Wat is de CNHL Long Range Series?
De CNHL Long Range Series is het op endurance gerichte onderdeel van het CNHL-accuassortiment. In plaats van elk product te ontwerpen rond maximale piekoutput, leggen Long Range-accu’s meer nadruk op opgeslagen energie, bruikbare capaciteit en het vermogen om efficiënte toestellen gedurende langere gebruiksperioden te ondersteunen.
De serie begon rond cilindrische Li-ionaccutechnologie en omvat nu zowel 18650- als 21700-formaten. Deze cellen kunnen in verschillende serie- en parallelschakelingen worden gecombineerd voor toestellen variërend van compacte longrange-FPV-builds tot grotere fixed-wing- en UAV-platforms.
Long Range moet daarom worden gezien als een productserierichting van CNHL en niet als één specifiek celformaat, één capaciteit, één connector of één type toestel.
18650- en 21700-accu’s in de Long Range Series
De CNHL Long Range Series omvat twee richtingen voor cilindrische Li-ionformaten: beproefde 18650-accupakketten en het nieuwere 21700-platform.
| Celindeling | Rol in de serieschakeling | Selectieoverweging |
| 18650 | Beproefd compact cilindrisch Li-ionplatform voor longrangetoepassingen | Nuttig wanneer een kleiner cilindrisch formaat en een compacte pakketopbouw belangrijk zijn |
| 21700 | Uitgebreid platform met hoge capaciteit en meerdere richtingen op het gebied van energie en vermogen | Nuttig wanneer een hogere capaciteit per cel of andere eigenschappen op het gebied van energie en vermogen vereist zijn |
Geen van beide formaten is automatisch beter voor elk toestel. Celcapaciteit, celgewicht, stroomcapaciteit, afmetingen van het voltooide accupakket en het totale aantal watturen zijn belangrijker dan puur kiezen op basis van de grootte van de cilindrische cel.
Verken specifiek voor het nieuwere platform het CNHL 21700 Li-ion-accuassortiment, met afzonderlijke cellen en geassembleerde 4S- en 6S-accupakketten.
Waarom Li-ion werkt voor longrangetoepassingen
Longrangetoestellen hebben doorgaans baat bij een andere accubalans dan race-, agressieve freestyle- of andere toepassingen die worden gedomineerd door herhaalde hoge stroomvereisten. Efficiënt cruisen maakt belangrijker hoeveel bruikbare energie het toestel kan meenemen bij een bepaald accugewicht.
Daarom kunnen cilindrische Li-ionaccu’s bijzonder aantrekkelijk zijn. Een goed afgestemd accupakket kan aanzienlijke watturen leveren voor FPV-, fixed-wing- en UAV-toepassingen, zonder primair te zijn geoptimaliseerd voor de extreme piekstromen die kenmerkend zijn voor veel LiPo-accu’s met een hoge C-waarde.
Actuele prestaties blijven belangrijk. Een accu die tijdens het cruisen efficiënt presteert, moet tijdens het opstijgen, klimmen, hoveren, versnellen of andere fasen met een hogere belasting binnen veilige elektrische en thermische grenzen blijven.
Het nieuwe 21700 Long Range-platform
Het nieuwere CNHL 21700-platform breidt de Long Range-serie aanzienlijk uit met meerdere capaciteiten, parallelconfiguraties en connectoropties. In plaats van één cel voor elke toepassing te gebruiken, volgt het assortiment twee duidelijk verschillende prestatierichtingen.
| Celplatform | Aangegeven capaciteit | Prestatierichting | Rol binnen Long Range |
| 50D | 5000 mAh | Balans tussen vermogen en energie | Een natuurlijkere richting wanneer lange vliegtijd moet worden gecombineerd met een grotere bruikbare vermogensreserve |
| 65E | 6350 mAh | Energie eerst / maximale vliegtijd | Een natuurlijkere richting wanneer maximale opgeslagen energie en efficiënte werking de belangrijkste prioriteiten zijn |
De 6350mAh-cel is daarom niet simpelweg een verbeterde 5000mAh-cel. Elk platform biedt een andere balans tussen energie en vermogen, en de juiste keuze hangt af van het daadwerkelijke stroomprofiel van het vliegtuig.
