התשובה הטובה ביותר לסוללה עבור E-flite Super Decathlon 1.2m PNP
אם אתם רוצים את התשובה הקצרה ביותר, הסוללה הטובה ביותר ל- E-flite Super Decathlon 1.2m PNP היא בדרך כלל סוללת 2200mAh 4S EC3. ההגדרה הזו נותנת למטוס את האיזון החזק ביותר בין טיפוס, אנרגיה ואופי אקרובטי מבלי לגרום לשלדה להרגיש כבדה מדי. אם אתם רוצים גרסה רגועה וחלקה יותר של אותו מטוס, סוללת 2200mAh 3S EC3 היא החלופה הנקייה ביותר.
למה 2200mAh היא נקודת ההתחלה האמיתית
ה-Eflite Super Decathlon 1.2m הוא אחד מאותם מטוסים שלא צריכים סוללה גדולה כדי להרגיש שלמים. למעשה, שלדת המטוס מרגישה לעיתים קרובות הכי טובה כשההגדרה נשארת פשוטה. חבילת 2200mAh שומרת על המטוס מרגיש נקי יותר, פחות כבד וטבעי יותר באוויר. היא גם שומרת על בחירת הסוללה תואמת למה שרוב הטייסים באמת רוצים מסוג דגם זה: מספיק כוח, מספיק משך, והגדרה שלא משנה את אופי הנחיתה לכיוון הלא נכון.
זו הסיבה ששתי אפשרויות ה-EC3 המתאימות ישירות כל כך חשובות כאן. ה- CNHL G+Plus 2200mAh 4S 70C עם תקע EC3 היא ההמלצה הראשונה הטובה ביותר לטייסים שרוצים שהמטוס ירגיש חי במלואו. ה- CNHL Black Series 2200mAh 3S 30C עם תקע EC3 היא ההמלצה הראשונה הטובה ביותר לטייסים שרוצים הגדרה מדודה וזורמת יותר.
3S מול 4S: איזו מהן באמת הגיונית יותר?
הדרך הקלה ביותר לחשוב על זה היא כזו: 3S משנה את הטון, בעוד ש-4S חושף את הפלטפורמה. הגדרת 3S גורמת ל-Eflite Super Decathlon להרגיש חלקה ומסורתית יותר. זו הבחירה הטובה יותר לטייסים שמעריכים טיסה ספורטיבית מסודרת, תגובת מצערת פחות דחופה וקצב כללי פשוט יותר. הגדרת 4S גורמת למטוס להרגיש יותר כמו שרבים מהרוכשים קיוו שיהיה מההתחלה: דגם אקרובטי בעל כנף עליונה עם משיכה חזקה יותר, ורטיקל נקי יותר, ושליטה רבה יותר כשהטיסה מתרחבת.
אף אחת מהבחירות אינה שגויה. הטעות היא להניח שהן מרגישות כמעט זהות. הן לא. אם אתם כבר יודעים שאתם רוצים את הצד המרגש יותר של המטוס הזה, התחילו עם 4S. אם אתם רוצים לשמור על הדגם קצת רגוע יותר וקצת קל יותר להתרגל אליו, התחילו עם 3S.
למה 3200mAh היא אפשרות, לא התשובה המוגדרת כברירת מחדל
חבילת 3200mAh בהחלט יכולה לעבוד, ולחלק מהטייסים היא תרגיש טובה יותר. היא יכולה להוסיף למטוס אופי יציב, מלא ומעוגן יותר, שזו העדפה אמיתית של אנשים מסוימים. אבל היא גם משנה את התחושה של הדגם. היא יכולה לגרום למטוס להרגיש פחות חי ויותר מחויב בגישה לנחיתה.
זו הסיבה שאנו רואים ב-3200mAh כדרך הגדרה מכוונת, לא כהמלצה אחידה לכולם. היא שייכת לטייסים שכבר מבינים מה הם רוצים מהמסגרת האווירית, לא לקונים שעדיין מחליטים איזה סוג של חווית Eflite Super Decathlon הם מחפשים.
איך להשתמש בחבילות XT60 על ה-Eflite Super Decathlon 1.2m
אם כבר יש לכם סוללות XT60 או שאתם רוצים לפתוח אפשרויות נוספות של 3200mAh, הדרך הנקייה ביותר היא מתאם Amass מ-XT60 ל-EC3. זה מאפשר למטוס הזה לפעול עם כמה הגדרות שימושיות של XT60 מבלי לשנות את כל אסטרטגיית הסוללה. זו לא הדרך שנמליץ עליה לכל קונה, אבל זו דרך התרחבות מעשית לטייסים שרוצים יותר גמישות בקיבולת, בכימיה או בקו המוצרים.
אפשרויות שימושיות של XT60 באוסף זה כוללות את CNHL Black Series 3200mAh 3S XT60, CNHL Lightning LiHV 3200mAh 3S XT60, CNHL Black Series 3200mAh 4S XT60, ו-CNHL Lightning LiHV 3200mAh 4S XT60.
איזו סוללה היינו ממליצים תחילה
אם היינו צריכים להמליץ על סוללה אחת תחילה, זו הייתה CNHL G+Plus 2200mAh 14.8V 4S 70C עם תקע EC3. זו הסוללה שממחישה הכי טוב מדוע אנשים מתעניינים במטוס הזה מלכתחילה. היא שומרת על הפשטות של ההגדרה, מתאימה בצורה נקייה ללוגיקת החיבור, ומעניקה לדגם את הטיפוס החזק יותר ואת התחושה האקרובטית המלאה שעושות את ה-Eflite Super Decathlon 1.2m ליותר מסתם מטוס קצף עם כנף גבוהה שנראה טוב.
