Akumulatory litowo-jonowe CNHL z serii Long Range – wysokiej energii

Czym jest seria CNHL Long Range?

Seria CNHL Long Range to część oferty akumulatorów CNHL skoncentrowana na długim czasie lotu. Zamiast projektować każdy produkt przede wszystkim pod kątem maksymalnej mocy chwilowej, akumulatory Long Range kładą większy nacisk na zgromadzoną energię, użyteczną pojemność oraz możliwość zasilania wydajnych statków powietrznych przez dłuższy czas.

Seria powstała w oparciu o technologię cylindrycznych akumulatorów Li-ion i obecnie obejmuje zarówno formaty 18650, jak i 21700. Ogniwa te można łączyć w różne konfiguracje szeregowe i równoległe, aby obsługiwać statki powietrzne od kompaktowych konstrukcji FPV dalekiego zasięgu po większe stałopłaty i platformy UAV.

Serię Long Range należy zatem rozumieć jako linię produktową CNHL, a nie jeden konkretny format ogniwa, pojemność, złącze czy typ statku powietrznego.

Akumulatory 18650 i 21700 w serii Long Range

Seria CNHL Long Range obejmuje dwa kierunki rozwoju cylindrycznych akumulatorów Li-ion: sprawdzone pakiety akumulatorów 18650 oraz nowszą platformę 21700.

Żaden z tych formatów nie jest automatycznie lepszy dla każdego statku powietrznego. Pojemność ogniwa, jego masa, możliwość dostarczania prądu, wymiary gotowego pakietu oraz łączna liczba watogodzin mają większe znaczenie niż wybór oparty wyłącznie na rozmiarze ogniwa cylindrycznego.

W przypadku nowszej platformy warto zapoznać się w szczególności z serią akumulatorów CNHL 21700 Li-ion, obejmującą pojedyncze ogniwa oraz zmontowane pakiety akumulatorów 4S i 6S.

Dlaczego Li-ion sprawdza się w zastosowaniach dalekiego zasięgu

Statki powietrzne dalekiego zasięgu zwykle korzystają z innego kompromisu w zakresie akumulatora niż konstrukcje wyścigowe, agresywny freestyle czy inne zastosowania zdominowane przez powtarzające się zapotrzebowanie na wysoki prąd. Wydajny przelot zwiększa znaczenie ilości użytecznej energii, jaką statek powietrzny może przenosić przy danej masie akumulatora.

Właśnie dlatego cylindryczne akumulatory Li-ion mogą być szczególnie atrakcyjne. Odpowiednio dobrany pakiet może zapewnić znaczną liczbę watogodzin w zastosowaniach FPV, stałopłatów i UAV, bez optymalizacji przede wszystkim pod kątem ekstremalnych prądów chwilowych typowych dla wielu akumulatorów LiPo o wysokim współczynniku C.

Nadal liczą się aktualne możliwości. Akumulator, który działa wydajnie podczas przelotu, musi również pozostawać w bezpiecznych granicach elektrycznych i termicznych podczas startu, wznoszenia, zawisu, przyspieszania oraz innych etapów pracy o większym obciążeniu.

Nowa platforma Long Range 21700

Nowsza platforma CNHL 21700 znacznie poszerza serię Long Range, dodając wiele pojemności, konfiguracji równoległych i opcji złączy. Zamiast stosować jedno ogniwo do każdego zastosowania, seria podąża w dwóch wyraźnie odmiennych kierunkach wydajności.

Ogniwo 6350mAh nie jest zatem po prostu ulepszonym ogniwem 5000mAh. Każda platforma zapewnia inną równowagę między energią a mocą, a właściwy wybór zależy od rzeczywistego profilu prądowego statku powietrznego.

Pojemności akumulatorów Long Range — od kompaktowych pakietów 1P do dużych pakietów 3P

Rozszerzenie o ogniwa 21700 zapewnia serii CNHL Long Range wyraźną gradację pojemności. Konfiguracje równoległe zwiększają pojemność i zgromadzoną energię, ale także liczbę ogniw, wymiary pakietu i całkowitą masę.

Przejście na większą konfigurację równoległą nie gwarantuje proporcjonalnie dłuższego czasu pracy. Dodatkowe ogniwa zwiększają energię, ale także masę, więc korzyść zależy od tego, jak efektywnie statek powietrzny może przenosić gotowy akumulator.

Akumulatory litowo-jonowe Long Range 4S i 6S

Akumulatory CNHL Long Range są dostępne w różnych konfiguracjach szeregowych, dzięki czemu mogą zasilać statki powietrzne oparte na różnych platformach napięciowych. Nowsza seria 21700 obejmuje zarówno pakiety 4S, jak i 6S.

