6S LiPo Battery for CNHL Bison XT STOL (EC5, 4000–6200mAh)

6S LiPo Batteries for CNHL Bison XT STOL V2 1750mm (EC5)

This collection is built around the CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP and its 6S EC5 power setup, so you can pick a pack that balances flight time, weight, and throttle response.

The Bison is a big, draggy STOL airframe with lots of lift, which means battery choice changes the “personality” of the model more than most sport planes. A lighter pack feels more floaty and playful; a bigger pack settles the nose, tracks better in wind, and buys you more useful minutes.

All batteries in this collection are 6S (22.2V) with an EC5 plug to match the aircraft’s stock connector. Just confirm physical dimensions and strap room before your first fit.

Capacity is the main decision: 4000–5000mAh is the balanced everyday range, while 5200–6200mAh is for longer cruising, gusty days, or pilots who prefer a slightly more planted nose and smoother momentum through maneuvers.

C-rating is your “punch” knob: 65C–70C is plenty for normal STOL flying, while 90C–100C feels crisper if you like aggressive climbs, short takeoffs on rough grass, or quick power changes in turbulence.

סוללת CNHL סדרה שחורה 6000mAh 22.2V 6S 65C ליפו עם תקע EC5

אזל מהמלאי

מפרטים: מספר מלאי: 600656BKEC5 קיבולת: 6000mAh מתח: 22.2V / 6-תאים / 6S1P קצב פריקה: 65C רציף / 130C פיצוץ קצב טעינה: 5C מקסימום גודל(הבדל 1-5 מ"...

הצג פרטים מלאים

מותאם ל-CNHL Bison XT STOL 1750 מ"מ PNP (6S, EC5)

אם אתם מתקינים את ה- CNHL Bison XT STOL 1750 מ"מ PNP (כתום), דף זה מפשט את בחירת הסוללה: הספק 6S, תקע EC5, וקיבולות מעשיות שמתאימות לאופן שבו רוב האנשים טסים עם גוף מטוס STOL גדול.

איזו קיבולת כדאי לבחור?

4000–5000mAh (הגדרה יומיומית מאוזנת)
זו הנקודה האופטימלית לרוב הטייסים. המטוס נשאר חי, עוצר בעדינות, ועדיין יש לו משקל מספיק מלפנים להרגשה יציבה בגישה לנחיתה. אם אתם רוצים ביסון נקי, צפוי שעדיין מרגיש כמו מטוס שטח, התחילו כאן.

5200–6200mAh (טיסה ארוכה יותר ותחושה יציבה יותר)
אם אתם טסים ברוח, מעדיפים מעקב חלק יותר, או פשוט רוצים טיסות ארוכות יותר לכל סוללה, הגדלת הקיבולת גורמת לביסון להרגיש יציב יותר. רבים מהטייסים גם אוהבים את השליטה הנוספת באף המטוס שמתקבלת כשנושאים מומנטום בפניות או בטיסות בקצב מעט מהיר יותר.

כמה דירוג C באמת צריך?

65C–70C: מתאים לטיסות שטח רגילות, תרגול נגיעות ומריחות, וטיסה רגועה.
90C–100C: תגובה מהירה וברורה יותר אם אתם אוהבים המראות קצרות, טיפוסים עזים, ושינויים מהירים במנוע בימים סוערים.

הבחירה "הנכונה" כאן היא פחות על כוח מקסימלי ויותר על כמה יציב המתח נשמר כשמבקשים אותו.

רשימת בדיקה מהירה לפני הטיסה הראשונה

וודאו שהסוללה מתאימה לתא בנוחות, עם מקום לרצועה וללא נקודות לחץ על החוטים.
קבעו טיימר שמרני לטיסה הראשונה והתאימו אותו לאחר שתראו את מתח הנחיתה הטיפוסי שלכם.
אם הדגם שלכם מרגיש כבד בזנב או שאתם מעדיפים גישה יציבה יותר, נסו סוללה בקיבולת מעט גדולה יותר לפני הוספת משקל נוסף.

קישורים שימושיים להגדרה מלאה

קנו את כל סוללות ה-LiPo 22.2V 6S אם תרצו להשוות עוד אפשרויות 6S מעבר לבחירות הממוקדות בביסון
מטעני סוללות LiPo לטעינה מאוזנת של 6S ולשגרות אחסון
חלקי חילוף וקצף להחלפה ל-CNHL Bison XT STOL (דף אוסף יגיע בקרוב)
גלו עוד מטוסי שלט רחוק של CNHL