מהו מטען סוללות LiPo מסוג AC/DC?
מטען סוללות LiPo מסוג AC/DC הוא מטען RC שתוכנן לפעול משני סוגים שונים של מקורות מתח. הפעלה ב-AC מאפשרת לחבר את המטען לשקע חשמל תואם, ואילו הפעלה ב-DC מאפשרת לו לפעול ממקור DC חיצוני מתאים.
השילוב הזה הופך מטעני AC/DC לרב-תכליתיים במיוחד. אותו מטען יכול לשמש כעמדת טעינה עצמאית בבית, ולאחר מכן להפוך לחלק ממערכת טעינת DC ניידת או בעלת הספק גבוה יותר בשדה הטסה, במסלול מרוצים, בסדנה או באירוע RC.
למה לבחור במטען RC בעל שתי כניסות?
הסיבה העיקרית לבחור במטען AC/DC אינה פשוט מספר המחברים שיש בו. היתרון הוא היכולת לבחור את מקור הכניסה המתאים ביותר למצבי טעינה שונים.
- טעינת AC פשוטה בבית: מתחברים ישירות לשקע חשמל תואם בלי להקים ספק כוח DC נפרד.
- טעינה גמישה יותר בשטח: משתמשים במקור DC חיצוני מתאים במקומות שבהם חשמל AC אינו זמין או אינו נוח.
- פוטנציאל להספק טעינה גבוה יותר: מטעני AC/DC רבים מספקים הספק יציאה גבוה משמעותית כאשר מפעילים אותם ממקור DC בעל יכולת מספקת.
- מטען אחד למגוון סביבות: אותו מטען יכול לעבור בין עמדת העבודה בבית, הסדנה, פיט המרוצים ושדה ההטסה.
- גמישות לטווח ארוך: המשתמשים יכולים להתחיל בטעינת AC נוחה, ובהמשך להקים מערכת טעינת DC חיצונית וחזקה יותר בלי להחליף את המטען.
מצב AC לעומת מצב DC באותו מטען
AC ו-DC הן שתי דרכים לספק חשמל לאותה אלקטרוניקת טעינה, אך הן לא בהכרח מספקות את אותם ביצועי טעינה מרביים.
| מאפיין | מצב AC | מצב DC |
|---|---|---|
| מקור חשמל | שקע חשמל AC תואם | מקור DC חיצוני תואם |
| ספק כוח חיצוני | לא נדרש להפעלה רגילה ב-AC | נדרש |
| הגדרה | בדרך כלל פשוט יותר | מצריך תכנון של מקור הכניסה |
| הספק זמין | מוגבל על ידי שלב הספק ה-AC של המטען | עשוי להיות גבוה משמעותית בדגמים מסוימים |
| שימוש טיפוסי | בית, סדנה ואזורי פיט עם אספקת חשמל | מערכות טעינה בשטח, בפיט ובעלת הספק גבוה |
היתרון של מטען AC/DC הוא שאין צורך לבחור לצמיתות בשיטת חיבור אחת. משתמשים בשיטת הכניסה המתאימה יותר לסשן הטעינה.
האם כניסת DC תמיד מעניקה למטען AC/DC יותר הספק?
מטעני RC רבים בעלי ביצועים גבוהים, התומכים ב-AC/DC, אכן מספקים הספק טעינה גבוה משמעותית בכניסת DC מאשר במערכת אספקת ה-AC הפנימית שלהם. הסיבה לכך היא שלספק ה-AC המובנה יש מגבלות הספק תרמיות ועצמאיות משלו, בעוד שאלקטרוניקת הטעינה עשויה להיות מסוגלת לטפל בהספק גבוה בהרבה ממקור חיצוני.
עם זאת, אין להניח שזהו כלל החל על כל מטען. יש לבדוק תמיד את מפרטי ה-AC וה-DC הנפרדים של הדגם המדויק.
