Welke batterij gebruikt de ARRMA MOJAVE 6S V3?
De huidige 1/7 ARRMA MOJAVE 6S V3 en MOJAVE 6S EXB RTR zijn gebaseerd op een 4S/6S Spektrum-brushless-aandrijfsysteem. Voor bestuurders die de volledige geadverteerde prestaties van de truck willen benutten, is 6S de logische configuratie.
Dat 6S-systeem kan op twee manieren worden samengesteld: met één 6S LiPo-batterij of met twee bij elkaar passende 3S LiPo-batterijen die in serie zijn aangesloten. Beide configuraties bereiken dezelfde nominale systeemspanning van 22,2V, dus de beste keuze hangt ervan af hoe je batterijen wilt beheren en of je al 3S-packs in andere RC-voertuigen gebruikt.
De standaard MOJAVE 6S RTR en MOJAVE 6S EXB gebruiken dezelfde basisvereisten voor de batterij. De EXB voegt constructie- en aandrijvingsonderdelen met hogere specificaties toe, maar vereist geen andere batterijspanning of krachtigere batterij alleen omdat het model de naam Extreme Bash draagt.
Batterijformaat en pasvorm in de praktijk van de ARRMA MOJAVE 6S
ARRMA publiceert maximale batterijafmetingen van 158 × 48 × 70mm voor het huidige MOJAVE 6S-platform. Deze afmetingen zijn nuttiger dan alleen de capaciteit bij het bepalen of een batterij past.
Een batterij van 5000mAh is niet automatisch kleiner dan elk pack van 6000mAh, en een batterij met hoge capaciteit is niet automatisch te groot. Celconstructie, behuizingsvorm, positie van de kabeluitgang en verhoudingen van het pack kunnen allemaal de uiteindelijke afmetingen beïnvloeden.
Dat is vooral belangrijk omdat de batterijruimte van de MOJAVE meer mogelijkheden biedt dan alleen het aantal mAh doet vermoeden. Een CNHL 10000mAh 6S LiPo-batterij is fysiek geïnstalleerd in de huidige MOJAVE 6S V3 en vastgezet met het batterijbevestigingssysteem van de truck. Dit biedt een praktisch voorbeeld dat sommige 6S-packs met zeer hoge capaciteit kunnen werken wanneer hun werkelijke afmetingen, bedrading en connectorindeling geschikt zijn.
| Voertuig | ARRMA MOJAVE 6S V3 RTR / MOJAVE 6S EXB RTR |
| Schaal | 1/7 |
| Configuratie op vol vermogen | 6S |
| Batterijconfiguraties | 1 × 6S of 2 × bij elkaar passende 3S-packs in serie |
| Voertuigconnector | IC5 |
| Gepubliceerde maximale batterijafmetingen | 158 × 48 × 70mm |
Enkele 6S- versus dubbele 3S-batterijen voor de ARRMA MOJAVE 6S
Geen van beide batterijformaten is van nature beter. Met één 6S-pack blijft de installatie eenvoudig: één batterij, één balanceerkabel en minder verbindingen om te beheren. Dit is de overzichtelijkere keuze als de MOJAVE je belangrijkste 6S-voertuig is.
Twee bij elkaar passende 3S-packs die in serie zijn aangesloten, bieden meer flexibiliteit. Elk pack kan afzonderlijk worden gebruikt in compatibele 3S-RC-voertuigen, waardoor de configuratie met twee packs aantrekkelijk is voor bestuurders die al meerdere 3S-modellen hebben.
Bij het gebruik van twee 3S-accu's moeten beide packs dezelfde spanning, capaciteit en hetzelfde accutype hebben, met een vergelijkbare leeftijd, staat en laadniveau. Combineer geen nieuw pack met een zwaar gebruikt pack en ook geen accu's met aanzienlijk verschillende laadniveaus.
Onze beste accu's voor de ARRMA MOJAVE 6S V3
1. CNHL Racing Series 6200mAh 22,2V 6S 90C – Beste overall keuze
De CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C is onze eerste keuze voor bestuurders die een uitgebalanceerde configuratie met één pack willen. Deze biedt meer capaciteit dan een gebruikelijke 5000mAh-accu zonder direct in de zwaarste categorie met hoge capaciteit te vallen, waardoor dit een praktische keuze is voor algemeen rijden op onverharde ondergrond, gras en open terrein.
