Ulasan iFlight Centurion X8 – Tolok Ukur Baru untuk Cinelifter Profesional

iFlight Centurion X8 adalah salah satu cinelifter kelas produksi paling serius yang tersedia saat ini. Dikembangkan bersama dengan 2RAW dan dipasangkan dengan sistem digital DJI O4 Pro, platform X8 ini dibuat untuk pekerjaan sinematografi nyata—adegan kejar-kejaran mobil, iklan aksi, adegan udara dinamis, dan situasi apa pun di mana kamera sinema perlu bergerak cepat dan tetap stabil.

Dalam ulasan ini, kami akan menguraikan rekayasa di balik Centurion X8, bagaimana ia menangani muatan dunia nyata, apa yang membuat desainnya unik, dan jenis pengaturan daya apa yang dibutuhkan untuk beroperasi dengan aman dan konsisten di lokasi syuting.

Apa Itu iFlight Centurion X8 dan Untuk Siapa?

Centurion X8 bukan rig freestyle, dan bukan drone pemula. Mesin ini berada tepat di kategori sinematografi profesional. Dengan delapan motor XING2 2812 yang disusun dalam konfigurasi X8, lengan truss yang diperkuat, dan struktur tengah yang kaku, ia dirancang untuk membawa payload serius—hingga 3 kg peralatan kamera.

Jika alur kerja Anda melibatkan kamera seperti Blackmagic, RED Komodo, Z CAM, atau konfigurasi lensa berat, Centurion X8 dibuat untuk menggerakkan beban itu dengan presisi dan stabilitas.

Analisis Teknik: Mengapa Struktur X8 Penting untuk Pekerjaan Sinema

Konfigurasi X8 bukan hanya soal kekuatan kasar. Tata letak motor koaksial menghasilkan otoritas vertikal yang lebih halus, respons torsi yang lebih baik, dan performa yang lebih konsisten dalam kondisi berangin atau turbulen—sesuatu yang sulit dicapai quad lapisan tunggal saat membawa payload sinema.

Lengan bergaya truss iFlight menambah kekakuan tanpa berat berlebih, mengurangi fleksibilitas saat beban. Fleksibilitas yang lebih sedikit berarti osilasi lebih sedikit dan rekaman lebih bersih, terutama saat menerbangkan jalur agresif atau pengambilan gambar tracking jarak dekat.

Thunder H743 + 80A 8-in-1 ESC

Stack elektronik Centurion dibangun untuk tahan banting. Flight controller 2RAW Thunder H743 yang dipasangkan dengan Thunder 80A 8-in-1 ESC menghadirkan penyaringan ultra-bersih dan pemrosesan cepat. Dalam praktiknya, ini berarti lebih sedikit goyangan di tengah throttle dan kontrol sikap yang lebih baik saat Anda mendorong drone dengan paket kamera 2–3 kg di bawahnya.

Sistem Pendingin AeroShell

Salah satu fitur unggulan adalah AeroShell. Dirancang dengan dukungan pemodelan aliran udara dari tim riset teknik, shell ini mengarahkan aliran udara melalui intake, melintasi ESC, dan keluar melalui port exhaust belakang. Ini menjaga suhu tetap stabil, bahkan selama pengambilan gambar panjang atau ledakan arus tinggi berulang.

Mount Kamera & Stabilitas Payload: Dibuat untuk Kamera Sinema Asli

Mount aluminium 7075 yang dapat disesuaikan (10°–50°) adalah salah satu desain paling halus pada FPV cinelifter manapun. Mount ini mengangkat kamera cukup tinggi untuk menghilangkan baling-baling dari pandangan sambil mempertahankan dukungan struktural di kedua sumbu horizontal dan vertikal.

Penguatan dual-axis ini sangat penting—semakin berat kamera, resonansi yang terlihat bisa semakin jelas. Mount Centurion secara signifikan mengurangi getaran ini, memudahkan pengambilan gambar yang halus tanpa terlalu bergantung pada post-stabilization.

Integrasi DJI O4 Pro: Pemantauan yang Lebih Bersih, Tajam, dan Jangkauan Lebih Panjang

Lompatan dari O3 ke O4 penting untuk alur kerja profesional. DJI O4 Pro menghadirkan:

• Transmisi 1080p/100fps
• Penetrasi yang ditingkatkan dan jangkauan lebih panjang
• Dukungan RockSteady 3.0+
• Transmisi hingga 15 km (FCC) saat dipasangkan dengan Goggles 3

Bagi sutradara dan operator kamera, ini berarti pemantauan lebih jelas, sinyal lebih sedikit putus, dan pengalaman yang lebih dapat diprediksi selama pengambilan gambar kompleks.

