Comprobación rápida de compatibilidad
La batería LiPo CNHL Black Series de 2200mAh 4S 14.8V 40C con conector XT60 es una batería de aeronave 4S de voltaje estándar para aviones RC, warbirds, modelos STOL, plataformas FPV y jets EDF compactos que utilizan la extendida clase de baterías de 2200mAh.
Antes de realizar el pedido, confirma las dimensiones completas de la batería, el peso, el conector y el rango del centro de gravedad. Hacer coincidir únicamente el voltaje y el conector no garantiza una instalación correcta.
| Elemento de comprobación |
Tu modelo debe coincidir |
Esta batería |
| Número de celdas |
Sistema LiPo 4S estándar |
14.8V nominal / 4S1P |
| Voltaje máximo |
El ESC admite una LiPo 4S estándar completamente cargada |
16.8V completamente cargada |
| Conector |
Conexión de batería XT60 |
Conector XT60 |
| Espacio para la batería |
El compartimento admite un paquete convencional 4S de 2200mAh |
106 × 34 × 28mm |
| Peso instalado |
La aeronave se equilibra correctamente con la masa de esta batería |
Aproximadamente 211g |
| Demanda de energía |
El sistema de alimentación funciona dentro de los límites de la batería y el conector |
40C continua / 80C de ráfaga |
Esta batería es una opción práctica cuando el fabricante de la aeronave recomienda un paquete convencional 4S de 2200mAh y el compartimento de la batería admite sus 106mm de longitud y aproximadamente 211g de peso.
Especificaciones del producto
| Capacidad |
2200mAh |
| Voltaje nominal |
14.8V |
| Configuración de celdas |
4S |
| Voltaje completamente cargado |
16.8V / 4.20V por celda |
| Tasa de descarga |
40C continua / 80C de ráfaga |
| Tasa máxima de carga |
5C |
| Conector de salida |
Conector XT60 |
| Conector de equilibrado |
JST-XH de 5 pines |
| Dimensiones (L × W × H) |
106 × 34 × 28mm |
| Peso aproximado |
211g |
| Calibre del cable |
12AWG |
| Número de referencia |
220404BK |
Una batería clásica 4S de 2200mAh para aviones RC
La batería LiPo CNHL Black Series de 2200mAh 4S 40C sigue uno de los formatos de batería más utilizados en la aviación RC deportiva. Un paquete 4S de 2200mAh suele elegirse para warbirds de espuma, entrenadores, aeronaves STOL, modelos deportivos, alas fijas FPV y jets EDF compactos que necesitan más voltaje que una configuración 3S sin pasar a una batería grande o pesada.
Sus dimensiones de 106 × 34 × 28mm proporcionan la forma alargada habitual de muchas bandejas de baterías convencionales para aeronaves. Con aproximadamente 211g, ofrece un equilibrio útil entre capacidad, peso instalado y control del centro de gravedad para aeronaves diseñadas en torno a la categoría estándar 4S de 2200mAh.
La clasificación de descarga continua de 40C está pensada para vuelos deportivos normales, vuelos a escala, vuelos de crucero FPV y usos con EDF correctamente adaptados. El conector XT60 y los cables de 12AWG ofrecen una conexión sencilla para muchos sistemas de alimentación de aeronaves equipados de fábrica y personalizados.
¿Por qué elegir esta batería 4S de 2200mAh?
Clase de capacidad de uso generalizado
La capacidad de 2200mAh es un punto de referencia común para aviones RC 4S. Proporciona suficiente energía para una duración de vuelo útil sin añadir automáticamente el volumen de un paquete de mayor capacidad, de 3000–4000mAh.
Química LiPo estándar de 14.8 V
Esta es una batería LiPo 4S convencional con un voltaje nominal de 14.8 V y un voltaje máximo de carga equilibrada de 16.8 V. No es una batería LiHV, por lo que no requiere que el sistema de propulsión admita una batería completamente cargada a 17.4 V.