Long Range-accucapaciteiten van compacte 1P- tot grote 3P-packs
De uitbreiding met 21700 geeft de CNHL Long Range-serie een duidelijke capaciteitsladder. Parallelconfiguraties verhogen de capaciteit en opgeslagen energie, maar ook het aantal cellen, de afmetingen van het pack en de totale massa.
| Configuratie | Capaciteit van 50D | Capaciteit van 65E | Algemene richting |
| 1P | 5000 mAh | 6350 mAh | Compacte, gewichtsbewuste builds voor lange vliegtijd |
| 2P | 10000 mAh | 12700 mAh | Vliegtuigen en UAV-systemen voor een groter bereik |
| 3P | 15000 mAh | 19000 mAh | Grote UAV's en fixed-wing-platforms gericht op lange vliegtijd |
Een grotere parallelschakeling garandeert geen evenredig langere gebruiksduur. Extra cellen leveren meer energie, maar voegen ook gewicht toe. Het voordeel hangt er dus van af hoe efficiënt het vliegtuig de voltooide accu kan dragen.
4S- en 6S Long Range Li-ion-accu's
CNHL Long Range-accu's zijn verkrijgbaar in verschillende serieconfiguraties, zodat ze kunnen worden gebruikt in vliegtuigen die rond verschillende spanningsplatforms zijn gebouwd. Het nieuwere 21700-assortiment omvat zowel 4S- als 6S-packs.
4S 21700-packs variëren van compacte 1P-accu's tot grotere 2P-configuraties, terwijl 6S 21700-packs 1P-, 2P- en 3P-architecturen omvatten voor een aanzienlijk breder scala aan accuformaten en energievereisten per missie.
Het aantal S moet altijd worden afgestemd op het volledige aandrijfsysteem. Een accu mag niet simpelweg worden gekozen omdat eerder een ander pack met hetzelfde 4S- of 6S-label in het vliegtuig is gebruikt.
Vergelijk 4S 21700 Li-ion-accu's of 6S 21700 Li-ion-accu's wanneer het spanningsplatform het belangrijkste uitgangspunt is bij de productkeuze.
Long-range-batterijen voor FPV
Long-range FPV is een van de oorspronkelijke en sterkste toepassingen voor cilindrische Li-ion-batterijen. Efficiënte multirotors en FPV-vleugels kunnen profiteren van een hoge opgeslagen energie wanneer hun normale en piekverbruik binnen de grenzen van de batterij blijft.
Compacte accupakketten zijn vooral waardevol wanneer elke gram invloed heeft op de efficiëntie tijdens het zweven of vliegen. Grotere parallelle configuraties kunnen zinvol zijn op grotere vleugels of multirotors, maar alleen wanneer het luchtframe de extra massa van de batterij productief kan dragen.
Bekijk Li-ion-long-range-FPV-batterijen op zowel gevestigde als nieuwere cilindrische celplatforms.
Long-range Li-ion-batterijen voor RC-vliegtuigen
Efficiënte vliegtuigen met vaste vleugels kunnen bijzonder goed gebruikmaken van energiegerichte batterijen, omdat aerodynamische lift het continu benodigde vermogen verlaagt zodra het vliegtuig een stabiele kruissnelheid heeft bereikt.
FPV-vleugels, zweefvliegtuigen, zeilvliegtuigen en vliegtuigen met vaste vleugels die gericht zijn op een lange gebruiksduur zijn allemaal relevante toepassingen. Bij de keuze van de batterij moet nog steeds rekening worden gehouden met de stroom bij de lancering, het opstijgen en het klimmen, evenals met de afmetingen van het batterijcompartiment, het geïnstalleerde gewicht en het uiteindelijke zwaartepunt.
