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Batería LiPo compacta CNHL Racing Series de 4900mAh, 7.4V, 2S y 120C con carcasa rígida y conector EC5

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Comprobación rápida de compatibilidad

La batería LiPo CNHL Racing Series de 4900mAh, 7.4V, 2S2P y 120C, con carcasa rígida y conector EC5 es un pack compacto de competición diseñado para coches RC a escala 1/10 que se benefician de una alta entrega de corriente, menor peso instalado y mayor libertad para ajustar el equilibrio del chasis.

Su formato con carcasa rígida de 96 × 46.5 × 25mm es considerablemente más corto que un pack tipo stick convencional de longitud completa. Con una capacidad de 4900mAh y un peso aproximado del cuerpo del pack de 218g, sin incluir los cables principales ni el conector, ofrece un equilibrio práctico entre autonomía, aceleración y respuesta de manejo para dirt oval, sprint, buggy y otras aplicaciones de competición 2S.

Esta batería es especialmente adecuada para el Losi 22S Dirt Late Model. El vehículo admite formatos de batería de longitud completa y cortos mediante su bandeja ajustable, mientras que el conector EC5 es físicamente compatible con la conexión de alimentación principal IC5 de serie.

Especificaciones del producto

Capacidad 4900mAh
Voltaje 7.4V / 2S
Química Polímero de litio (LiPo)
Configuración de celdas 2S2P
Tasa de descarga 120C continua / 240C de ráfaga
Conector de salida Conector EC5
Dimensiones (L × An × Al) 96 × 46.5 × 25mm
Peso Aprox. 218g, sin incluir los cables principales ni el conector
Tasa de carga Hasta 5C
Conector de equilibrado JST-XH
Calibre del cable 10AWG
Número de stock HC4901202XEC5

Batería compacta 2S2P con carcasa rígida para competición

La batería CNHL Racing Series de 4900mAh utiliza una configuración de celdas 2S2P. Dos grupos de celdas están conectados en serie para producir un voltaje nominal de 7.4V, mientras que las celdas en paralelo dentro de cada grupo proporcionan la capacidad combinada de 4900mAh y favorecen una alta entrega de corriente.

La carcasa compacta de 96mm diferencia este pack de una batería 2S convencional de longitud completa. Su huella más corta permite ajustar con mayor facilidad la posición de la batería en bandejas compatibles, ayudando a los pilotos a regular la distribución del peso entre la parte delantera y trasera en lugar de dejar que la carcasa ocupe toda la bandeja.

La carcasa exterior rígida ayuda a proteger las celdas frente a residuos de la pista, contacto con el chasis e impactos habituales de la competición. Aun así, es importante fijar correctamente el pack y evitar que la carcasa, los cables o el conector rocen componentes giratorios o afilados.

¿Por qué elegir esta batería?

Capacidad cercana a 5000mAh sin una carcasa de longitud completa

La capacidad de 4900mAh se mantiene cerca de la categoría habitual de competición de 5000mAh, utilizando al mismo tiempo una carcasa mucho más corta de 96mm. Esto proporciona una autonomía útil para entrenamientos, carreras de club y mangas más largas sin añadir automáticamente el tamaño de un pack convencional de longitud completa.

Menor peso para un manejo 2WD más ágil

Una batería más ligera puede reducir la masa total del vehículo y ayudar a que un chasis 2WD de oval o buggy cambie de dirección con mayor facilidad. El resultado puede ser una sensación más reactiva al entrar en curva, girar y acelerar al salir del vértice.

Mayor libertad para ajustar el equilibrio del chasis

Como la batería es más corta que un pack tipo stick estándar, puede colocarse más hacia delante o hacia atrás en una bandeja ajustable compatible. Mover la batería hacia delante generalmente añade estabilidad del tren delantero y carga de dirección, mientras que moverla hacia atrás puede aumentar la tracción trasera y la capacidad de giro. La posición ideal depende de la pista, los neumáticos y el ajuste de la suspensión.

