빠른 호환성 확인
EC5 플러그가 장착된 CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo 배터리는 대중적인 6000mAh 용량과 약 693g의 비교적 가벼운 배터리 무게를 결합하여, 배터리 무게가 여전히 중요한 고성능 EDF 제트, RC 비행기, 헬리콥터 및 기타 6S 전원 시스템에 적합한 선택입니다.
약 147 × 48 × 48mm (L × W × H) 크기의 이 배터리는 용량 대비 컴팩트한 크기를 유지하면서 120C 연속 방전율, 10AWG 출력 배선 및 고전류 부하를 위한 EC5 커넥터를 제공합니다.
이 제품은 6S LiHV 배터리이므로 LiHV 방식으로 완전히 충전하면 26.1V에 도달합니다. “6S 호환”이라고 표시된 모든 모델이 이 전압을 지원한다고 가정하지 마십시오. 표준 25.2V LiPo 제한을 초과하여 충전하기 전에 ESC의 최대 입력 사양을 확인하십시오.
| 확인 항목 |
모델에서 일치해야 하는 조건 |
이 배터리 |
| 셀 수 |
6S 호환 시스템 또는 서로 매칭된 듀얼 6S 12S 시스템 |
공칭 22.8V / 6S LiHV |
| 최대 전압 |
ESC가 선택한 충전 전압을 지원해야 함 |
LiHV 완충 시 26.1V / 표준 LiPo 제한 시 25.2V |
| 배터리 공간 |
트레이 또는 배터리 수납부에 배터리를 안전하게 장착할 수 있어야 함 |
147 × 48 × 48mm |
| 장착 무게 |
배터리 장착 후 모델의 균형이 올바르게 맞아야 함 |
약 693g |
| 커넥터 |
EC5 또는 물리적으로 호환되는 IC5 주 전원 연결 |
EC5 플러그 |
| 전력 요구량 |
배터리 출력이 모터, EDF 및 ESC 부하에 적합해야 함 |
120C 연속 / 240C 순간 |
제품 사양
| 용량 |
6000mAh |
| 공칭 전압 |
22.8V |
| 배터리 화학 구성 |
LiHV 고전압 리튬 폴리머 |
| 셀 구성 |
6S |
| 공칭 에너지 |
136.8Wh |
| 완충 전압 |
LiHV 모드에서 26.1V / 표준 LiPo 제한에서 25.2V |
| 방전율 |
120C 연속 / 240C 순간 |
| 최대 충전율 |
5C |
| 출력 커넥터 |
EC5 플러그 |
| 밸런스 커넥터 |
JST-XH-7P |
| 크기 (L × W × H) |
147 × 48 × 48mm |
| 약 무게 |
693g |
| 전선 규격 |
10AWG |
| 재고 번호 |
HV6001206EC5 |
약 693g에 6000mAh 용량
CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV의 핵심 장점은 실용적인 대중적 용량과 비교적 낮은 장착 무게의 조합입니다.
약 693g의 무게로 7000~8000mAh급 대형 배터리에서 흔히 발생하는 무게 부담 없이 6000mAh 정격 용량을 제공합니다. 따라서 추가 배터리 무게가 가속, 무게 중심, 이륙 거리 및 착륙 에너지에 영향을 줄 수 있는 EDF 제트와 고성능 비행기에 특히 매력적입니다.
컴팩트한 147mm 길이는 일반적인 대형 6S 배터리 크기를 기준으로 설계된 항공기에서 설치를 더욱 실용적으로 만들어 줍니다.
이 배터리를 선택해야 하는 이유
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6000mAh 용량: 대형 6S EDF 및 RC 항공기를 위한 대중적인 고용량 선택지입니다.
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약 693g 무게: 이 용량대에서 배터리 무게를 비교적 낮게 유지합니다.
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147 × 48 × 48mm 크기: 많은 대형 6S 배터리 수납부에 적합한 컴팩트한 크기입니다.