Bekijk Li-ion-batterijen voor RC-vliegtuigen en vliegtuigen met vaste vleugels wanneer de pasvorm in het vliegtuig en de gebruiksduur de belangrijkste aankoopprioriteiten zijn.
Long-range Li-ion-batterijen voor UAV's
UAV-toepassingen breiden de Long Range Series uit van recreatief FPV naar mapping, inspectie, landmeetkunde, luchtfotografie en andere missies waarbij de effectieve gebruiksduur rechtstreeks van invloed kan zijn op de productiviteit van de missie.
De capaciteitscategorieën van 10000 mAh en 12700 mAh zijn vooral relevant voor vliegtuigen met een lange gebruiksduur, terwijl het 15000 mAh- en 19000 mAh 6S3P-platform geschikt is voor aanzienlijk grotere systemen, waarbij het totale aantal wattuur van de missie en de planning van de nuttige lading centraal komen te staan bij de keuze van de batterij.
Bekijk Li-ion UAV-batterijen voor mapping, inspectie, vliegtuigen met vaste vleugels en andere systemen die gericht zijn op een lange gebruiksduur.
Waarom wattuur belangrijker is dan alleen mAh
De batterijcapaciteit in mAh is nuttig bij het vergelijken van vergelijkbare spanningsplatforms, maar beschrijft op zichzelf niet de totale opgeslagen energie. Wattuur combineert spanning en capaciteit, waardoor Wh een bruikbaardere maatstaf is bij het vergelijken van batterijen met verschillende S-aantallen.
Dit is vooral belangrijk in de Long Range-serie, omdat het doel is om opgeslagen batterij-energie om te zetten in nuttige bedrijfstijd. Een hogere mAh-waarde kan indrukwekkend lijken en toch een andere totale hoeveelheid energie vertegenwoordigen dan een batterij die een ander spanningsplatform gebruikt.
Gebruik voor zinvolle vergelijkingen van de vliegtijd mAh in combinatie met de accuspanning, wattuur en het daadwerkelijke batterijgewicht.
Waarom Wh/kg belangrijk is voor batterijen met groot bereik
Wh/kg meet de nominale opgeslagen energie in verhouding tot de massa van de batterij. Dit is vooral relevant voor vliegtoepassingen, omdat het vliegtuig de batterij continu moet meenemen terwijl het de energie ervan gebruikt.
Een groter accupakket kan aanzienlijk meer wattuur leveren, maar als de massa ervoor zorgt dat het vliegtuig aanzienlijk meer vermogen verbruikt, kan de verbetering in bruikbare vliegtijd kleiner zijn dan de toename in batterijcapaciteit doet vermoeden.
De beste batterij voor groot bereik is daarom niet automatisch de batterij met de hoogste mAh- of Wh-waarde. De relevante vraag is hoeveel energie het complete vliegtuig wint in verhouding tot het extra batterijgewicht dat het moet meenemen.
XT60 versus XT90 in de CNHL Long Range-serie
De keuze van de connector weerspiegelt verschillende vliegtuig- en klantecosystemen binnen de Long Range-serie. XT60 wordt veel gebruikt voor long-range FPV, FPV-vleugels en veel efficiënte fixed-wing-systemen, terwijl XT90 gebruikelijk is in grotere fixed-wing- en UAV-installaties.
| Connector | Algemeen ecosysteem voor groot bereik | Belangrijk punt |
| XT60 | Long-range FPV, FPV-vleugels, efficiënte vliegtuigen en geselecteerde UAV's | Kies op basis van het daadwerkelijke elektrische systeem |
| XT90 | Grotere fixed-wingvliegtuigen, UAV's, mapping- en missiegerichte vliegtuigen | Verhoogt de mogelijkheden van de cellen op zichzelf niet |
XT60 en XT90 mogen niet worden beschouwd als verschillende prestatieniveaus van batterijen. Wanneer dezelfde cellen en S/P-architectuur worden gebruikt, verandert de keuze van de connector niets aan de fundamentele mogelijkheden van het onderliggende celplatform.
