Losi IMSA GROM GT3 2S LiPo-batterier

Batteriuppgradering till Losi IMSA GROM GT3: Högre kapacitet i ett kompakt 2S Shorty-batteri

Losi 1/12 IMSA GROM GT3 tar Chevrolet Corvette Z06 GT3.R och Ford Mustang Dark Horse GT3 till en kompakt plattform för onroad-racing med fyrhjulsdrift. Båda modellerna använder samma borstade standarddrivlina med 2S, vilket gör det enkelt att välja batteri när man väl känner till de fysiska måtten, monteringsmetoden och kraven på kontakt.

Varje bil levereras med ett 1400mAh 2S Smart LiPo-batteri. För förare som vill ha högre kapacitet för träningsvarv, körning på parkeringsplatser eller avslappnade körpass på banan är ett kompakt 2200mAh 2S-batteri ett alternativ utan att den nominella spänningen höjs.

Vårt utvalda alternativ är CNHL Black Series 2200mAh 7.4V 2S Shorty 40C LiPo-batteri med XT60-kontakt. Den kompakta utformningen ger betydligt högre kapacitet än originalbatteriet, men monteringen kräver en annan fästmetod och en lämplig lösning för strömkontakten.

Varför välja ett 2200mAh 2S-batteri till Losi IMSA GROM?

Batterikapaciteten är särskilt relevant inom onroad-racing i liten skala. Ett körpass består ofta av upprepade accelerationer, inbromsningar och kurvtagningar snarare än en enda körning i hög hastighet. Mer användbar kapacitet kan minska behovet av att stanna och ladda mellan avslappnade körpass.

CNHL Shorty på 2200mAh har tre praktiska fördelar:

• 57% högre nominell kapacitet: 2200mAh jämfört med det medföljande batteriet på 1400mAh, vilket ger mer lagrad energi för potentiellt längre körpass.
• Kompakta mått: Batteriet är 76mm långt, vilket gör det 25mm kortare än Spektrum-standardbatteriet.
• Kontinuerlig urladdningsklassning på 40C: Utformat för att leverera ström till krävande RC-tillämpningar, samtidigt som fordonets standardspänning på 7.4V nominellt för 2S bibehålls.

Den faktiska drifttiden beror på hur mycket gas som används, körunderlaget, batteriets skick och fordonets inställningar. Högre kapacitet garanterar inte en proportionell ökning av körtiden och höjer inte heller standardmotorns maximala driftspänning.

Standardbatteri på 1400mAh jämfört med CNHL på 2200mAh: batterijämförelse

Specifikationerna är tillverkarens nominella värden. Batteriernas faktiska mått och vikt kan variera. CNHL-batteriet väger cirka 18 g mer än Spektrum-batteriet som medföljer, trots att det är kortare.

Passar CNHL Shorty-batteriet på 2200 mAh i Losi IMSA GROM GT3?

Losi IMSA GROM GT3 har en angiven maximal batteriyta på 101 × 34mm. CNHL Shorty-batteriet på 2200 mAh mäter 76 × 34 × 19mm, vilket innebär att dess nominella längd och bredd håller sig inom de angivna gränserna.

CNHL-batteriet är dock kortare än originalbatteriet med hårt hölje och är inte utformat för att låsas fast i det vanliga Smart Fit-systemet med snäppfäste på samma sätt. Dess nominella bredd på 34 mm lämnar inte heller någon extra marginal till den angivna gränsen. Kontrollera batteriets faktiska mått och frigång före montering.

Så fäster du ett Shorty LiPo-batteri

IMSA GROM-paketet innehåller en traditionell batterirem med kardborre och skumstoppning, som ett alternativ till snabbbytessystemet för olika batterikonfigurationer.

1. Ta av karossen och kontrollera hur mycket utrymme det finns för batteriet.
2. Placera CNHL Shorty-batteriet så att det finns tillräckligt med utrymme runt kablarna och chassikomponenterna.
3. Använd den medföljande batteriremmen eller en lämplig kardborremontering, tillsammans med lämplig icke-ledande stoppning vid behov.
4. Kontrollera att batteriet inte kan glida, lyftas eller komma i vägen för rörliga delar.
5. Kontrollera att karossen går att stänga ordentligt och att inga ström- eller balanseringskablar kläms innan du kör.

En säker montering är viktigare än ett snabbt batteribyte. Kör aldrig fordonet med ett löst batteri och förlita dig inte enbart på lim om inte monteringssystemet är utformat och beprövat för det.

XT60 till IC2: Ansluta ett CNHL-batteri till IMSA GROM

Losi IMSA GROM GT3 har som standard en IC2-strömkontakt, medan det rekommenderade CNHL-batteriet på 2200 mAh levereras med en XT60-kontakt. Dessa kontakter kan inte anslutas direkt till varandra.

För att använda ett batteri med XT60-kontakt krävs en korrekt polvänd och strömklassad XT60-till-IC2-adapter eller ett korrekt utfört kontaktbyte. Fordonet använder en ESC med märkström på 25 A, så adaptern måste väljas utifrån den förväntade strömbelastningen, inte bara efter kontakternas form.

CNHL erbjuder även en 2-pack med XT60-till-IC2-adapterkabel för kompatibla tillämpningar med låg strömstyrka. Den här specifika 22 AWG-adaptern har inte validerats för belastningen från IMSA GROM:s drivsystem och bör inte antas vara lämplig för det här fordonet utan att elsystemet kontrolleras.

