Bezszczotkowy regulator ESC Hobbywing SkyWalker 30A V2 to lekki regulator do samolotów dla pilotów budujących wydajne systemy napędowe do modeli stałopłatów z akumulatorami 3-4S LiPo. To naturalny wybór do kompaktowych modeli sportowych, trenerków, park flyerów, modeli piankowych i lżejszych konfiguracji 4S, w których płynna kontrola przepustnicy, niezawodne zasilanie BEC i łatwy montaż są ważniejsze niż bardzo duży zapas prądowy.
W przeciwieństwie do modeli SkyWalker 40A, 50A i 60A o większej obciążalności prądowej, ta wersja 30A jest przeznaczona do lżejszych modeli, które nadal korzystają z pełnych możliwości sterowania SkyWalker V2. Oferuje technologię DEO, hamulec wsteczny, tryb wyszukiwania, programowalne ustawienia ESC oraz wbudowany impulsowy BEC 5V / 5A w kompaktowej obudowie lotniczego regulatora 30A.
Szybka kontrola dopasowania
| Punkt kontroli |
Szczegóły |
| Najlepsze zastosowanie |
Lekkie samoloty RC 3-4S, park flyery, piankowe trenerki, modele sportowe, kompaktowe stałopłaty i wydajne konfiguracje samolotów 4S. |
| Typ silnika |
Wyłącznie silnik bezszczotkowy. Ten regulator nie jest przeznaczony do silników szczotkowych. |
| Zakres akumulatora |
3-4S LiPo. |
| Obciążalność prądowa |
30A ciągłego prądu, 50A szczytowo. |
| BEC |
Wbudowany impulsowy BEC 5V / 5A do zasilania odbiornika i serw. |
| Programowanie |
Oddzielny przewód programujący do podłączenia kompatybilnego programatora LED oraz możliwość programowania z nadajnika. |
| Najlepszy wybór dla |
Pilotów, którzy chcą kompaktowego regulatora do samolotów obsługującego 4S, z niezawodnym wyjściem BEC, hamulcem wstecznym, trybem wyszukiwania, optymalizacją przepustnicy DEO i możliwością programowania SkyWalker V2. |
Ważne: SkyWalker 30A V2 obsługuje 3-4S LiPo. Nie jest to regulator 6S. W przypadku modeli zasilanych z 4S należy dobrać odpowiedni akumulator LiPo 4S do samolotów i upewnić się, że silnik, śmigło, chłodzenie, złącze oraz przewidywany pobór prądu mieszczą się w parametrach regulatora.
Specyfikacja produktu
| Specyfikacja |
Wartość |
| Marka |
Hobbywing |
| Seria |
SkyWalker V2 |
| Model |
SKYWALKER-30A-V2 |
| Typ ESC |
Bezszczotkowy regulator do samolotów |
| Prąd ciągły |
30A |
| Prąd szczytowy |
50A |
| Napięcie wejściowe |
3-4S LiPo |
| Typ BEC |
Impulsowy BEC |
| Wyjście BEC |
5V @ 5A |
| Masa |
33g |
| Wymiary |
60 × 25 × 8mm (L × W × H) |
| Metoda programowania |
Programator LED przez oddzielny przewód programujący lub nadajnik |
| Zalecane zastosowanie |
Park flyery 3-4S, piankowe trenerki, modele sportowe, kompaktowe stałopłaty i lekkie konfiguracje samolotów 4S |
| Zasilanie odbiornika |
Wbudowany BEC 5V / 5A do zasilania odbiornika i serw |
| Numer katalogowy |
30205351 |
Najważniejsze cechy użytkowe
| Cecha |
Dlaczego ma znaczenie |
| Platforma 30A obsługująca 4S |
Zapewnia konstruktorom lekkich modeli kompaktowy regulator do systemów zasilania 3S i 4S, bez konieczności przechodzenia na większy regulator 40A lub 50A. |
| Mikroprocesor 32-bitowy |
Zapewnia płynną pracę przepustnicy w samolocie i dobrą kompatybilność z popularnymi bezszczotkowymi silnikami lotniczymi. |
| Impulsowy BEC 5V / 5A |
Zasila odbiornik i serwa z akumulatora napędowego, pomagając uprościć okablowanie w mniejszych modelach. |
| Technologia DEO |
