Schnelle Passformprüfung
Der CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4000mAh 7,6V 2S 120C Shorty Hard Case LiPo Akku mit EC3 Stecker ist ein Hochleistungs-2S Shorty Hardcase Akku, der für Fahrer entwickelt wurde, die starke Leistung, LiHV-Spannung und ein sehr flaches Akkuprofil für Chassis wollen, die empfindlich auf die Packhöhe reagieren. Sein größter Vorteil ist einfach: Mit nur 18,5 mm Höhe ist dies ein ungewöhnlich dünnes Shorty-Hardcase-Pack.
Vor der Bestellung prüfen Sie vier Dinge: Ihr Fahrzeug sollte 2S LiHV Spannung unterstützen, das Akkufach sollte zu den Abmessungen dieses Packs passen, das Setup sollte zu einem EC3 Stecker passen, und das Chassis sollte für einen Akku mit etwa 171g geeignet sein. Wenn diese Punkte übereinstimmen, ist dieser Akku eine sehr starke Option für Low-CG-Builds, Stadium-Trucks, Drift-Cars und andere 1/10-Plattformen, die von einem schlankeren Shorty-Pack profitieren.
| Antriebssystem |
2S LiHV / 7,6V Setup |
| Steckerkompatibilität |
EC3 Stecker, oft zusammen mit IC3-Setups gesucht |
| Akkuplatz |
Ablage sollte 96 × 47 × 18,5 mm unterstützen |
| Höhenvorteil |
Ultradünnes 18,5mm Shorty-Hardcase-Profil |
| Gewichtsbereich |
Chassis sollte ca. 171g Akkugwicht tragen können |
Produktspezifikationen
| Kapazität |
4000mAh |
| Spannung (S/Zelle) |
7,6V / 2S LiHV |
| Entladerate (kontinuierlich/Spitze) |
120C / 240C |
| Ausgangsstecker |
EC3 Stecker |
| Abmessungen (L × B × H) |
96 × 47 × 18,5 mm |
| Gewicht |
Ca. 171g |
| Laderate |
5C Max |
| Balancestecker |
JST-XH |
| Drahtstärke |
12 AWG |
| Artikelnummer |
HC4001202HV |
Was diesen Shorty-Pack besonders macht
Ein 4000mAh 2S LiHV Shorty Hardcase ist bereits ein ernstzunehmender Performance-Akku, aber dieser sticht aus einem bestimmten Grund hervor: Er liefert diese Leistung in einem ungewöhnlich schlanken Gehäuse. Mit nur 18,5 mm Höhe sitzt er niedriger als viele Standard-Shorty-Packs und schafft einen klaren Vorteil für Chassis, bei denen die Akkuhöhe den Freiraum, den Schwerpunkt oder die Karosserieanpassung beeinflusst.
Das ist wichtig, weil die Höhe des Akkus oft beeinflusst, wie sich ein Auto auf der Strecke anfühlt. Ein niedrigeres Pack kann dazu beitragen, dass sich das Chassis flacher, stabiler und leichter konstant durch Kurven platzieren lässt. Bei manchen Builds ist das bedeutender, als einfach nur mehr Kapazität oder eine höhere C-Zahl hinzuzufügen, ohne die Form des Packs zu berücksichtigen.
Die LiHV-Chemie bietet einen weiteren Vorteil. Im Vergleich zu einem Standard-7,4V-Pack lädt dieser Akku auf eine höhere Spannung, was oft ein stärkeres Anfahrgefühl und eine unmittelbarere Gasannahme erzeugt. In Kombination mit der 120C Entladerate macht das dieses Pack zu einem ernstzunehmenden Performance-Akku für Nutzer, die einen flachen Shorty wollen, der sich unter Last trotzdem kraftvoll anfühlt.
Anwendungen
Dieser Akku eignet sich am besten für 1/10 RC-Fahrzeuge, die ein 2S Shorty-Hardcase-Layout verwenden und von einem niedrigeren Akku-Profil profitieren. Er macht am meisten Sinn in Stadium-Trucks, Drift-Autos, Touring-Autos und anderen Low-CG-Builds, bei denen Akku-Höhe und das Gesamtchassis-Gleichgewicht eine große Rolle für das Fahrverhalten spielen.
Da es einen EC3-Stecker verwendet, ist es auch relevant für Nutzer, die nach EC3-Akku und IC3-Akku Passform auf kleineren Surface-RC-Plattformen suchen. Wie immer sollten vor dem Kauf die genaue Steckerverbindung und Tray-Passung bestätigt werden.
Warum die ultradünne Höhe von 18,5 mm wichtig ist
Der größte Unterschied bei diesem Pack ist nicht nur, dass es Shorty, LiHV oder 120C ist. Es ist, dass es diese Spezifikationen in einem ungewöhnlich flachen Gehäuse vereint. Ein Akku mit 18,5 mm Höhe bietet mehr Flexibilität bei höhensensiblen Builds und kann besonders attraktiv auf Plattformen sein, bei denen schon wenige Millimeter mehr Akku-Dicke das Setup verändern können.
