Szybkie sprawdzenie dopasowania
Jeśli wybierasz akumulator LiPo 5S z wtyczką EC5 do dużego samolotu RC, warbirda, helikoptera lub pojazdu RC o wysokiej mocy, przed zamówieniem sprawdź poniższe kwestie.
| Element do sprawdzenia |
Zalecane dopasowanie |
Dlaczego ma to znaczenie |
| Napięcie |
Konfiguracja 5S / 18,5 V |
Chroni regulator ESC i układ napędowy |
| Złącze |
System zasilania EC5 lub typu IC5 |
Zapewnia niezawodne dostarczanie wysokiego prądu |
| Komora akumulatora |
Pasuje do wymiarów pełnowymiarowego pakietu 5S |
Zapobiega problemom z prześwitem pod osłoną i w tacy |
| Zakres masy |
Samolot zachowuje wyważenie z akumulatorem o masie około 620 g |
Bezpośrednio wpływa na położenie środka ciężkości i charakterystykę prowadzenia |
| Typowe zastosowanie |
Warbirdy, samoloty sportowe, helikoptery, pojazdy do ostrej jazdy |
Zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności w różnych zastosowaniach |
Ten akumulator LiPo 5S 5200 mAh jest przeznaczony dla pilotów, którzy szukają bardzo dobrze wyważonego rozwiązania pośredniego między lżejszymi systemami 4S a bardziej agresywnymi konfiguracjami 6S o wysokiej mocy.
Specyfikacja produktu
| Pojemność |
5200 mAh |
| Napięcie (S/ogniwo) |
18,5 V / 5S / 5 ogniw |
| Prąd rozładowania (ciągły/chwilowy) |
90C / 180C |
| Złącze wyjściowe |
Wtyczka EC5 |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) |
161 × 46 × 41 mm |
| Masa |
Około 620 g / 1,40 lb |
| Prąd ładowania |
Maks. 5C |
| Złącze balansera |
JST / XH |
| Przekrój przewodu |
10 AWG |
| Numer katalogowy |
520905EC5 |
Dlaczego 5S nadal ma sens dla wielu pilotów
Na dzisiejszym rynku samolotów RC wielu pilotów od razu przechodzi do dyskusji o 4S i 6S, przez co konfiguracje 5S bywają pomijane. W rzeczywistości dobrze wyważony zestaw 5S 5200 mAh często zapewnia bardzo użyteczny kompromis - szczególnie w przypadku większych samolotów cywilnych, warbirdów i samolotów sportowych, gdy pilot chce uzyskać większą moc niż w 4S bez pełnego przechodzenia na mocniejsze odczucia charakterystyczne dla 6S.
Akumulator LiPo CNHL Racing Series 5200 mAh 18,5 V 5S 90C z wtyczką EC5 idealnie wpisuje się w tę kategorię. Zapewnia wyraźnie lepszą reakcję na przepustnicę i osiągi podczas wznoszenia w porównaniu z łagodnymi konfiguracjami 4S, a jednocześnie sprawia, że samolot jest łatwiejszy w prowadzeniu i mniej agresywny niż w przypadku wielu pełnomocowych zestawów 6S.
Ta równowaga jest szczególnie cenna w większych sportowych samolotach z górnopłatem i warbirdach, gdzie masa akumulatora, charakterystyka lądowania oraz ogólny charakter samolotu są równie ważne jak sama moc.
-
Najlepsze zastosowanie: duże samoloty sportowe, warbirdy, helikoptery i uniwersalne zestawy RC
-
Główna zaleta: wyważone połączenie mocy, masy i łatwego prowadzenia
-
Typ złącza: wtyczka EC5, często kojarzona z systemami typu IC5
-
Typowe preferencje pilota: płynniejsze loty z wysoką mocą bez agresywności pełnej konfiguracji 6S
Praktyczna opcja 5S EC5 do Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP
W przypadku samolotów takich jak Hangar 9 Valiant 20cc EP PNP ten zestaw 5S 5200 mAh jest jednym z najbardziej praktycznych dostępnych akumulatorów pośrednich.
Valiant obsługuje konfiguracje 4S, 5S i 6S, ale nie każdy pilot chce korzystać z najmocniejszego możliwego zestawu. Wielu pilotów klubowych preferuje samolot, który nadal zapewnia pewność i dużą moc, ale nie staje się nadmiernie agresywny podczas startu, lądowania i powtarzających się lotów sportowych.