Long-range Li-ion versus High-C LiPo
CNHL-batterijen met groot bereik op basis van Li-ion en High-C LiPo-batterijen zijn ontworpen rond verschillende prioriteiten. Geen van beide chemieën mag als universeel superieur worden beschouwd.
| Priority | Long-range Li-ion | High-C LiPo |
| Stored energy / endurance | Primary design direction | Varies with pack design and weight |
| Repeated high-current output | Requires careful cell and pack matching | Common strength |
| Key applications | Long-range FPV, efficient fixed-wing aircraft and endurance UAVs | Racing, freestyle, EDF, helicopters and other demanding RC systems |
| Selection focus | Wh, Wh/kg, cell model, current capability and weight | Spanning voltage, capacity, C-rating, dimensions and weight |
Een Long Range Li-ion-accu is het meest geschikt wanneer de efficiëntie van het vliegtuig ervoor zorgt dat het energiegerichte ontwerp een nuttige vliegtijd oplevert. Een geschikte LiPo kan de betere keuze blijven wanneer herhaalde prestaties bij hoge stroomsterkte de missie bepalen.
Een CNHL Long Range-accu kiezen
Kies de accu op basis van het volledige vliegtuig en de missie, niet alleen op basis van de capaciteit:
- Toepassing: bepaal of de accu bedoeld is voor long-range FPV, vliegtuigen met vaste vleugels of UAV's.
- Celindeling: vergelijk 18650 en 21700 pas nadat je de specificaties van het complete pack hebt bekeken.
- Celplatform: kies binnen de 21700-familie tussen de op vermogen en energie gebalanceerde 50D en de energiegerichte 65E.
- Aantal S: stem het werkelijke bedrijfsbereik van de accu af op de ESC en het volledige voedingssysteem.
- Aantal parallelle cellen: weeg extra opgeslagen energie en stroomverdeling af tegen extra cellen en gewicht.
- Capaciteit en Wh: vergelijk de totale opgeslagen energie in plaats van alleen mAh te gebruiken.
- Wh/kg: beoordeel de opgeslagen energie in verhouding tot de meegevoerde massa.
- Bedrijfsstroom: houd rekening met de vraag tijdens cruise of hover, evenals tijdens het opstijgen, klimmen en gebruik onder hogere belasting.
- Afmetingen: controleer de beschikbare installatieruimte en zorg dat de bedrading vrij ligt.
- Gewicht en zwaartepunt: bijzonder belangrijk voor vliegtuigen met vaste vleugels en kleinere FPV-vliegtuigen.
- Connector: stem deze af op het bestaande voedingssysteem en controleer de polariteit.
- Thermische omstandigheden: zorg voor voldoende luchtcirculatie en blijf binnen de gespecificeerde temperatuurlimieten van de accu.
Voor chemiegericht winkelen binnen het bredere assortiment bekijk je alle CNHL Li-ion-accu's.
Een Long Range-accu opladen en veilig gebruiken
Gebruik laadapparatuur en instellingen die geschikt zijn voor de exacte Li-ion-accu. De maximale laadspanning en aanbevolen laadstroom moeten overeenkomen met de specificaties van het geselecteerde complete pack of de afzonderlijke cel.
Ga er niet van uit dat Li-ion-, LiPo- en LiHV-accu's identieke laadparameters gebruiken alleen omdat ze hetzelfde aantal S hebben. Controleer vóór het opladen de chemie, spanningslimieten en instellingen van de lader.
Inspecteer de accu, bedrading en connectoren vóór het opladen of gebruik. Gebruik geen pack dat beschadigd of overmatig heet is of elektrische afwijkingen vertoont, en overschrijd nooit de gespecificeerde spannings-, stroom- of temperatuurlimieten.