Ett vanligt CNHL LiPo-batteri har inte stöd för Spektrum Smart-batteriers datakommunikation. Med rätt utförd kontaktkonvertering kan strömförsörjningen anslutas, men batteriet blir inte därmed ett Spektrum Smart-batteri.

Laddning av ett CNHL 2S LiPo-batteri

Losi IMSA GROM GT3 levereras med en Spektrum S10 Smart G2 Mini USB-C-laddare för det medföljande Smart-batteriet. Laddaren är avsedd för kompatibla Spektrum Smart-batterier och ska inte användas för att ladda CNHL:s vanliga LiPo-batteri på 2200 mAh.

Använd en lämplig standardladdare för 2S LiPo-batterier med balansering som har stöd för batteriets strömkontakt och JST-XH-balanseringskabel. Standardspänningen vid full laddning är 8,4 V totalt (4,20 V per cell). Följ batteriets och laddarens anvisningar för laddningsström, förvaring och säker hantering.

Batterialternativ för träning, klubbkörning och nöjeskörning

IMSA GROM GT3 är konstruerad för en lätthanterlig 2S AWD-konfiguration. På mindre asfaltsbanor kan förutsägbar väghållning och jämn körning vara viktigare än maximal hastighet på raksträckorna.

För avslappnad träning och körning utan begränsningar kan ett 2S-batteri med högre kapacitet vara användbart för att minska hur ofta batteriet behöver bytas. Vid organiserad spec racing bör du alltid kontrollera om klassen kräver originalbatteriet på 1400 mAh eller har gränser för batterikapacitet, vikt, kontakter och monteringssätt.

Det borstade standardsystemet är avsett för 2S-drift. Ett 3S-batteri är ingen standarduppgradering för originalelektroniken. Ändringar av motor, ESC eller utväxling kräver separata kompatibilitetskontroller och kan göra bilen obehörig för standardracingklasser.

Vanliga frågor om batteriet till Losi IMSA GROM GT3

Vilket batteri använder Losi IMSA GROM GT3?

Både Corvette Z06 GT3.R och Mustang Dark Horse GT3 levereras med ett Spektrum 1400 mAh 7,4 V 2S 30C Smart G2 LiPo-batteri med hårt hölje och IC2-kontakt.

Kan jag uppgradera från 1400 mAh till 2200 mAh?

Ett vanligt 2200mAh 2S LiPo-batteri behåller den ursprungliga nominella spänningen samtidigt som den angivna kapaciteten ökar med cirka 57%. CNHL Shorty är ett lovande uppgraderingsalternativ sett till storleken, förutsatt att batteriet monteras säkert och ansluts med komponenter med lämplig märkning. Ett avslutat elektriskt test och monteringstest för den specifika fordonsmodellen rekommenderas fortfarande.

Passar CNHL 2200mAh-batteriet i Smart Fit-batterifacket?

Dess nominella yttermått på 76 × 34mm ligger inom Losis angivna gräns på 101 × 34mm, men det ger inte samma snäpplåsning som originalbatteriet. Använd en säker remmontering och kontrollera batteriets faktiska frigång, höjd och kabeldragning.

Behöver jag en XT60-till-IC2-adapter?

Ja, om du behåller fordonets IC2-strömkontakt och batteriets XT60-kontakt. Adaptern måste ha rätt kontaktorientering och polaritet samt tillräcklig strömkapacitet för fordonet. Utgå inte från att alla XT60-till-IC2-adaptrar passar för en ESC med en märkström på 25A.

Kan jag ladda ett CNHL-batteri med den medföljande Spektrum USB-C-laddaren?

Nej. Den medföljande Spektrum S10 Smart G2 Mini är avsedd för kompatibla Spektrum Smart-batterier. Ladda i stället CNHL:s vanliga 2S-paket med en kompatibel LiPo-balanseringsladdare.

Går IMSA GROM snabbare med ett 2200mAh-batteri?

Inte i sig. Både originalbatteriet och CNHL-uppgraderingen har en nominell 2S-spänning på 7.4V. Den främsta fördelen är högre kapacitet, inte en garanterad ökning av topphastighet eller acceleration.

Kan jag använda ett 3S LiPo-batteri i IMSA GROM i originalutförande?

Nej. Den ursprungliga borstade motorn och ESC-konfigurationen är specificerad för 2S-strömförsörjning. En 3S-konfiguration kräver ändringar som verifieras separat och bör inte betraktas som kompatibel med fordonet i originalutförande.

Passar samma batteri till både Corvette- och Mustang-versionerna?

Både LOS-2165T1 Corvette och LOS-2165T3 Mustang använder Losi IMSA GROM GT3 2S-plattformen och har samma publicerade batterikrav. Samma mått, monteringskontroller och elektriska hänsyn gäller för båda.

Utforska fler CNHL RC-batterier och tillbehör

Letar du efter batterier till en annan Losi-plattform eller jämför du olika 2S-storlekar? Bläddra bland dessa CNHL-kollektioner för fler alternativ:

• LiPo-batterier för Losi RC-bilar
• CNHL 2S LiPo-batterier
• CNHL RC-bilsbatterier
• RC-batterikontakter och adaptrar
• ISDT RC-batteriladdare

Påminnelse om slutlig passform: CNHL 2200mAh 2S Shorty rekommenderas för utvärdering som ett alternativ med högre kapacitet, baserat på dess nominella mått och elektriska specifikationer. Kontrollera batteriets faktiska frigång, att remmen sitter säkert, kontakternas strömkapacitet och att balanserad laddning utförs korrekt före användning. Tävlingsanvändning omfattas av lokala tävlingsregler.