Capacidad de descarga de 120C

Las especificaciones de 120C continuos y 240C de ráfaga, junto con el conector EC5 y los cables 10AWG, están diseñadas para sistemas de competición 2S de alta corriente. El rendimiento real sigue dependiendo del ESC, el avance del motor, el desarrollo, la carga de los neumáticos, el agarre de la pista y la temperatura de funcionamiento.

La mejor batería general para el Losi 22S Dirt Late Model

La batería LiPo CNHL Racing Series de 4900mAh, 2S y 120C, con carcasa rígida es una opción sólida y versátil para el Losi 22S Dirt Late Model. Su capacidad se mantiene cerca de la categoría de 5000mAh utilizada habitualmente en pista, mientras que la carcasa compacta y el menor peso favorecen un manejo 2WD de oval más ágil.

El 22S Dirt Late Model utiliza una bandeja de batería ajustable que puede sujetar formatos de longitud completa o cortos. La carcasa CNHL de 96mm permite ajustar los topes de la bandeja alrededor de la batería y ofrece al piloto espacio para regular su posición longitudinal.

El conector EC5 de la batería es físicamente compatible con el conector principal de alimentación IC5 de serie del vehículo, por lo que no se requiere un adaptador mientras se mantenga instalada la conexión IC5 original. Esta es una batería EC5 convencional y no proporciona datos de batería Spektrum Smart.

Para consultar más opciones de compatibilidad, compara las mejores baterías LiPo 2S para el Losi 22S Dirt Late Model.

Posición de la batería y manejo en dirt oval

Una batería compacta proporciona a los pilotos una herramienta de ajuste adicional. La posición de la batería puede afectar a la rapidez con la que gira el chasis, a la cantidad de dirección delantera que desarrolla y a la estabilidad de la carga de los neumáticos traseros durante la aceleración.

  • Batería más adelantada: Puede añadir estabilidad al tren delantero y hacer que el coche se sienta más controlable al entrar en curva.
  • Batería más retrasada: Puede aumentar la tracción trasera y ayudar al chasis a girar, pero un exceso de peso atrás puede reducir la consistencia de la dirección.
  • Batería centrada: Proporciona un punto de partida neutro para los pilotos que aún están desarrollando sus ajustes de suspensión y neumáticos.

Mantén siempre la batería completamente apoyada y bien sujeta. No la coloques donde la carcasa, el cable de equilibrado o los cables principales puedan entrar en contacto con el eje de transmisión, la corona, el motor o los componentes de la suspensión.

Modelos RC y aplicaciones compatibles

Coches 1/10 de dirt oval

El formato compacto es adecuado para dirt late models, coches sprint y otras plataformas oval 2S con bandejas de batería ajustables compatibles con baterías cortas. La combinación de una capacidad cercana a 5000mAh y menor masa instalada favorece un equilibrio entre autonomía y respuesta de manejo.

Buggies de competición 2WD y 4WD

Esta batería puede utilizarse en buggies que acepten su carcasa de 96 × 46.5 × 25mm y cables de salida lateral. Comprueba los topes de la bandeja, los separadores de espuma, la posición de la correa, el espacio para el conector y el reglamento de la categoría antes de competir.

Coches RC sprint

La carcasa corta deja espacio para colocar la batería longitudinalmente en chasis sprint compatibles. Esto puede ayudar a los pilotos a ajustar la respuesta de la dirección y la tracción trasera para distintas superficies.

Coches de competición 2S de touring, drag y personalizados

El pack también puede adaptarse a otros vehículos compactos de competición 2S cuando coincidan las dimensiones, el peso, la conexión EC5 y el sistema de sujeción de la batería. Confirma si el vehículo o la categoría exige una longitud de carcasa, orientación del conector o batería aprobada por ROAR específicas.