השוואת מטעני AC/DC נוכחיים לסוללות RC
כיום, מטעני AC/DC לרכבי RC נעים מדגמים קומפקטיים בעלי ערוץ יחיד ועד עמדות טעינה בעלות שניים או ארבעה ערוצים והספק גבוה. יכולות ה-AC וה-DC שלהם עשויות להיות שונות מאוד, ולכן יש להשוות את גמישות הכניסה יחד עם הספק הטעינה ומספר התאים הנתמך.
| מטען | כניסת AC / יכולת | כניסת DC / יכולת | ערוצים | טווח LiPo סטנדרטי |
|---|---|---|---|---|
| ISDT 608AC | 100–240V / טעינה של עד 50W | 10–30V / טעינה של עד 200W | 1 | 1–6S |
| ToolkitRC M6DAC V2 | 100–240V / הספק כניסה של עד 200W | 7–28V / הספק כניסה של עד 800W | 2 | 1–6S |
| ToolkitRC M6DAC Pro | 100–240V / הספק כניסה של עד 330W | 7–28V / הספק כניסה של עד 800W | 2 | 1–6S |
| ToolkitRC Q6AC | 100–240V / כ-400W בסך הכול | 7–30V / עד 1000W בסך הכול | 4 | 1–6S |
| ISDT K2 ZIP | 100–240V / טעינה כוללת של עד 200W | 10–34V / טעינה של עד 500W ×2 | 2 | 1–8S |
| ISDT K4 | 100–240V / טעינה כוללת של עד 400W | 10–34V / טעינה של עד 600W ×2 | 2 | 1–8S |
הספק הכניסה והספק הטעינה אינם תמיד מוצגים בדיוק באותה צורה אצל כל יצרן. ביצועי הטעינה המרביים שניתן להשתמש בהם תלויים גם במתח הסוללה, בזרם שנבחר, בערוצים הפעילים, בתנאים התרמיים ובהספק הכניסה הזמין. יש לבדוק תמיד את מפרט המוצר הספציפי לפני שבונים מערכת טעינה על סמך נתון הספק מרבי.
AC/DC אינו אומר דו-ערוצי
המונחים כניסה כפולה ו-דו-ערוצי מתארים שתי תכונות שונות לחלוטין של מטענים.
| מונח | מה זה אומר |
|---|---|
| כניסה כפולה / AC/DC | המטען יכול לקבל מתח הפעלה ממקורות AC ומקורות DC. |
| דו-ערוצי | למטען שני ערוצי טעינה הנשלטים באופן עצמאי. |
למטען AC/DC יכולים להיות ערוץ טעינה אחד, שניים או יותר. לדוגמה, ISDT 608AC הוא מטען AC/DC בעל ערוץ יחיד, בעוד שדגמים אחרים משתמשים בארכיטקטורה בעלת שני ערוצים או במספר ערוצים.
מתי הפעלה במצב AC הגיונית יותר
מצב AC הוא בדרך כלל הבחירה הנוחה ביותר כאשר חשמל זמין מרשת החשמל התואמת למטען, והספק היציאה של המטען במצב AC מספיק לסוללות הנטענות.
הדבר יכול להפוך את ההפעלה במצב AC לאידיאלית להכנה שגרתית במהלך הלילה, לסוללות קטנות ובינוניות, לעמדות טעינה ביתיות ולמשתמשים שמעדיפים להימנע מנשיאה של ספק כוח DC נפרד בעל זרם גבוה.
מתי הפעלת DC הגיונית יותר
הפעלת DC נעשית שימושית במיוחד כאשר משתמשים במטען הרחק מאספקת החשמל הרגילה, או כאשר מצב ה-DC של המטען מספק קיבולת טעינה גבוהה משמעותית מזו של ספק ה-AC המובנה שלו.
סוללות 4S, 6S ו-8S בעלות קיבולת גדולה, שני ערוצי טעינה פעילים או יותר וזמני טעינה קצרים — כל אלה עשויים להגדיל את דרישת ההספק. במצבים כאלה, מערכת טעינת DC חיצונית שתוכננה כראוי עשויה לנצל טוב יותר את מלוא היכולות של המטען.
התאמת ספק DC חיצוני למטען AC/DC
מקור ה-DC חייב להתאים למטען, ולא רק להציג מספר הספק גדול. לפני חיבור ספק חיצוני, בדקו את טווח מתחי הכניסה הנתמך על ידי המטען, את זרם הכניסה המרבי ואת המחבר הנדרש.