Performa Penerbangan: Hover Dunia Nyata, Cruise, dan Perilaku Angkat Berat

iFlight mencantumkan waktu hover 6 menit dengan baterai 6S 5600mAh (tanpa muatan). Dengan kamera sinema terpasang, waktu terbang tentu akan berkurang, tapi Centurion tetap stabil secara mengejutkan di bawah beban. Torsi dari lengan motor ganda memberinya otoritas kontrol yang sangat baik bahkan saat terbang cepat atau berubah arah secara agresif.

Ini drone besar dengan inersia besar, tapi penyetelannya matang. Setelah diaktifkan, terasa dapat diprediksi—tepat seperti yang Anda inginkan saat menerbangkan dengan perlengkapan kamera bernilai ribuan dolar.

Performa Penerbangan: Uji Dunia Nyata di Medan Pegunungan

Selama uji lapangan, Centurion X8 diterbangkan di lingkungan pegunungan yang menantang dengan tebing tinggi dan lembah dalam—skenario ideal untuk mengungkap seberapa baik drone menangani akuisisi GPS, pengiriman daya, dan stabilitas keseluruhan. Meskipun visibilitas langit terbatas, drone mengunci satelit dengan cepat, menyamai performa build iFlight kelas atas lain yang pernah diterbangkan pilot.

Dalam uji pendakian sebenarnya, X8 mempertahankan percepatan naik yang stabil sekitar 33–40% throttle sambil menarik sekitar 16A dalam konfigurasi beban ringan. Pilot mencatat bahwa motor terasa halus bukan agresif, memberikan mesin rasa yang sangat terkendali dan dapat diprediksi, yang penting untuk pekerjaan sinema.

Kekakuan frame dan cangkang aerodinamis disorot sebagai keuntungan utama. AeroShell tidak hanya melindungi kabel dan elektronik tetapi juga mengarahkan aliran udara melintasi ESC dan pelat atas. Bahkan saat menyelam cepat dan punch-out, drone tetap stabil tanpa osilasi yang terlihat, yang menunjukkan kekakuan struktural dari tata letak koaksial X8.

Salah satu fitur favorit pilot adalah baki baterai dengan pelepasan cepat. Dengan dorongan sederhana pada dua kait samping, pelat baterai meluncur keluar dalam hitungan detik—jauh lebih cepat dibandingkan sistem berbasis tali yang umum digunakan pada frame angkat berat lainnya. Satu-satunya keluhan saat pengaturan adalah kurangnya solusi pelepasan cepat untuk kamera sinema itu sendiri, karena sistem standar mengharuskan melepas dua sekrup di sisi.

Dalam kesan akhir, pilot menggambarkan Centurion X8 bukan hanya sebagai pembaruan tetapi peningkatan nyata dibandingkan cine-rig lama seperti TBS Thicc. Konfigurasi koaksial delapan motor memberikan otoritas lebih, stabilitas lebih baik, dan penyetelan yang lebih mudah, membuat pesawat terasa lebih halus secara keseluruhan.

Apa Kata Pilot Sebenarnya

Centurion X8 telah menghasilkan reaksi kuat di komunitas FPV, dengan banyak pilot yang mengomentari desain, karakteristik penerbangan, dan nilainya. Seorang penonton menyebutkan membeli drone tersebut segera setelah menonton ulasan ketika iFlight sempat menurunkan harga menjadi sekitar $1,600—menyebutnya sebagai “penawaran luar biasa” sebelum habis terjual.

Beberapa pilot berpengalaman memuji kinerja baling-baling Gemfan 8046 dan 8060 yang direkomendasikan di platform ini, dengan satu pengguna mencatat bahwa rangka bahkan dapat menampung baling-baling 8,5 inci. Pengulas setuju, menyoroti bahwa konfigurasi koaksial X8 mendistribusikan beban dengan bersih dan membuat drone lebih mudah disetel dibandingkan rig sinema lama seperti Thicc.

Pertanyaan yang sering muncul di komentar adalah apakah rekaman Komodo telah distabilkan di pasca produksi. Pilot mengonfirmasi bahwa tidak ada alat stabilisasi—seperti Gyroflow—yang digunakan. Penonton membalas bahwa mereka tidak melihat getaran yang mencolok dalam rekaman, yang memperkuat kekakuan rangka yang kuat dan kualitas penyetelan bawaan.

Topik umum lainnya adalah apakah Centurion X8 cocok sebagai cinelifter pertama. Pilot dengan pengalaman FPV dua tahun atau lebih berbagi bahwa X8 menyediakan hampir semua yang dibutuhkan dalam quad angkat berat profesional, dan membangun pengaturan serupa dari awal kemungkinan akan lebih mahal daripada membeli BNF.

Beberapa saran praktis juga muncul dalam diskusi. Seorang pengguna merekomendasikan Falcam F50 sebagai sistem lepas cepat yang sangat baik untuk kamera sinema—yang cocok dengan baki baterai lepas cepat bawaan X8. Mengenai mode terbang, pilot mengonfirmasi bahwa dia selalu menerbangkan X8 dalam mode acro, menegaskan bahwa drone ini dirancang untuk penerbang FPV yang percaya diri, bukan pemula.