Compatibilidad física entre EC5 e IC5

EC5 e IC5 son físicamente compatibles en la conexión principal de alimentación. El conector EC5 de esta batería puede conectarse a un conector de dispositivo IC5 correspondiente cuando la orientación y la polaridad sean correctas.

Esta no es una batería Spektrum Smart. Proporciona alimentación principal positiva y negativa normal, pero no contiene la electrónica Smart ni la conexión de datos utilizadas para la identificación automática de la batería y la telemetría.

Cuando se utiliza con un vehículo equipado con IC5, como el Losi 22S Dirt Late Model, puede suministrarse alimentación normal sin adaptador, pero la información Smart de la batería no estará disponible. Es posible que los ajustes del cargador deban seleccionarse manualmente.

Pack corto de 4900mAh frente a una batería más grande de longitud completa

Tipo de batería Ventaja principal Principal desventaja
Carcasa rígida compacta de 4900mAh Menor peso, posición ajustable y manejo más reactivo Menor capacidad total que los packs grandes orientados a la resistencia
Carcasa rígida de longitud completa de 5600–6000mAh Mayor autonomía y reserva de energía Normalmente pesa más y ofrece menos libertad de posicionamiento longitudinal

La mejor opción depende de la duración de la carrera y del ajuste del chasis. El pack de 4900mAh prioriza una menor masa y flexibilidad de ajuste, mientras que un pack más grande puede ser preferible cuando la autonomía máxima es más importante que el peso mínimo.

Qué comprobar antes de comprar

  • Bandeja de batería: Confirma que la bandeja y los topes ajustables puedan sujetar un pack con carcasa rígida de 96 × 46.5 × 25mm.
  • Espacio para los cables: Comprueba que los cables de salida lateral y el conector EC5 no entren en contacto con la corona, el eje de transmisión, el motor o la suspensión.
  • Conector: La batería utiliza EC5. Es físicamente compatible con un conector principal de alimentación IC5 correspondiente, pero no proporciona datos de batería Smart.
  • Otros conectores: Los vehículos que utilicen XT60, XT90, T/Dean, TRX u otro conector requieren un adaptador o una conversión de conector con la especificación adecuada.
  • Voltaje del ESC: Confirma que el ESC esté diseñado para una batería LiPo 2S de 7.4V nominales.
  • Sujeción: Ajusta los topes de la bandeja, las correas y los separadores de espuma para que la batería no se mueva durante las curvas, los saltos o los impactos.
  • Equilibrio del vehículo: Prueba gradualmente la posición de la batería y observa la respuesta de la dirección, la tracción trasera y la estabilidad del chasis.
  • Reglamento: Confirma las dimensiones de la batería, el tipo de carcasa, el conector y los requisitos de homologación de la categoría o la pista.
  • Cargador: Utiliza un cargador equilibrador LiPo 2S compatible con la conexión de equilibrado JST-XH correcta.

Preguntas frecuentes

¿Esta batería es compatible con el Losi 22S Dirt Late Model?

Sí. Su carcasa rígida compacta de 96mm puede sujetarse mediante la bandeja de batería ajustable del vehículo, y el conector EC5 es físicamente compatible con la conexión principal de alimentación IC5 de serie. Ajusta los topes de la bandeja y las correas para que la batería no pueda moverse.

¿Por qué elegir 4900mAh en lugar de un pack más grande de 5600mAh o 6000mAh?

La batería de 4900mAh es más corta y ligera, ofrece mayor libertad para ajustar el equilibrio del chasis y ayuda a que el coche mantenga una respuesta ágil. Un pack más grande puede proporcionar mayor autonomía, pero también añadir peso y reducir la flexibilidad para colocar la batería.

¿Qué significa 2S2P?

2S2P significa que la batería utiliza dos grupos de celdas conectados en serie para obtener un voltaje nominal de 7.4V, con celdas en paralelo dentro de cada grupo que contribuyen a la capacidad total de 4900mAh y a la capacidad de corriente.

¿Es una batería tipo stick estándar de longitud completa?