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120C 연속 방전율: 고전류를 요구하는 전원 시스템을 위해 설계되었습니다.
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10AWG 배선: 고전류 6S 및 조합형 12S 애플리케이션에 적합합니다.
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EC5 커넥터: 고출력 RC 설치에 적합하며 IC5 주 전원 연결과 물리적으로 호환됩니다.
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LiHV 화학 구성: 전체 전원 시스템이 지원하는 경우 최대 26.1V까지 완충할 수 있습니다.
Freewing F-35C 110mm EDF LiHV 배터리 옵션
EC5가 장착된 CNHL Lightning LiHV 6000mAh 6S 120C는 Freewing F-35C Lightning II 110mm EDF에 호환이 확인된 배터리 옵션입니다.
6000mAh 용량은 항공기의 일반적인 배터리 범위에 정확히 들어가므로, 더 무거운 7000mAh 이상 구성으로 바로 이동하기보다는 용량, 장착 무게 및 배터리 크기의 균형을 원하는 파일럿에게 특히 매력적입니다.
F-35C는 두 개의 동일한 6S 배터리를 함께 사용하여 12S 전원 시스템을 구성합니다. 이 배터리 두 개를 사용하면 직렬 배선 무게를 제외하고 약 1386g의 총 배터리 무게를 갖는 12S 6000mAh LiHV 구성이 됩니다.
항공기의 고전압 ESC는 LiHV 작동을 지원하므로, 올바르게 LiHV 모드로 충전하면 두 배터리를 진정한 12S LiHV 구성으로 사용할 수 있습니다.
| F-35C 구성 |
배터리 배열 |
공칭 전압 |
LiHV 완충 전압 |
용량 |
| 12S LiHV |
동일한 6S 6000mAh 배터리 2개를 직렬 연결 |
45.6V |
52.2V |
6000mAh |
연식, 상태 및 충전 상태가 유사한 배터리 두 개를 사용하고, 지정된 133~140mm CG 범위에 도달하도록 필요한 위치에 배치하십시오. 모든 배터리 크기에서 하나의 고정된 트레이 위치가 작동한다고 가정하지 마십시오.
Freewing F-35C 110mm EDF용 LiPo 및 LiHV 배터리 컬렉션에서 호환이 확인된 다른 제품과 비교해 보십시오.
Freewing A-10 V3용 6S 배터리 옵션
CNHL Lightning 6000mAh 6S LiHV는 호환되는 Freewing A-10 V3 Thunderbolt II 구성에서 더 높은 용량의 옵션으로 고려할 수 있습니다.
6000mAh 용량은 일반적인 4000~5000mAh급 배터리보다 더 많은 에너지 여유를 제공하지만, 더 큰 용량은 자동 기본 선택이 아니라 의도적인 구성 선택으로 보아야 합니다.
사용 전에 배터리 수납부 크기, 고정 상태, 최종 무게 중심, 배선 간섭 여부 및 ESC의 최대 입력 전압을 확인하십시오. LiHV 완충 지원이 확인되지 않았다면 표준 25.2V 6S LiPo 제한까지만 충전하십시오.
Freewing A-10 V3 배터리 컬렉션에서 적합한 추가 배터리를 비교해 보십시오.
Freewing F-14 64mm 배터리 선택 안내
이 배터리는 호환되는 Freewing F-14 64mm Tomcat 구성에서도 고려할 수 있지만, 6000mAh 용량은 이 소형 트윈 EDF 플랫폼에서 일반적으로 사용하는 배터리 범위보다 높습니다.
따라서 기본 선택이라기보다 고용량 대안으로 보아야 합니다. 설치 전에 배터리 공간, 항공기 균형, 이륙 중량 및 EDF 냉각을 확인하십시오.
Freewing F-14 64mm 배터리 컬렉션에서 더 적합한 크기의 옵션을 확인하십시오.