Pakiety 4S 21700 obejmują zarówno kompaktowe akumulatory 1P, jak i większe konfiguracje 2P, podczas gdy pakiety 6S 21700 występują w architekturach 1P, 2P i 3P, oferując znacznie szerszy zakres rozmiarów akumulatorów i wymagań dotyczących energii zadaniowej.

Liczba S powinna być zawsze dopasowana do kompletnego systemu napędowego. Nie należy wybierać akumulatora wyłącznie dlatego, że wcześniej w danym statku powietrznym używano innego pakietu z takim samym oznaczeniem 4S lub 6S.

Porównaj akumulatory litowo-jonowe 4S 21700 lub akumulatory litowo-jonowe 6S 21700, gdy napięcie platformy jest głównym punktem wyjścia przy wyborze produktu.

Akumulatory dalekiego zasięgu do FPV

FPV dalekiego zasięgu jest jednym z pierwotnych i najważniejszych zastosowań cylindrycznych akumulatorów Li-ion. Wydajne wielowirnikowce i skrzydła FPV mogą korzystać z dużej ilości zgromadzonej energii, jeśli ich normalne i szczytowe zapotrzebowanie elektryczne mieści się w granicach możliwości akumulatora.

Kompaktowe pakiety są szczególnie cenne tam, gdzie każdy gram wpływa na efektywność zawisu lub lotu poziomego. Większe konfiguracje równoległe mogą mieć sens w przypadku większych skrzydeł lub wielowirnikowców, ale tylko wtedy, gdy konstrukcja może efektywnie przenosić dodatkową masę akumulatora.

Przeglądaj ofertę akumulatorów Li-ion dalekiego zasięgu do FPV na bazie zarówno sprawdzonych, jak i nowszych platform z ogniwami cylindrycznymi.

Akumulatory Li-ion dalekiego zasięgu do samolotów RC

Wydajne statki powietrzne ze stałym skrzydłem mogą szczególnie efektywnie wykorzystywać akumulatory zoptymalizowane pod kątem energii, ponieważ siła nośna aerodynamiczna zmniejsza wymagane ciągłe zapotrzebowanie na moc po osiągnięciu przez statek stabilnego lotu poziomego.

Skrzydła FPV, szybowce, motoszybowce i statki powietrzne ze stałym skrzydłem nastawione na długi czas lotu to istotne zastosowania. Przy wyborze akumulatora należy uwzględnić prąd potrzebny podczas startu z wyrzutni, startu i wznoszenia, a także wymiary komory akumulatora, masę po zainstalowaniu oraz ostateczne położenie środka ciężkości.

Zapoznaj się z ofertą akumulatorów Li-ion do samolotów RC i statków powietrznych ze stałym skrzydłem, gdy najważniejsze są dopasowanie do samolotu i czas lotu.

Akumulatory Li-ion dalekiego zasięgu do UAV

Zastosowania UAV wykraczają poza rekreacyjne FPV, obejmując mapowanie, inspekcje, pomiary geodezyjne, obrazowanie lotnicze i inne misje, w których użyteczny czas pracy może bezpośrednio wpływać na produktywność misji.

Pojemności 10000 mAh i 12700 mAh są szczególnie istotne w przypadku statków powietrznych o wydłużonym czasie lotu, natomiast platforma 15000 mAh i 19000 mAh 6S3P przeznaczona jest do znacznie większych systemów, w których całkowita liczba watogodzin misji oraz planowanie ładunku stają się kluczowymi czynnikami przy wyborze akumulatora.

Przeglądaj ofertę akumulatorów Li-ion do UAV do systemów mapowania, inspekcji, z nieruchomym skrzydłem i innych systemów nastawionych na długi czas lotu.

Dlaczego watogodziny są ważniejsze niż same mAh

Pojemność akumulatora w mAh jest przydatna przy porównywaniu platform o podobnym napięciu, ale sama w sobie nie opisuje całkowitej zgromadzonej energii. Watogodziny łączą napięcie i pojemność, dzięki czemu Wh jest bardziej użyteczną miarą przy porównywaniu akumulatorów o różnej liczbie S.

Ma to szczególne znaczenie w serii Long Range, ponieważ jej celem jest przekształcenie zmagazynowanej energii akumulatora w użyteczny czas pracy. Wyższa wartość mAh może robić wrażenie, a mimo to oznaczać inną całkowitą ilość energii niż akumulator wykorzystujący platformę o innym napięciu.

Aby miarodajnie porównywać czas lotu, używaj mAh razem z napięciem pakietu, watogodzinami i rzeczywistą masą akumulatora.

