בחירות מומלצות לסוללות 2S LiPo לאלקטרוניקה של Zeus 45NT
למערכות המובנות של Zeus 45NT—בלמים, סרוו, ג'ירו ותאורת LED—חבילת 2S קלה עם דירוג C גבוה מסייעת למזער ירידת מתח במהלך פקודות מהירות לבלימה ואירועי בלימה. בחירה מוכחת היא CNHL G+Plus 2200mAh 2S 70C XT60, המציעה תגובה מהירה ו-IR נמוך לטיפול קרקעי בטוח ותחושת שליטה מדויקת.
אפשרות קיבולת גבוהה יותר לזמן טיסה ארוך יותר ושוליים רחבים יותר
כאשר רוצים שוליים נוספים לטקסי ממושך, בדיקות טרום טיסה ומספר מחזורי בלימה, שקלו חבילה גדולה יותר כמו CNHL Black Series 3200mAh 2S 30C Shorty XT60. הקיבולת הגבוהה שלה תומכת במתח יציב יותר לאורך מושבים ארוכים. אם ה-ECU או מערכת הפצת הכוח שלכם מציינים דירוג C מינימלי, ודאו תאימות לפני השימוש.
אלקטרוניקה מול ECU: הערות מעשיות להגדרה
- מסילת אלקטרוניקה (2S 7.4V 2200–3200mAh): בלמים, סרוו, ג'ירו, תאורה—עדיפו IR נמוך ואספקה עקבית.
- אספקת ECU (תלוי במנוע): וודאו קלט מקובל (לעיתים 6.0–7.4V). אם משתמשים ב-2S LiPo ישירות, ודאו שה-ECU/רגולטור מדורג בהתאם; אחרת השתמשו ברגולטור ייעודי לפי הנחיות יצרן המנוע.
- היגיינת חיווט: שמרו על קווי ECU, מיקום מסנן ושסתום כיבוי לפי שיטות עבודה מומלצות לטורבינה; הימנעו מהנחת רכיבי RF בקרבת מיכלים או משאבות.
רשימת בדיקה טרום טיסה לכוח Zeus 45NT
- אשרו את תקינות החבילה (IR, מתח, איזון) ושלמות המחברים (XT60).
- כיילו רווחי ג'ירו לשני שלבי מעבר במהירות גבוהה ונחיתה במהירות נמוכה.
- בצעו בדיקת ספסל לבלמים במחזורים חוזרים לאימות יציבות המתח.
- תעדו מחזורי טעינה נפרדים לחבילות האלקטרוניקה וה-ECU לאבחון נקי.
למידע נוסף על הגדרת הכוח ל-Zeus 45NT
להדרכה מלאה על הגדרת מערכות הכוח האלקטרוניות וה-ECU של Zeus 45NT—כולל פריסת חיווט, בדיקות טרום טיסה והמלצות סוללות CNHL—ראו את המדריך המפורט שלנו כאן.
גלו עוד סוללות CNHL למטוסים
מחפשים חבילות ביצועים גבוהים נוספות למטוסי ה-RC שלכם? בקרו במבחר המלא שלנו של אוסף סוללות CNHL למטוסים כדי לגלות עוד אפשרויות LiPo ב-2S, 3S, 4S ו-6S המותאמות ל-EDF ג'טים, מטיסים ומטוסים ספורטיביים.