og acceleration.

EC5-batterier med ARRMA MOJAVE IC5-stik

Den nuværende MOJAVE bruger en IC5-strømforbindelse på køretøjssiden, mens mange CNHL-batterier i denne samling bruger EC5-stik. EC5 og IC5 har en nært beslægtet højstrømsforbindelse og kan betragtes samlet til den primære batteriforbindelse, når den fysiske pasform, polariteten og ledningsafstanden er korrekt.

Et standard CNHL EC5-batteri er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batterikommunikation eller batteridata. Kontrollér altid stikkets tilstand og polaritet før brug, og sørg for, at ledningerne kan ligge naturligt i batterirummet uden at blive bøjet skarpt eller klemt.

En bemærkning om 6S LiHV-batterier

Nogle CNHL Lightning 6S LiHV-batterier kan også forekomme i denne kollektion, fordi deres fysiske mål og stiktype kan passe til MOJAVEs batterirum. LiHV-kemi kræver dog ekstra opmærksomhed på spændingen.

Et fuldt opladet 6S LiHV-batteri kan nå 26,1 V sammenlignet med 25,2 V for et standard 6S LiPo-batteri. At et køretøj beskrives som “6S-kompatibelt”, bekræfter ikke automatisk understøttelse af LiHV-kemiens højere fulde opladningsspænding.

Før opladning af et 6S LiHV-batteri til 4,35 V pr. celle skal du bekræfte, at den installerede ESC understøtter denne maksimale indgangsspænding. Hvis understøttelse af fuld LiHV-opladning ikke kan bekræftes, er den forsigtige fremgangsmåde kun at oplade batteriet til standard-LiPo-spænding i stedet for at antage, at den fulde LiHV-spænding er sikker.

ARRMA MOJAVE 6S RTR vs. EXB: Kræver de forskellige batterier?

Nej. MOJAVE 6S V3 RTR og MOJAVE 6S EXB RTR bruger de samme grundlæggende krav til 4S/6S-strømforsyning og den samme angivne batteriplads.

EXB tilføjer førsteklasses aluminiumsbulkheads, CNC-bearbejdede 7075-støddæmpertårne, ekstra aluminiumsafstivning og anden hardware med fokus på holdbarhed, men disse opgraderinger ændrer ikke den nødvendige batterispænding.

Den samme logik for valg mellem et enkelt 6S-batteri og to 3S-batterier gælder derfor for begge versioner. Vælg ud fra fysisk pasform, køretid, batteriets vægt og din planlagte kørestil i stedet for at antage, at EXB kræver et kraftigere batteri.

Ofte stillede spørgsmål

Kan ARRMA MOJAVE 6S køre på ét 6S-batteri?

Ja. Et korrekt dimensioneret enkelt 6S LiPo-batteri er en af de enkleste måder at køre MOJAVE med fuld 6S-effekt.

Kan jeg bruge to 3S-batterier i en ARRMA MOJAVE 6S?

Ja. To ens 3S-batterier, der er forbundet i serie, danner et 22,2 V nominelt 6S-system. Brug batterier med ens specifikationer og nogenlunde samme alder, stand og ladeniveau.

Hvilken kapacitet er bedst til ARRMA MOJAVE 6S?

Der findes ikke én optimal kapacitet. Omkring 5000–6200 mAh er et godt interval for førere, der vil afveje køretid og monteret vægt, mens batterier med højere kapacitet kan være relevante, når længere køreture er det vigtigste. Et CNHL 10000 mAh 6S-batteri er også blevet fysisk installeret og fastgjort i den aktuelle MOJAVE V3, hvilket viser, at konfigurationer med høj kapacitet er mulige, når batteriets specifikke mål og ledningsføring passer.

Kan et 10000 mAh 6S-batteri passe i ARRMA MOJAVE 6S V3?

Nogle 10000 mAh 6S-batterier kan passe, men mAh-angivelsen alene er ikke nok til at afgøre kompatibiliteten. CNHL har fysisk monteret og fastgjort en CNHL 10000 mAh 6S-pakke i den aktuelle MOJAVE V3. Kontrollér altid målene, ledningsudgangen, pladsen omkring stikket og at remmen sidder sikkert for det specifikke batteri, du planlægger at bruge.

Har MOJAVE 6S EXB brug for et kraftigere batteri end standard-RTR-modellen?

Nej. EXB bruger de samme grundlæggende krav til 6S-strømsystemet. De vigtigste opgraderinger vedrører konstruktion og holdbarhed, ikke behovet for højere batterispænding eller -kapacitet.

Virker et EC5-batteri med MOJAVEs IC5-stik?

EC5 og IC5 bruger en nært beslægtet højstrømsstrømgrænseflade og kan betragtes samlet for hovedbatteritilslutningen, når polaritet, fysisk pasform og plads til ledningerne er korrekte. Standard-EC5-batterier understøtter ikke Spektrum Smart-batterikommunikation.

Gør en højere C-rating MOJAVE hurtigere?

Ikke automatisk. Batteriet skal kunne levere den nødvendige strøm uden stort spændingsfald, men tophastighed og acceleration påvirkes også af batteripakkens tilstand, ladeniveau, gearing, dæk, temperatur, vejgreb og kørestil.

Kan jeg bruge et 6S LiHV-batteri i MOJAVE?

Kun med passende spændingsforholdsregler. Et fuldt opladet 6S LiHV-batteri når en højere spænding end et standard 6S LiPo-batteri. Bekræft ESC'ens maksimale indgangsspænding, før du bruger den fulde LiHV-ladespænding. Hvis understøttelse af fuld LiHV-ladespænding ikke er bekræftet, skal du bruge den forsigtige spændingsgrænse for standard-LiPo.

Vælg dit MOJAVE 6S-batteri ud fra din kørestil

Det bedste batteri afhænger af, hvad du ønsker fra bilen, snarere end af et enkelt kapacitetstal.

Uanset hvilken retning du vælger, skal du kontrollere de faktiske batterimål, stikforbindelsen, polariteten, pladsen til ledningerne og at remmen sidder sikkert, før du kører med bilen. MOJAVE har allerede betydelig standardydelse på 6S, så det mest nyttige batteri er det, der passer til dine prioriteter for køretid og køreegenskaber, samtidig med at det passer korrekt i køretøjet.

Udforsk flere ARRMA- og LiPo-batterier til RC-biler

Leder du efter batterimuligheder til en anden ARRMA-platform? Udforsk vores LiPo-batterier til ARRMA-biler sortiment for flere køretøjsspecifikke muligheder med hensyn til spænding, kapacitet og pasform.

Du kan også gennemse det komplette LiPo-batterier til RC-biler sortiment til short-course-lastbiler, bashere, monstertrucks, buggyer, touringcars og andre RC-bilanvendelser.