Welke batterijen gebruiken RC touringauto's?
Loop rond op een race-evenement en je ziet het patroon—de meeste 1/10 touringauto's rijden met 2S LiPo packs. De aantrekkingskracht is het soepele, herhaalbare gevoel van start tot finish. Steeds meer racers kiezen ook voor 2S LiHV touringbatterijen als ze die extra stabiliteit willen in de tweede helft van een finale.
Shorty versus stick packs in touring
Kort geleden zijn shorty LiPo-batterijen enorm populair geworden. Bestuurders op Xray T4 en Yokomo BD series platforms waarderen de vrijheid om het gewicht te verschuiven en de auto sneller te laten draaien. De klassieke stick pack touring autobatterij heeft ook nog steeds veel fans—bij Tamiya of Serpent builds geeft het een vertrouwd, rotsvast gevoel dat voorspelbaar blijft, ronde na ronde.
Waarom low IR belangrijker is dan hoge C-nummers
Specificatiebladen schreeuwen graag 100C of 120C, maar echte touringresultaten komen van low IR 2S packs. Terwijl anderen in de laatste minuten afzwakken, houdt een low-IR batterij de auto trekkend en behoudt je bochtsnelheid precies waar je hem wilt.
Passendheid en connectoren
Touring trays accepteren zowel shorty- als stick-formaten, maar de afmetingen variëren—controleer je ruimte goed. Veelvoorkomende connectoren zijn Deans (T-plug), XT60 en bullets, afhankelijk van je ESC.
Je upgrade-routekaart voor touringbatterijen
- Clubavonden: Voor de eerste keer racen? Denk er niet te veel over na—stop een 5000mAh 2S LiPo touring pack erin. Hij haalt elke ronde zonder problemen en bouwt je vertrouwen op, ronde na ronde.
- Harder duwen: Als je begint met het najagen van setup-voordelen, probeer dan een lichtere 2S shorty LiPo. De auto voelt meteen scherper aan en draait sneller door het binnenveld.
- Gaan voor het podium: Details bepalen de trofeeën. Een 2S LiHV touringbatterij met ultra-lage IR houdt de kracht tot het laatste moment—behandel hem gewoon voorzichtig bij het opladen en opslaan.
Gerelateerde collecties
Bekijk hier meer opties: CNHL RC Auto Batterijen, 2S LiPo-batterijen, en 2S LiHV-batterijen.
Oplaad- en onderhoudstips
Laad elke cyclus in balans, vermijd diepe ontlading en bewaar rond 3,8V per cel. Rijders met Xray, Yokomo en Associated builds zullen je hetzelfde vertellen: een goede routine houdt de gasrespons het hele seizoen scherp.
Waarom een batterij-upgrade als eerste rendeert
Vraag het maar aan iemand in de pits—motoren en overbrengingen zijn belangrijk, maar niets voelt sneller dan een solide 2S touring batterij. Met stabiele spanning en lage IR stop je met het verzorgen van spanningsval en begin je met het rijden van consistente rondes.
Drift vs Touring RC Auto Batterijen
| Categorie | RC Driftauto's | RC Touringauto's |
|---|---|---|
| Hoofdmaat | 1/10 (Yokomo, MST, Sakura, HPI) | 1/10 (Xray, Yokomo, Tamiya, Associated, Serpent) |
| Standaardspanning | 2S LiPo / 2S LiHV | 2S LiPo / 2S LiHV |
| Voorkeursformaten | Shorty- & Stick-packs | Shorty- & Stick-packs |
| Capaciteitsbereik | 3500–5000mAh (lichter voor balans) | 4000–9000mAh (lange finales & uithoudingsvermogen) |
| Scherpte | Gasrespons, balans, vloeiende overgangen | Consistentie, stabiliteit van rondetijden, wedstrijdbepalingen |
Drift vs Touring RC Batterijen
Onder de motorkap zijn de batterijen bijna hetzelfde—beide scènes gebruiken 2S LiPo of 2S LiHV packs in shorty- of stick-formaten. Het verschil zit in hoe ze worden gebruikt. Touring-rijders vertrouwen op 4000–9000mAh stick packs voor uithoudingsvermogen en constante rondetijden, terwijl drift-spelers vaak kiezen voor 3500–5000mAh shorties om het chassis licht en responsief te houden. De een jaagt op tienden; de ander op vloeiende, verbonden slides.