Peso equilibrado para uso en aeronaves
El peso aproximado de 211 g es adecuado para muchas aeronaves de espuma medianas diseñadas para una batería 4S de 2200 mAh. Puede proporcionar la masa delantera necesaria para instalaciones con el motor montado en el morro sin añadir el peso de una batería de capacidad considerablemente mayor.
Salida de 40C para vuelos deportivos cotidianos
La clasificación de descarga continua de 40C es compatible con una amplia gama de sistemas de propulsión 4S correctamente dimensionados para aviones. Es especialmente adecuada cuando el objetivo es obtener un rendimiento deportivo fiable, en lugar de la mínima caída de voltaje posible en una configuración de carreras extrema.
Conector XT60 instalado de fábrica
El conector XT60 se utiliza ampliamente en aeronaves, EDF, FPV y multirrotores. Los modelos que ya incorporan un conector XT60 correspondiente pueden utilizar la batería sin añadir un adaptador.
Batería 4S recomendada para el Durafly P40 Warhawk V2
La batería LiPo CNHL Black Series de 2200 mAh, 4S, 14.8 V y 40C con conector XT60 es una opción muy adecuada para el Durafly Curtiss P40 Warhawk V2 “Aleutian Tiger” de 1100 mm, PNF. Su voltaje 4S, capacidad de 2200 mAh y conector XT60 coinciden estrechamente con las especificaciones convencionales de batería utilizadas por este compacto avión de guerra de espuma.
El peso aproximado de 211 g de la batería permite instalarla en la parte delantera del P-40 manteniendo un peso total manejable. La configuración 4S proporciona una potencia útil para despegues, pasadas rápidas con el avión de guerra, ascensos y aproximaciones frustradas sin necesidad de una batería de mayor capacidad.
Fija firmemente la batería y desplázala según sea necesario para alcanzar el centro de gravedad recomendado por el fabricante de la aeronave. Descubre más baterías para el Durafly P40 Warhawk V2, incluidas opciones estándar 3S, 4S y compactas de formato corto.
Aplicaciones adecuadas para aeronaves RC
Aviones de guerra de espuma
Una batería 4S de 2200 mAh se utiliza habitualmente en aviones de guerra de espuma de aproximadamente 1000–1200 mm que necesitan voltaje adicional para lograr un despegue potente y pasadas a alta velocidad realistas. Confirma siempre el centro de gravedad final, ya que la posición de la batería puede afectar considerablemente al comportamiento del avión de guerra.
Modelos STOL, de entrenamiento y de aviación general
La batería es adecuada para entrenadores, aviones de tipo bush y modelos de aviación general compatibles que utilicen un sistema de alimentación convencional de 4S y 2200 mAh. Su capacidad permite vuelos con aceleración variada, prácticas de despegue y aterrizaje y uso deportivo general.
Es una opción relevante para las versiones compatibles del FMS Cessna 182 Skylane de 1500 mm cuando coinciden los requisitos del compartimento de la batería, el ESC, el conector y el centro de gravedad del modelo.
Jets EDF compactos
La categoría 4S de 2200 mAh se utiliza ampliamente en jets EDF ligeros de 64 mm. Su capacidad relativamente compacta ayuda a limitar la masa instalada, mientras que el voltaje 4S proporciona una velocidad del ventilador y una aceleración útiles en un sistema EDF correctamente adaptado.
Compara las opciones específicas de baterías 4S para el EDF Freewing BAC Lightning de 64 mm.
Aeronaves deportivas y acrobáticas
Los modelos deportivos que admiten una carcasa de 106 mm y un peso aproximado de 211 g pueden utilizar este paquete para acrobacias generales, maniobras de estilo patrón y vuelos con aceleración variada. Confirma que la salida de 40C sea adecuada para la corriente medida de la combinación de motor y hélice.
Aeronaves de ala fija FPV y multirrotores
La batería también puede utilizarse en plataformas FPV y multirrotor compatibles, como Skylark M4-FPV250, Mini Shredder 200, EMAX Nighthawk 250 y X-Sled de 400 mm, siempre que coincidan las dimensiones completas, el peso, la conexión XT60 y la demanda de corriente.