Veelgestelde vragen: CNHL Long Range-serie
Wat is de CNHL Long Range-serie?
De CNHL Long Range Series is een op uithoudingsvermogen gerichte accufamilie op basis van cilindrische Li-ion-technologie. De serie omvat 18650- en 21700-accuoplossingen voor longrange-FPV, efficiënte fixed-wing-vliegtuigen en UAV-systemen.
Omvat de Long Range Series zowel 18650- als 21700-accu's?
Ja. 18650 vertegenwoordigt het gevestigde cilindrische-celplatform binnen de serie, terwijl 21700 het assortiment uitbreidt met extra celcapaciteiten, S/P-configuraties en accuformaten.
Is 21700 altijd beter dan 18650 voor longrange-gebruik?
Nee. Alleen het celtype bepaalt het uithoudingsvermogen niet. Vergelijk het werkelijke aantal watturen van het pack, het gewicht, de stroomcapaciteit, de afmetingen en de geschiktheid voor het vliegtuig.
Wat is het verschil tussen CNHL 50D- en 65E-Long Range-accu's?
Binnen het 21700-platform biedt de 5000mAh 50D-uitvoering een balans tussen bruikbaar vermogen en opgeslagen energie, terwijl de 6350mAh 65E-uitvoering meer nadruk legt op maximale opgeslagen energie en uithoudingsvermogen. Kies op basis van de werkelijke elektrische behoefte en niet alleen op basis van de capaciteit.
Zijn CNHL Long Range-accu's geschikt voor FPV?
Ja, longrange-FPV is een van de belangrijkste toepassingen van de serie. Efficiënt cruisende multirotors en FPV-wings kunnen hiervan profiteren wanneer de stroombehoefte en het accugewicht passend blijven voor het gekozen pack.
Kan de Long Range Series worden gebruikt in RC-vliegtuigen?
Ja, geselecteerde accu's kunnen geschikt zijn voor efficiënte fixed-wing-vliegtuigen, FPV-wings, zweefvliegtuigen en vliegtuigen die gericht zijn op een lange vliegtijd. De afmetingen, het gewicht, het zwaartepunt, de kruisstromen en de stroombehoefte bij vol gas van de accu moeten nog steeds worden gecontroleerd.
Zijn Long Range-accu's geschikt voor UAV's?
Ze kunnen bijzonder relevant zijn voor kartering, landmeting, inspectie en efficiënte fixed-wing-UAV-missies. Grotere 2P- en 3P-packs bieden meer opgeslagen energie voor vliegtuigen die ontworpen zijn om de extra massa te dragen.
Biedt een Long Range-accu met hogere capaciteit altijd een langere vliegtijd?
Nee. Een hogere capaciteit verhoogt doorgaans ook het gewicht van de accu. De werkelijke vliegtijd hangt af van het totale aantal watturen, de massa van de accu, de efficiëntie van het vliegtuig, de aandrijflijn, de nuttige lading en de bedrijfsomstandigheden.
Zijn CNHL Long Range-accu's bedoeld voor racing of agressive freestyle?
De serie is vooral gericht op uithoudingsvermogen en efficiënte werking, en niet op herhaaldelijk extreem hoge piekvermogens. Voor racing, agressive freestyle en andere toepassingen met hoge stroomsterkte is een LiPo-accu met een passende hoge ontladingscapaciteit mogelijk geschikter.
Moet ik XT60 of XT90 kiezen?
Kies de connector die past bij het elektrische systeem en de installatie van het vliegtuig. XT60 komt veel voor bij longrange-FPV en veel efficiënte vliegtuigen, terwijl XT90 vaak wordt gebruikt in grotere fixed-wing- en UAV-systemen. Alleen het connectortype verhoogt de capaciteit van de cellen in de accu niet.