Voor de meeste MOJAVE-eigenaren die één eenvoudig 6S-pack willen met een goede combinatie van gebruiksduur en prestaties, zouden we hier beginnen.
2. CNHL G+Plus 5000mAh 22,2V 6S 100C – Prestatiegerichte 6S-keuze
De CNHL G+Plus 5000mAh 6S 100C is geschikt voor bestuurders die de voorkeur geven aan een enkele 6S-configuratie met een gematigdere capaciteit. Een lagere accucapaciteit betekent doorgaans minder geïnstalleerde massa dan bij een zeer groot pack, wat het responsieve gevoel van de truck tijdens accelereren, remmen en richtingsveranderingen kan helpen behouden.
Dit is een sterke keuze wanneer maximale gebruiksduur minder belangrijk is dan het beheersen van het accugewicht, terwijl het standaard 6S-systeem toch van voldoende vermogen wordt voorzien.
3. 2 × CNHL Racing Series 5200mAh 11,1V 3S 90C – Beste dubbele 3S-configuratie
Twee identieke CNHL Racing Series 5200mAh 3S 90C-accu's kunnen in serie worden geschakeld om het volledige nominale 22,2V 6S-systeem van de MOJAVE te creëren. Dit is een praktisch alternatief voor bestuurders die de voorkeur geven aan twee bij elkaar passende packs of elke 3S-accu afzonderlijk willen hergebruiken in andere compatibele voertuigen.
Controleer voordat je met dubbele packs gaat rijden of beide accu's stevig vastzitten en of de bedrading kan worden geleid zonder door de riemen, carrosseriestructuur of aandrijflijn bekneld te raken.
Hoe zit het met een 10000mAh 6S-accu?
Een 10000mAh 6S-accu kan zinvol zijn wanneer maximale gebruiksduur belangrijker is dan het beperken van het geïnstalleerde gewicht. Het belangrijkste punt is dat alleen de capaciteit niet bepaalt of zo'n pack past: de specifieke afmetingen en indeling van de accu zijn van belang.
CNHL heeft fysiek een 10000mAh 6S-pack in de huidige MOJAVE V3 geplaatst en met het accubevestigingssysteem van het voertuig vastgezet. Daarmee is het een legitieme optie met hoge capaciteit voor bestuurders die langere sessies willen rijden, en niet slechts een theoretische pasvorm op basis van capaciteit.
De afweging is het gewicht. Een grotere accu slaat meer energie op, maar vraagt ook meer van de ophanging en remmen en voegt bij snelle richtingsveranderingen meer massatraagheid toe. Daarom beschouwen we 10000mAh als een op gebruiksduur gerichte optie, niet als een automatische upgrade ten opzichte van een lichtere 5000–6200mAh-configuratie.
De grootste accu is niet automatisch de beste accu
De MOJAVE 6S V3 levert al aanzienlijke prestaties met het standaard 6S-aandrijfsysteem. Extra accucapaciteit moet daarom vooral gericht zijn op een langere rijtijd, niet op het aanzienlijk sneller maken van de truck.
Een grotere accu verhoogt de opgeslagen energie, maar vergroot ook de massa die de truck op ruw terrein moet versnellen, afremmen en beheersen. Dat kan invloed hebben op de reactie van de ophanging, de remweg en hoe snel het chassis van richting verandert.
Dit is bij de V3 iets belangrijker, omdat de vernieuwde carrosserie zonder clips en de geïntegreerde binnenstructuur al meer materiaal boven het chassis plaatsen dan bij de vorige MOJAVE. Het toevoegen van een zeer zware accu veroorzaakt niet automatisch een probleem, maar verandert wel de algehele balans van de truck.
Daarom bestaat er niet één enkele “beste” capaciteit:
- 6S van circa 5000mAh: beter geschikt voor bestuurders die een lager geïnstalleerd gewicht en responsief rijgedrag belangrijk vinden.
- 6S van circa 6000–6200mAh: een sterke middenweg voor algemeen gebruik en een langere rijtijd zonder over te stappen op de grootste accu’s.
- 6S met hoge capaciteit: geschikt voor bestuurders die een langere rijtijd belangrijk vinden en extra gewicht accepteren.
- 10000mAh 6S: een fysiek bewezen richting met hoge capaciteit voor de MOJAVE V3 wanneer de specifieke accu en bedradingsconfiguratie geschikt zijn.
Hoeveel vermogen heeft de MOJAVE 6S echt nodig?
