CNHL Lipo Batterien
CNHL zielt darauf ab, hochwertige Li-Po-Akkus und RC-Produkte für alle Hobby-Enthusiasten mit ausgezeichnetem Kundenservice und wettbewerbsfähigen Preisen bereitzustellen
HWie lange kann man eine Batterie vollständig geladen lassen?
Du weißt wahrscheinlich, dass es schlecht für deine Batterien ist, sie vollständig geladen bei 4,2 Volt pro Zelle zu lassen, aber was ist, wenn du deine Batterien am Tag vor dem Fliegen auflädst und dann aus irgendeinem Grund am nächsten Tag vielleicht Regen ist und du nicht fliegst? Solltest du deine Batterien sofort wieder in die Lagerung legen, oder ist es vielleicht okay, ein oder zwei Tage zu warten und dann am nächsten Tag zu fliegen? Es stellt sich heraus, dass es keine eindeutige richtige Antwort darauf gibt, es ist nur eine Frage des Grades. Also fangen wir mit dem an, was wir wissen, denn harte Informationen zu diesem Thema sind tatsächlich ziemlich schwer zu bekommen, und wir wissen, dass Batterien, die bei Lagerungsspannung von 3,8 Volt pro Zelle für einen typischen Lipo gelagert werden, dort im Grunde ewig bleiben können und im Grunde genauso gut funktionieren wie am Tag ihrer Herstellung. Und das wissen wir, weil Lipos bei der Herstellung in Lagern oder im Einzelhandel bei 3,8 Volt pro Zelle gelagert werden und wenn du sie bekommst, sind sie immer noch brandneu.
Wie lange kann man sie also liegen lassen, bevor sie Schaden nimmt? Die eigentliche Antwort auf diese Frage geht zurück auf einen Test der Website lipobench.de. Ich weiß nicht, ob sie noch Tests durchführen, aber vor einigen Jahren haben sie Batterietests gemacht und dabei festgestellt, dass eine Batterie, die 30 Tage lang voll geladen gelagert wurde, eine Leistungsreduktion von 5 % aufweist. Es gibt also eine Faustregel: 5 % Leistungseinbuße nach 30 Tagen bei voller Ladung. Aber die eigentliche Frage ist, ob es einen Unterschied macht, ob diese 30 Tage am Stück voll geladen sind oder ob es 30 einzelne Tage über die Lebensdauer der Batterie verteilt sind. Mir sind keine Daten bekannt, die diese Hypothese testen. Aber ich denke, die Zeit summiert sich. Die chemischen Prozesse, die im Inneren der Batterie ablaufen, beginnen, sobald die Batterie geladen ist, und sie verlaufen progressiv über die Zeit. Daher denke ich, dass 30 aufeinanderfolgende Tage bei voller Ladung ungefähr genauso schädlich sind wie 30 einzelne Tage à 24 Stunden nicht am Stück. Ich betrachte Batterien also als die Gesamtzeit, die sie über ihre Lebensdauer bei voller Ladung verbracht haben. Wenn man also darüber nachdenkt, ob man seine Batterien bis zur Lagerungsspannung entladen soll oder nicht, sollte man sich fragen, wie viel Zeit die Batterie insgesamt bei voller Ladung verbringen wird. Man kann es sich vorstellen wie ein Zeitbudget, das die Batterie bei voller Ladung verbringen kann, und irgendwann wird die Batterie entweder zerstört sein, weil ihre Leistung so stark abgenommen hat, dass sie nicht mehr nutzbar ist, oder sie wird unbrauchbar sein, weil man sie durch einen Crash zerstört hat. Und das ist der Punkt: Meist zerstören Freestyle- und Rennpiloten ihre Batterien viel schneller durch Crashs und Brüche, als dass sie sie durch zu langes Vollgeladenlassen verschleißen. Wenn ich einen Monat in den Urlaub fahre, würde ich meine Batterien nicht voll geladen lassen, aber ich denke nicht wirklich darüber nach, ob ich sie nach einem oder zwei Tagen wieder auf Lagerungsspannung bringen soll. Ich lasse sie einfach geladen und fliege, wenn ich bereit bin. Denn diese ein oder zwei Tage, die ich sie geladen lasse, summieren sich über die Lebensdauer der Batterie vielleicht auf 20 oder 30 Tage, was etwa einer 5%igen Leistungsreduktion entspricht. Aber wahrscheinlich werde ich die Batterie auf andere Weise zerstören, bevor der kumulative Effekt des Vollgeladenseins überhaupt spürbar wird.