Dlaczego Wh/kg ma znaczenie w akumulatorach dalekiego zasięgu

Wh/kg mierzy nominalną zmagazynowaną energię w stosunku do masy akumulatora. Ma to szczególne znaczenie w zastosowaniach lotniczych, ponieważ statek powietrzny musi nieustannie przenosić akumulator podczas wykorzystywania jego energii.

Większy pakiet może zapewnić znacznie więcej watogodzin, ale jeśli jego masa powoduje znaczny wzrost zużycia mocy przez statek powietrzny, poprawa użytecznego czasu lotu może być mniejsza, niż sugeruje wzrost pojemności akumulatora.

Dlatego najlepszy akumulator dalekiego zasięgu nie jest automatycznie tym o najwyższej wartości mAh lub Wh. Istotne pytanie brzmi: ile energii zyskuje kompletny statek powietrzny w stosunku do dodatkowej masy akumulatora, którą musi przenosić.

XT60 a XT90 w serii CNHL Long Range

Wybór złącza odzwierciedla różne typy statków powietrznych i ekosystemy użytkowników w ramach serii Long Range. XT60 jest szeroko stosowane w systemach FPV dalekiego zasięgu, skrzydłach FPV i wielu wydajnych modelach stałopłatów, natomiast XT90 jest powszechne w większych modelach stałopłatów i instalacjach w bezzałogowych statkach powietrznych.

Złączy XT60 i XT90 nie należy traktować jako różnych poziomów wydajności akumulatora. Jeśli zastosowano te same ogniwa oraz tę samą architekturę S/P, wybór złącza nie zmienia podstawowych możliwości platformy ogniw.

Li-ion dalekiego zasięgu a LiPo o wysokim współczynniku C

Akumulatory CNHL Long Range Li-ion i akumulatory LiPo o wysokim współczynniku C zostały zaprojektowane z myślą o różnych priorytetach. Żadnej z tych technologii nie należy uznawać za uniwersalnie lepszą.

Akumulator Li-ion Long Range ma największy sens, gdy sprawność statku powietrznego pozwala jego konstrukcji ukierunkowanej na energię zapewnić użytecznie długi czas lotu. Odpowiedni akumulator LiPo może nadal być lepszym wyborem, jeśli najważniejsza jest powtarzalna praca przy dużym prądzie.

Jak wybrać akumulator CNHL Long Range

Wybierz akumulator na podstawie całego statku powietrznego i misji, a nie wyłącznie pojemności:

• Zastosowanie: określ, czy akumulator jest przeznaczony do FPV dalekiego zasięgu, samolotu stałopłatowego czy UAV.
• Format ogniwa: porównuj ogniwa 18650 i 21700 dopiero po uwzględnieniu rzeczywistej specyfikacji gotowego pakietu.
• Platforma ogniwa: w rodzinie 21700 wybierz między zrównoważonym pod względem mocy i energii kierunkiem 50D a wariantem 65E nastawionym przede wszystkim na energię.
• Liczba S: dopasuj rzeczywisty zakres pracy akumulatora do ESC i całego systemu zasilania.
• Liczba połączeń równoległych: zestawiaj dodatkową zgromadzoną energię i współdzielenie prądu z dodatkowymi ogniwami oraz masą.
• Pojemność i Wh: porównuj całkowitą zgromadzoną energię, zamiast korzystać wyłącznie z wartości mAh.
• Wh/kg: oceń ilość zgromadzonej energii w stosunku do przenoszonej masy.
• Prąd roboczy: uwzględnij zapotrzebowanie podczas przelotu lub zawisu, a także startu, wznoszenia i pracy przy większym obciążeniu.
• Wymiary: sprawdź dostępną przestrzeń montażową i prześwit dla przewodów.
• Masa i środek ciężkości: szczególnie ważne w przypadku samolotów stałopłatowych i mniejszych statków powietrznych FPV.
• Złącze: dopasuj je do istniejącego systemu zasilania i sprawdź biegunowość.
• Warunki termiczne: zapewnij odpowiedni przepływ powietrza i nie przekraczaj określonych dla akumulatora limitów temperatury.

Jeśli chcesz kupować według rodzaju ogniw i przeglądać szerszą ofertę, zobacz wszystkie akumulatory Li-ion CNHL.

Ładowanie i bezpieczeństwo akumulatorów dalekiego zasięgu

Używaj sprzętu do ładowania i ustawień odpowiednich dla konkretnego akumulatora Li-ion. Maksymalne napięcie ładowania i zalecany prąd ładowania powinny być zgodne ze specyfikacją wybranego gotowego pakietu lub pojedynczego ogniwa.