אם היינו צריכים להמליץ על אלטרנטיבה רגועה אחת בלבד, זו הייתה CNHL Black Series 2200mAh 3S 11.1V 30C עם תקע EC3. זו ההתאמה הטובה יותר לטייסים שרוצים קצב טיסה ספורטיבי נקי ורגוע יותר במקום הצד הדחוף יותר של הפלטפורמה.
מטריצת המלצות לסוללות
| מטרת הטייס | נתיב הסוללה הטוב ביותר |
| נקודת התחלה הטובה ביותר באופן כללי | 2200mAh 4S EC3 |
| הגדרת טיסה ספורטיבית רגועה יותר | 2200mAh 3S EC3 |
| הגדרת 3S רגועה יותר | 3200mAh 3S XT60 + מתאם XT60 ל-EC3 |
| הגדרת 4S יציבה יותר | 3200mAh 4S XT60 + מתאם XT60 ל-EC3 |
| שדרוג עם תחושה חדה יותר | Lightning LiHV 3S או 4S XT60 + מתאם |
איך לבחור את הסוללה הנכונה לשלדת המטוס הזו
ה-Eflite Super Decathlon 1.2m הוא אחד מאותם מטוסים שבהם בחירת הסוללה משנה יותר מאשר רק את זמן הטיסה. סוללת 2200mAh שמתאימה ישירות היא התשובה הנקייה ביותר לרוב הטייסים כי היא שומרת על הפשטות של ההגדרה ומקיימת את האיזון הטבעי של המטוס. סוללת 3S גורמת לדגם להרגיש חלק ורגוע יותר, בעוד שסוללת 4S מדגישה את הטיפוס החזק יותר ואת הצד האקרובטי המלא יותר של שלדת המטוס.
אם תעבור ל-3200mAh, המטוס יכול להרגיש יציב יותר וקצת יותר רגוע, אבל זו צריכה להיות בחירה מכוונת ולא התשובה המחדלית. כמה טייסים יאהבו את ההגדרה המלאה יותר הזו, בעוד אחרים יעדיפו את התחושה הקלה והרגישה יותר של סוללת 2200mAh. הסוללה הטובה ביותר כאן היא לא רק זו שמתאימה. היא זו שמתאימה לאופן שבו אתה רוצה שה-Super Decathlon יטוס.
סקירת מלווה ומרכז סוללות למטוס
כדי לראות את הסקירה המלאה של המטוס, ניתוח אופי הטיסה והלוגיקה להחלטה בין 3S ל-4S, קראו את המאמר הנלווה שלנו סקירת E-flite Super Decathlon 1.2m: מטוס אירובטי עם כנף גבוהה שמרגיש רציני יותר ממה שהוא נראה.
אם אתם משווים את המטוס הזה עם הגדרות כנף קבועה אחרות, תוכלו גם לעיין באוסף הרחב שלנו של סוללות למטוסי RC לעוד אפשרויות 3S, 4S ו-LiHV.
שאלות נפוצות
מה הסוללה הטובה ביותר ל-E-flite Super Decathlon 1.2m PNP?
לרוב הטייסים, הבחירה הטובה ביותר הראשונה היא סוללת 2200mAh 4S עם תקע EC3. היא נותנת למטוס את התחושה המלאה והמאוזנת ביותר מבלי לסבך את ההגדרה.
מה עדיף ל-Eflite Super Decathlon 1.2m, 3S או 4S?
3S טובה יותר לסגנון טיסה חלק, רגוע ומדוד יותר. 4S טובה יותר אם רוצים טיפוס חזק יותר, יותר אנכי ותחושה אירובטית יותר.
האם כדאי להשתמש ב-2200mAh או 3200mAh?
2200mAh היא נקודת התחלה טובה יותר לרוב הטייסים כי היא שומרת על תחושת מטוס נקייה וקלילה יותר. 3200mAh טובה יותר רק אם אתם רוצים במיוחד הגדרה יציבה ומלאה יותר.
האם אפשר להשתמש בסוללות XT60 על ה-Eflite Super Decathlon 1.2m?
כן. הדרך הקלה ביותר היא להשתמש במתאם XT60 ל-EC3, ואז לבחור סוללת XT60 תואמת בטווח המתח והקיבולת הנכונים.
איזו סוללה כדאי לקנות ראשונה אם אני רוצה רק אחת?
הסוללה הראשונה שהיינו קונים היא CNHL G+Plus 2200mAh 4S 70C עם תקע EC3. היא מתאימה בצורה הטובה ביותר לאופי הטיסה המלא יותר של המטוס הזה.
האם עדיין כדאי לקנות סוללת 3S לדגם זה?
כן. סוללת 3S אינה הורדה ברמה במובן השלילי. היא פשוט נותנת למטוס טון טיסה ספורטיבית רגועה, חלקה ומסורתית יותר.
האם סוללות LiHV הן אפשרות טובה ל-Eflite Super Decathlon 1.2m?
כן, לטייסים שרוצים מסלול שדרוג עם תחושה חדה יותר ומרגישים בנוח להשתמש בסוללות XT60 עם מתאם. אפשרויות LiHV הגיוניות יותר כשדרוג מכוון מאשר כסוללה הראשונה לכל קונה.
