Avión RC PNP CNHL Bison XT STOL de 1750mm (naranja)
El CNHL Bison XT STOL V2 es un avión grande de ala alta, estilo bush, diseñado para volar despacio con confianza, realizar despegues en pistas cortas y disfrutar de vuelos tipo FPV. Esta es la versión naranja de CNHL para pilotos que buscan una plataforma STOL práctica, con una gran presencia en el aire y una visibilidad frontal clara.
PNP (Plug-N-Play) significa que el sistema de alimentación y los servos ya están instalados. Añade tu receptor, batería y cargador, y después completa la configuración y el ajuste del centro de gravedad.
Asistencia para piezas de repuesto y accesorios
En un avión bush STOL grande como el CNHL Bison XT STOL 1750mm, disponer de las piezas de repuesto adecuadas puede marcar una gran diferencia a largo plazo. CNHL ofrece una gama específica de piezas para el Bison, para que los pilotos puedan reparar secciones dañadas de la aeronave, sustituir elementos de desgaste habituales y mantener el avión en vuelo después de aterrizajes bruscos, daños durante el transporte o el uso normal.
Tanto si estás reconstruyendo el avión después de un aterrizaje STOL más brusco de lo previsto, sustituyendo un ala o una sección de cola dañada, instalando una hélice nueva después de un impacto o preparando la aeronave para volar sobre el agua, la página específica de piezas del Bison facilita encontrar componentes diseñados para esta aeronave.
Para consultar las piezas y la disponibilidad actuales, visita la colección de piezas de repuesto y accesorios del CNHL Bison XT STOL.
Qué ha mejorado en el CNHL Bison XT STOL
Prestamos atención a los problemas reales que los pilotos mencionan repetidamente sobre versiones similares de esta aeronave. De fábrica, esta versión CNHL utiliza un sistema de ruedas mejorado centrado en:
-
Mejor sellado para reducir la pérdida lenta de aire por la zona de la válvula
-
Unión de fábrica más estable para mejorar la uniformidad desde el primer uso
La carena transparente de la cabina delantera de esta versión CNHL utiliza un material más transparente, pensado para mejorar la visualización FPV en HD y la visibilidad frontal. Si vuelas bajo y despacio y realmente quieres ver lo que capta tu cámara, este detalle importa.
Ala STOL + flaps/slats: úsala como prefieras
Esta plataforma está diseñada para ofrecer un control preciso a baja velocidad. Incluye flaps y slats de borde de ataque para despegues cortos y aproximaciones más lentas.
Nota importante basada en los comentarios de pilotos reales sobre versiones similares: algunos pilotos prefieren bloquear los slats en posición cerrada o volar con los slats desconectados, según su configuración y estilo. Esa flexibilidad es algo positivo. Considera los slats como una opción que puedes ajustar, no como una función que debas usar desde el primer día.
Tren de aterrizaje diseñado para superficies reales
Un avión bush depende por completo de su tren de aterrizaje. El Bison utiliza una configuración de tren metálico diseñada para terrenos más accidentados que una pista lisa. Si lo combinas con los neumáticos inflables, obtienes un conjunto pensado para usarse, no para tratarlo con excesivo cuidado.
Sistema de alimentación (instalado) y lo que necesitas para terminar
- Motor: 5055 420 kV (instalado)
- ESC: 80 A (instalado)
- Servos: 4x17 g + 2x25 g metálicos digitales (instalados)
- Hélice: 16x8 (incluida)
Necesitarás:
Lista rápida de comprobación de configuración antes del vuelo inaugural
Los propietarios de aeromodelos similares suelen mencionar algunos problemas habituales de configuración. Esto es lo que debes revisar antes del primer vuelo:
-
Cuernos de control y varillajes: verifica que los tornillos de los cuernos estén completamente asentados y asegurados, especialmente los de los alerones.
-
Encaje de las alas y tornillos de los soportes: realiza un montaje en seco y luego aprieta gradualmente; evita apretar demasiado los tornillos pequeños.
-
Prueba de los servos de los flaps: acciona los flaps repetidamente en el banco y escucha si hay vibraciones o tirones antes de volar.
-
Controlador de iluminación: confirma que el cableado esté ordenado y que los componentes se mantengan fríos durante unos minutos de prueba con la alimentación activada.
-
Presión de los neumáticos: infla los neumáticos según las condiciones de tu campo; vuelve a comprobarla después de las primeras pruebas de rodaje.
Esta es una plataforma STOL de espuma grande y capaz. Como ocurre con la mayoría de los aviones PNP grandes, una configuración cuidadosa es lo que hace que pase de “se ve genial” a “vuela genial”.
Para consultar la configuración, la referencia del CG y las deflexiones de control recomendadas, revisa el manual:
Manual del CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)
Especificaciones
| Número de referencia |
OZBN001 |
| Envergadura |
1750 mm |
| Longitud |
1290 mm |
| Peso |
3400 g |
| Motor |
5055 420 kV (instalado) |
| ESC |
80 A (instalado) |
| Servos |
4x17 g + 2x25 g metálicos digitales (instalados) |
| Hélice |
16x8 (incluida) |
| CG |
70 mm hacia atrás desde el borde de ataque (punto de partida) |
| Material |
Espuma EPO |
Repuestos y reemplazo de espuma
Un gran avión bush STOL está diseñado para despegar y aterrizar sobre superficies reales: césped, tierra y algún aterrizaje ocasional menos que perfecto.
Eso forma parte de la diversión. También significa que conviene saber dónde están las piezas de desgaste habituales antes de necesitarlas.
Si quieres mantener tu Bison volando temporada tras temporada, aquí encontrarás las piezas que más les importan a los pilotos:
Compra repuestos y reemplazos de espuma para el CNHL Bison XT
Explora más aviones RC de CNHL
Si el Bison XT es el tipo de avión que te gusta volar —lento, controlado y diseñado para exteriores—, también puedes explorar el resto de la gama de aviones de CNHL.
Mantenemos todo organizado en un solo lugar para que puedas comparar tamaños, estilos y requisitos de configuración sin tener que revisar varias páginas.
Ver todos los aviones RC de CNHL