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass Batterien auch durch das Entladen und Laden Schaden nehmen; der Vorgang des Ladens und Entladens verschleißt sie ebenfalls leicht. Deshalb sagt man, dass ein Lipo-Akku etwa 300 Zyklen hat, bevor seine Kapazität auf 70 % des Neuzustands reduziert ist und er als verschlissen gilt. Wenn Sie also einen voll geladenen Akku haben und ihn morgen nicht verwenden, und Sie entscheiden sich, ihn zur Lagerung zu entladen, ist das ein Zyklus. Das Lagern selbst verursacht also auch etwas Verschleiß, und das sollte man bedenken, wenn man überlegt, wie lange man ihn voll geladen lässt oder zur Lagerung bringt. Persönlich lasse ich sie ein paar Tage voll geladen, und wenn ich sie dann zur Lagerung geben muss, vielleicht bis zu einer Woche. Aber dann greift man wirklich in das Zeitbudget ein, das der Akku bei voller Ladung verbringen kann, bevor seine Leistung nachlässt. Ich möchte meine Batterien lieber durch Zerbrechen zerstören als durch das volle Laden.
Zusammenfassend ist es bei wiederaufladbaren Batterien ideal, sie bei etwa 50 % Ladung zu lagern, wenn sie längere Zeit nicht benutzt werden, während nicht wiederaufladbare Batterien bis zur vollständigen Entladung verwendet und dann entsorgt werden sollten. Beachten Sie stets die Herstellerangaben für spezifische Empfehlungen zur Lagerung und zum Laden Ihrer Batterien.
Bei wiederaufladbaren Batterien, wie Lithium-Ionen-Akkus, die häufig in Smartphones und Laptops verwendet werden, wird allgemein empfohlen, sie bei etwa 50 % Ladung zu lagern, wenn sie über einen längeren Zeitraum, beispielsweise mehrere Monate, nicht genutzt werden. Dies hilft, Überladung oder Tiefentladung zu vermeiden, die die Leistung der Batterie im Laufe der Zeit beeinträchtigen können. Wenn Sie eine wiederaufladbare Batterie lagern müssen, ist es ratsam, sie regelmäßig zu überprüfen und nachzuladen, um zu verhindern, dass die Spannung unter ein sicheres Niveau fällt.
Nicht wiederaufladbare Batterien, wie Alkali-Batterien, sollten hingegen nicht über längere Zeit vollständig geladen gelagert werden. Diese Batterien sind für den Einmalgebrauch konzipiert und funktionieren nicht gut, wenn sie voll geladen aufbewahrt werden. Wenn Sie nicht wiederaufladbare Batterien haben, ist es am besten, sie bis zur vollständigen Entladung zu verwenden und dann ordnungsgemäß zu entsorgen.
Zusammenfassend ist es bei wiederaufladbaren Lipo-Akkus ideal, sie bei etwa 50 % Ladung zu lagern, wenn sie längere Zeit nicht benutzt werden. Nicht wiederaufladbare Batterien sollten hingegen bis zur vollständigen Entladung verwendet und dann entsorgt werden. Beachten Sie stets die Herstellerangaben für spezifische Empfehlungen zur Lagerung und zum Laden Ihrer Batterien.
CNHL zielt darauf ab, hochwertige Li-Po-Akkus und RC-Produkte für alle Hobby-Enthusiasten mit ausgezeichnetem Kundenservice und wettbewerbsfähigen Preisen bereitzustellen
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Vollständige Details anzeigenSpezifikationen Lagernummer: 1301306BK Kapazität: 1300mAh Spannung: 22,2V / 6-Zellen / 6S1P Entladerate: 130C Dauerhaft / 260C Spitze Laderate: Ma...
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