גם החיווט והמחברים צריכים להיות מדורגים כראוי עבור המתח והזרם המעורבים. יש לתכנן מערכות טעינה בהספק גבוה כמערכות חשמליות שלמות, במקום לבחור את המטען ואת ספק הכוח בנפרד.
בחירה בין מטעני AC/DC ל-6S ול-8S
מספר התאים המרבי שבו המטען תומך צריך להתאים הן לסוללות שבהן אתם משתמשים כעת והן למערכות הסוללה שאתם צופים באופן מציאותי שתשתמשו בהן בהמשך.
- עד 6S: מתאים למגוון רחב מאוד של סוללות עבור מכוניות, מטוסים, מסוקים, סירות וכלי טיס FPV הנשלטים מרחוק.
- עד 8S: תומך במערכות סוללה גדולות יותר ובמתח גבוה יותר לרכבי RC, כאשר המטען מציין במפורש תאימות סטנדרטית לסוללות LiPo מסוג 8S.
מספר תאים מרבי גבוה יותר אינו אומר שהמטען מהיר יותר באופן אוטומטי. ההספק הזמין וזרם הטעינה נותרו מגבלות נפרדות.
כיצד הספק הטעינה משתנה בהתאם למתח הסוללה
זרם הטעינה לבדו אינו מתאר את מידת המאמץ הנדרשת לטעינת סוללה. סוללות במתח גבוה יותר דורשות הספק גבוה יותר כדי לשמור על אותו זרם טעינה.
לדוגמה, סוללת LiPo סטנדרטית מסוג 6S מתקרבת לכ-25.2V כשהיא טעונה במלואה. שמירה על זרם של 5A במתח זה דורשת בערך 126W, לפני שמביאים בחשבון את הפסדי המטען ואת צריכת המערכת.
זו הסיבה שההבדל בין הספק בזרם חילופין (AC) להספק בזרם ישר (DC) עשוי להיות מורגש הרבה יותר בעת טעינת סוללות 6S או 8S גדולות, בהשוואה לעבודה עם מארזי 2S ו-3S קטנים יותר.
מטעני AC/DC למכוניות RC, מטוסים, מסוקים, סירות ו-FPV
טעינת AC/DC שימושית בקטגוריות RC רבות, מכיוון שבחירת הכניסה אינה תלויה בסוג כלי הרכב. מארז סוללת 6S למטוס, מארז 4S למכונית RC וסוללת FPV עשויים כולם להשתמש באותו מטען תואם, כאשר הכימיה, מספר התאים, תצורת המחברים וקצב הטעינה מותאמים כראוי.
משתמשים בכמה פלטפורמות RC עשויים למצוא טעינה עם כניסה כפולה שימושית במיוחד, מכיוון שמטען אחד יכול להישאר נוח לשימוש יומיומי בבית ובמקביל לתמוך בהגדרת DC חזקה או ניידת יותר בעת הצורך.
בדקו את כימיית הסוללה לצד סוג הכניסה
AC/DC מתאר את אופן אספקת החשמל למטען עצמו. הוא אינו קובע אילו כימיות סוללה המטען יכול לטעון בבטחה.
בסוללות LiPo סטנדרטיות חובה להשתמש בתוכנית LiPo הנכונה, ואסור לטעון אותן במתח העולה על 4.20V לכל תא. סוללות LiHV דורשות מטען עם תוכנית LiHV תואמת בעת טעינה במתח העולה על מתח LiPo סטנדרטי. גם סוללות LiFe, Li-ion, NiMH וסוללות נטענות אחרות דורשות את תוכניות הטעינה והמגבלות המתאימות להן.
בדקו את התמיכה במספרי תאים בהתאם לכימיית הסוללה במטען הספציפי. אל תניחו שדירוג ה-LiPo הסטנדרטי המרבי של המטען חל באופן אוטומטי גם על כל כימיית ליתיום אחרת.
מה לבדוק לפני רכישת מטען LiPo מסוג AC/DC
- טווח כניסת ה-AC: ודאו תאימות למתח הרשת במקום שבו ייעשה שימוש במטען.
- תקע AC אזורי: בדקו את חיבור החשמל המסופק עבור US, EU, UK, AU או אזור אחר, בהתאם לצורך.
- הזנת AC: בדקו את היכולת בפועל של המטען בעת הפעלה מרשת החשמל.
