CNHL PNF Super Tucano 1600mm RC Warbird-flygplan levererar skalenliga utseenden, pålitlig prestanda och robust design – vilket gör det till en av, om inte DEN bästa moderna turboprop-stilen EPO-modellerna på marknaden idag. Inspirerad av moderna turboprop-lätta attack- och kontraupprorelseflygplan i drift runt om i världen idag, kombinerar CNHL Super Tucano skalenlig profil med praktiska RC-funktioner vilket gör det idealiskt för mellan- till avancerade piloter. Flygprestandan är där CNHL Super Tucano verkligen glänser. Den perfekta blandningen av balanserad och responsiv, hanterar den traditionell warbird-stil flygning, superlångsam flygning och aerobatik med lätthet – men det stannar inte där, i skickliga händer går den in i 3D-territorium, utför hover, rullande cirklar, knivkantspassager, harriers och till och med vevaxlar, vilket ger piloter den typ av spänning man inte skulle förvänta sig från en warbird.
Nyckelfunktioner
- Robusta helmetall- och funktionella oleostrutsar
- Förinstallerade servon, infällbara hjul, klaffar och dagsljusa LED-lampor
- Hållbart EPO-skum med ABS-förstärkningar
- 5052-525KV borstlös motor och 100A ESC förinstallerad (ESC User Manual)
- Kompatibel med 6S 4000–6700mAh LiPo-batterier (CNHL rekommenderar)
- Otrolig låg vingbelastning och hög effekt i förhållande till vikt
- Oklanderlig markhantering
- Uppgraderat landningsställssystem för att lösa vanliga problem med noshjul
-
Full reservdels tillgänglighet med snabb leverans
Flygprestanda
Super Tucano RC-flygplanet är byggt för piloter som vill ha mer än bara ett annat krigsflygplan. Dess kraftfulla fembladiga propeller ger kraftfulla starter, stabil spårning och självförtroendet att ge sig på aerobatik. Från skala-kryssning till loopar, rollar och knivkantspassager hanterar det varje manöver med lätthet.
Klaffarna sänker planet mjukt, vilket gör långsamma, kontrollerade landningar enkla, medan starka LED-navigationsljus ger en realistisk känsla vid skymningsflygning och även gör mycket stabila och långsamma låga passager enkla. Varje funktion i denna Plug-N-Fly-maskin är designad för att imponera: hög effekt i förhållande till vikt, ultraeffektiva klaffar för ultimat långsamma inflygningar och låga passager, dagsljus-synliga LED-navigations-, formations- och landningsljus, plus ett set robusta, helt metalliska infällbara hjul med fjädrande oleostrutsar och skalalock. Denna uppsättning ser inte bara bra ut utan hanterar också ojämnheter på gräsbanor för smidig markhantering.
Kraften kommer från en stor 5052-525KV borstlös motor ihop med en 100A ZTW RVS G2 ESC. Den valfria backdriftsfunktionen på ESC:n ger otroligt korta landningssträckor. Kontroll är precis och pålitlig tack vare sju 13g servon som styr klaffar, skevroder, höjdroder och sidoroder, med en starkare 25g servo som hanterar det styrbara noshjulet.
Specifikationer
- Lagernummer: STU001
- Vingspann: 1600mm (63”)
- Längd: 1617mm (63,7”)
- Flygvikt: ~4100g
- Motor: 5052-525KV borstlös (förinstallerad)
- ESC: 100A med backfunktion (ESC Användarmanual)
- Propeller med 5 blad och skala
- Kanaler: 6–7 (Skevroder, Höjdroder, Sidoroder, Gas, Klaffar, Infällning)
- Batteri: CNHL 4000–6700mAh 70–120C 6S LiPo-batteri
Vad som ingår
Allt förinstallerat och klart för setup—ingen gissning behövs.
-
Super Tucano 1600mm målad flygkropp med förapplicerade skaldekal
-
Effektsystem installerat: 5052-525KV borstlös motor + ZTW RVS G2 100A ESC (med backåtdragkraft)
-
Skalalik 5-bladig propeller (installerad)
-
Hållbart infällningssystem: tricycle, servofria infällningar med fjädrande oleostrutsar och skalstrutskydd
-
Belysningspaket: dagsljusstarka LED-navigations-, formations- och landningsljus
-
Flygkontroller installerade: 7 × 13g servon (skevroder, klaffar, höjdroder, sidoroder) + 1 × 25g servo för styrbart nosställ
Vad du behöver
Setup-tips: För bästa landningsbeteende och CG utan extra ballast är ett lättare 6S 4000–6700mAh-pack idealiskt.
Super Tucano 1600mm RC-flygplans Vanliga Frågor (FAQ)
Många användare rapporterar att nosstället är benäget att skadas—hur hanteras detta?
Baserat på feedback som ”nose gear collapse / nose gear weak,” förstärkte vi infällningshuset och lade till extra stöd i form av den nu ökända ’kil’ som nu är förinstallerad. Utöver detta ger vi praktisk vägledning i manualen och på denna sida: använd lättare 6S-pack (t.ex., CNHL 6S 5000mAh) för att minska påverkan på framhjulen; undvik tunga 8000mAh+ konfigurationer som trycker ner nosen och förstärker landningsstötar. Om så önskas kan du lägga till en stödkil eller uppgradera till metallkomponenter för infällning.
