Eflite SNJ-5 / AT-6 Texan 1.5m — Kembalinya Pesawat Tempur Klasik, Direkayasa Ulang untuk Tenaga 4S

Di antara pesawat yang membentuk pelatihan pilot Perang Dunia II, Eflite SNJ-5 / AT-6 Texan 1,5m menonjol sebagai penghormatan setia. Edisi terbaru tidak hanya terlihat otentik—ia tampil seperti mesin yang sepenuhnya diperbarui, dengan elektronik yang membuatnya terbang lebih percaya diri dan presisi dari sebelumnya.

SNJ-5 1,5m membawa garis elegan yang sama dan menambahkan elektronik modern di bawah kulitnya.

Pelatih Vintage yang Terlahir Kembali

Warbird 1,5 meter ini mempertahankan skema SNJ-5 “101” yang khas tetapi kini hadir dengan cat pabrik, detail lengkap, dan hampir siap terbang. Flap dan roda pendaratan yang dapat ditarik bukan hanya dekorasi—mereka berfungsi persis seperti pesawat asli. Perakitan tanpa alat, jadi Anda bisa siap terbang sebelum satu LiPo selesai mengisi.

Dari garis rivet hingga figur kokpit, Texan memamerkan keahlian yang jarang terlihat pada skala ini.

ESC Pintar Bertemu Energi 4S

Di dalamnya, inti dari peningkatan adalah Spektrum Avian 70A Smart Lite ESC. Ini bekerja dengan paket 3S dan 4S, memberi pilot kebebasan memilih antara jelajah santai atau aerobatik agresif. Dengan tenaga 4S, pendakian lebih curam, laju roll lebih tajam, dan respons throttle instan—semua tanpa perlu modifikasi.

Baterai CNHL yang Pas dan Terbang dengan Baik

Untuk memaksimalkan berbagai kepribadian Texan, CNHL merancang beberapa baterai 4S LiPo yang langsung masuk ke ruang baterai dan seimbang sempurna pada CG yang direkomendasikan. Setiap opsi melayani gaya terbang yang sedikit berbeda:

• CNHL G+Plus 2200mAh 14.8V 4S 70C (EC3) — paket yang gesit dan koneksi langsung yang menjaga model tetap ringan dan responsif di stik.
• CNHL 3300mAh 14.8V 4S 40C (XT60) — titik tengah yang seimbang, ideal untuk terbang sehari-hari dan performa stabil.
• CNHL G+Plus 4000mAh 14.8V 4S 70C (XT90) — dibuat untuk misi ketahanan dan sirkuit yang lebih panjang serta halus.

Setiap paket mempertahankan tegangan di bawah beban berat dan membantu Texan memberikan presisi seperti skala baik saat mendaki maupun menurun. 2200mAh terasa lincah, sementara 4000mAh menstabilkan model untuk lintasan anggun dan pendaratan lembut.

Semua paket CNHL muat dengan aman di dalam baki stok—tidak perlu modifikasi.

Bagaimana Cara Terbangnya

Di udara, Texan berperilaku seperti klasik yang disetel dengan baik. Setup 4S yang lebih berat memberinya otoritas lebih tapi tetap mempertahankan kelancaran trainer yang khas. Dengan flap dikerahkan, lepas landas menjadi lebih pendek secara signifikan. Bahkan di setengah throttle, pesawat melaju lurus dan tepat, membuat setiap penerbangan terasa mudah.

Tips CG dan Pengaturan

Seimbangkan dekat 85 mm dengan paket 3300–4000 mAh. Mulailah dengan flap tengah untuk lepas landas dan throttle sedang sampai Anda terbiasa dengan tenaga 4S. Setelah disetel, pesawat tetap sangat stabil, bahkan saat melakukan loop dan roll lambat.

Apa Kata Pilot

Pemilik awal menggambarkan Texan ini sebagai "versi terbaik sejauh ini." Banyak yang menikmati posisi yang lebih kuat dan kecepatan retract gear yang realistis. Yang lain memodifikasi miliknya dengan weathering vintage dan bahkan baling-baling dua bilah untuk merekonstruksi "bark" baling-baling Texan yang terkenal.

Ringkasan

Eflite SNJ-5 / AT-6 Texan 1.5m menangkap semua yang disukai orang tentang warbird vintage sambil mengadopsi sistem daya pintar masa kini. Gabungkan itu dengan baterai CNHL yang cocok dan Anda mendapatkan warbird yang terasa hidup setiap kali Anda membuka throttle.

Temukan lebih banyak paket 4S berkinerja tinggi di sini: Koleksi Baterai LiPo 4S.

Atau langsung ke jajaran baterai resmi untuk pesawat ini: Baterai yang Direkomendasikan untuk Eflite SNJ-5 / AT-6 Texan 1.5m.

FAQ

T: Bisakah saya terbang dari rumput pendek?
J: Ya. Geometri gearnya memaafkan, dan dengan flap di 50%, lepas landas menjadi halus bahkan di lapangan yang lebih kasar.

T: Apakah 4S aman untuk elektroniknya?
J: Pasti. Rangka dan Smart Lite ESC dinilai pabrik untuk penggunaan 3S dan 4S.

T: Baterai mana yang paling pas?
J: Kebanyakan pilot menyukai CNHL 3300mAh 4S karena keseimbangan alami antara berat dan durasi. Untuk terbang yang lebih semangat, 2200mAh membuatnya tetap hidup.

T: Apakah saya perlu adaptor?
J: EC3 terhubung langsung. Pengguna XT60 dan XT90 dapat menambahkan adaptor EC3 untuk pertukaran cepat tanpa kehilangan arus.

T: Bagaimana cara mendapatkan "suara baling-baling Texan" itu?
J: Coba baling-baling dua bilah dengan pitch sedikit lebih tinggi—itu menangkap nada otentik yang dikenal dari trainer ini.