Hvad er en 21700-battericelle?
En 21700-battericelle er en cylindrisk genopladelig celle i en størrelsesklasse på cirka 21 mm i diameter og 70 mm i længden. 21700-formatet er større end det udbredte 18650-format og giver celleproducenterne mere indvendig volumen til at opnå højere kapacitet, større energitæthed eller forskellige balancer mellem energi og effekt.
Men 21700 definerer ikke cellens elektriske ydeevne. To celler med samme fysiske format kan have meget forskellig kapacitet, strømgrænser, indre modstand, vægt og termiske egenskaber.
Derfor bør valget af en 21700-litiumioncelle til et FPV-, RC-fly- eller UAV-batteriprojekt begynde med den faktiske cellespecifikation frem for blot formatnavnet.
CNHL 5000mAh 50D vs. 6350mAh 65E 21700-celler
CNHL's 21700-celleserie følger i øjeblikket to bevidst forskellige ydeevneretninger. 5000mAh 50D prioriterer en stærkere balance mellem effektkapacitet og energilagring, mens 6350mAh 65E bevæger sig længere i retning af maksimal kapacitet og driftstid.
| 21700-celle | Angivet kapacitet | Ydeevneretning | Bedste udgangspunkt når... |
| 50D | 5000mAh | Balance mellem effekt og energi | Batteripakken skal have en nyttig energitæthed og samtidig bevare større effektreserve. |
| 65E | 6350mAh | Energi først / Maksimal driftstid | Maksimal lagret energi og driftstid er vigtigere end et højere strømbehov. |
Cellen med højere kapacitet er derfor ikke automatisk det bedre valg. Et fremdriftssystem med større strømbehov kan drage fordel af 50D-cellens balance mellem ydeevne, mens en meget effektiv platform til langvarig drift kan udnytte den ekstra kapacitet fra 65E bedre.
Sammenlign altid den detaljerede produktspecifikation for hver celle, før du designer en batteripakke omkring en af de to platforme.
5000mAh 50D 21700-celle: Balance mellem effekt og energi
5000mAh 50D 21700-cellen er den mere effektrettede af de to CNHL-celleplatforme, samtidig med at den bevarer de høje energifordele, der gør cylindriske Li-ion-celler attraktive til anvendelser, hvor lang driftstid er vigtig.
Det gør 50D til et særligt nyttigt udgangspunkt for FPV- og flybatteriprojekter med lang rækkevidde, hvor målet ikke blot er maksimal kapacitet. Effektive multirotorer, fastvingede fly og UAV'er kan stadig kræve betydelig strøm under start, stigning eller andre dele af flyvningen med højere belastning.
Den faktiske sikre strømstyrke, der er tilgængelig fra en færdig batteripakke, afhænger også af, hvor mange 50D-celler der er forbundet parallelt, samt af forbindelserne i pakken, ledningstykkelsen, stikforbindelsen og de termiske forhold.
6350mAh 65E 21700-celle: Maksimal energi og driftstid
Cylindercellen 6350mAh 65E 21700 er i højere grad optimeret til energi. Dens højere angivne kapacitet gør den særligt attraktiv, når batterisystemet er designet til effektiv drift, og målet er at maksimere den lagrede energi inden for en platform med cylinderceller.
Denne egenskab kan være særligt nyttig til langtidsholdbare fastvingede luftfartøjer, effektive UAV'er, kortlægningsplatforme og andre systemer, hvor marchstrømmen forbliver moderat i forhold til batteriets kapacitet.
Den ekstra kapacitet bør ikke fortolkes som en højere effektevne. Cellens strøm- og varmegrænser skal stadig nøje afstemmes efter den forventede belastning i det færdige batterisystem.
21700-cellers kapacitet kontra energitæthed
Kapacitet i mAh beskriver, hvor meget elektrisk ladning en celle kan levere, men viser ikke direkte, hvor meget energi cellen lagrer i forhold til sin vægt. Til luftfartøjer og droner er watt-timer og Wh/kg ofte mere nyttige ved vurdering af driftstid.
Watt-timer kombinerer spænding og kapacitet for at beskrive den nominelle lagrede energi. Wh/kg relaterer derefter denne lagrede energi til cellens eller pakkens masse, hvilket er særligt vigtigt i flyvende applikationer, fordi luftfartøjet skal medbringe batteriet under hele missionen.
