The Traxxas XRT 8S Extreme 4WD Brushless RTR Race Monster Truck bukanlah basher halaman belakang biasa Anda. Ini dibuat untuk kecepatan dan kontrol murni. Ia berbagi DNA dengan X-Maxx tetapi mengambil pendekatan yang lebih berorientasi trek—posisi lebih rendah, pengendalian lebih ketat, dan tenaga besar langsung dari kotak.
Sekilas: Apa yang Membuat XRT Berfungsi
- ESC & Motor: ESC VXL-8s menangani setup 8S dengan mudah. Dipadukan dengan motor 1275kV 4-pole dan didukung oleh kipas pendingin ganda serta heatsink aluminium tebal. Panas bukan masalah di sini.
- Potensi Kecepatan: Pasang dua LiPo 4S yang solid dan pasang gir kecepatan, dan Anda akan mencapai 60+ mph di tanah datar. Ini cepat—sangat cepat.
- Genggaman & Berkendara: Ban Gravix 7,4" menggigit rumput, tanah, atau aspal. Jejak lebar dan pusat gravitasi rendah membuatnya tetap stabil, bahkan saat perubahan arah cepat.
- Drivetrain Semua Logam: Roda gigi baja, poros tengah aluminium, dan struktur inti yang sama seperti X-Maxx—hanya lebih rapat dan lebih cepat.
- Kemudahan Penggunaan: Mount bodi tanpa klip membuat akses cepat. Bahkan ada bar wheelie dengan pegangan—praktis dan fungsional.
Versi Apa Saja yang Tersedia?
- RTR (Ready to Run): Truk dan radio sudah termasuk. Cukup tambahkan baterai dan charger.
- Combo Pack: RTR + dua LiPo 4S 6700mAh + charger. Untuk yang menginginkan setup plug-and-play.
- Ultimate: Driveline yang ditingkatkan, bagian aluminium, dan beberapa tambahan. Dibuat untuk tahan banting.
Bagaimana Performa XRT?
| Model | Kekuatan | Kelemahan |
|---|---|---|
| Traxxas XRT 8S | Pengendalian presisi, cepat di tanah datar | Tidak cocok untuk jalur berbatu atau merayap |
| Traxxas X-Maxx | Tangguh, meluncur di medan kasar | Cenderung miring di tikungan, respons lebih lambat |
| Arrma Kraton 8S | Bodi logam kuat, mampu melaju di udara besar | Terasa berat, kurang lincah saat kecepatan tinggi |
Baterai Mana yang Paling Baik?
Kami telah melihat banyak kombinasi baterai digunakan pada truk ini. Tapi dua opsi CNHL terus muncul sebagai pilihan utama:
- 9500mAh 4S 90C: Waktu pakai lama dan tenaga besar. Cocok untuk ruang terbuka dan permukaan yang membutuhkan daya besar.
- 6200mAh 4S 90C: Akselerasi cepat, bobot lebih ringan. Jika Anda peduli dengan handling dan kelincahan, ini pilihan untuk Anda.
Perhatian: XRT dirancang untuk 8S. Itu berarti Anda membutuhkan dua baterai 4S yang dirangkai seri. Jangan campur-campur—gunakan baterai identik untuk performa yang aman.
Karena CNHL menggunakan colokan EC5, Anda akan membutuhkan adaptor EC5-ke-TRX untuk menghubungkan ke kabel XRT. Tidak perlu menyolder, tanpa ribet.
Apa Kata Pemilik XRT
Di forum RC dan Reddit, pengguna 9500mAh mengatakan mereka mendapatkan sesi panjang dan keras tanpa penurunan tegangan. Memang lebih berat—tapi tenaganya sepadan. Sementara itu, pembalap yang menggunakan paket 6200mAh menyukai cara truk mereka cepat berbelok dan tetap stabil pada kecepatan.
Pemikiran Akhir
Kami telah menggunakan kedua paket ini dalam build XRT. Jika Anda menginginkan waktu pakai maksimal dan torsi mentah, pilih 9500. Jika kelincahan dan sensasi throttle lebih penting, pilih 6200. Bagaimanapun, Anda meningkatkan dari stok, dan Anda akan merasakan perbedaannya pada putaran pertama.
Ingin melihat lebih banyak pilihan? Kami punya koleksi lengkap di sini: Lihat Semua Baterai LiPo Kompatibel Traxxas XRT
FAQ
Berapa banyak baterai yang saya butuhkan untuk XRT 8S?
Dua paket 4S, dirangkai seri. Itu satu-satunya cara untuk mendapatkan daya penuh 8S.
Apakah baterai CNHL muat di baki baterai XRT?
Ya. Opsi 4S 9500mAh dan 6200mAh keduanya pas di baki baterai ganda.
Apakah saya perlu adaptor khusus?
Jika Anda menggunakan paket CNHL, ambil adaptor EC5-ke-TRX. Mereka murah dan langsung terpasang.
Tinggalkan komentar