Optymalizacja efektywności napędu pomaga poprawić reakcję na przepustnicę i wydajność pracy, jednocześnie ograniczając temperaturę regulatora. |
| Hamulec wsteczny |
Może pomóc skrócić dobieg po lądowaniu, gdy konfiguracja modelu i sposób pilotażu umożliwiają korzystanie z hamulca wstecznego. |
| Tryb wyszukiwania |
Wykorzystuje sygnały dźwiękowe silnika, pomagając zlokalizować model po lądowaniu w trawie, zaroślach lub trudno widocznym miejscu. |
| Programowalna konfiguracja |
Pozwala regulować działanie hamulca, sposób odcięcia, wyprzedzenie czasowe, tryb startu, Active Freewheeling i tryb wyszukiwania. |
| Układy ochronne modelu |
Obejmują funkcje ochrony podczas uruchamiania, przed nieprawidłowym napięciem, temperaturą, przeciążeniem, nadmiernym prądem i utratą sygnału przepustnicy. |
Do lekkich modeli 4S, a nie do przewymiarowanych systemów napędowych
SkyWalker 30A V2 sprawdza się najlepiej, gdy model został zaprojektowany z myślą o wydajności i umiarkowanym poborze prądu. To regulator odpowiedni do lżejszego sportowego modelu 4S, piankowego trenerka, park flyera lub kompaktowego stałopłata, w którym dodatkowa masa dużego regulatora nie poprawiłaby wrażeń z lotu.
W wielu mniejszych modelach duży regulator może być trudniejszy do zamontowania i zwiększać masę w miejscu, w którym nie jest ona potrzebna. Wersja 30A V2 zachowuje kompaktowy układ, oferując jednocześnie funkcje SkyWalker V2 istotne podczas rzeczywistego lotu: płynną reakcję na przepustnicę, opcje hamulca, programowalne zachowanie przy odcięciu oraz wsparcie odzyskiwania dzięki trybowi wyszukiwania.
Aby porównać ten model z innymi regulatorami do samolotów, odwiedź kolekcję regulatorów Hobbywing do samolotów RC lub pełną kolekcję regulatorów Hobbywing SkyWalker.
Dlaczego wersja 30A V2 sprawdza się w modelach 4S
Samolot 4S nie zawsze potrzebuje dużego regulatora. Jeśli zestaw silnika i śmigła mieści się w zakresie ciągłego prądu 30A, SkyWalker 30A V2 może zapewnić czystsze i lżejsze rozwiązanie niż bezpośrednie przejście na regulator 40A lub 50A. Jest to szczególnie przydatne w modelach, w których ograniczone są położenie środka ciężkości, przepływ powietrza i przestrzeń wewnętrzna.
W przypadku modeli pracujących przy górnej granicy obsługiwanego napięcia sprawdź odpowiednie akumulatory w kolekcji LiPo 4S do samolotów. Przed ostatecznym montażem zawsze potwierdź rozmiar akumulatora, złącze, możliwości rozładowania oraz zalecenia zawarte w instrukcji modelu.
32-bitowa platforma sterująca zapewniająca przewidywalną reakcję przepustnicy
SkyWalker 30A V2 wykorzystuje wydajny 32-bitowy mikroprocesor pracujący z częstotliwością do 96MHz. W praktyce ma to znaczenie, ponieważ nawet mały model potrzebuje czystej reakcji na przepustnicę podczas startu, wznoszenia, lotu poziomego, podejścia i lądowania.
Celem nie jest wyłącznie dostarczanie prądu. Regulator musi również zarządzać wyprzedzeniem komutacji silnika bezszczotkowego, zachowaniem podczas uruchamiania, płynnością przepustnicy i układami ochronnymi w sposób przewidywalny dla pilota. Dlatego ten model 30A jest czymś więcej niż podstawowym regulatorem prędkości.
Wbudowany BEC 5V / 5A zapewniający uporządkowane okablowanie modelu
SkyWalker 30A V2 ma wbudowany impulsowy BEC 5V / 5A. Pozwala to zasilać odbiornik i serwa z głównego akumulatora napędowego, co pomaga utrzymać czystsze i łatwiejsze w wykonaniu okablowanie mniejszych modeli.