W porównaniu z typową konfiguracją 4S ten pakiet 5S zapewnia Valiantowi wyraźnie większą skuteczność wznoszenia i większy zapas mocy podczas obszernych przejść akrobacyjnych. Jednocześnie zwykle działa płynniej i bardziej wybaczająco niż cięższe konfiguracje 6S.
Pojemność 5200 mAh również mieści się w bardzo praktycznym zakresie, pozwalającym zachować równowagę między czasem lotu, masą samolotu i położeniem środka ciężkości w większych cywilnych samolotach RC.
Stosowany również w dużych warbirdach i konfiguracjach z dwoma pakietami 10S
Akumulator ten jest również często brany pod uwagę w przypadku większych warbirdów, gdy piloci preferują połączenie szeregowe dwóch pakietów 5S w celu utworzenia systemu zasilania 10S.
Przykładem jest kolekcja akumulatorów Nexa F4U Corsair 1810 mm ARF , w której konfiguracje z dwoma pakietami 5S są często omawiane jako praktyczny sposób na zachowanie równowagi między czasem lotu, masą samolotu i realistyczną charakterystyką lotu warbirda.
W porównaniu z wyjątkowo ciężkimi rozwiązaniami opartymi na pojedynczym pakiecie układy z dwoma pakietami 5S często sprawiają, że duże warbirdy są lepiej wyważone i łatwiejsze do prawidłowego rozmieszczenia podczas regulacji środka ciężkości.
Typowe zastosowania
- Duże cywilne samoloty RC
- Sportowe samoloty akrobacyjne
- Warbirdy w skali
- Helikoptery RC
- Samochody RC o wysokiej mocy i platformy do ostrej jazdy
- Samoloty wykorzystujące systemy akumulatorów EC5 lub typu IC5
Przed montażem zawsze sprawdź: zgodność napięcia, miejsce w tacy akumulatora, dopasowanie złącza, zakres położenia środka ciężkości oraz wymagania regulatora ESC.
Więcej wydajnych pakietów znajdziesz tutaj:
Akumulatory LiPo CNHL Racing Series
FAQ
Dlaczego wybrać 5S zamiast 4S lub 6S?
Konfiguracja 5S często zapewnia bardzo zrównoważone wrażenia z lotu. Oferuje większą moc i rezerwę niż 4S, a jednocześnie pozostaje płynniejsza i łatwiejsza w obsłudze niż wiele pełnych konfiguracji 6S.
Czy tego akumulatora można używać w systemach 10S z dwoma pakietami?
Tak. Dwa dopasowane pakiety 5S są często łączone szeregowo w celu utworzenia konfiguracji 10S do większych warbirdów RC i samolotów o wysokiej mocy.
Czy EC5 jest kompatybilne z systemami IC5?
Wtyczki EC5 i IC5 są często omawiane razem w środowisku modelarskim, ponieważ należą do tej samej kategorii złączy wysokoprądowych stosowanych w większych samolotach i pojazdach.
Czy 5200 mAh to zbyt duża masa dla samolotów sportowych?
Niekoniecznie. W przypadku wielu większych samolotów cywilnych i warbirdów pojemność 5200 mAh mieści się w bardzo praktycznym zakresie, zapewniającym równowagę między czasem pracy, dostarczaniem mocy i regulacją środka ciężkości.
Uwaga
- W przypadku akumulatorów RC prawidłowe dopasowanie zależy od napięcia, typu złącza, wymiarów i zakresu środka ciężkości samolotu.
- Natychmiast przerwij ładowanie, gdy napięcie ogniwa osiągnie 4,2 V na ogniwo.
- Przed pierwszym użyciem sprawdź stan akumulatora i jego napięcie.
- Jeśli akumulator początkowo nie utrzymuje pełnego naładowania, przed regularnym użyciem wykonaj kilka cykli ładowania z balanserem.
- Podczas ładowania, przechowywania i transportu zawsze przestrzegaj właściwych zasad bezpieczeństwa dotyczących akumulatorów LiPo.
Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.
Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.
Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy skontaktować się z nami, aby zorganizować zwrot do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.
Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu
Magazyn US
Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn UE
Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.
Magazyn UK
Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.
Magazyn AU
Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn CA
Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Globalny magazyn
Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.
