Der Traxxas XRT 8S Extreme 4WD Brushless RTR Race Monster Truck ist kein typischer Hinterhof-Basher. Dieses Fahrzeug ist für reine Geschwindigkeit und Kontrolle gebaut. Es teilt DNA mit dem X-Maxx, verfolgt aber einen eher streckenorientierten Ansatz – niedrigere Haltung, präziseres Handling und jede Menge Power direkt ab Werk.
Kurzer Überblick: Was den XRT antreibt
- ESC & Motor: Der VXL-8s ESC bewältigt 8S-Konfigurationen mühelos. Er ist mit einem 1275kV 4-Pol-Motor kombiniert und wird von zwei Kühlventilatoren sowie einem dicken Aluminiumkühlkörper unterstützt. Hitze ist hier kein Problem.
- Geschwindigkeitspotenzial: Setzen Sie zwei solide 4S LiPos ein und installieren Sie das Geschwindigkeitszahnrad, und Sie erreichen auf ebenem Boden über 60 mph. Es ist schnell – sehr schnell.
- Grip & Fahrverhalten: Gravix 7,4" Reifen greifen in Gras, Erde oder Asphalt. Eine breite Aufstandsfläche und ein niedriger Schwerpunkt sorgen für Stabilität, selbst bei schnellen Richtungswechseln.
- Vollmetall-Antriebsstrang: Stahlzahnräder, Aluminium-Mittelwellen und dieselbe Kernstruktur wie beim X-Maxx – nur straffer und schneller.
- Benutzerfreundlichkeit: Cliplose Karosseriebefestigungen ermöglichen schnellen Zugang. Es gibt sogar eine Wheelie-Stange mit Griff – praktisch und funktional.
Welche Versionen gibt es?
- RTR (Ready to Run): Truck und Funkfernsteuerung inklusive. Einfach Akkus und Ladegerät hinzufügen.
- Combo Pack: RTR + zwei 4S 6700mAh LiPos + Ladegerät. Für Leute, die ein Plug-and-Play-Setup wollen.
- Ultimate: Aufgerüsteter Antriebsstrang, Aluminiumteile und einige Extras. Gebaut, um einiges auszuhalten.
Wie schlägt sich der XRT?
| Modell | Stärke | Schwäche |
|---|---|---|
| Traxxas XRT 8S | Präzise Steuerung, schnell auf ebenem Untergrund | Nicht ideal für felsige Trails oder Klettern |
| Traxxas X-Maxx | Robust, gleitet über unebenes Gelände | Neigt zum Kippen in Kurven, langsamere Reaktion |
| Arrma Kraton 8S | Robuste Metallkonstruktion, für große Luftsprünge geeignet | Fühlt sich schwer an, weniger agil bei Geschwindigkeit |
Welche Akkus funktionieren am besten?
Wir haben viele Akku-Kombinationen in diesem Truck gesehen. Aber zwei CNHL-Optionen tauchen immer wieder als Favoriten auf:
- 9500mAh 4S 90C: Lange Laufzeiten und kräftiger Punch. Perfekt für offene Flächen und leistungsintensive Untergründe.
- 6200mAh 4S 90C: Schnelle Beschleunigung, geringeres Gewicht. Wenn Ihnen Handling und Wendigkeit wichtig sind, ist dieser Akku ideal.
Hinweis: Der XRT ist für 8S ausgelegt. Das bedeutet, Sie benötigen zwei 4S-Akkus in Reihe geschaltet. Mischen Sie nicht – verwenden Sie identische Akkus für sichere Leistung.
Da CNHL EC5-Stecker verwendet, brauchen Sie einen EC5-zu-TRX-Adapter, um ihn an den XRT-Kabelbaum anzuschließen. Kein Löten, kein Stress.
Was XRT-Besitzer sagen
In RC-Foren und auf Reddit berichten 9500mAh-Nutzer von langen, intensiven Sessions ohne Spannungseinbruch. Er ist schwerer, ja – aber die Power lohnt sich. Rennfahrer mit dem 6200mAh-Akku lieben, wie ihre Trucks in Kurven einlenken und bei Tempo stabil bleiben.
Abschließende Gedanken
Wir haben beide Akkus in XRT-Builds getestet. Wenn Sie maximale Laufzeit und rohes Drehmoment wollen, nehmen Sie den 9500. Wenn Wendigkeit und Gasgefühl wichtiger sind, den 6200. So oder so, Sie verbessern gegenüber dem Original und spüren den Unterschied beim ersten Lauf.
Möchten Sie weitere Optionen durchstöbern? Wir haben hier eine komplette Sammlung: Alle Traxxas XRT-kompatiblen LiPo-Akkus ansehen
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Akkus brauche ich für den XRT 8S?
Zwei 4S-Akkus, in Reihe geschaltet. Das ist der einzige Weg, volle 8S-Leistung zu erhalten.
Passen CNHL-Akkus in die XRT-Akkuschale?
Ja. Sowohl die 9500mAh- als auch die 6200mAh-4S-Optionen passen direkt in die Doppel-Akkuschalen.
Brauche ich einen speziellen Adapter?
Wenn Sie CNHL-Akkus verwenden, besorgen Sie sich einen EC5-zu-TRX-Adapter. Sie sind preiswert und passen direkt.
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