CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP — samolot RC (pomarańczowy)
CNHL Bison XT STOL V2 to duży samolot w stylu bush plane z górnopłatem, stworzony do spokojnego i pewnego latania, krótkich startów z nieutwardzonych lądowisk oraz lotów w stylu FPV. To pomarańczowa wersja CNHL dla pilotów, którzy szukają praktycznej platformy STOL o wyrazistej sylwetce w powietrzu i dobrej widoczności do przodu.
PNP (Plug-N-Play) oznacza, że układ napędowy i serwomechanizmy są już zamontowane. Dodaj odbiornik, akumulator i ładowarkę, a następnie dokończ konfigurację i ustaw wyważenie.
Wsparcie w zakresie części zamiennych i akcesoriów
W przypadku dużego samolotu bush plane STOL, takiego jak CNHL Bison XT STOL 1750mm, dostęp do odpowiednich części zamiennych może znacznie ułatwić długoterminowe użytkowanie. CNHL oferuje dedykowaną gamę części do Bison, dzięki czemu piloci mogą naprawiać uszkodzone sekcje płatowca, wymieniać typowe elementy eksploatacyjne i utrzymywać samolot w gotowości do lotu po twardych lądowaniach, uszkodzeniach transportowych lub podczas normalnego użytkowania.
Niezależnie od tego, czy odbudowujesz model po trudniejszym niż planowano lądowaniu STOL, wymieniasz uszkodzone skrzydło lub część ogonową, zakładasz nowe śmigło po uderzeniu, czy przygotowujesz samolot do lotów nad wodą, dedykowana strona z częściami do Bison ułatwia znalezienie komponentów zaprojektowanych do tego płatowca.
Aby sprawdzić aktualne części i ich dostępność, odwiedź kolekcję części zamiennych i akcesoriów CNHL Bison XT STOL.
Co ulepszono w CNHL Bison XT STOL
Zwróciliśmy uwagę na rzeczywiste problemy, o których piloci wielokrotnie wspominają w przypadku podobnych wersji tego płatowca. Fabrycznie ta wersja CNHL wykorzystuje ulepszone rozwiązanie z kołami, skupione na:
-
Lepsze uszczelnienie ograniczające powolną utratę powietrza w okolicy zaworu
-
Stabilniejsze fabryczne klejenie poprawiające powtarzalność produktu po wyjęciu z pudełka
Przednia osłona kabiny w tej wersji CNHL wykorzystuje przezroczystszy materiał, zaprojektowany z myślą o lepszym obrazie HD FPV i widoczności do przodu. Jeśli latasz nisko i wolno oraz naprawdę chcesz widzieć to, co widzi Twoja kamera, ten szczegół ma znaczenie.
Skrzydło STOL + klapy/sloty: używaj ich po swojemu
Ta platforma została stworzona z myślą o kontrolowanym locie z małą prędkością. Wyposażono ją w klapy i sloty na krawędzi natarcia, które umożliwiają krótszy start i wolniejsze podejście do lądowania.
Ważna uwaga na podstawie opinii prawdziwych pilotów dotyczących podobnych wersji: niektórzy piloci wolą zablokować zamknięte sloty lub latać z odłączonymi slotami, zależnie od konfiguracji i stylu lotu. Ta elastyczność to zaleta. Traktuj sloty jako opcję do dostrojenia, a nie funkcję, z której musisz korzystać od pierwszego dnia.
Podwozie stworzone z myślą o prawdziwych nawierzchniach
W przypadku bush plane’a podwozie ma kluczowe znaczenie. Bison wykorzystuje metalowe podwozie zaprojektowane z myślą o bardziej wymagających nawierzchniach niż gładki pas startowy. W połączeniu z nadmuchiwanymi oponami otrzymujesz konfigurację stworzoną do użytkowania, a nie do przesadnego oszczędzania modelu.
Układ napędowy (zamontowany) i elementy potrzebne do ukończenia modelu
- Silnik: 5055 420 kV (zamontowany)
- Regulator ESC: 80 A (zamontowany)
- Serwa: 4x17 g + 2x25 g metalowe cyfrowe (zamontowane)
- Śmigło: 16x8 (w zestawie)
Potrzebne będą:
Przed oblotem: szybka lista kontrolna konfiguracji
Właściciele podobnych płatowców często wspominają o kilku typowych problemach z konfiguracją. Oto, co należy sprawdzić przed pierwszym lotem:
-
Orczyki sterów i cięgna: sprawdź, czy śruby orczyków są całkowicie osadzone i zabezpieczone, zwłaszcza w lotkach.
-
Dopasowanie skrzydeł i śruby zastrzałów: najpierw dopasuj elementy bez dokręcania, a następnie stopniowo dokręcaj śruby; unikaj nadmiernego dokręcania małych śrub.
-
Test serwomechanizmu klap: kilkakrotnie przełącz klapy na stanowisku i przed lotem nasłuchuj drgań lub zacięć.
-
Kontroler oświetlenia: upewnij się, że okablowanie jest prawidłowo ułożone, a elementy pozostają chłodne podczas kilku minut testu po włączeniu zasilania.
-
Ciśnienie w oponach: napompuj je odpowiednio do warunków na lotnisku; sprawdź ponownie po pierwszych kilku próbach kołowania.
To duża i wydajna piankowa platforma STOL. Jak w przypadku większości dużych samolotów PNP, staranna konfiguracja decyduje o tym, czy model nie tylko świetnie wygląda, ale także świetnie lata.
Informacje dotyczące konfiguracji, punktu wyważenia i zalecanych wychyleń sterów znajdziesz w instrukcji:
Instrukcja CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)
Specyfikacja
| Numer katalogowy |
OZBN001 |
| Rozpiętość skrzydeł |
1750 mm |
| Długość |
1290 mm |
| Masa |
3400 g |
| Silnik |
5055 420 kV (zamontowany) |
| Regulator ESC |
80 A (zamontowany) |
| Serwa |
4x17 g + 2x25 g metalowe cyfrowe (zamontowane) |
| Śmigło |
16x8 (w zestawie) |
| Środek ciężkości |
70 mm od krawędzi natarcia (punkt początkowy) |
| Materiał |
Pianka EPO |
Części zamienne i piankowe elementy zamienne
Duży bush plane STOL jest przeznaczony do startów i lądowań na prawdziwych nawierzchniach — trawie, ziemi i okazjonalnie mniej udanym lądowaniu.
Na tym właśnie polega część zabawy. Warto też wiedzieć, gdzie znajdują się często zużywające się elementy, zanim będą potrzebne.
Jeśli chcesz, aby Twój Bison latał sezon po sezonie, tutaj znajdziesz części, na których najbardziej zależy większości pilotów:
Kup części zamienne i piankowe elementy zamienne do CNHL Bison XT
Poznaj więcej samolotów RC CNHL
Jeśli latanie modelem Bison XT jest właśnie dla Ciebie — powolne, kontrolowane i stworzone z myślą o plenerze — możesz także przejrzeć pozostałe samoloty z oferty CNHL.
Wszystko organizujemy w jednym miejscu, aby umożliwić porównanie rozmiarów, stylów i wymagań dotyczących konfiguracji bez przeszukiwania wielu stron.
Wyświetl wszystkie samoloty RC CNHL