BEC 5V jest powszechnie używany ze standardowymi odbiornikami i serwami. Przed lotem sprawdź, czy odbiornik, serwa, żyroskop, podwozie, oświetlenie lub wyposażenie stabilizujące są kompatybilne z zasilaniem 5V oraz czy całkowite obciążenie strony odbiornika mieści się w bezpiecznym zakresie.
| Szczegół BEC |
Znaczenie praktyczne |
| Wyjście 5V |
Przeznaczone do standardowych odbiorników i serw pracujących przy napięciu 5V. |
| Prąd BEC 5A |
Odpowiedni dla wielu lekkich modeli, ale ostateczne dopasowanie zależy od liczby serw i ich obciążenia. |
| Konstrukcja impulsowa |
Zapewnia wyższą sprawność niż prosty BEC liniowy, szczególnie przy wyższym napięciu wejściowym. |
| Wbudowane rozwiązanie |
W wielu kompaktowych konfiguracjach samolotów ogranicza potrzebę stosowania oddzielnego zewnętrznego BEC. |
Technologia DEO zapewniająca płynniejsze dostarczanie mocy
Technologia DEO firmy Hobbywing, czyli optymalizacja efektywności napędu, została zaprojektowana w celu poprawy reakcji na przepustnicę i sprawności regulatora oraz ograniczenia jego temperatury roboczej. W mniejszym modelu płynna praca przepustnicy może ułatwić sterowanie, szczególnie podczas startu, niskich przelotów i podejścia do lądowania.
DEO nie zastępuje prawidłowego doboru śmigła, przepływu powietrza ani pomiaru prądu. Najlepiej traktować ją jako element charakterystyki sterowania regulatora, który pomaga uzyskać bardziej dopracowaną i wydajną pracę systemu napędowego po prawidłowym dopasowaniu.
Hamulec wsteczny skracający dobieg po lądowaniu
Platforma SkyWalker V2 obsługuje tryb zwykłego hamulca oraz hamulca wstecznego. W odpowiednich modelach hamulec wsteczny może pomóc skrócić dobieg po lądowaniu, szczególnie podczas korzystania z krótkich pasów, utwardzonych nawierzchni lub ograniczonej przestrzeni.
Hamulec wsteczny należy skonfigurować ostrożnie i sprawdzić na ziemi przed lotem. Jego przydatność zależy od silnika, śmigła, konfiguracji nadajnika, typu modelu i procedury lądowania stosowanej przez pilota.
Tryb wyszukiwania ułatwiający odzyskanie modelu
Tryb wyszukiwania jest szczególnie przydatny w przypadku małych i średnich modeli, ponieważ po lądowaniu poza pasem mogą być trudne do zauważenia. Po włączeniu tej funkcji regulator może uruchomić sygnały dźwiękowe silnika po wybranym czasie bezczynności modelu.
Na trawiastych lotniskach, terenach klubowych, polach i nierównym podłożu tryb wyszukiwania może przyspieszyć odnalezienie modelu bez dodawania do niego dodatkowego wyposażenia.
Programowalne parametry
SkyWalker 30A V2 wykorzystuje oddzielny przewód programujący do podłączenia kompatybilnego programatora Hobbywing LED. Można go również programować za pomocą nadajnika. Daje to pilotom praktyczną możliwość dostosowania pracy regulatora do modelu bez wymiany sprzętu.
| Programowany parametr |
Dostępne kierunki ustawień |
| Typ hamulca |
Wyłączony, zwykły, wsteczny lub liniowy wsteczny, zależnie od potrzeb modelu. |
| Siła hamowania |
Niska, średnia lub wysoka. |
| Typ odcięcia napięcia |
Łagodne lub twarde odcięcie. |
| Liczba ogniw LiPo |
Automatyczne obliczanie lub ręczny wybór liczby ogniw w obsługiwanych konfiguracjach 3-4S. |
| Napięcie odcięcia |
Wyłączone, niskie, średnie lub wysokie. |
| Tryb uruchamiania |
Normalny, łagodny lub bardzo łagodny. |
| Wyprzedzenie czasowe |
Niskie, średnie lub wysokie, zależnie od wymagań silnika. |
| Aktywne wybieganie |
Włączone lub wyłączone. |
| Tryb wyszukiwania |
Wyłączony, 5 minut, 10 minut lub 15 minut. |
Ustawienia fabryczne są bezpiecznym punktem wyjścia dla wielu modeli, ale ostateczną konfigurację należy dostosować do silnika, obciążenia śmigłem, akumulatora, chłodzenia, rozmiaru terenu i preferencji pilota.