- טווח כניסת ה-DC: ודאו שמקור חיצוני נשאר בטווחי המתח שצוינו עבור המטען.
- זרם הכניסה המרבי וההספק המרבי ב-DC: אלה משפיעים על ביצועי הטעינה שניתן לקבל ממקור מתח חיצוני.
- מספר תאי הסוללה: ודאו אם אתם זקוקים לתמיכה עד 6S, 8S או בתצורה אחרת.
- כימיית הסוללה: ודאו שקיימות תוכניות הטעינה הנדרשות עבור LiPo, LiHV, LiFe, Li-ion או כימיות אחרות.
- מספר ערוצים: החליטו אם פעולה בערוץ יחיד, בשני ערוצים או במספר ערוצים מתאימה יותר לשגרת השימוש שלכם בסוללה.
- מחבר הטעינה הראשי: ודאו אם נדרש כבל או מתאם בעל דירוג מתאים.
- חיבור איזון: בדקו את סידור יציאת האיזון הנדרש עבור מארזי ליתיום מרובי תאים.
שאלות נפוצות על מטעני LiPo מסוג AC/DC
מה המשמעות של AC/DC במטען סוללות RC?
המשמעות היא שהמטען יכול לקבל מתח הפעלה הן ממקור מתח רשת AC תואם והן ממקור DC חיצוני תואם. הדבר אינו מתייחס לכימיית הסוללה הנטענת.
האם מטען AC/DC זהה למטען דו־ערוצי?
לא. AC/DC מתאר שתי אפשרויות להזנת מתח. דו־ערוצי מתאר שתי יציאות סוללה הנשלטות באופן עצמאי. מטען AC/DC יכול להיות בעל ערוץ יחיד, שני ערוצים או מספר ערוצים.
האם אני זקוק לספק כוח חיצוני עבור מטען AC/DC?
לא כאשר המטען מופעל באמצעות כניסת ה־AC הנתמכת שלו. כאשר בוחרים בהפעלת DC, נדרש מקור DC חיצוני תואם.
מדוע הספק ה־DC גבוה מהספק ה־AC בחלק מהמטענים?
למערכת המתח המובנית של AC עשויה להיות מגבלת הספק נמוכה יותר מזו של האלקטרוניקה הראשית לטעינה במטען. לכן, מקור DC חיצוני בעל יכולת מספקת עשוי לאפשר לדגמים מסוימים לפעול בהספק פלט גבוה בהרבה.
האם אפשר להשתמש במטען AC/DC רק עם מתח AC?
כן. אם הספק הטעינה הזמין מ־AC עונה על הצרכים שלכם, אין צורך להשתמש בכניסת ה־DC של המטען רק משום שהיא זמינה.
האם אפשר להשתמש במטען AC/DC רק עם מתח DC?
כן, בתנאי שמקור ה־DC החיצוני פועל בטווח הקלט שצוין עבור המטען ויכול לספק בבטחה את ההספק הנדרש.
האם מטעני AC/DC טובים לטעינה בשטח?
הם יכולים להיות שימושיים במיוחד לטעינה בשטח, מכיוון שאותו מטען שמשמש בבית עם מתח רשת יכול לפעול, בעת הצורך, ממקור DC נייד או לשטח מתאים.
האם מטען AC/DC יכול לטעון סוללות LiPo מסוג 8S?
יש להשתמש רק בדגמים המדורגים במפורש עבור סוללות LiPo סטנדרטיות בעלות 8S. מטעני AC/DC אחרים עשויים להיות מוגבלים ל־6S או למספר תאים מרבי אחר.
השוו בין מטעני RC מסוג AC, DC ו־AC/DC
אם הנוחות של חיבור ישיר לחשמל בקיר היא העיקר עבורכם, עיינו במטעני סוללות LiPo AC לרכבי RC. אם העדיפות שלכם היא מקור מתח חיצוני, טעינה בשטח או ביצועי DC מרביים, השוו בין מטעני סוללות LiPo DC לרכבי RC.
לאפשרויות מטענים לכל סוגי הקלט, טווחי מספרי תאים ותצורות ערוצים, עיינו באוסף המלא של מטעני סוללות LiPo.
```