De standaard MOJAVE heeft al meer vermogen dan veel ondergronden volledig kunnen benutten. De 4074-motor van 2050Kv en het 150A 4S/6S-systeem zijn onder geschikte omstandigheden in staat tot krachtige acceleratie, het optillen van de voorwielen en ongeveer 60 MPH of meer.
Daarom moet de accukeuze gericht zijn op het handhaven van de spanning onder belasting, in plaats van simpelweg te streven naar de hoogste C-rating die op het label staat. Zodra een gezonde accu de vereiste stroom comfortabel kan leveren, worden de staat van de accu, interne weerstand, geïnstalleerde massa, capaciteit en fysieke pasvorm belangrijker.
Een hogere C-rating maakt de MOJAVE niet automatisch sneller. Grip op het oppervlak, overbrenging, staat van de banden, accutemperatuur, laadniveau en gasdosering hebben allemaal invloed op de snelheid en acceleratie in de praktijk.
EC5-accu’s met de ARRMA MOJAVE IC5-connector
De huidige MOJAVE gebruikt een IC5-stroomaansluiting aan de voertuigzijde, terwijl veel CNHL-accu’s in deze collectie EC5-connectoren gebruiken. EC5 en IC5 hebben een nauw verwante hoogstroomaansluiting en kunnen voor de hoofdaccuaansluiting als gelijkwaardig worden beschouwd wanneer de fysieke pasvorm, polariteit en ruimte voor de kabels correct zijn.
Een standaard CNHL EC5-accu is geen Spektrum Smart-accu en biedt geen Smart-accucommunicatie of accugegevens. Controleer vóór gebruik altijd de staat en polariteit van de connector en zorg ervoor dat de bedrading natuurlijk in het accuvak kan liggen zonder scherpe bochten of afknelling.
Opmerking over 6S LiHV-accu’s
Sommige CNHL Lightning 6S LiHV-accu’s kunnen ook in deze collectie verschijnen, omdat hun fysieke afmetingen en connectorformaat geschikt kunnen zijn voor het accuvak van de MOJAVE. LiHV-chemie vereist echter extra aandacht voor de spanning.
Een volledig opgeladen 6S LiHV-accu kan 26,1V bereiken, tegenover 25,2V voor een standaard 6S LiPo. Dat een voertuig wordt omschreven als “6S-compatibel” bevestigt niet automatisch dat het de hogere volledig opgeladen spanning van LiHV-chemie ondersteunt.
Controleer voordat je een 6S LiHV-accu oplaadt tot 4,35V per cel of de geïnstalleerde ESC deze maximale ingangsspanning ondersteunt. Als volledige LiHV-ondersteuning niet kan worden bevestigd, is de voorzichtige aanpak om de accu alleen op te laden tot de standaard LiPo-spanning, in plaats van ervan uit te gaan dat de volledige LiHV-spanning veilig is.
ARRMA MOJAVE 6S RTR versus EXB: Hebben ze verschillende accu’s nodig?
Nee. De MOJAVE 6S V3 RTR en MOJAVE 6S EXB RTR gebruiken dezelfde basisvereisten voor 4S/6S-voeding en dezelfde gepubliceerde ruimte voor de accu.
De EXB voegt hoogwaardige aluminium bulkheads, machinaal bewerkte 7075-schoktorens, extra aluminium verstevigingen en andere op duurzaamheid gerichte hardware toe, maar deze upgrades veranderen niets aan de vereiste accuspanning.
Dezelfde logica voor het kiezen tussen één 6S-accu en twee 3S-accu’s geldt dus voor beide versies. Kies op basis van de fysieke pasvorm, rijtijd, het gewicht van de accu en de manier waarop je met de truck wilt rijden, in plaats van ervan uit te gaan dat de EXB een krachtigere accu nodig heeft.
Veelgestelde vragen
Kan de ARRMA MOJAVE 6S op één 6S-accu rijden?
Ja. Een correct gedimensioneerde enkele 6S-LiPo is een van de eenvoudigste manieren om de MOJAVE op vol 6S-vermogen te laten rijden.
Kan ik twee 3S-accu’s gebruiken in een ARRMA MOJAVE 6S?
Ja. Twee identieke 3S-accu’s die in serie zijn aangesloten, vormen een 22,2V nominaal 6S-systeem. Gebruik accu’s met dezelfde specificaties en een vergelijkbare leeftijd, conditie en laadstatus.
Welke capaciteit is het beste voor de ARRMA MOJAVE 6S?