SkyWalker 30A V2 a 40A V2 i 30A Mini V2
SkyWalker 30A V2 należy wybierać na podstawie rzeczywistego zapotrzebowania prądowego modelu, a nie wyłącznie jego rozmiaru. Oferuje 30A ciągłego prądu w standardowym układzie SkyWalker V2, natomiast wersja 40A zapewnia większy zapas prądowy dla mocniejszych systemów 3-4S. Model 30A Mini V2 jest bardziej kompaktowy, ale standardowa wersja 30A V2 bywa łatwiejsza w montażu w samolotach, w których miejsce na okablowanie, chłodzenie i instalację nie jest tak ograniczone.
| Model |
Najważniejszy powód wyboru |
| SkyWalker 30A V2 |
Wybierz ten model do lekkich samolotów 3-4S, które potrzebują standardowego regulatora 30A z wyjściem BEC 5V / 5A. |
| SkyWalker 30A Mini V2 |
Wybierz wersję Mini, gdy model wymaga mniejszego i lżejszego regulatora. |
| SkyWalker 40A V2 |
Wybierz ten model, gdy konfiguracja samolotu 3-4S potrzebuje większego zapasu prądowego niż wersja 30A. |
| SkyWalker 50A 4S V2 |
Wybierz ten model, gdy samolot nadal korzysta z 3-4S, ale wymaga wyższej obciążalności prądowej 50A. |
| SkyWalker 50A-6S Plus V2 |
Wybierz ten model wyłącznie wtedy, gdy samolot wymaga obsługi akumulatorów LiPo 5S lub 6S w klasie 50A. |
Planowanie akumulatora i złącza
Ten regulator obsługuje 3-4S LiPo. W przypadku modeli zasilanych z 4S sprawdź odpowiednie akumulatory w kolekcji LiPo 4S do samolotów. Nie używaj tego regulatora z akumulatorami 5S, 6S ani z akumulatorami o wyższym napięciu.
Aby zobaczyć szerszą ofertę akumulatorów do samolotów, odwiedź kolekcję akumulatorów do samolotów RC. Jeśli Twój model jest odrzutowcem EDF, kolekcja akumulatorów LiPo do odrzutowców EDF ułatwia porównanie pakietów o wysokiej wydajności prądowej, ale zawsze upewnij się, że napięcie i obciążalność prądowa regulatora odpowiadają końcowej konfiguracji.
Wybór złącza powinien odpowiadać przewidywanemu poziomowi prądu oraz dostępnemu miejscu wewnątrz kadłuba. Regulator 30A nadal wymaga czystych lutów, dobrego przepływu powietrza i akumulatora zdolnego utrzymać napięcie pod obciążeniem.
Uwagi dotyczące kalibracji i uruchamiania regulatora
Podczas montażu nowego regulatora SkyWalker lub zmiany nadajnika wykonaj kalibrację zakresu przepustnicy przed normalnym użyciem. Regulator musi rozpoznać położenia maksymalnej i minimalnej przepustnicy nadajnika, aby uzbrajanie, reakcja na przepustnicę i działanie zabezpieczeń przebiegały prawidłowo.
Podczas uruchamiania zwróć uwagę na sygnały dźwiękowe regulatora i sprawdź, czy wykryta liczba ogniw odpowiada podłączonemu akumulatorowi. Jeśli regulator nie uzbraja się prawidłowo, przed uruchomieniem śmigła sprawdź położenie przepustnicy, ustawienia nadajnika, sygnał odbiornika, napięcie akumulatora, wyjście BEC, połączenie odbiornika i okablowanie silnika.
Ponieważ ten regulator ma wbudowany BEC, odbiornik może być zasilany z regulatora. Przed podłączeniem serw i akcesoriów upewnij się, że wszystkie urządzenia po stronie odbiornika są odpowiednie dla wyjścia BEC 5V regulatora.
