הסבר דרישות הסוללה ל-TLR 22X-4 2.0
בין אם מכנים זאת Team Losi Racing 22X-4 2.0 או פשוט TLR 22X 4WD באגי, מפרט הסוללה פשוט: חבילת LiPo hardcase shorty 2S במסגרת האורך הרשמית של 96 מ"מ.
| מפרט | דרישה |
|---|---|
| מתח | 2S (7.4V) או 2S LiHV (7.6V) |
| סוג סוללה | hardcase shorty |
| אורך מקסימלי | 96 מ"מ |
| רוחב מקסימלי | 47 מ"מ |
| גובה מקסימלי | 25 מ"מ |
| טווח קיבולת נפוץ | 4600–6400mAh |
AC מול DC: אותה סוללה, מיקוד שונה במשטח
גרסת ה-AC מותאמת למרוצים על אסטרו ושטיח עם אחיזה גבוהה, בעוד שגרסת ה-DC מיועדת למסלולי עפר וחימר. למרות הבדלים במערכת ההנעה ואורך השלדה, לשתיהן ממדי סוללה זהים.
פלטפורמת הסוללות המאוחדת הזו מבטיחה תאימות בכל קו ה-TLR 22X-4 2.0, ומפשטת את בחירת החבילה למתחרים שרצים על משטחים שונים.
שאלות נפוצות על סוללות TLR 22X-4
האם ל-TLR 22X-4 AC יש סוללה שונה מזו של DC?
לא. גם גרסאות AC וגם DC משתמשות באותה מפרט סוללת hardcase shorty 2S.
האם אפשר להשתמש בסוללת LiHV ב-Team Losi Racing 22X-4 2.0 שלי?
כן. חבילת 2S LiHV תואמת כל עוד היא נשארת בגבולות 96 × 47 × 25 מ"מ.
האם סוללות shorty ישנות של 22X-4 Elite יתאימו ל-2.0?
אם הם עומדים באותם ממדי hardcase shorty, הם יתאימו לשלדה המעודכנת.
איזו קיבולת היא הטובה ביותר למרוצי מועדון?
רוב המתחרים במועדון בוחרים ב-5000–5600mAh לאיזון בין זמן ריצה למשקל הרכב.
האם דרישת הסוללה ל-22X-4 2.0 שונה מרכבי TLR 22X אחרים?
לא. פורמט ה-shorty 2S נשאר עקבי בכל פלטפורמות TLR 22X 4WD המודרניות.
מדריכים ואוספי סוללות קשורים
אם אתם בונים או משדרגים את ה-TLR 22X-4 2.0, ייתכן שתרצו גם מבט מעמיק יותר על שינויים בשלדה, משוב מהקהילה והתפתחות פלטפורמת המרוצים. ראו את הפירוט המלא של הרכב כאן: סקירת פלטפורמת TLR 22X-4 2.0 וניתוח מרוצים .
לתאימות רחבה יותר עם רכבי Team Losi Racing ו-TLR אחרים — כולל באגי 2WD, משאיות סטדיום ופלטפורמות 1/8 — עיינו בקטגוריה הראשית שלנו: אוסף סוללות LiPo למכוניות RC של CNHL .
