CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP RC-flygplan (orange)
CNHL Bison XT STOL V2 är ett stort högvingat bushflygplan byggt för långsam och trygg flygning, starter från korta fält och FPV-liknande marschflygning. Det här är den orange CNHL-versionen för piloter som vill ha en praktisk STOL-plattform med tydlig närvaro i luften och god sikt framåt.
PNP (Plug-N-Play) innebär att drivsystemet och servona är installerade. Lägg till din mottagare, ditt batteri och din laddare och slutför sedan installationen och tyngdpunktsinställningen.
Support för reservdelar och tillbehör
För ett stort STOL-bushflygplan som CNHL Bison XT STOL 1750mm kan tillgång till rätt reservdelar göra stor skillnad för ett långvarigt ägande. CNHL erbjuder ett dedikerat Bison-sortiment av delar så att piloter kan reparera skadade delar av flygplanskroppen, byta ut vanliga slitdelar och hålla flygplanet i luften efter hårda landningar, transportskador eller normal användning.
Oavsett om du bygger om efter en hårdare STOL-landning än planerat, byter ut en skadad vinge eller stjärtsektion, monterar en ny propeller efter en propellerträff eller förbereder flygplanet för flygning på vatten, gör den dedikerade Bison-delsidan det enklare att hitta komponenter som är utformade för den här flygplansmodellen.
För aktuella delar och tillgänglighet, besök samlingen med reservdelar och tillbehör till CNHL Bison XT STOL.
Det här har förbättrats på CNHL Bison XT STOL
Vi har uppmärksammat de verkliga problem som piloter upprepade gånger nämner för liknande versioner av den här flygplansmodellen. Från fabrik använder den här CNHL-versionen en uppgraderad hjullösning med fokus på:
-
Bättre tätning för att minska långsam luftförlust genom ventilområdet
-
Stabilare fabriksmontering för jämnare resultat direkt ur förpackningen
Den främre kabinhuven på den här CNHL-versionen använder ett genomskinligare material som är avsett att förbättra HD-FPV-sikten och sikten framåt. Om du flyger lågt och långsamt och faktiskt vill se det som kameran ser, spelar den här detaljen roll.
STOL-vinge + klaffar/spaltklaffar: Använd dem på ditt sätt
Den här plattformen handlar helt om kontrollerade egenskaper vid låg hastighet. Den har klaffar och spaltklaffar i framkanten för korta starter och långsammare inflygningar.
Viktig information från återkoppling från riktiga piloter om liknande versioner: vissa piloter föredrar att låsa spaltklaffarna i stängt läge eller flyga med frånkopplade spaltklaffar, beroende på sin utrustning och flygstil. Den flexibiliteten är positiv. Se spaltklaffarna som ett alternativ du finjusterar, inte som en funktion du måste använda från dag ett.
Landställ byggt för verkliga underlag
Ett buskflygplan är helt beroende av sitt landställ. Bison har en landställskonstruktion i metall som är utformad för tuffare fält än en jämn landningsbana. Tillsammans med de uppblåsbara däcken får du en konfiguration som är gjord för att användas, inte skonas.
Kraftsystem (installerat) och det du behöver för att slutföra installationen
- Motor: 5055 420 kV (installerad)
- Fartreglage: 80 A (installerad)
- Servon: 4x17 g + 2x25 g digitala metallservon (installerade)
- Propeller: 16x8 (ingår)
Du behöver:
Inför premiärflygningen: Snabb installationschecklista
Ägare av liknande flygplan nämner ofta några vanliga installationsproblem. Här är vad du bör kontrollera före den första flygningen:
-
Rodershorn och länkage: kontrollera att hornskruvarna är helt åtdragna och säkrade (särskilt skevrodren).
-
Vingpassning och stagets skruvar: provmontera först och dra sedan åt gradvis; undvik att överdra små skruvar.
-
Test av klaffservo: kör klaffarna upprepade gånger på arbetsbänken och lyssna efter darrningar eller hack innan du flyger.
-
Belysningsstyrenhet: kontrollera att kablaget är korrekt och att komponenterna håller sig svala under några minuters test med strömmen på.
-
Däcktryck: fyll däcken efter förhållandena på ditt fält; kontrollera igen efter de första taxningstesterna.
Det här är en stor och kapabel STOL-plattform i skum. Precis som med de flesta stora PNP-flygplan är en noggrann installation det som förvandlar ”ser bra ut” till ”flyger bra”.
För installation, referens för tyngdpunkten och rekommenderade roderutslag, se manualen:
CNHL Bison XT STOL V2-manual (PDF)
Specifikationer
| Lagernummer |
OZBN001 |
| Vingspann |
1750 mm |
| Längd |
1290 mm |
| Vikt |
3400 g |
| Motor |
5055 420 kV (installerad) |
| Fartreglage |
80 A (installerad) |
| Servon |
4x17 g + 2x25 g digitala metallservon (installerade) |
| Propeller |
16x8 (ingår) |
| Tyngdpunkt |
70 mm från framkanten (utgångspunkt) |
| Material |
EPO-skum |
Reservdelar och skumersättningar
Ett stort STOL-buskflygplan är gjort för att flygas från verkliga underlag – gräs, jord och enstaka landningar som inte blir helt perfekta.
Det är en del av nöjet. Det innebär också att det är klokt att veta var dina vanligaste slitdelar finns innan du behöver dem.
Om du vill hålla din Bison flygande säsong efter säsong är det här platsen för de delar som de flesta piloter behöver:
Köp reservdelar och skumersättningar till CNHL Bison XT
Utforska fler CNHL RC-flygplan
Om Bison XT passar ditt sätt att flyga – långsamt, kontrollerat och byggt för utomhusflygning – kanske du också vill utforska resten av CNHL:s flygplanssortiment.
Vi har samlat allt på ett ställe så att du kan jämföra storlekar, stilar och krav på utrustning utan att behöva leta igenom flera sidor.
Visa alla CNHL RC-flygplan
