CNHL Czarna Seria 2000mAh 11.1V 3S 100C Akumulator Lipo z wtyczką XT60

Szybkie sprawdzenie dopasowania

Akumulator LiPo CNHL Black Series 2000mAh 11.1V 3S 100C z wtyczką XT60 to kompaktowy akumulator 3S o wysokiej wydajności rozładowania, przeznaczony do samolotów RC, platform FPV i innych modeli wyczynowych, w których rozmiar akumulatora i masa po zamontowaniu są równie istotne jak pojemność.

Przy wymiarach około 76 × 38 × 36mm (dł. × szer. × wys.) i masie 178g ten pakiet jest szczególnie przydatny, gdy standardowy akumulator klasy 2200mAh okazuje się nieco większy lub cięższy, niż oczekiwano. Stała klasa 100C i złącze XT60 sprawiają również, że nadaje się do kompaktowych systemów zasilania 3S o dużym natężeniu prądu.

Przed zamówieniem potwierdź, że Twój model obsługuje standardowe napięcie LiPo 3S, mieści akumulator o podanych wymiarach i masie, korzysta ze złącza kompatybilnego z XT60 oraz umożliwia prawidłowe wyważenie po zamontowaniu.

Specyfikacja produktu

Wymiary akumulatora mogą różnić się o około 1–5mm, a tolerancja masy wynosi około ±5g.

Kompaktowa moc 2000mAh 3S z klasą 100C

CNHL Black Series 2000mAh 3S 100C plasuje się między bardzo małymi, lekkimi pakietami 3S a bardziej popularną klasą akumulatorów 2200–3000mAh.

Pojemność 2000mAh pozwala zachować kompaktowe wymiary akumulatora, zapewniając jednocześnie użyteczną ilość energii dla wyczynowych samolotów RC i innych systemów 3S. Przy masie około 178g może być również przydatny, gdy masa akumulatora musi pozostać mniejsza niż w przypadku pakietu o większej pojemności.

Stałe obciążenie 100C i impulsowe 200C zapewniają deklarowaną wysoką wydajność rozładowania przy szybkich zmianach przepustnicy i systemach zasilania o większym obciążeniu, choć rzeczywisty pobór prądu zależy od silnika, regulatora ESC, śmigła, EDF, przekładni i warunków pracy.

Dlaczego warto wybrać ten akumulator?

• Pojemność 2000 mAh: Zachowuje kompaktowe wymiary pakietu, zapewniając jednocześnie więcej energii niż mniejsze akumulatory 1300–1800 mAh.
• Masa około 178 g: Przydatna, gdy masa zamontowanego akumulatora ma wpływ na właściwości pilotażowe modelu i położenie środka ciężkości.
• Długość 76 mm: Kompaktowa obudowa do modeli z krótszymi komorami akumulatora.
• Stały prąd rozładowania 100C: Zaprojektowany z myślą o wymagających układach zasilania 3S.
• Złącze XT60: Popularne złącze w wyczynowych samolotach RC i zastosowaniach FPV.
• Standardowa chemia LiPo: Ładuje się do napięcia 12,6 V i nie wymaga trybu LiHV.

Kompaktowa opcja 3S do Durafly EFXtra i EFX Racer

Akumulator LiPo CNHL Black Series 2000 mAh 11,1 V 3S 100C ze złączem XT60 to przydatna opcja o mniejszej pojemności dla Durafly EFXtra i aktualnego EFX Racer.

Te kompaktowe samoloty nastawione na szybkość są zwykle kojarzone z konfiguracjami 3S o pojemności około 2200 mAh, dlatego ten akumulator 2000 mAh należy traktować jako lżejszą alternatywę 3S, a nie zamiennik referencyjnej pojemności.

Mniejsza pojemność 2000 mAh może być atrakcyjna dla pilotów, którzy przedkładają mniejszą masę zamontowanego akumulatora, przyspieszenie i lżejsze odczucie modelu nad maksymalny czas lotu.

Znamionowy prąd rozładowania 100C jest również odpowiedni dla wysokoprądowego charakteru kompaktowych modeli szybkich, a złącze XT60 odpowiada rozwiązaniom powszechnie stosowanym w tego typu konfiguracjach.

Sama pojemność akumulatora nie potwierdza jego kompatybilności. Przed lotem sprawdź wymiary 76 × 38 × 36 mm, położenie akumulatora, jego mocowanie, prześwit przewodów oraz końcowe położenie środka ciężkości.

Porównaj lżejsze opcje 3S oraz wydajniejsze pakiety 4S w kolekcji akumulatorów do Durafly EFXtra i EFX Racer.

Akumulator 3S 2000 mAh vs. 2200 mAh

Różnica jest stosunkowo niewielka, dlatego najlepszy wybór zależy od konkretnego modelu. Akumulator 2000 mAh może zmniejszyć pojemność i czasami masę zamontowanego zestawu, podczas gdy pakiet 2200 mAh zapewnia około 10% większą pojemność znamionową.

Kompaktowy akumulator 3S do samolotów RC

Kompaktowe wymiary sprawiają, że ten akumulator szczególnie dobrze sprawdza się w małych i średnich samolotach RC zaprojektowanych do zasilania 3S.

W przypadku samolotów sportowych, wyścigowych i akrobatycznych wybór akumulatora wpływa nie tylko na czas lotu. Masa i położenie akumulatora bezpośrednio wpływają na środek ciężkości, reakcję na wychylenia steru wysokości oraz ogólne właściwości lotne modelu.

Pojemność 2000 mAh jest przydatna, gdy większy akumulator 2200–3000 mAh sprawia, że model wydaje się cięższy, niż jest to pożądane, a znacznie mniejszy pakiet 1300–1500 mAh nie zapewnia wystarczającego zapasu energii.