Eflite Eratix 1.6m 배터리 옵션
6000mAh Lightning LiHV는 항공기가 6S 작동으로 구성되어 있고 배터리의 크기와 무게를 안전하게 수용할 수 있는 경우 호환되는 Eflite Eratix 1.6m 구성에도 고려할 수 있습니다.
곡예비행 항공기에서는 배터리 무게가 피치 응답, 관성 및 CG에 큰 영향을 미치므로, 가장 높은 용량의 배터리가 항상 최선의 선택은 아닙니다. 비행 전에 실제 배터리 위치와 균형을 확인하십시오.
Eflite Eratix 1.6m 배터리 컬렉션에서 추가 옵션을 확인하십시오.
Freewing Ares 3D 90mm EDF 배터리 옵션
6000mAh 6S 형식은 추가적인 에너지 여유가 유용하고 항공기가 배터리를 안전하게 수용할 수 있는 호환 Freewing Ares 3D 90mm EDF 구성에도 적합합니다.
3D EDF 항공기는 장착 무게와 무게 중심 모두에 민감하므로, 단순히 용량만 보고 선택하지 말고 배터리 위치, 추력 대 중량 균형 및 최종 CG를 확인하십시오.
Freewing Ares 3D 90mm EDF 배터리 컬렉션에서 추가 배터리 옵션을 비교해 보십시오.
EC5 및 IC5 커넥터 호환성
EC5와 IC5는 주 양극 및 음극 전원 연결부에서 물리적으로 호환됩니다. 이 EC5 배터리는 극성과 방향이 올바른 경우 IC5 기기 측 커넥터를 통해 정상적으로 전원을 공급할 수 있습니다.
이 CNHL 배터리에는 Spektrum Smart 배터리 전자 장치나 Smart 데이터 통신 기능이 포함되어 있지 않습니다.
IC5가 장착된 모델에서 사용하면 주 전원 연결은 정상적으로 작동할 수 있지만, Smart 배터리 식별, 자동 배터리 정보 및 관련 Smart 데이터 기능은 사용할 수 없습니다.
LiHV 충전 및 최대 전압
이 제품은 6S LiHV 배터리입니다. LiHV로 완전히 충전하면 셀당 4.35V, 총 26.1V에 도달합니다.
표준 6S LiPo는 셀당 4.20V, 총 25.2V에 도달합니다. 전체 배터리에서 발생하는 이 0.9V의 차이는 ESC 호환성을 확인할 때 중요합니다.
ESC에 6S 작동이 표시되어 있다는 이유만으로 LiHV 완충을 지원한다고 가정하지 마십시오. 25.2V를 초과하여 충전하기 전에 제조업체의 최대 입력 전압 사양을 확인하십시오.
LiHV 완충 지원이 확인되지 않았다면 이 배터리는 표준 LiPo 제한인 25.2V / 셀당 4.20V까지 밸런스 충전할 수 있습니다.
일상적인 충전에는 밸런스 1C 충전을 권장합니다. 5C는 명시된 최대치이지 매일 사용하는 목표 충전율이 아닙니다.
CNHL Lightning LiHV 시리즈 소개
CNHL Lightning LiHV 시리즈는 EDF 제트, RC 비행기, 헬리콥터 및 기타 고출력 전기 모델을 위해 높은 방전 성능과 우수한 용량 대비 무게 성능을 중심으로 설계되었습니다.
6000mAh 버전은 7000~8000mAh 배터리의 추가적인 크기와 무게 부담 없이 대중적인 대형 6S 용량을 원하는 파일럿에게 특히 유용합니다.
CNHL Lightning LiHV 배터리 시리즈 살펴보기.
자주 묻는 질문
이 배터리는 Freewing F-35C 110mm EDF에 적합합니까?
예. 항공기의 12S 전원 시스템에 동일한 배터리 한 쌍으로 사용하면 호환이 확인된 옵션입니다. 두 개의 배터리를 직렬 연결하면 12S 6000mAh LiHV 구성이 됩니다.