Funkcje ochronne dla lekkich modeli
Małe modele również mogą mocno obciążać regulator, szczególnie gdy rozmiar śmigła, chłodzenie i dobór akumulatora nie są prawidłowo dopasowane. SkyWalker 30A V2 obejmuje funkcje ochronne zaprojektowane, aby pomagać chronić system napędowy w nietypowych warunkach.
| Zabezpieczenie |
Przed czym pomaga chronić |
| Ochrona podczas uruchamiania |
Pomaga chronić silnik i regulator, jeśli uruchamianie jest niestabilne lub śmigło jest zablokowane. |
| Ochrona przed nieprawidłowym napięciem wejściowym |
Pomaga chronić regulator, gdy napięcie akumulatora wykracza poza oczekiwany zakres pracy. |
| Odcięcie przy niskim napięciu |
Pomaga chronić pakiety LiPo poprzez ograniczenie lub odcięcie mocy, gdy napięcie spadnie zbyt nisko. |
| Ochrona termiczna regulatora |
Pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzeń, jeśli regulator nadmiernie się nagrzeje podczas pracy. |
| Ochrona termiczna kondensatorów |
Pomaga chronić układ kondensatorów regulatora w warunkach nadmiernego nagrzewania. |
| Ochrona przy utracie sygnału przepustnicy |
Pomaga chronić model, jeśli regulator utraci prawidłowy sygnał przepustnicy. |
| Ochrona przed nadmiernym prądem / przeciążeniem |
Pomaga chronić regulator, gdy obciążenie nagle wzrośnie powyżej bezpiecznego poziomu. |
Oficjalna broszura i instrukcja obsługi
Piloci, którzy chcą zapoznać się z oryginalną dokumentacją Hobbywing SkyWalker V2 przed montażem, mogą skorzystać z poniższych materiałów. Dokumenty pomagają sprawdzić funkcje i specyfikację SkyWalker V2, okablowanie, kalibrację przepustnicy, programowanie, sygnały ostrzegawcze i działanie zabezpieczeń.
Polecane kolekcje
FAQ
Czy Hobbywing SkyWalker 30A V2 ma wbudowany BEC?
Tak. SkyWalker 30A V2 ma wbudowany impulsowy BEC 5V / 5A do zasilania odbiornika i serw.
Jaki zakres akumulatorów obsługuje ten regulator?
SkyWalker 30A V2 obsługuje 3-4S LiPo. W przypadku konfiguracji samolotów 4S sprawdź odpowiednie pakiety w kolekcji LiPo 4S do samolotów.
Czy mogę używać z tym regulatorem akumulatora LiPo 6S?
Nie. Nie używaj tego regulatora z akumulatorami 6S. Jest przeznaczony wyłącznie do konfiguracji 3-4S LiPo.
Czy wybrać SkyWalker 30A V2 czy 40A V2?
Wybierz 30A V2, gdy zmierzony pobór prądu modelu mieści się w zakresie 30A i preferujesz niższą masę. Wybierz 40A V2, gdy konfiguracja potrzebuje większego zapasu prądowego.
Czy SkyWalker 30A V2 to ten sam regulator co 30A Mini V2?
Nie. Oba są regulatorami SkyWalker V2 klasy 30A, ale wersja Mini jest mniejsza i lżejsza. Standardowy 30A V2 bywa łatwiejszy w montażu w modelach, w których miejsce na okablowanie i chłodzenie nie jest tak ograniczone.
Czym jest technologia DEO w tym regulatorze?
DEO oznacza Driving Efficiency Optimization, czyli optymalizację efektywności napędu. Technologia ta ma poprawiać reakcję na przepustnicę i sprawność napędu, jednocześnie pomagając ograniczyć temperaturę regulatora.
Do czego służy tryb wyszukiwania?
Tryb wyszukiwania pozwala regulatorowi generować sygnały dźwiękowe przez silnik, pomagając pilotom zlokalizować model po lądowaniu w trawie, zaroślach lub trudno widocznym miejscu.
Czy ten regulator może obsługiwać silnik szczotkowy?
Nie. SkyWalker 30A V2 to regulator bezszczotkowy przeznaczony do silników bezszczotkowych. Silnik szczotkowy wymaga regulatora szczotkowego.
Czy jest to odpowiedni regulator do samochodów RC lub łodzi?
Ten model jest przeznaczony do samolotów. W przypadku pojazdów naziemnych lub łodzi sprawdź dedykowane regulatory Hobbywing do samochodów RC albo regulatory łodzi SeaKing.
Informacja dotycząca montażu
Montaż regulatora w samolocie należy przeprowadzić starannie. Przed uruchomieniem sprawdź biegunowość, obciążalność złącza, jakość lutów, kierunek obrotów silnika, przepływ powietrza chłodzącego, liczbę ogniw LiPo, kalibrację przepustnicy, obciążenie BEC, połączenie odbiornika i ustawienia programowania. Nie przekraczaj wartości prądu ani napięcia regulatora i nie używaj go z akumulatorami powyżej 4S.