En 21700-celle med høj kapacitet kan derfor give en vigtig fordel med hensyn til driftstid, men den bedste celle afhænger stadig af kombinationen af lagret energi, cellens vægt og den strømstyrke, systemet kræver.
Opbygning af 21700-batteripakker i serie og parallelt
Individuelle 21700-celler kan kombineres i serie og parallelt for at skabe større litium-ion-batteripakker. De to forbindelsesmetoder tjener forskellige formål.
| Forbindelse | Primær effekt | Eksempel |
| Seriel (S) | Øger batteripakkens spænding | 4S- eller 6S-batterisystemer |
| Parallel (P) | Øger kapaciteten og muliggør belastningsdeling mellem cellerne | 1P-, 2P- eller 3P-konfigurationer |
På CNHL 21700-platformen giver 5000mAh 50D 10000mAh i en 2P-konfiguration og 15000mAh i en 3P-konfiguration. 6350mAh 65E giver 12700mAh i 2P, mens CNHL anvender en kommerciel kapacitetsbetegnelse på 19000mAh for det tilsvarende 3P-pakkeområde.
Samling af batteripakker kræver passende cellematchning, elektrisk sammenkobling, isolering, ledningsføring og sikkerhedsprocedurer. Individuelle celler bør ikke kombineres tilfældigt eller anvendes ud over deres specificerede spændings-, strøm- og temperaturgrænser.
21700-celler til langtrækkende FPV-batterier
Langtrækkende FPV er en af de stærkeste grunde til at bygge omkring cylindriske Li-ion-celler. Effektive flyveprofiler kan udnytte den lagrede energi i moderne 21700-celler godt uden at kræve den ekstreme burst-kapacitet, der normalt forbindes med LiPo-batterier til race og aggressiv freestyle.
50D-platformen er særligt relevant, når et langtrækkende FPV-system har brug for ekstra strømreserve, mens 65E-retningen er mere passende, når effektiviteten er høj, og maksimal flyvetid har højere prioritet.
Hvis du leder efter komplette batterier frem for individuelle celler, kan du sammenligne vores 21700-langtrækkende FPV-batterier, der er bygget med forskellige kapaciteter og pakkekonfigurationer.
21700-celler til batteripakker til fastvingefly og UAV'er
Effektive fastvingefly og UAV'er kan også drage fordel af 21700-celler med høj energitæthed, fordi stabil marchflyvning kan udnytte større mængder lagret energi effektivt. Fastvingede opmålingsfly, svævefly, FPV-vinger og UAV-platforme til lang flyvetid er særligt relevante anvendelser.
Valg af celler skal stadig tage højde for kravene ved start eller opstigning samt den normale strøm under marchflyvning. Et batteri, der fungerer godt under effektiv marchflyvning, kan stadig være uegnet, hvis fremdriftssystemet overskrider sine sikre elektriske eller termiske grænser under drift med højere belastning.
Komplette, anvendelsesorienterede pakker kan udforskes gennem vores Li-ion-batterier til RC-fly og Li-ion-UAV-batterier-kollektioner.
Fra 21700-celler til 4S- og 6S-batteripakker
Den samme 21700-celleplatform kan arrangeres i forskellige kombinationer af spænding og kapacitet afhængigt af luftfartøjet. CNHL's samlede 21700-sortiment anvender både 4S- og 6S-arkitekturer sammen med parallelle konfigurationer på 1P, 2P og 3P.
En 4S- eller 6S-betegnelse beskriver seriekonfigurationen og garanterer ikke kompatibilitet med alle LiPo-pakker med samme S-antal. Den faktiske celles spændingskarakteristik, pakkens strømkapacitet, vægt og udstyrsindstillinger skal stadig passe til anvendelsen.
Sammenlign 4S 21700 Li-ion-batterier og 6S 21700 Li-ion-batterier, når en færdig batteripakke er mere passende end individuelle celler.
Sådan vælger du en 21700 Li-ion-celle
Når du sammenligner individuelle 21700-celler, bør du tage højde for mere end kapaciteten:
- Angivet kapacitet: Sammenlign 5000mAh 50D og 6350mAh 65E ud fra den nødvendige mængde lagret energi.
- Strømkrav: Tilpas cellens kapacitet til normale driftsforhold og forhold med højere belastning.
- Cellevægt: Særligt vigtigt, når der skal bruges flere celler i en flyvende platform.
