Samolot RC CNHL Bison XT STOL 1750 mm PNP w kolorze pomarańczowym
CNHL Bison XT STOL V2 to duży górnopłat w stylu bush plane, stworzony do spokojnego i pewnego latania, startów z krótkiego pasa oraz przelotów w stylu FPV. To pomarańczowa wersja CNHL dla pilotów, którzy szukają praktycznej platformy STOL o wyrazistej sylwetce w powietrzu i dobrej widoczności z przodu.
PNP (Plug-N-Play) oznacza, że układ napędowy i serwa są już zamontowane. Wystarczy dodać odbiornik, akumulator i ładowarkę, a następnie dokończyć konfigurację oraz ustawić środek ciężkości.
Wsparcie w zakresie części zamiennych i akcesoriów
W przypadku dużego bush plane STOL, takiego jak CNHL Bison XT STOL 1750 mm, dostęp do odpowiednich części zamiennych może mieć duże znaczenie dla długotrwałego użytkowania. CNHL oferuje dedykowaną gamę części do modelu Bison, dzięki czemu piloci mogą naprawiać uszkodzone elementy płatowca, wymieniać typowe części eksploatacyjne i utrzymywać samolot w gotowości po twardszych lądowaniach, uszkodzeniach transportowych lub zwykłym użytkowaniu.
Niezależnie od tego, czy odbudowujesz model po lądowaniu STOL trudniejszym, niż planowano, wymieniasz uszkodzone skrzydło lub usterzenie, montujesz nowe śmigło po uderzeniu, czy przygotowujesz samolot do latania z wodzie, dedykowana strona części do modelu Bison ułatwia znalezienie komponentów zaprojektowanych dla tego płatowca.
Aktualne części i ich dostępność znajdziesz w kolekcji części zamiennych i akcesoriów CNHL Bison XT STOL.
Co ulepszono w CNHL Bison XT STOL
Zwróciliśmy uwagę na rzeczywiste problemy, o których piloci często wspominają w przypadku podobnych wersji tego płatowca. Ta wersja CNHL jest fabrycznie wyposażona w ulepszone koła, skoncentrowane na:
-
Lepszym uszczelnieniu, które ogranicza powolną utratę powietrza w okolicy zaworu
-
Stabilniejszym fabrycznym klejeniu, zapewniającym większą powtarzalność od razu po wyjęciu z pudełka
Przednia osłona kabiny w tej wersji CNHL jest wykonana z przezroczystszego materiału, który ma poprawić obraz z kamery HD FPV i widoczność do przodu. Jeśli latasz nisko i powoli oraz naprawdę chcesz widzieć to, co widzi kamera, ten szczegół ma znaczenie.
Skrzydło STOL + klapy/listwy: używaj zgodnie ze swoim stylem
Ta platforma została stworzona z myślą o kontrolowanym lataniu z małą prędkością. Wyposażono ją w klapy i listwy na krawędzi natarcia, które umożliwiają krótkie starty i wolniejsze podejścia.
Ważna uwaga wynikająca z opinii pilotów na temat podobnych wersji: niektórzy piloci wolą zablokować listwy w pozycji zamkniętej lub latać z odłączonymi listwami, zależnie od konfiguracji i stylu latania. Ta elastyczność jest zaletą. Traktuj listwy jako opcję do dostrojenia, a nie funkcję, której musisz używać od pierwszego dnia.
Podwozie stworzone z myślą o rzeczywistych nawierzchniach
W przypadku bush plane podwozie ma kluczowe znaczenie. Bison wykorzystuje metalową konstrukcję podwozia zaprojektowaną z myślą o bardziej wymagających lądowiskach niż gładki pas startowy. W połączeniu z pompowanymi oponami otrzymujesz zestaw przeznaczony do użytkowania, a nie delikatnego traktowania.
Zamontowany układ napędowy i elementy potrzebne do ukończenia modelu
- Silnik: 5055 420 kV (zamontowany)
- Regulator: 80 A (zamontowany)
- Serwa: 4x17 g + 2x25 g metalowe cyfrowe (zamontowane)
- Śmigło: 16x8 (w zestawie)
Potrzebujesz:
Przed pierwszym lotem: szybka lista kontrolna konfiguracji
Właściciele podobnych płatowców często wspominają o kilku typowych problemach z konfiguracją. Przed pierwszym lotem sprawdź:
-
Węgliki sterów i cięgna: upewnij się, że śruby węglików są całkowicie dokręcone i zabezpieczone (szczególnie w przypadku lotek).
-
Osadzenie skrzydła i śruby zastrzałów: najpierw wykonaj montaż na sucho, a następnie stopniowo dokręcaj śruby; unikaj zbyt mocnego dokręcania małych śrub.
-
Test serw klap: wielokrotnie uruchom klapy na stole i przed lotem nasłuchuj drgań lub przerywanej pracy.
-
Kontroler oświetlenia: sprawdź, czy przewody są prawidłowo ułożone, a elementy pozostają chłodne podczas kilkuminutowego testu po włączeniu zasilania.
-
Ciśnienie w oponach: napompuj je odpowiednio do warunków na swoim lądowisku; sprawdź ponownie po kilku pierwszych próbach kołowania.
To duża i wszechstronna piankowa platforma STOL. Jak w przypadku większości dużych modeli PNP, staranna konfiguracja decyduje o tym, czy model nie tylko „świetnie wygląda”, ale także „świetnie lata”.
Informacje dotyczące konfiguracji, położenia środka ciężkości i zalecanych wychyleń sterów znajdziesz w instrukcji: Instrukcja CNHL Bison XT STOL V2 (PDF)
Dane techniczne
| Numer katalogowy |
OZBN001 |
| Rozpiętość skrzydeł |
1750 mm |
| Długość |
1290 mm |
| Masa |
3400 g |
| Silnik |
5055 420 kV (zamontowany) |
| Regulator |
80 A (zamontowany) |
| Serwa |
4x17 g + 2x25 g metalowe cyfrowe (zamontowane) |
| Śmigło |
16x8 (w zestawie) |
| Środek ciężkości |
70 mm od krawędzi natarcia (punkt wyjściowy) |
| Materiał |
Pianka EPO |
Części zamienne i wymienne elementy piankowe
Duży bush plane STOL jest przeznaczony do latania po rzeczywistych nawierzchniach - trawie, ziemi i czasem po mniej idealnie wykonanym lądowaniu. To część zabawy. Oznacza to również, że warto wiedzieć, gdzie znaleźć typowe części eksploatacyjne, zanim będą potrzebne.
Jeśli chcesz, aby Twój Bison latał przez kolejne sezony, tutaj znajdziesz dedykowane miejsce z częściami, na których najbardziej zależy większości pilotów:
Kup części zamienne i piankowe elementy zamienne do CNHL Bison XT
Odkryj więcej samolotów RC CNHL
Jeśli Bison XT odpowiada Twojemu stylowi latania - spokojnemu, kontrolowanemu i przeznaczonemu do użytku na świeżym powietrzu - warto również zapoznać się z pozostałymi samolotami CNHL. Wszystko organizujemy w jednym miejscu, aby można było porównywać rozmiary, style i wymagania dotyczące konfiguracji bez przeszukiwania wielu stron.
Zobacz wszystkie samoloty RC CNHL