Estos nombres de plataformas abarcan distintas versiones y configuraciones construidas por los propietarios. Mide el espacio real de la batería y verifica el sistema de alimentación en lugar de basarte únicamente en el nombre del modelo.
Imagen del producto
Más opciones de baterías 4S de 2200 mAh
Elige entre distintos conectores, capacidades de descarga y combinaciones de paquetes según tu aeronave y estilo de vuelo.
Para modelos que utilizan una conexión T/Deans, compara la batería LiPo CNHL de 2200 mAh, 14,8 V, 4S y 40C con conector T/Deans.
Para una mayor capacidad de descarga con el mismo conector XT60, considera la batería LiPo CNHL G+Plus de 2200 mAh, 14,8 V, 4S y 70C con conector XT60.
También está disponible una opción económica de dos unidades: el paquete de dos baterías LiPo CNHL de 2200 mAh, 4S y 30C con conectores T/Deans.
Explora la selección completa de baterías LiPo CNHL para aviones RC para comparar capacidades, voltajes, tasas de descarga y opciones de conectores adicionales.
Qué comprobar antes de volar
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Número de celdas: Confirma que el ESC y el sistema del motor estén diseñados para una batería LiPo 4S estándar.
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Voltaje máximo: Una LiPo 4S estándar completamente cargada alcanza los 16,8 V.
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Compartimento de la batería: Mide el espacio interno utilizable y confirma que haya holgura suficiente para el paquete de 106 × 34 × 28 mm.
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Centro de gravedad: Equilibra el avión completo con la batería instalada y el modelo listo para volar.
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Sujeción de la batería: Utiliza la correa, la bandeja o el sistema de gancho y bucle previsto para que el paquete no se mueva durante el vuelo.
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Conector: Confirma la polaridad del XT60 e inspecciona ambas mitades del conector para detectar holguras o daños por calor.
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Demanda de corriente: Asegúrate de que el motor, la hélice o el sistema EDF funcionen dentro de los límites de la batería, el ESC y el conector.
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Refrigeración: Proporciona un flujo de aire adecuado alrededor de la batería y el ESC, especialmente en aplicaciones EDF o con el acelerador alto de forma prolongada.
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Enrutamiento de los cables: Mantén los cables principales y de equilibrado alejados de los componentes giratorios, los servos y los bordes afilados.
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Temporizador de vuelo: Comienza con un temporizador conservador y comprueba el voltaje en reposo después de los primeros vuelos.
Preguntas frecuentes
¿Qué aviones RC utilizan una batería 4S de 2200 mAh?
La categoría 4S de 2200 mAh se utiliza habitualmente en aviones de combate compactos, aviones deportivos, entrenadores, aeronaves STOL, alas fijas FPV y jets EDF de 64 mm. La compatibilidad exacta depende de las dimensiones, el peso, el conector, la demanda de corriente y el centro de gravedad.
¿Esta batería es compatible con la Durafly P-40 Warhawk V2?
Es una opción adecuada para la Durafly P-40 Warhawk V2 cuando se utiliza la configuración 4S del avión. La capacidad de 2200 mAh, el conector XT60 y el voltaje estándar de 4S coinciden con la configuración convencional. Fija la batería y confirma el centro de gravedad final antes del vuelo.
¿Son suficientes 40C para un avión EDF?
Puede ser suficiente para un sistema EDF compacto correctamente configurado, pero la respuesta depende del consumo de corriente real, la caída de voltaje, la temperatura de la batería, el flujo de aire y el estilo de vuelo. Los sistemas EDF de alta corriente pueden beneficiarse de una batería con una clasificación C más alta.
¿Puedo sustituir una batería 3S de 2200mAh por este paquete 4S?
Solo cuando el ESC, el motor, la hélice o la unidad EDF, y el resto del sistema de alimentación, estén específicamente aprobados para funcionar con 4S. Un paquete 4S tiene un voltaje considerablemente mayor que una batería 3S y no es un reemplazo directo automático.
¿Debo cargar esta batería a 5C cada vez?
No. La especificación de 5C es la tasa de carga máxima, no la tasa de carga diaria necesaria. Una tasa de carga equilibrada más baja generalmente genera menos calor y somete las celdas a menos estrés.