6000mAh 배터리 두 개를 직렬 연결하면 12000mAh가 됩니까?
아니요. 직렬 연결은 전압을 두 배로 만들며 용량은 6000mAh로 유지됩니다.
6S LiHV 배터리 두 개를 직렬 연결했을 때 완충 전압은 얼마입니까?
완전히 충전된 6S LiHV 배터리 두 개를 직렬 연결하면 52.2V에 도달하므로 ESC와 전체 전원 시스템이 이 최대 전압을 지원해야 합니다.
이 배터리를 Freewing A-10 V3에 사용할 수 있습니까?
배터리 공간, 장착 무게, CG 및 ESC 전압 제한이 적합한 경우 더 높은 용량의 6S 옵션으로 고려할 수 있습니다.
EC5는 IC5와 호환됩니까?
예. EC5와 IC5는 주 전원 연결에서 물리적으로 호환됩니다. 이 배터리는 Spektrum Smart 배터리 데이터를 제공하지 않습니다.
이 배터리를 25.2V까지만 충전할 수 있습니까?
예. 모델 전자 장치에 26.1V LiHV 전압이 필요하지 않거나 지원 여부가 확인되지 않은 경우 LiHV 배터리를 표준 6S LiPo 제한인 25.2V까지 밸런스 충전할 수 있습니다.
120C라는 것은 시스템이 항상 매우 높은 전류를 소비한다는 뜻입니까?
아니요. 120C는 배터리의 명시된 연속 방전율입니다. 실제 전류는 모터, ESC, EDF 장치 또는 프로펠러, 기어비, 스로틀 사용량 및 작동 조건에 따라 달라집니다.
이 배터리를 항상 5C로 충전해야 합니까?
아니요. 일상적인 충전에는 밸런스 1C 충전을 권장합니다. 5C 사양은 명시된 최대 충전율이지 매일 사용하는 목표 충전율이 아닙니다.
주의 사항
- 이 제품은 셀당 최대 충전 전압이 4.35V인 6S LiHV 배터리입니다.
- 호환되는 밸런스 충전기를 사용하고 표준 LiPo 전압을 초과하여 충전할 때만 LiHV 모드를 선택하십시오.
- 셀당 4.35V까지 충전하기 전에 ESC가 전체 26.1V LiHV 전압을 지원하는지 확인하십시오.
- LiHV 완충 지원이 확인되지 않았다면 배터리를 표준 25.2V / 셀당 4.20V LiPo 제한까지 충전할 수 있습니다.
- 12S로 조합하여 사용할 경우 완전히 충전된 두 배터리가 52.2V에 도달할 수 있다는 점을 기억하십시오.
- 사용 전에 147 × 48 × 48mm 크기, 약 693g 무게 및 EC5 커넥터를 확인하십시오.
- EC5와 IC5는 주 전원에서 물리적으로 호환되지만, 이 배터리는 Spektrum Smart 배터리 데이터를 제공하지 않습니다.
- 직렬 작동 시 동일한 모델, 연식, 상태 및 충전 상태의 배터리 두 개를 사용하십시오.
- 12S 시스템을 구성할 때는 정격에 맞는 직렬 하네스만 사용하십시오.
- 항공기에 사용할 때 배터리 크기, 용량 또는 위치를 변경한 후 최종 CG를 확인하십시오.
- 배터리를 단단히 고정하고 전원선과 밸런스선을 EDF 장치, 프로펠러, 기어, 샤프트 및 날카로운 모서리에서 멀리 두십시오.
- 충전 중에는 절대 자리를 비우지 말고, 부풀었거나 구멍이 났거나 손상되었거나 과열된 배터리는 사용하지 마십시오.
- 재충전하기 전에 배터리를 식히고, 장기간 사용하지 않을 때는 스토리지 모드를 사용하십시오.