Er is niet één beste capaciteit. Ongeveer 5000–6200mAh is een sterke keuze voor bestuurders die een balans zoeken tussen rijtijd en geïnstalleerd gewicht, terwijl accu’s met een hogere capaciteit zinvol kunnen zijn wanneer langere sessies de prioriteit hebben. Er is ook fysiek een CNHL 10000mAh 6S-accu in de huidige MOJAVE V3 geplaatst en vastgezet, wat aantoont dat configuraties met een hoge capaciteit mogelijk zijn wanneer de specifieke afmetingen van de accu en de indeling van de bedrading geschikt zijn.
Past een 10000mAh 6S-accu in de ARRMA MOJAVE 6S V3?
Sommige 10000mAh 6S-accu's passen, maar de mAh-classificatie alleen is onvoldoende om de compatibiliteit te bepalen. CNHL heeft een CNHL 10000mAh 6S-pack fysiek geïnstalleerd en vastgezet in de huidige MOJAVE V3. Controleer altijd de afmetingen, de kabeluitgang, de ruimte rond de connector en of de bevestigingsriem goed vastzit van de exacte accu die je wilt gebruiken.
Heeft de MOJAVE 6S EXB een sterkere accu nodig dan de standaard RTR?
Nee. De EXB gebruikt dezelfde basisvereisten voor het 6S-voedingssysteem. De belangrijkste upgrades zijn gericht op constructie en duurzaamheid, niet op een hogere accuspanning of grotere capaciteit.
Werkt een EC5-accu met de IC5-connector van de MOJAVE?
EC5 en IC5 gebruiken een nauw verwante hoogstroom-voedingsinterface en kunnen voor de hoofdaccuaansluiting samen worden beschouwd wanneer de polariteit, fysieke pasvorm en ruimte voor de kabels correct zijn. Standaard EC5-accu's bieden geen Spektrum Smart-accucommunicatie.
Maakt een hogere C-rating de MOJAVE sneller?
Niet automatisch. De accu moet de vereiste stroomsterkte zonder overmatige spanningsdip kunnen leveren, maar de topsnelheid en acceleratie worden ook beïnvloed door de staat van het pack, het laadniveau, de overbrenging, de banden, de temperatuur, de grip van de ondergrond en je rijtechniek.
Kan ik een 6S LiHV-accu in de MOJAVE gebruiken?
Alleen met passende voorzorgsmaatregelen voor de spanning. Een volledig opgeladen 6S LiHV-accu bereikt een hogere spanning dan een standaard 6S LiPo. Controleer de maximale ingangsspanning van de ESC voordat je de volledige LiHV-laadspanning gebruikt. Als ondersteuning voor volledig opgeladen LiHV-accu's niet is bevestigd, gebruik dan de behoudende spanningslimiet van standaard LiPo.
Kies je MOJAVE 6S-accu op basis van hoe je rijdt
De beste accu hangt af van wat je met de truck wilt doen, niet van één specifiek capaciteitscijfer.
| Rijprioriteit | Accukeuze |
| Beste algehele balans | Een enkele 6S-accu van ongeveer 6000–6200 mAh |
| Lager geïnstalleerd gewicht | Een enkele 6S-accu van ongeveer 5000 mAh |
| Flexibiliteit van accu's voor verschillende voertuigen | 2 × bij elkaar passende 3S-packs in serie |
| Langere rijtijd | Een enkele 6S-accu met hoge capaciteit, inclusief fysiek bewezen opties van 10000 mAh |
Welke richting je ook kiest, controleer vóór het rijden de werkelijke afmetingen van de accu, de staat van de connector, de polariteit, de ruimte voor de kabels en of de bevestigingsriem goed vastzit. De MOJAVE levert standaard al aanzienlijke 6S-prestaties, dus de nuttigste accu is de accu die past bij je voorkeuren voor rijtijd en rijgedrag én correct in het voertuig past.
Bekijk meer ARRMA- en RC-auto-LiPo-accu's
Op zoek naar accu-opties voor een ander ARRMA-platform? Bekijk onze LiPo-accu's voor ARRMA-auto's collectie bladeren voor meer voertuigspecifieke opties voor spanning, capaciteit en pasvorm.
Je kunt ook door de volledige LiPo-accu's voor RC-auto's collectie voor short-course-trucks, bashers, monstertrucks, buggy's, toerwagens en andere RC-autotoepassingen.