Deshalb kann dieser Akku vernünftigerweise als ultradünnes Shorty-Hardcase verstanden werden. Er ist für Nutzer gebaut, die nicht nur auf elektrische Spezifikationen achten, sondern auch auf die physische Form des Akkus und wie diese Form das Fahrverhalten des Chassis beeinflusst.
Kompatible Plattform-Referenzen
Dieser Akku ist besonders relevant für 1/10 RC-Autos, Stadium-Trucks, Touring-Builds, Drift-Autos und maßgeschneiderte Low-CG-Projekte, die ein Shorty-Hardcase-Layout verwenden. Er wird häufig für Plattformen von ARRMA, Losi, Team Associated, Axial, Tamiya und HPI in Betracht gezogen, vorausgesetzt, das Tray, die Spannung und der Stecker passen korrekt.
Es ist auch eine starke Wahl für Scale-Lowrider wie den
Redcat Caprice Classic RC Lowrider,
wo ein kompaktes Shorty-Pack zuverlässige Laufzeit bietet und gleichzeitig den Aufbau praktisch und ordentlich hält.
Eine Upgrade-Option für Tamiya Wild Willy 2 (WR-02)
Für Fahrer, die längere Laufzeit und mehr Power aus ihrem Tamiya Wild Willy 2 (WR-02 Fahrgestell) herausholen möchten, kann dieses CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7,6V 2S 120C Shorty-Pack ein sehr interessantes Upgrade sein. Das kompakte Shorty-Gehäuse erleichtert die Passform in engeren Akku-Fächern im Vergleich zu vollformatigen Hardcase-Packs, und die LiHV-Chemie hält die Spannung unter Last stabiler.
Da die originale Wild Willy Verkabelung einen klassischen Tamiya-Stecker verwendet, benötigen Nutzer möglicherweise einen Adapter oder ein Steckertausch, um mit dem EC3-Stecker dieses Packs zu arbeiten. Viele WR-02-Besitzer entscheiden sich gleichzeitig für einen Steckertausch, um den Widerstand zu verringern und ein saubereres Hochleistungs-Setup zu erhalten.
Sehen Sie hier weitere WR-02-kompatible Optionen:
Tamiya Wild Willy 2 / WR-02 Akku-Sammlung.
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Produktfoto
FAQ
Was macht diesen Akku anders als einen normalen Shorty-Pack?
Der größte Unterschied ist das flache Hardcase. Mit nur 18,5 mm Höhe ist es schlanker als viele Standard-Shorty-Packs, was es besonders nützlich für Chassis mit niedrigem Schwerpunkt und empfindlicher Höhe macht.
Was ist der Vorteil von LiHV-Akkus?
LiHV-Akkus laden auf eine etwas höhere Spannung als Standard-LiPo-Akkus, was oft die Gasannahme beim ersten Einsatz und die Gesamtleistung verbessert.
Warum ist die Höhe von 18,5 mm wichtig?
Weil die Akkuhöhe direkt die Passform im Akkufach, die Karosseriefreiheit und das Fahrzeuggleichgewicht beeinflussen kann. Ein dünnerer Shorty-Pack kann bei Plattformen, die auf niedrige Akkuplatzierung ausgelegt sind, einen echten Unterschied machen.
Ist EC3 für IC3-Nutzer relevant?
Viele Käufer suchen EC3- und IC3-Akku-Setups zusammen, da sie oft mit derselben Klasse kleiner Hochleistungs-RC-Stromsysteme verbunden sind. Nutzer sollten dennoch vor dem Kauf ihr genaues Steckersetup bestätigen.
Lieferumfang
1 × CNHL Racing Series LiHV 4000mAh 7,6V 2S 120C HV Shorty Hardcase LiPo Akku mit EC3-Stecker
Hinweis
- Bei RC-Akkus hängt die korrekte Passform von Spannung, Steckertyp und den physischen Abmessungen des Akkus ab.
- Dies ist ein LiHV Akku. Beenden Sie das Laden, wenn die Zellenspannung 4,35V pro Zelle erreicht.
- Die Akkugröße kann aufgrund manueller Messung leicht variieren.
- Bitte überprüfen Sie den Zustand und die Spannung des Akkus vor der ersten Verwendung.
- Wenn der Akku anfangs keine volle Ladung hält, laden Sie ihn mehrmals mit einem Balancer-Ladegerät.
- Verwenden Sie immer ein LiHV-fähiges Balancer-Ladegerät und befolgen Sie die üblichen LiPo-Sicherheitsvorschriften beim Laden, Lagern und Transportieren.
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