Vilka batterier använder RC touringbilar?
Gå runt på en tävling så ser du mönstret—de flesta 1/10 touringbilar kör 2S LiPo-paket. Lockelsen är den jämna, upprepbara känslan från start till slutsignal. Allt fler förare väljer också 2S LiHV touringbatterier när de vill ha extra stabilitet i andra halvan av en final.
Shorty vs. stickpaket i touring
På senare tid har shorty LiPo-batterier exploderat i popularitet. Förare på Xray T4 och Yokomo BD-serien plattformar gillar friheten att flytta balansen och få bilen att rotera snabbare. Det klassiska stickpaket touringbilbatteriet har fortfarande många fans—på Tamiya eller Serpent-byggen ger det en välkänd, stabil känsla som förblir förutsägbar varv efter varv.
Varför låg IR är viktigare än höga C-siffror
Specifikationsblad älskar att skryta med 100C eller 120C, men verkliga touringresultat kommer från låga IR 2S-paket. Medan andra tappar i de sista minuterna, håller ett låg-IR-batteri bilen dragande och behåller din kurvhastighet exakt där du vill ha den.
Passform och kontakter
Touringbrickor accepterar både shorty- och stickformat, men måtten varierar—dubbelkolla ditt utrymme. Vanliga kontakter inkluderar Deans (T-plugg), XT60 och kulkontakter beroende på din ESC.
Din uppgraderingsplan för touringbatterier
- Klubbkvällar: Första gången du tävlar? Överanalysera inte—sätt i ett 5000mAh 2S LiPo touringpaket. Det klarar varje körning utan problem och bygger ditt självförtroende varv efter varv.
- Pressar hårdare: När du börjar jaga inställningsförbättringar, prova ett lättare 2S shorty LiPo. Bilen känns skarpare direkt och svänger snabbare genom infielden.
- På väg mot pallplatser: Detaljer avgör troféer. Ett 2S LiHV touringbatteri med ultralåg IR behåller kraften ända till slutsignalen—bara var försiktig när du laddar och förvarar det.
Relaterade kollektioner
Se fler alternativ här: CNHL RC Bilbatterier, 2S LiPo-batterier, och 2S LiHV-batterier.
Laddnings- och underhållstips
Balansladda varje cykel, undvik djupurladdning och förvara runt 3,8V per cell. Förare med Xray, Yokomo och Associated-byggen säger samma sak: en bra rutin håller gasresponsen skarp hela säsongen.
Varför en batteriuppgradering lönar sig först
Fråga vem som helst i depån—motorer och utväxling spelar roll, men inget känns snabbare än ett stabilt 2S touringbatteri. Med jämn spänning och låg IR slutar du oroa dig för spänningsfall och börjar köra konsekventa varv.
Drift vs Touring RC-bilbatterier
| Kategori | RC Driftbilar | RC Touringbilar |
|---|---|---|
| Huvudskala | 1/10 (Yokomo, MST, Sakura, HPI) | 1/10 (Xray, Yokomo, Tamiya, Associated, Serpent) |
| Standardspänning | 2S LiPo / 2S LiHV | 2S LiPo / 2S LiHV |
| Föredragna format | Shorty- & Stick-pack | Shorty- & Stick-pack |
| Kapacitetsintervall | 3500–5000mAh (lättare för balans) | 4000–9000mAh (långa finaler & uthållighet) |
| Fokus | Gasrespons, balans, mjuka övergångar | Konsekvens, varvtidstabilitet, tävlingsregler |
Drift vs Touring RC-batterier
Under skalet är batterierna nästan desamma—båda scenerna använder 2S LiPo eller 2S LiHV-pack i shorty- eller stickformat. Skillnaden är hur de används. Touringförare lutar sig mot 4000–9000mAh stick-pack för uthållighet och jämna varvtider, medan driftspelare ofta väljer 3500–5000mAh shorties för att hålla chassit lätt och responsivt. Den ena jagar tiondelar; den andra jagar mjuka, sammanhängande slides.