¿Cómo debo configurar el temporizador de vuelo?
Empieza de forma conservadora y mide el voltaje en reposo de las celdas después de aterrizar. Ajusta gradualmente el temporizador según la aeronave, el uso del acelerador y la capacidad restante de la batería, en lugar de volar hasta que se produzca una pérdida importante de potencia.
Aviso
- Esta es una batería LiPo 4S estándar, con un voltaje máximo de carga de 4.20V por celda y de 16.8V para el paquete completo.
- Utiliza un cargador de equilibrado LiPo compatible y selecciona el ajuste correcto para cuatro celdas antes de cargar.
- La especificación de carga de 5C es un valor máximo, no la tasa necesaria para cada sesión de carga.
- Nunca cargues la batería sin supervisión ni cerca de materiales inflamables.
- Utiliza un lugar de carga adecuado y resistente al fuego, y mantén cerca el equipo de seguridad apropiado.
- Fija firmemente la batería para que no pueda deslizarse ni desprenderse durante el despegue, las acrobacias, el aterrizaje o un impacto.
- Confirma la polaridad del XT60 antes de conectar la batería. La polaridad invertida puede dañar inmediatamente el ESC u otros componentes electrónicos.
- Mantén los cables principales y el cable de equilibrado alejados del motor, la hélice, el rotor del EDF, los servos, las varillas de control y los bordes afilados.
- Inspecciona la superficie de la batería, los cables, la carcasa XT60, el cable de equilibrado y el voltaje de cada celda antes del primer uso y después de un aterrizaje brusco.
- No utilices una batería hinchada, perforada, aplastada, sobrecalentada, con fugas o dañada de cualquier otra forma.
- Deja que la batería se enfríe antes de recargarla después de usarla.
- No descargues demasiado la batería ni sigas volando después de una pérdida de potencia perceptible.
- Configura un temporizador de vuelo conservador y comprueba el voltaje en reposo de las celdas después de aterrizar.
- Utiliza el programa de almacenamiento del cargador cuando no vayas a usar la batería durante un periodo prolongado.
- Guarda y transporta la batería en un lugar fresco, seco y resistente al fuego, con los terminales XT60 protegidos contra cortocircuitos.
Su país o región debe corresponder con el almacén de envío
Almacén US
Para el almacén de EE. UU., los pedidos generalmente se envían en 1 a 2 días hábiles. Los pedidos solo se envían a Estados Unidos a través del servicio USPS (envío gratuito en pedidos superiores a $79), el tiempo de envío es de 3 a 7 días hábiles.
Almacén EU
Para el Almacén EU, los pedidos generalmente se envían en 1 a 2 días hábiles, el tiempo de envío es de 5 a 10 días hábiles.
Almacén UK
Para el Almacén UK, los pedidos generalmente se envían en 1 a 2 días hábiles. Los pedidos solo se envían a Reino Unido a través del servicio Yodel/Hermes/DPD (Envío gratis en pedidos superiores a $69), el tiempo de envío es de 3 a 7 días hábiles.
Pueden aplicarse tarifas de envío adicionales a ciertas áreas, incluyendo Highlands & Islands, Channel Islands, Northern Ireland, Isle of Man y Isle of Wight.
Almacén AU
Para el Almacén AU, los pedidos generalmente se envían en 1 a 2 días hábiles. Los pedidos solo se envían a Australia a través del servicio AU Post (Envío gratis en pedidos superiores a $79). El tiempo de envío es de 3 a 7 días hábiles.
Almacén CA
Para el Almacén CA, los pedidos generalmente se envían en 1 a 2 días hábiles. Los pedidos solo se envían a Canadá a través del servicio Amazon UPS/FedEx/CA Post (Envío gratis en pedidos superiores a $99). El tiempo de envío es de 3 a 7 días hábiles.
Almacén Global
Para el Almacén Global, los pedidos generalmente se envían mediante envío estándar en 4 a 5 días hábiles, y el tiempo de envío será de 15 a 25 días.