Memilih Pengaturan Baterai yang Tepat untuk Centurion X8 (Panduan Praktis)

X8 yang haus daya membutuhkan baterai yang dapat menangani arus ledakan tinggi dan beban berkelanjutan tanpa penurunan tegangan. Sebagian besar pilot mengandalkan paket 6S 5000–10000mAh tergantung pada gaya terbang dan berat muatan.

Untuk menyederhanakan proses, kami telah menyusun koleksi khusus opsi LiPo 6S yang sesuai dengan kebutuhan Centurion X8. Anda dapat melihat semua paket yang direkomendasikan di sini: Koleksi Baterai iFlight Centurion X8.

Paket yang lebih ringan (5000–6000mAh) memberikan kontrol yang lebih responsif untuk pengambilan gambar dinamis, sementara paket yang lebih besar (9500–10000mAh) memperpanjang waktu terbang untuk sinematografi naratif atau gerakan lambat.

Kasus Penggunaan Dunia Nyata: Di Mana Centurion X8 Benar-Benar Bersinar

• Urutan pengejaran mobil yang cepat
• Adegan aksi udara yang memerlukan percepatan mendadak
• Pengambilan gambar pelacakan dinamis atlet, kendaraan, atau lanskap
• Sinematografi naratif presisi tinggi dengan pengaturan berat
• Lingkungan produksi komersial dengan pengambilan gambar berulang

Kelebihan dan Kekurangan Centurion X8

Kelebihan

• Sangat stabil di bawah beban 2–3 kg
• AeroShell menjaga elektronik tetap dingin selama pengambilan gambar panjang
• Lengan truss kaku mengurangi getaran dan resonansi
• Sistem O4 Pro memberikan pemantauan yang jelas dan latensi rendah
• Sistem baterai lepas cepat mempercepat produksi

Kekurangan

• Waktu terbang lebih pendek dibandingkan rig yang lebih ringan
• Baterai berat diperlukan untuk muatan sinema
• Tidak cocok untuk pemula atau penerbangan santai
• Kompleksitas perawatan dan pengaturan lebih tinggi dibandingkan quad FPV standar

FAQ untuk Pilot Cinelifter Baru

Apakah iFlight Centurion X8 adalah cinelifter pertama yang baik?

Bagi pilot yang sudah menerbangkan rig 5–7 inci, Centurion X8 dianggap sebagai langkah awal yang kuat ke dalam dunia cinelifter. Versi BNF mencakup hampir semua yang diperlukan untuk pekerjaan udara profesional, dan membangun setup serupa sendiri kemungkinan akan lebih mahal.

Apakah saya perlu menstabilkan rekaman Komodo di pasca produksi?

Dalam pengujian dunia nyata, rekaman Komodo tidak distabilkan dengan Gyroflow atau perangkat lunak lain. Bahkan tanpa pasca-pemrosesan, penonton melaporkan rekaman yang bersih tanpa getaran yang terlihat, berkat kekakuan rangka dan stabilitas konfigurasi motor X8.

Bagaimana perbandingannya dengan cinewhoop atau rig sinema yang lebih kecil?

Beberapa pilot mencatat bahwa cinewhoop dan platform kompak seperti Proxima 6 cenderung terasa kurang bertenaga saat membawa kamera sinema yang lebih besar. Centurion X8 berada di kelas yang berbeda sama sekali, menawarkan dorongan, stabilitas, dan ruang penyetelan yang jauh lebih besar untuk kamera seperti RED Komodo atau setup Blackmagic.

Bisakah mengangkat kamera RED Komodo atau Blackmagic?

Ya. Platform X8 mendukung muatan sinema hingga 3 kg, termasuk rig Komodo, BMPCC, dan build Z CAM.

Berapa lama waktu terbang sebenarnya dengan kamera?

Waktu terbang tipikal berkisar antara 3,5 hingga 5 menit tergantung pada muatan dan kapasitas baterai. Paket yang lebih besar 9500–10000mAh memperpanjang daya tahan.

Apakah 6S cukup untuk platform angkat berat X8?

Ya. Centurion dirancang dengan elektronik 6S dan motor 2812 efisiensi tinggi yang dirancang untuk menghasilkan torsi kuat bahkan pada tegangan ini.

Konektor baterai mana yang digunakan drone ini?

Kabel stok menggunakan XT90, tetapi paket EC5 juga dapat digunakan dengan adaptor yang sesuai.

iFlight Centurion X8 adalah cinelifter modern yang dirancang dengan baik yang mengisi celah antara rig FPV ringan dan drone industri yang lebih besar. Jika Anda sedang merekam karya sinema nyata dan membutuhkan platform angkat berat yang stabil dan dapat diprediksi, X8 ini memberikan performa yang diharapkan oleh pilot profesional.