Vilket 6S-batterikapacitets-/viktspann rekommenderas för att balansera tyngdpunkt och flygtid?
Vi rekommenderar 6S 4000–6700mAh (70–120C) som primärt spann. Det är lättare att uppnå rätt tyngdpunkt och mjukare start/landning. Om du föredrar längre flygtid kan 5500–6700mAh fungera, men placera batteriet så långt bak som möjligt och kontrollera tyngdpunkten igen (balansen inverterad med hjulen infällda). Om nosen fortfarande är tung kan du försiktigt ta bort skum i bakkanten av batterifacket eller lägga till minimal stjärtbalans. I våra tester erbjuder CNHL 5000mAh 6S Lipo Battery den bästa balansen mellan hantering och uthållighet.
Finns reservdelar konsekvent tillgängliga? (propellrar, infällbara hjul, flygkropp, kåpa, dekaler, etc.)
Ja. Vi håller kontinuerligt lager av viktiga reservdelar: 5-bladiga propellrar/enstaka blad, nos-/huvudinfällbara hjul, flygkropp/stjärt/styrytor, belysning, dekaler och hårdvara. Om något börjar ta slut, använd ”Back in Stock”-aviseringen på denna sida eller besök Super Tucano Spare Parts-kollektionen för live-lagerstatus. Viktigt är att dessa reservdelar är fullt kompatibla med Avios Super Tucano, vilket säkerställer att du kan uppgradera, reparera eller byta utan att oroa dig för passform.
Hur säkerställs kvalitetskontrollen (QC)? Vi har sett rapporter om lösa ESC, skadade dekaler eller otillräckligt lim.
Vi har skärpt kvalitetskontrollen baserat på piloternas feedback: förbättrad fastsättning av ESC, mer lim på högbelastade komponenter och högre provtagningsfrekvens för dekaler/ytterdelar. Vid mottagande, gör en snabb drag-/visuell kontroll (ESC-fäste, infällbara hjul, styrstänger/länkar, clevis-fästen). Om något är fel, kontakta Support—vi erbjuder snabba ersättningar för berörda delar.
När kommer EU/US-lager att ha lager? Hur köper jag så snart det finns tillgängligt?
Lagerets beräknade ankomsttider visas i lagersaldots status på sidan. Vi rekommenderar:
- Klicka på ”Back in Stock”-aviseringar (e-post)
- Prenumerera på vårt nyhetsbrev för uppdateringar om påfyllning och reservdelar
- Gå med i CNHL FB Community Channel för realtidsfeedback från piloter och aviseringar om påfyllning av lager
Låter den 5-bladiga propellern som en riktig turboprop?
Den skalenliga 5-bladiga propellern ger ett distinkt turboprop-liknande ljud vid medel/hög gas—en av de mest uppskattade egenskaperna. Kontrollera alltid statisk ström och motor/ESC-temperaturer efter ändringar, och håll propellern dynamiskt balanserad.
Hur bör jag hantera initial installation och kontroller? Några rekommenderade utslag och expo?
Efter montering enligt manualen, börja med måttliga utslag + 30–40% expo för premiärturen. Kontrollera noggrant landningsställsmanövrering, neutrala roderytor, draglinje och CG på bänken. Se vår Super Tucano Setup Guide Manual för föreslagna utslag och ballast-exempel. För maximal precision, balansera inverterat med ett CG-verktyg.
Stöder detta RC-flygplan ESC-backslag?
Ja. Om du använder en kompatibel ZTW ESC med backfunktion kan RC-flygplanet aktivera både propellerbroms och backslag vid landning. ESC:n har en enda gul signalkabel som måste kopplas till en öppen mottagarkanalen. Tilldela en strömbrytare på din sändare till denna kanal. Ett kort tryck aktiverar propellerbromsen, och att hålla strömbrytaren nedtryckt samtidigt som gasen ökas från tomgång aktiverar backslaget. För fullständiga detaljer, se ZTW ESC User Manual .
Vilka akrobatikmanövrar kan den utföra? Känns den mer som en ”träningsmodell” eller en ”warbird”?
Denna Super Tucano RC warbird följer som på räls i stabil flygning (likt en träningsmodell) men behåller ändå goda akrobatiska egenskaper: stora loopar, rollar, knivkant, långsamma flaps-passar, med mera. En välinställd CG och ett lättare 6S-paket förbättrar känslan vid lågflygande landning avsevärt.
Vilket batteri ska jag köpa? Erbjuder ni ett ”med batteri”-paket?
Vi rekommenderar CNHL 6S 4000–6700mAh (t.ex. CNHL 6S 5000mAh) för bättre CG och landningsbeteende; för längre flygtid, överväg 4000–6700mAh med noggranna CG-kontroller. Vissa produktionspartier kan inkludera en lanseringskampanj med 1× CNHL 6S 4000mAh eller 1× CNHL 6S 5000mAh—vänligen se kampanjinformationen på denna sida (erbjudanden kan avslutas när som helst).