- Watt-timer og Wh/kg: Nyttige til sammenligning af den samlede lagrede energi og energi-vægt-forholdet.
- Antal celler i serie: Fastlæg den spænding, som det færdige batterisystem kræver.
- Antal parallelle celler: Fastlæg den nødvendige kapacitet og fordeling af belastningen.
- Termiske forhold: Sørg for, at installationen og den forventede belastning holder sig inden for cellens temperaturgrænser.
- Opbygning af pakken: Tag højde for sammenkoblinger, isolering, ledninger, stik og mekanisk beskyttelse.
Hvis du foretrækker et færdigt batteri frem for individuelle celler, kan du se hele CNHL 21700 Li-ion-batterisortimentet.
Sikker opladning og håndtering af 21700-celler
Individuelle litium-ion-celler kræver omhyggelig elektrisk og mekanisk håndtering. Brug opladningsudstyr og indstillinger, der passer til den nøjagtige cellespecifikation, og overskrid aldrig cellens maksimale ladespænding, ladestrøm, afladningsstrøm eller temperaturgrænser.
Undgå kortslutninger, omvendt polaritet, fysiske skader, overdreven varme og brug af celler med beskadiget isolering eller unormal elektrisk adfærd. De blottede terminaler på en enkelt cylindrisk celle kan levere betydelig strøm, hvis de kortsluttes ved et uheld.
Opbygning af batteripakker med flere celler kræver passende viden, matchning af celler, isolering, elektrisk sammenkobling og beskyttelse mod mekaniske eller elektriske fejl. Følg specifikationerne for den enkelte celle og kravene til det færdige batterisystem.
FAQ: 21700 Li-ion-battericeller
Hvad er en 21700 Li-ion-celle?
En 21700 Li-ion-celle er en genopladelig cylindrisk litium-ion-battericelle i en størrelsesklasse på cirka 21 mm i diameter og 70 mm i længden. De præcise mål og elektriske specifikationer varierer efter producent og cellemodel.
Hvilke kapaciteter af 21700-celler tilbyder CNHL?
CNHL's udvalg af 21700-celler omfatter en 5000 mAh 50D-platform og en 6350 mAh 65E-platform. De to celler er beregnet til forskellige balancer mellem effektkapacitet, lagret energi og lang driftstid.
Hvad er forskellen på 50D- og 65E-21700-celler?
5000 mAh 50D er positioneret omkring en stærkere balance mellem effekt og energi, mens 6350 mAh 65E lægger større vægt på kapacitet og lang driftstid. Den bedste løsning afhænger af strømbehovet samt vægt- og energikravene til det færdige batterisystem.
Er en 6350 mAh 21700-celle altid bedre end en 5000 mAh-celle?
Nej. Højere kapacitet giver mere lagret energi, men kapacitet er kun én del af en celles ydeevne. Strømkapacitet, cellevægt, termisk adfærd og kravene til den færdige pakke kan gøre en celle med lavere kapacitet, men en bedre afbalanceret effekt, mere velegnet.
Kan 21700-celler bruges til FPV-batteripakker?
Ja, når det færdige batteridesign og fremdriftsstrømmen holder sig inden for cellernes elektriske og termiske grænser. FPV med lang rækkevidde og fokus på lang flyvetid er særligt relevante anvendelser for cylindriske Li-ion-celler med høj energitæthed.
Kan 21700-celler parallelkobles?
Ja, korrekt matchede celler kan anvendes i parallelle konfigurationer som en del af en korrekt designet batteripakke. Parallelkobling øger den samlede kapacitet og muliggør fordeling af belastningen, men konstruktionen af pakken og matchningen af cellerne skal håndteres korrekt.
Kan 21700-celler seriekobles?
Ja. Seriekobling bruges til at skabe batteripakker med højere spænding, f.eks. i 4S- og 6S-konfigurationer. Det færdige batterisystem skal anvende korrekt matchede celler, forbindelser, ledninger og opladningsløsninger.
Bør jeg købe enkelte 21700-celler eller en komplet batteripakke?
Enkelte celler er beregnet til brugere, der specifikt har brug for de underliggende cylindriske celler og har den nødvendige viden og det nødvendige udstyr til deres anvendelse. En færdig CNHL-batteripakke er den mere direkte løsning, når du har brug for en defineret 4S- eller 6S-konfiguration med færdige elektriske forbindelser, ledninger og stik.