Przed lotem zawsze sprawdź zalecany przez producenta zakres akumulatora, wymiary komory akumulatora oraz ostateczne położenie środka ciężkości.

Akumulator 3S do FPV i kompaktowych konstrukcji bezszczotkowych

Połączenie pojemności 2000 mAh, złącza XT60 i parametrów 100C sprawia również, że ten pakiet jest odpowiedni do kompatybilnych konstrukcji FPV i niestandardowych modeli bezszczotkowych z zasilaniem 3S.

W zastosowaniach FPV należy potwierdzić nie tylko napięcie i typ złącza, lecz także wymiary akumulatora, masę startową, prześwit ramy oraz wymagania prądowe silnika i układu ESC.

Akumulator o masie 178 g może być stosunkowo lekki dla samolotu RC, a jednocześnie zbyt ciężki dla niektórych platform FPV, dlatego kompatybilność należy oceniać na podstawie kompletnej konstrukcji, a nie tylko oznaczenia „3S FPV”.

Złącze XT60

Ten akumulator ma wyjściowe złącze XT60, powszechnie stosowane w wyczynowych modelach samolotów RC, systemach FPV i niestandardowych konstrukcjach elektrycznych.

Akumulator można podłączyć bezpośrednio tylko wtedy, gdy złącze po stronie urządzenia jest odpowiednim złączem XT60 z prawidłową polaryzacją.

XT60 nie jest bezpośrednio kompatybilne ze złączami EC3, IC3, EC5 ani IC5. Modele korzystające z tych systemów złączy wymagają odpowiednio dobranego adaptera lub profesjonalnej wymiany złącza.

Standardowe ładowanie akumulatora LiPo 3S

To standardowy akumulator LiPo 3S. Maksymalne napięcie zrównoważonego ładowania wynosi 4,20 V na ogniwo, czyli 12,60 V łącznie.

Nie używaj trybu ładowania LiHV 4,35 V na ogniwo z tym akumulatorem.

Podana wartość 5C to maksymalny prąd ładowania. Do rutynowego ładowania zalecany jest zrównoważony prąd 1C. 5C to podane maksimum, a nie wartość docelowa na co dzień.

FAQ

Czy jest to standardowy akumulator LiPo czy LiHV?

To standardowy akumulator 3S LiPo o napięciu znamionowym 11,1V i maksymalnym napięciu po pełnym naładowaniu wynoszącym 12,6V.

Jakie są wymiary tego akumulatora?

Akumulator ma wymiary około 76 × 38 × 36mm w kolejności L × W × H.

Czy tego akumulatora można używać w Durafly EFXtra?

Można go rozważyć jako nieco mniejszą pojemnościowo alternatywę 3S dla konfiguracji klasy około 2200mAh powszechnie kojarzonej z EFXtra. Przed lotem potwierdź dopasowanie fizyczne, położenie akumulatora i ostateczne położenie środka ciężkości.

Czy można go używać w obecnym Durafly EFX Racer?

Jest również odpowiednią, kompaktową opcją 3S dla obecnego EFX Racer, jeśli jego wymiary, położenie po zamontowaniu i ostateczne położenie środka ciężkości są odpowiednie dla samolotu.

Dlaczego wybrać 2000mAh zamiast 2200mAh?

Wersja 2000mAh ma nieco mniejszą energię i może być przydatna, gdy pilot preferuje bardziej kompaktową konfigurację o mniejszej pojemności. Akumulator 2200mAh zapewnia około 10% większą pojemność znamionową.

Czy 100C oznacza, że model zawsze pobiera bardzo wysoki prąd?

Nie. 100C to deklarowany przez producenta ciągły prąd rozładowania akumulatora. Rzeczywisty prąd zależy od silnika, regulatora ESC, śmigła, EDF, przekładni i warunków pracy.

Czy XT60 można bezpośrednio połączyć z EC3 lub IC3?

Nie. XT60 oraz EC3/IC3 to różne systemy złączy i nie można ich bezpośrednio ze sobą połączyć. W razie potrzeby użyj prawidłowo dobranego adaptera lub przejściówki złącza.

Czy ten akumulator należy zawsze ładować prądem 5C?

Nie. Do rutynowego ładowania zalecane jest zbalansowane ładowanie prądem 1C. Specyfikacja 5C oznacza podany maksymalny prąd ładowania, a nie wartość docelową na co dzień.

Uwaga

• To standardowy akumulator 3S LiPo o maksymalnym napięciu ładowania 4,20V na ogniwo.
• Użyj kompatybilnej ładowarki balansującej LiPo i wybierz prawidłowe standardowe ustawienie 3S LiPo.
• Nie ładuj tego akumulatora w trybie LiHV 4,35V na ogniwo.
• Przed użyciem potwierdź wymiary 76 × 38 × 36mm, masę około 178g oraz złącze XT60.
• Samo napięcie i złącze nie potwierdzają kompatybilności; rozmiar akumulatora, masa, zapotrzebowanie na prąd i wyważenie modelu również muszą się zgadzać.
• W przypadku samolotów sprawdź ostateczne położenie środka ciężkości po zamontowaniu akumulatora o innej pojemności lub w innym miejscu.
• Solidnie zamocuj akumulator i trzymaj przewody wyjściowe oraz balansera z dala od śmigieł, zespołów EDF, przekładni i ostrych krawędzi.
• Nigdy nie ładuj bez nadzoru i nie używaj spuchniętego, przebitego, uszkodzonego ani przegrzanego akumulatora.
• Przed ponownym ładowaniem pozwól pakietowi ostygnąć i użyj trybu przechowywania, jeśli nie będzie używany przez dłuższy czas.

Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy skontaktować się z nami, aby zorganizować zwrot do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.