No. La carcasa solo mide 96mm de largo, por lo que es un pack compacto de formato corto con carcasa rígida, en lugar de una batería tipo stick convencional de aproximadamente 139mm y longitud completa. Confirma que la bandeja pueda sujetar con seguridad un pack más corto.

¿EC5 es físicamente compatible con IC5?

Sí. EC5 e IC5 son físicamente compatibles en la interfaz principal de alimentación. Esta batería EC5 puede alimentar un vehículo equipado con IC5 correspondiente, pero no proporciona datos de batería Spektrum Smart.

¿Se puede utilizar esta batería en el Losi 22S Sprint?

Puede utilizarse cuando la bandeja ajustable esté configurada para su carcasa de 96mm y la batería quede bien sujeta. Confirma el recorrido de los cables, el espacio para el conector y el equilibrio final del chasis antes de conducir.

¿Hay que cargar siempre la batería a 5C?

No. La especificación de 5C es la tasa de carga máxima, no la tasa diaria obligatoria. Una tasa de carga equilibrada más baja generalmente produce menos calor y somete la batería a menos estrés.

Aviso

  • Utiliza únicamente un cargador equilibrador LiPo compatible y diseñado para el número correcto de celdas.
  • Detén la carga inmediatamente si alguna celda supera los 4.2V.
  • Selecciona el modo LiPo, dos celdas y una corriente de carga adecuada antes de comenzar.
  • El peso aproximado indicado de 218g no incluye los cables principales ni el conector EC5. Considera un peso completo instalado ligeramente superior.
  • Confirma el conector EC5, la polaridad, la capacidad de corriente y el espacio para los cables antes de conectar la batería.
  • EC5 e IC5 son físicamente compatibles en la interfaz principal de alimentación, pero esta batería no proporciona datos de batería Spektrum Smart.
  • Utiliza un adaptador o una conversión de conector con la especificación adecuada si el vehículo utiliza un sistema de conectores diferente.
  • Sujeta la batería compacta con topes de bandeja, correas y separadores correctamente colocados para que no pueda moverse durante el uso.
  • Mantén los cables de la batería y el cable de equilibrado alejados de engranajes, ejes, neumáticos, piezas de la suspensión y bordes afilados del chasis.
  • Inspecciona la carcasa de la batería, los cables, el conector EC5, el cable de equilibrado y los voltajes individuales de las celdas antes de usarla.
  • No utilices una batería hinchada, agrietada, perforada, sobrecalentada o dañada de cualquier otra forma.
  • Nunca cargues la batería sin supervisión ni cerca de materiales inflamables.
  • Deja que la batería se enfríe antes de volver a cargarla.
  • No descargues la batería en exceso. Deja de conducir cuando se active la protección contra bajo voltaje o el rendimiento disminuya notablemente.
  • Utiliza la función de almacenamiento del cargador cuando no vayas a usar la batería durante un periodo prolongado.
  • Guarda y transporta la batería en un lugar fresco, seco y resistente al fuego, con los terminales protegidos contra cortocircuitos.
  • Si una batería nueva no ofrece inicialmente todo su rendimiento, varios ciclos normales de carga y descarga equilibradas pueden ayudar a estabilizar las celdas.

Las baterías CNHL LiPo vienen con una garantía de 90 días desde la fecha de compra, a menos que se indique lo contrario en la lista del producto.

Esta garantía cubre defectos originales en materiales y mano de obra. No cubre el desgaste normal, hinchazón, sobre-descarga, sobrecarga, almacenamiento inadecuado, daños por choque o agua, cambios de conector, ni ningún daño resultante de mal uso o manejo incorrecto.

Si encuentra que una batería comprada con nosotros está defectuosa dentro del período de garantía de 90 días, por favor póngase en contacto con nosotros para organizar una devolución para inspección. Según nuestra evaluación, usualmente repararemos, reemplazaremos u ofreceremos una solución adecuada sin cargo adicional.

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