Nie zakładaj, że akumulatory Li-ion, LiPo i LiHV mają identyczne parametry ładowania tylko dlatego, że mają tę samą liczbę S. Przed ładowaniem sprawdź chemię ogniw, limity napięcia i ustawienia ładowarki.

Przed ładowaniem lub użyciem sprawdź akumulator, przewody i złącza. Nie używaj pakietu, który jest uszkodzony, nadmiernie nagrzany lub wykazuje nieprawidłowości elektryczne, i nigdy nie przekraczaj określonych dla niego limitów napięcia, prądu ani temperatury.

FAQ: Seria CNHL Long Range

Czym jest seria CNHL Long Range?

Seria CNHL Long Range to rodzina akumulatorów skoncentrowana na długim czasie lotu i oparta na cylindrycznej technologii Li-ion. Obejmuje rozwiązania akumulatorowe 18650 i 21700 do FPV dalekiego zasięgu, wydajnych statków powietrznych ze stałymi skrzydłami oraz systemów UAV.

Czy Seria Long Range obejmuje zarówno akumulatory 18650, jak i 21700?

Tak. 18650 oznacza ugruntowaną platformę ogniw cylindrycznych w tej serii, natomiast 21700 poszerza ofertę o dodatkowe pojemności ogniw, konfiguracje S/P i rozmiary akumulatorów.

Czy 21700 jest zawsze lepsze niż 18650 do zastosowań dalekiego zasięgu?

Nie. Sam format ogniw nie określa czasu lotu. Porównaj rzeczywistą liczbę watogodzin pakietu, jego masę, wydajność prądową, wymiary oraz dopasowanie do danego statku powietrznego.

Czym różnią się akumulatory CNHL 50D i 65E Long Range?

W platformie 21700 wariant 5000mAh 50D równoważy użyteczną moc i zgromadzoną energię, natomiast wariant 6350mAh 65E kładzie większy nacisk na maksymalną ilość zgromadzonej energii i długi czas lotu. Wybierz wariant na podstawie rzeczywistego zapotrzebowania elektrycznego, a nie tylko pojemności.

Czy akumulatory CNHL Long Range nadają się do FPV?

Tak, FPV dalekiego zasięgu jest jednym z głównych zastosowań tej serii. Wydajne wielowirnikowce przelotowe i skrzydła FPV mogą na tym skorzystać, jeśli zapotrzebowanie na prąd i masa akumulatora pozostają odpowiednie dla wybranego pakietu.

Czy Seria Long Range może być używana w samolotach RC?

Tak, wybrane akumulatory mogą pasować do wydajnych stałopłatów, skrzydeł FPV, szybowców i samolotów przeznaczonych do długiego czasu lotu. Nadal należy sprawdzić wymiary i masę akumulatora, położenie środka ciężkości, prąd przelotowy oraz zapotrzebowanie przy pełnym otwarciu przepustnicy.

Czy akumulatory Long Range nadają się do UAV?

Mogą być szczególnie przydatne w kartografii, geodezji, inspekcjach oraz wydajnych misjach bezzałogowych statków powietrznych ze stałymi skrzydłami. Większe pakiety 2P i 3P zapewniają więcej zgromadzonej energii w modelach zaprojektowanych do przenoszenia dodatkowej masy.

Czy akumulator Long Range o większej pojemności zawsze zapewnia dłuższy czas lotu?

Nie. Większa pojemność zwykle oznacza również większą masę akumulatora. Rzeczywisty czas lotu zależy od całkowitej liczby watogodzin, masy akumulatora, wydajności statku powietrznego, układu napędowego, ładunku oraz warunków pracy.

Czy akumulatory CNHL Long Range są przeznaczone do wyścigów lub agresywnego freestyle’u?

Seria jest przeznaczona przede wszystkim do długiego czasu lotu i wydajnej pracy, a nie do powtarzających się, ekstremalnych obciążeń chwilowych. Do wyścigów, agresywnego freestyle’u i innych zastosowań wymagających wysokiego prądu lepiej może pasować odpowiednio dobrany akumulator LiPo o wysokiej wydajności prądowej.

Czy wybrać XT60 czy XT90?

Wybierz złącze pasujące do instalacji elektrycznej i sposobu montażu w Twoim modelu. XT60 jest często stosowane w dronach FPV dalekiego zasięgu i wielu wydajnych modelach, natomiast XT90 jest popularne w większych modelach stałopłatów i systemach UAV. Sam typ złącza nie zwiększa możliwości ogniw znajdujących się wewnątrz akumulatora.